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Also, schonmal danke für die Tipps.
Was wirkliches das mir gefällt ist allerdings nicht dabei.
Autogas fällt für mich raus, da man dann ja immer an feste Tankstellen gebunden ist.
Solange das Netz da noch nicht ist wie bei Benzin oder Diesel (quasi jede Tankstelle) halte ich da nicht viel von.
Ein Diesel kann ich so wie es aussieht auch knicken, alle Diesel die in halbwegs modernen und optisch ansehnlichen Autos stecken sind einfach noch viel zu teuer.
Da werd ich wohl eher auf was neueres z.B. einen Vectra C zurück greifen, der bietet Platz und Sportlichkeit und dafür einen Benziner in Kauf nehmen mit "normalem" Motor.
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Gefällt mir auch sehr gut. Wie war noch mal diese Seite, wo die Leute ihren Spritverbrauch eintragen? Würd mich mal interessieren was der V6 so säuft.
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| | Zitat von Schiddy
Also, schonmal danke für die Tipps.
Was wirkliches das mir gefällt ist allerdings nicht dabei.
Autogas fällt für mich raus, da man dann ja immer an feste Tankstellen gebunden ist.
Solange das Netz da noch nicht ist wie bei Benzin oder Diesel (quasi jede Tankstelle) halte ich da nicht viel von.
Ein Diesel kann ich so wie es aussieht auch knicken, alle Diesel die in halbwegs modernen und optisch ansehnlichen Autos stecken sind einfach noch viel zu teuer.
Da werd ich wohl eher auf was neueres z.B. einen Vectra C zurück greifen, der bietet Platz und Sportlichkeit und dafür einen Benziner in Kauf nehmen mit "normalem" Motor.
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Grade bei euch da oben gibts doch genügend Tankstellen.
Ich hab eig. nur 2 Tankstellen an denen ich tanke und auch unterwegs hab ich bis jetzt immer eine gefunden.
Wenn man sich vorher kurz informiert oder ein Navi hat gehts sogar ohne Umwege 
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Ich würde auch Autogas in Betracht ziehen, ich ärgere mich, daß ich es nicht getan habe. 
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Du würdest auch reine Elektromotoren in Betracht ziehen. B(
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Grade bei euch da oben gibts doch genügend Tankstellen.
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Ich werde nicht mehr lange im Ruhrgebiet wohnen.
Daher kommt ja auch die Überlegung der zukünftigen Motorvariante.
It's he perfect car.
It's nur unglaublich schweine teuer.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Schiddy am 29.09.2007 15:32]
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Grade bei euch da oben gibts doch genügend Tankstellen.
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Ich werde nicht mehr lange im Ruhrgebiet wohnen.
Daher kommt ja auch die Überlegung der zukünftigen Motorvariante.
It's he perfect car.
It's nur unglaublich schweine teuer.
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Wo ziehst du hin?
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
wer Innerorts 20km/h zuviel fährt, auchnicht...
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ich kann dir allein hier in der Gegend 100 Punkte zeigen, wo weder die Gefahr besteht, dass irgendwer unerwartet auf die Straße rennt, nochdie Lärmbelästigung für Anwohner unverhältnismäßig wäre (Pfaffendorfer Brücke, B42 etc pp). 50 innerorts sind nicht 50 innerorts. Und ne 4-spurig ausgebaute Straße innerorts verträgt auch mal 70.
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Innerorts bezog ich jetzt aber auf "normale" Innerortsstraßen, wo das nicht gefahrlos möglich ist.
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du magst da ja differenzieren, das gesetz nicht. und erst recht nicht unsere bußgeldgeilen landespolizeianstalten.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Wo ziehst du hin?
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Abwarten.
Auf jeden Fall etwas ländlicher weil a) ruhiger und b) die Mieten für größere Wohnungen / Häuser billiger sind.
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Grade bei euch da oben gibts doch genügend Tankstellen.
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Ich werde nicht mehr lange im Ruhrgebiet wohnen.
Daher kommt ja auch die Überlegung der zukünftigen Motorvariante.
It's he perfect car.
It's nur unglaublich schweine teuer.
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Ich weiß ja nicht, aber der 2.2DTI ist nicht gerade son Spitzentriebwerk.
Das Coupé gabs nicht mit dem 1.9 Diesel, oder?
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| | Zitat von Toppi
du magst da ja differenzieren, das gesetz nicht. und erst recht nicht unsere bußgeldgeilen landespolizeianstalten.
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Ja, das stimmt allerdings. Ich fidne das auch gut, daß in Düsseldorf einige Straßen Innerorts mit 60 oder 70km/h ausgeschildert sind. So sollte es sein.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Toppi
du magst da ja differenzieren, das gesetz nicht. und erst recht nicht unsere bußgeldgeilen landespolizeianstalten.
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Ja, das stimmt allerdings. Ich fidne das auch gut, daß in Düsseldorf einige Straßen Innerorts mit 60 oder 70km/h ausgeschildert sind. So sollte es sein.
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Ich hab nichts gegen eine Erhöhung der Gebühren, ginge damit auch einher, dass man die Straßen realistisch begrenzt. Ich bekomm teilweise nen Anfall, wenn ich mir nur die Autobahnbegrenzungen anschaue. Mein persönliches Highlight ist auf der A3 Frankfurt->Köln:
Unbegrenzt
80 (Rollsplit), 200m
Unbegrenzt, 500m
80 (Rollsplit), 200m
Unbegrenzt, 500m
80 (Rollsplit), 200m
Unbegrenzt.
Da baller ich prinzipiell immer mit Vollgas durch, weil ich da auch nirgends Rollsplit sehe. Sollten die da mal blitzen, dreh ich auf der Autobahn um und fang an zu prügeln.
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Mir fehlt schon wieder der Pling-Smilie 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich weiß ja nicht, aber der 2.2DTI ist nicht gerade son Spitzentriebwerk.
Das Coupé gabs nicht mit dem 1.9 Diesel, oder?
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Nee, es gibt wahrlich bessere Motoren als den 2.2 DTI.
Das QP ist aber auch kein Auto, zu dem ein Diesel passt.
Bei dem Preis würde ich auch eher zu einem Vectra C greifen.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Mir fehlt schon wieder der Pling-Smilie
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ja gut, ich werd zähneknirschend die Strafe zahlen und nicht aufmucken.. aber in meiner Phantasie.. huiuiui...
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Toppi
du magst da ja differenzieren, das gesetz nicht. und erst recht nicht unsere bußgeldgeilen landespolizeianstalten.
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Ja, das stimmt allerdings. Ich fidne das auch gut, daß in Düsseldorf einige Straßen Innerorts mit 60 oder 70km/h ausgeschildert sind. So sollte es sein.
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Ich hab nichts gegen eine Erhöhung der Gebühren, ginge damit auch einher, dass man die Straßen realistisch begrenzt. Ich bekomm teilweise nen Anfall, wenn ich mir nur die Autobahnbegrenzungen anschaue. Mein persönliches Highlight ist auf der A3 Frankfurt->Köln:
Unbegrenzt
80 (Rollsplit), 200m
Unbegrenzt, 500m
80 (Rollsplit), 200m
Unbegrenzt, 500m
80 (Rollsplit), 200m
Unbegrenzt.
Da baller ich prinzipiell immer mit Vollgas durch, weil ich da auch nirgends Rollsplit sehe. Sollten die da mal blitzen, dreh ich auf der Autobahn um und fang an zu prügeln.
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Haha, ja, das kenne ich auch. Diese "Rollsplitwarnungen" hat es hier in der gegen auch oft, die inoriere sogar ich. Solange ich nix im Radkasten höre, gibt es kein Rollsplit...und, da liegt wirklich sogut wie nei was. Ich meine, wenn was liegt, hört man es ja im Radkasten oder spätestens, wenn man nen LKW überholt wird das ja hochgeworfen, aber nix. Und teilweise stehen die Schilder dann WOCHEN da....
Genauso, wie ich manche Baustellen nicht verstehe. Manche sind super ausgebaut, und jeder hat massig Platz, die spuren sind kaum enger als sonst, da steht dann 60km/h. Und andere sind supereng, und da ist dann plötzlich 80km/h. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 29.09.2007 15:54]
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die sind fest installiert
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| | Zitat von Toppi
die sind fest installiert
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Echt jetzt? Wie scheisse ist das denn.
Schlimmer als der 400m "Tunnel" auf der A2 gehts aber eh nicht. Von unbegrenzt runter auf 80km/h nur wegen diesem Tunnel und dann wieder hoch auf unbegrenzt. Ich meine, wenn die da 120 oder 130km/h machen würden, ok, aber 80km/h? Die Straße ist genauso breit wie vorher, und der Tunnel ist superkurz...allerdings sollte man sich tunlichst dran halten, die stehen da fast jede Woche und blitzen. Wobei ich mir schon überlegte, ob die mich in der mitte und links überhaupt blitzen können, wenn ich hinter den LKW bin.
Das lustige ist, ich habe das Gefühl, die Stellen, wo die Blitzer stehen war von vorne herei ndafür gebaut, ich sehe sonst keinen Sinn an diesen gepflasterten Flächen.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 29.09.2007 15:58]
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Also, für nen Cougar ganz hübsch
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Oh noez, Shiddy. 
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Oh noez, Shiddy.
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Nen Puma ist mir defintiv zu klein.
Aber so ein Cougar ist relativ günstig in Relation zu Ausstattung und PS.
Mit dem geringen Anschaffungspreis wird er schon fast wieder interessant, nur die Rückleuchten sind furchtbar.
Frage ist eher, was so ein Cougar taugt.
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Echt mal, Schiddy, bei dem Opel dachte ich noch: "Ja, der sieht gut aus!", und das obwohl ich Opel genrell nicht mag. Bei dem Cougar seh ich es so wie Aegis, obwohl ich Ford eigentlich mag!
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Oh noez, Shiddy.
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Nen Puma ist mir defintiv zu klein.
Aber so ein Cougar ist relativ günstig in Relation zu Ausstattung und PS.
Mit dem geringen Anschaffungspreis wird er schon fast wieder interessant, nur die Rückleuchten sind furchtbar.
Frage ist eher, was so ein Cougar taugt.
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Was der taugt, ist egal, er ist so häßlich wie ein Stirnlappenbasilisk!
Ich darf mich übrigens auch als ehemaliger Probe-Fahrer outen, hatte mal ein Jahr lang den Probe II V6. Hat mir viel Spaß gemacht damals!
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| | Zitat von VFR
Echt mal, Schiddy, bei dem Opel dachte ich noch: "Ja, der sieht gut aus!", und das obwohl ich Opel genrell nicht mag. Bei dem Cougar seh ich es so wie Aegis, obwohl ich Ford eigentlich mag!
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Es ist halt alles eine Preisfrage.
"Der Opel" kostet mal eben schlappe 5000 ¤ (Oder wie ich sage: 2 Jahre sparen) mehr als so ein Cougar.
Ich such ja irgendwie die eierlegende Wollmilchsau:
Bisschen Platz, sportlich, handschalter, sparsam im Unterhalt, bisschen Ausstattung.
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Also den Cougar an sich find ich schon ganz cool. Aber dieses Bodykit ist doch schon recht fragwürdig. 
Da fehlt nur noch das entsprechende Logo und es geht als ein Hyundai x-beliebiger Koreaner durch.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 29.09.2007 16:13]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Toppi
die sind fest installiert
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Echt jetzt? Wie scheisse ist das denn.
Schlimmer als der 400m "Tunnel" auf der A2 gehts aber eh nicht. Von unbegrenzt runter auf 80km/h nur wegen diesem Tunnel und dann wieder hoch auf unbegrenzt. Ich meine, wenn die da 120 oder 130km/h machen würden, ok, aber 80km/h? Die Straße ist genauso breit wie vorher, und der Tunnel ist superkurz...allerdings sollte man sich tunlichst dran halten, die stehen da fast jede Woche und blitzen. Wobei ich mir schon überlegte, ob die mich in der mitte und links überhaupt blitzen können, wenn ich hinter den LKW bin.
Das lustige ist, ich habe das Gefühl, die Stellen, wo die Blitzer stehen war von vorne herei ndafür gebaut, ich sehe sonst keinen Sinn an diesen gepflasterten Flächen.
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A96 München-Lindau. Jeder Tunnel dort ist auf 80 begrenzt .
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*achselnzuck*
Ich weiss nicht was ich machen werd.
Wenn es wirklich darum geht was zu kaufen werd ich eh wieder dastehn wie der Ochs vorm Berge
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Als preiswertes Coupé gefällt mir der Honda Accord Coupé sehr gut. Gibts auch mit V6
Klick
Für einen Honda quasi kein Stück prollig - im Gegensatz zu Cougar und Astra Coupé.
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| Thema: Autothread ( nur echt mit HASS™ ) |
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