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| | Zitat von Pling
Isses eigentlich irgendwie schädlich nen Benziner leerzufahren? Will mal rausfinden wieviel Sprit da WIRKLICH reingeht...
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Es gibt das Gerücht, dass man damit die ganzen Ablagerungen vom Tankboden mit durchspült, bzw in den Spritfilter jagt. Muss man nicht haben. :/
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Halt ich für ein Gerücht. Das Zeug wird sich auch so auf dem Tankboden absetzen und damit durchgenudelt.
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um meine frage aus dem alten nochmal aufzugreifen:
| | Zitat von -WC|Trasher-
kann ich eigentlich was kaputt machen wenn ich ne andere luftfiltermatte einbaue?
sollte ja der luftmengenmesser selber merken und dem entsprechend regeln. oder lieg ich da falsch?
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| | Zitat von -WC|Trasher-
um meine frage aus dem alten nochmal aufzugreifen:
| | Zitat von -WC|Trasher-
kann ich eigentlich was kaputt machen wenn ich ne andere luftfiltermatte einbaue?
sollte ja der luftmengenmesser selber merken und dem entsprechend regeln. oder lieg ich da falsch?
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Sollte gehen.
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Technisch ziemlich cool und die Leistung ist nicht übel und das alles zu einem guten Preis.
Sicherlich vom Preis-Leistungs-Verhältnis her besser als Porsche solange man keine Session auf dem Track abhält.
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Bin mal auf den SportAuto-Test gespannt... sieht zumindest aufn ersten Blick nett aus, Leistung scheint auch zu stimmen... mal sehen. Wird sich sicher verkaufen, auf der Rennstrecke aber Porsche trotzdem nicht das Wasser reichen können, wie Gandalf schon sagt.
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Naja, dafür kostet das Teil aber auch nur schlappe 75000 ¤ weniger als ein 911 Turbo.
Und wie schnell ist so ein Turbo eigentlich auf der Nordschleife?
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Technisch ziemlich cool und die Leistung ist nicht übel und das alles zu einem guten Preis.
Sicherlich vom Preis-Leistungs-Verhältnis her besser als Porsche solange man keine Session auf dem Track abhält.
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Liest sich von der Nordschleifenrundenzeit mit 7:38 aber irgendwie anders.
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| | Zitat von MvG
... aber Porsche trotzdem nicht das Wasser reichen können...
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Nationalstolz in allen Ehren, aber .... nee!
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| | Zitat von DJDeath
Naja, dafür kostet das Teil aber auch nur schlappe 75000 ¤ weniger als ein 911 Turbo.
Und wie schnell ist so ein Turbo eigentlich auf der Nordschleife?
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Mit Walter: 7:49
Porsche GT2 mit 7:32
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kawu am 24.04.2008 22:38]
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| | Zitat von kawu
Liest sich von der Nordschleifenrundenzeit mit 7:38 aber irgendwie anders.
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Ja, ein paar Runden gehen auch meist problemlos, aber was dauerhaften Rennbetrieb angeht sind die Porsche ausgesprochen haltbar.
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Ich finde den GT-R ziemlich geil.
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von kawu
Liest sich von der Nordschleifenrundenzeit mit 7:38 aber irgendwie anders.
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Ja, ein paar Runden gehen auch meist problemlos, aber was dauerhaften Rennbetrieb angeht sind die Porsche ausgesprochen haltbar.
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Kann mir nicht vorstellen, dass sich das weit auseinandergeht zu dem Nissan..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 24.04.2008 22:39]
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von kawu
Liest sich von der Nordschleifenrundenzeit mit 7:38 aber irgendwie anders.
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Ja, ein paar Runden gehen auch meist problemlos, aber was dauerhaften Rennbetrieb angeht sind die Porsche ausgesprochen haltbar.
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Und ob der GTR es ist, wird sich zeigen.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von kawu
Liest sich von der Nordschleifenrundenzeit mit 7:38 aber irgendwie anders.
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Ja, ein paar Runden gehen auch meist problemlos, aber was dauerhaften Rennbetrieb angeht sind die Porsche ausgesprochen haltbar.
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Das stimmt schon. Der Skyline bei den 24h hat nie wirklich was gerissen.
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Das Lied zum Schluß sagt alles  Hat auf jeden Fall auch was..
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von MvG
... aber Porsche trotzdem nicht das Wasser reichen können...
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Nationalstolz in allen Ehren, aber .... nee!
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Abwarten...
e: Oh, SportAuto-Fahrbericht gibts ja schon: http://www.sportauto-online.de/test_U_technik/fahrberichte/hxcms_article_508540_14469.hbs
Für 88.000 Euro gibts auch schon ne Corvette Z06... die schafft die Nordschleife auch in 7.49... und ist halt ne Corvette, und kein Nissan
Image ist alles! 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 24.04.2008 22:48]
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Der neue GT-R is technisch ein feines Spielzeug, aber es geht nix über den R34er Skyline
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Wo wir gerade bei schnellen Fernostlern sind:
2 Liter Turbo
405PS
202.5PS/Liter
0-100: 3.5 Sekunden (!!)
Vmax: ~300 Klamotten.
Perverses Teil 
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Hat der 8 Navis? 
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Ich brauch mal ne ungefähre Hausnummer, was darf Felgen lackieren pro Stück kosten, bevor man zum nächsten Lackierer gehn sollte?
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Wäre auch für mich interessant... Ich hab so... 4 Stück... Die man neu lackieren müsste  
/¤: Ich hab 30-40¤ als Hausnummer gehört.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pling am 24.04.2008 23:00]
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| | Zitat von uniQ
2 Liter Turbo
405PS
202.5PS/Liter
0-100: 3.5 Sekunden (!!)
Vmax: ~300 Klamotten.
Perverses Teil
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Auf dem Papier, aber 400Ps aus einem 2 Liter Turbomotor taugt doch höchstens für ein paar gediegene Fahrten am Sonntag. Sonst steht der Wagen doch häufiger bei der Werkstatt zur Inspektion als ein alter Alfa.
Den Evo IX find ich aber prinzipiell ziemlich cool. Der Evo X gefällt mir irgendwie gar nicht. Da ist die ganze Kompaktheit flöten gegangen. Der wirkt zu groß.
Und der IX hat ja Serie schon 280PS, da sollte man ihn auch "leicht" auf ausreichende 300 bringen können.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von uniQ
2 Liter Turbo
405PS
202.5PS/Liter
0-100: 3.5 Sekunden (!!)
Vmax: ~300 Klamotten.
Perverses Teil
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Auf dem Papier, aber 400Ps aus einem 2 Liter Turbomotor taugt doch höchstens für ein paar gediegene Fahrten am Sonntag. Sonst steht der Wagen doch häufiger bei der Werkstatt zur Inspektion als ein alter Alfa.
Den Evo IX find ich aber prinzipiell ziemlich cool. Der Evo X gefällt mir irgendwie gar nicht. Da ist die ganze Kompaktheit flöten gegangen. Der wirkt zu groß.
Und der IX hat ja Serie schon 280PS, da sollte man ihn auch "leicht" auf ausreichende 300 bringen können.
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Ich kann mich an ein 10'000er Intervall erinnern. Was eigentlich ziemlich beachtenswert wäre, falls das Ding nicht vorher den Geist aufgibt.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von uniQ
2 Liter Turbo
405PS
202.5PS/Liter
0-100: 3.5 Sekunden (!!)
Vmax: ~300 Klamotten.
Perverses Teil
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Auf dem Papier, aber 400Ps aus einem 2 Liter Turbomotor taugt doch höchstens für ein paar gediegene Fahrten am Sonntag. Sonst steht der Wagen doch häufiger bei der Werkstatt zur Inspektion als ein alter Alfa.
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Najo, kann man höchstens vermuten. Davon ausgehen würde ich allerdings nicht. Aus einem so kleinen Hubraum sone Leistung zu holen ist aber sicherlich extrem & am Limit. Denke aber, das Mitsubishi trotzdem weiß, was sie da bauen.. Wird nur noch etwas Verstand beim Benutzer vorrausgesetzt (Warmfahren/Kaltfahren/Wartung).
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von uniQ
2 Liter Turbo
405PS
202.5PS/Liter
0-100: 3.5 Sekunden (!!)
Vmax: ~300 Klamotten.
Perverses Teil
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Auf dem Papier, aber 400Ps aus einem 2 Liter Turbomotor taugt doch höchstens für ein paar gediegene Fahrten am Sonntag. Sonst steht der Wagen doch häufiger bei der Werkstatt zur Inspektion als ein alter Alfa.
Den Evo IX find ich aber prinzipiell ziemlich cool. Der Evo X gefällt mir irgendwie gar nicht. Da ist die ganze Kompaktheit flöten gegangen. Der wirkt zu groß.
Und der IX hat ja Serie schon 280PS, da sollte man ihn auch "leicht" auf ausreichende 300 bringen können.
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Laut Kollege kann man sich den Evo IX auch "offen" bestellen, dann hat er um die 300PS.
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| | Zitat von Bleifresser
Laut Kollege kann man sich den Evo IX auch "offen" bestellen, dann hat er um die 300PS.
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Cool.
Ich finde bei der Karre auch gerade dieses 90er Jahre Cockpit ohne viel Bling Bling großartig. Man muss sich erstmal kurz dran gewöhnen, aber dann ergibt es Sinn.
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| | Zitat von uniQ
anders als erwartet ist der sound eher mau, das auto macht praktisch keinen mucks - was ja nicht unbedingt schlecht ist, das is halt n alltagsauto.
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Wie erwartet, bin grad allerdings zu kaputt und faul meine Vorhersage rauszusuchen.
Das Wichtigste: welche Farbe?
Silber?
Bitte lass es nicht silber sein.
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Video von nem Kumpel:
http://de.youtube.com/watch?v=tnfIWU7K7Gk
Gut, man muss nachts bei dem Verkehr nun nicht gerade 300 kmh^-1 auf die Straße bringen, aber der Typ hat schon einen lässigen Job, würd ich auch gern nebenbei machen ( )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Templar am 24.04.2008 23:19]
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| Thema: Autothread ( DTM-Edition ) |
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