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Ich hab mich mit dem Spritverbrauch abgefunden, und bisschen rumwhinen wird man ja wohl noch dürfen. 
Zumal ich mich auf die Fahrt nach Ischgl am Mittwoch freue wie ein kleines Kind auf Weihnachten \o/
Naja, dafür kannste mit nem leere Benzintank rumfahren und so auch wieder 50-80 Kg einsparen.
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Den Wagen. In der Nähe der polnischen Grenze sollte so ein guter deutscher LPG umbau recht anziehend wirken...
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was, icefeldt ist ossi ?
ha. okay.
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Nein, die Aussage meinte ich eher generell auf alle Gasfahrzeuge bezogen.
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| | Zitat von no_man_alive
Gibt es eigentlich Aussagen dazu, was so eine Gasanlage an Mehrgewicht verursacht? Ist ja nicht ganz nebensaechlich, mit vollem Tank etc. kommt man da sicher auf 70-90kg. Im Kofferraum befestigt sollte es das Gleichgewicht des Wagens nicht allzu sehr beeinflussen, aber spuerbar ist es schon, schaetze ich. Wundert mich, dass dieser Aspekt eigentlich kaum irgendwo auftaucht - das Mehrgewicht schlaegt sich ja auch wieder negativ auf den Verbrauch nieder.
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Das würde die ganzen Benze und BMWs die kein Gewicht auf der Hinterachse haben aber schneetauglicher machen. Mehr Grip. 
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von no_man_alive
Gibt es eigentlich Aussagen dazu, was so eine Gasanlage an Mehrgewicht verursacht? Ist ja nicht ganz nebensaechlich, mit vollem Tank etc. kommt man da sicher auf 70-90kg. Im Kofferraum befestigt sollte es das Gleichgewicht des Wagens nicht allzu sehr beeinflussen, aber spuerbar ist es schon, schaetze ich. Wundert mich, dass dieser Aspekt eigentlich kaum irgendwo auftaucht - das Mehrgewicht schlaegt sich ja auch wieder negativ auf den Verbrauch nieder.
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Das würde die ganzen Benze und BMWs die kein Gewicht auf der Hinterachse haben aber schneetauglicher machen. Mehr Grip.
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Ich habe die gleichen Gedanken aber auchschon gehabt. Ich meine, man merkt doch beim Fahren ganz deutlich, wenn man Plötzlich 50-100kg auf der Hinterachse (oder sogar dahinter) hat...bei meinem alten Corsa hat eine 30kg Tasche im Kofferraum gelangt, und das hat man sehr gemerkt. Und bei meinem jetzt merkt man das auch, nur nichtmehr so stark.
¤: Wobei das bei meinen Wagen wohl nicht so schlimm wär, weil ich ja auchnoch volwlertiges Reserverad + Werkzeug drin habe, wer aber jetzt schon nur ein Pannenspray hat...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 10.02.2008 23:58]
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| | Zitat von no_man_alive
Hmkay Pling, dann darfst du aber auch nicht alle paar Threads rummeckern, wieviel Sprit du doch schon wieder verfahren hast und was der V8 einfach so weggurgelt. Sonst koennte man auf die Idee kommen, dass deine Handungen und Aussagen ein wenig gegenlaeufig sind...
Gibt es eigentlich Aussagen dazu, was so eine Gasanlage an Mehrgewicht verursacht? Ist ja nicht ganz nebensaechlich, mit vollem Tank etc. kommt man da sicher auf 70-90kg. Im Kofferraum befestigt sollte es das Gleichgewicht des Wagens nicht allzu sehr beeinflussen, aber spuerbar ist es schon, schaetze ich. Wundert mich, dass dieser Aspekt eigentlich kaum irgendwo auftaucht - das Mehrgewicht schlaegt sich ja auch wieder negativ auf den Verbrauch nieder.
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Ich habs nicht gemerkt, hatte hinten aber auch verstärkte Federn/Schlechtwege-Fahrwerk.
Und unter fahrdynamischen Gesichtspunkten dürfte das für 99,9% aller Autofahrer irrelevant sein.
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| | Zitat von no_man_alive
Hmkay Pling, dann darfst du aber auch nicht alle paar Threads rummeckern, wieviel Sprit du doch schon wieder verfahren hast und was der V8 einfach so weggurgelt. Sonst koennte man auf die Idee kommen, dass deine Handungen und Aussagen ein wenig gegenlaeufig sind...
Gibt es eigentlich Aussagen dazu, was so eine Gasanlage an Mehrgewicht verursacht? Ist ja nicht ganz nebensaechlich, mit vollem Tank etc. kommt man da sicher auf 70-90kg. Im Kofferraum befestigt sollte es das Gleichgewicht des Wagens nicht allzu sehr beeinflussen, aber spuerbar ist es schon, schaetze ich. Wundert mich, dass dieser Aspekt eigentlich kaum irgendwo auftaucht - das Mehrgewicht schlaegt sich ja auch wieder negativ auf den Verbrauch nieder.
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Gewicht wird doch vom Marketing gemieden wie der Teufel das Weihwasser. Und da das noch nie ein Thema in der Werbung war und auch sonst recht unerwähnt bleibt interessiert das die meisten uninformierten Käufer auch nicht. Deshalb kommts da jetzt bei den 1,8t Mittelklasselimousinen auf 50 oder 100kg nicht mehr an  .
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| | Zitat von FredBert
| | Zitat von DJDeath
| | Zitat von mc.smurf
| | Zitat von Icefeldt
denk dran, TFSI = Super PLUS
(ja Super kann man auch tahnken, mit dann verminderter Leistung)
aber ich weiss jetzt nicht ob Super "nur mal fürn Notfall" genommen werden kann, oder ob auch dauerhafter Superbetrieb möglich ist.
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Ich glaube bei manchen TFSI Motoren kann man inzwischen auch ganz regulär mit Super fahren (wird zumindest als Standard Kraftstoff angegeben).
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Das sind aber eher die kleineren, unter 200PS. Bei dem genannten gibt die VAG Super Plus an.
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Laber laber, bei mir steht 95 Oktan im Tankdeckel und im Handbuch. Und ich hab den 2.0 TFSI mit 147kW (200PS).
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Schau mal in die Anleitung. Super steht im Tankdeckel, in der Anleitung steht aber auch das man im Normalfall Super Plus tanken soll. War zumindest bei dem Testwagen von mir so.
@Pling
Man kann sichs auch schön reden. Warum sollte man die 30cent mehr ausgeben, wenns auch anders geht?
@nma
Ein komplette Autogasanlage wiegt ca. 30-40kg, je nach Tankgröße. Relativiert wird das ganze dadurch das im Normalfall ein Rad wegfällt. Bei mir ein 16 Zoll Alurad in Fahrbereifung. Dürfte also keinen Unterschied machen. Die meisten Leute haben den Benzintank dann auch nicht voll.
Autogas wiegt pro Liter ca. 0,5kg, Benzin um die 0,75kg. Dürfte also so für keinen hier erfühlbar sein, bei nem Durchschnittsauto.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 11.02.2008 8:36]
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Wird man, wenn man privat ein Auto least und über den Leasingpartner versichert, über die Jahre in den Schadensfreiheitsklassen runtergestuft? Falls nicht, besteht die Chance, dass ein Versicherungsunternehmen die Zeit aus Kulanz trotzdem anrechnet?
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Warum sollte das nicht so sein? Der Leasinggeber versichert das Auto ja nicht selber, sondern nmit einer Partnerversicherung. Da sehe ich keinen Grund warum da die SF Klasse nicht fallen soll.
Bei der VW Kombination mit Versicherung z.B. steht auf dem Preisschild immer eine Berechnung drauf die sich auf SF 3 oder so bezieht. Ich bin mir also ziemlich sicher das die SF Klasse dabei sinkt. Wobei man immer genau durchrechnen muss ob sich das lohnt.
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Da die Versicherungskosten bei dem Angebot, um das es sich handelt, unabhängig von der SF-Einstufung ist, dachte ich auch, dass die Zeit nicht angerechnet wird.
Aber da sich das scheinbar von Unternehmen zu Unternehmen unterscheidet, wird es schwer pauschale Antworten zu bekommen.
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Konkret geht es um welches Angebot?
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Pling
pwn pwn? Ich finde nicht. Super Plus für 0.98¤ ist pwn pwn.
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Autogas ~70Cent --> pwn pwn!
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Also ich tanke ehrlich gesagt lieber weiterhin Super Plus als Gas, die 30 Cent Unterschied kann ich mir knapp noch leisten. 
Wenn ich sehe wieviel Ärger Tobu mit seinem Gasbenz hat hab ich da überhaupt keine Lust drauf, und irgendwie macht das für mich auch keinen Sinn ein Auto mit mehr als 150 PS zu kaufen, um dann zu "sparen"
Würd ich sparen wollen, hätt' ich nen 1.9 TDI oder so gekauft. Oder halt nen kleinen Benziner und den dann umrüsten.
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Boah Pling.
Folgender Fall, Autowahl. Modell A bietet individuelle Vorteile A, B und C, dafür muss man Nachteil D und E in Kauf nehmen. Modell B bietet Vorteil A, C, D und E und noch ne Reihe mehr, dafür muss man Nachteil B in Kauf nehmen. Dieser Nachteil wird jetzt durch ne Autogasanlage komplett egalisiert. Man hat praktisch das Auto ohne Nachteile.
Was würde jeder vernünftige Mensch tun?
Hätten wir das geklärt.
Und der Benz von Familie Tobulus ist eher die Ausnahme.
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Warum ist der aktuelle ST denn bitte das einzige Ford Modell was einigermaßen Werterhalt hat?
Warum gibts da keine für 13k?
Der alte fällt doch auch ohne Ende. Ich hoffe mal das facelift lässt die Preise fallen, dann könnt ich mich zu nem Tausch überreden lassen. Je nachdem wie harmlos Gasumrüstung läuft
Haste schon einen Termin?
[e]Achja, beim nächsten Treffen will ich ne Probefahrt. Der Ford Laden hier macht damit Werbung
aber hat angeblich immer noch keinen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 11.02.2008 9:57]
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Boah ich will wieder Sommerreifen drauf 
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| | Zitat von harmlos
Boah ich will wieder Sommerreifen drauf
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Hast du dir eigentlich mal Gedanken gemacht über nen Felgenwechsel für den Sommer?
Nur aus Interesse, wäre in meinen Augen ne schöne optische Aufwertung 
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von harmlos
Boah ich will wieder Sommerreifen drauf
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Hast du dir eigentlich mal Gedanken gemacht über nen Felgenwechsel eine Felgenlackierung für den Sommer?
Nur aus Interesse, wäre in meinen Augen ne schöne optische Aufwertung
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Das wäre auch ne Idee!
Dann aber Schwarz. Verdammt pornös wäre Schwarz und außen ein dünner Ring in ST-Orange. (Edition-30 like :P )
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Ja, aber Schiddy kommt mit seinem Hammerangebot für nen Satz Originalfelgen genau dann rüber wenn ich grad neue Reifen hab und auf nem Spartrip bin 
Für nächsten Winter ist erstmal ne Felgenanschaffung geplant. OZ ist mir zu teuer, wär aber pwn. Ich hab da so einige im Auge, unter anderem die Originalfelgen schwarz lackiert mit orangenen Applikationen, ein bisschen wie bei den Felgen der schweizer "Black Edition". Dürfte auch gut zu den orangen Bremssätteln passen
UniQ, du bist doch Bildbearbeitungsskiller, wenn du grad Zeit und Lust hast könntest du vielleicht mal kurz was basteln? Ich hab da was
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Der Erste ist erheblich zu billig, das ist sogar ein Mopf-Modell (neue Innenausstattung, dunkle Scheinwerfer). Und der Zweite hat nen Lachschaden
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UniQ:
Kombiniere Auto:
Mit Felgen:
Ich möchte felgenmäßig in die Richtung gehen, was Speichenartiges in Schwarz fürn Winter, angepeiltes Format 17".
Danke
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Definitiv. *anruf*
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Den gibts zu dem Preis im Leben nicht, da kriegst du ja grade mal nen 1,6er für...
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Meiner wäre jetzt runde 16.000 wert mit guter Ausstattung und knapp 60.000 Km. So als Anhalt.
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schade, dass die Doppelpedalanlage wieder ausgebaut wird
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Quote:
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Anbieter:
Best Buy Automobile
Ansprechpartner
Straight Eight International
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na?
Abgesehen davon liegt der "Laden" in nem Wohngebiet.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aragorn[HdR] am 11.02.2008 10:36]
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
Quote:
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Anbieter:
Best Buy Automobile
Ansprechpartner
Straight Eight International
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na?
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liegt vielleicht am guten Euro-Kurs
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Wenn man recherchiert, gibts den Laden aber wirklich in Sinsheim. Scheint ein Reimporteur zu sein. Bis jetzt hab ichs 3x probiert --> immer besetzt
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Die holen den guten Preis über ihre Telefonnummer wieder rein.
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Stimmt, son Ortsgespräch haut echt rein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 11.02.2008 10:40]
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Du weißt es nur noch nicht.
/Ach fu, heut bucht ja die Ford-Bank ab. Wird mal wieder Zeit für Sold
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 11.02.2008 10:42]
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| Thema: Autothread ( LPG ftw.! ) |
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