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| | Zitat von Jehova-3
Zum Thema auf dem Wasser laufen
http://www.youtube.com/watch?v=45yabrnryXk
Die Frage selbst ist schon ein Klassiker bei solchen kann man dies und das Fragen. Letztendlich war halt die Antwort, dass man viel zu schnell treten müsste als das man es real könnte, aber theoretisch ginge es halt schon.
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Ich möchte mal einwerfen, dass man erst einmal unterscheiden sollte, ab wann man von "auf dem Wasser"-Laufen sprechen kann. Wenn ich mir die Echse so ansehe, dann hat das wenig von "auf dem Wasser"-Laufen, sondern eher was von Tragflügelboot - der unter Wasser befindliche Teil des Körpers erzeugt genug Auftrieb, um den Rest über Wasser zu halten. Bei allen gezeigten Arten des "auf dem Wasser"-Laufens wurde nämlich die Wasseroberflächenspannung durchbrochen, weshalb die Bezeichnung gar nicht mehr greift, mit Ausnahme des (Auf dem)Wasserläufers.
Hyp
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hyperdeath am 11.05.2010 13:24]
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Willst diu den hatfail oder was?
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aus den comments:
And Australia's like "WTF mate?"
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Wahnsinns schnelle OnBoard Ansicht.
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| | Zitat von monischnucki
Irgendwie immmer wieder an den gleichen Stellen....
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bei der massiv eurozentristische weltsicht nicht weiter verwunderlich
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? mehr als wahsinns schnelle Pixel seh ich da nicht 
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Rally geht gar nicht. Ich würd mich als Beifahrer nach 1km komplett eingeschissen haben.
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Ich glaub nicht dass das als Fahrer länger dauert
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Naja, ich würd da ja nur 50 und nicht 150 fahren.
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Das ist schon ziemlich krass, eine rutschige Stelle und du fliegst mit 200 in den sicheren Tod.
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 Das ist ja schon pervers. Wie leicht da was schief gehen kann.
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| | Zitat von Buxxbaum
Das ist schon ziemlich krass, eine rutschige Stelle und du fliegst mit 200 in den sicheren Tod.
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Aber eigentlich auch nicht schneller als jedes andere Rallyauto bei einem Rennen.
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| | Zitat von SIMrBurns
Das ist ja schon pervers. Wie leicht da was schief gehen kann.
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Naja...es gibt nen Grund, warum die legendäre Gruppe B durch Verbot überhaupt erst legendär wurde... 
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warum werden so coole videos immer mit scheiss musik untermalt?!
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Hier passt die Musik einigermaßen. Und wird außerdem teilweise durch Motorsound unterbrochen.
Auf jeden Fall nicht minder beeindruckend 
Wer richtig Wert auf Hi-Quality und zwtf-Sound legt, sieht sich mal den Hillclimb von Marc Grönholn an.
Oder auch das "Original" von Ari Vatanen. Meiner Meinung nach deutlich cooler, weil deutlich cooleres Auto und schönerer Fahrstil.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 11.05.2010 22:36]
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| | Zitat von Klimawandel
| | Zitat von Buxxbaum
Das ist schon ziemlich krass, eine rutschige Stelle und du fliegst mit 200 in den sicheren Tod.
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Aber eigentlich auch nicht schneller als jedes andere Rallyauto bei einem Rennen.
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Ja schon, aber es wirkt eben durch die schmale Straße so schnell.
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| | Zitat von LoneLobo
Hier passt die Musik einigermaßen. Und wird außerdem teilweise durch Motorsound unterbrochen.
Auf jeden Fall nicht minder beeindruckend
Wer richtig Wert auf Hi-Quality und zwtf-Sound legt, sieht sich mal den Hillclimb von Marc Grönholn an.
Oder auch das "Original" von Ari Vatanen. Meiner Meinung nach deutlich cooler, weil deutlich cooleres Auto und schönerer Fahrstil.
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ich meinte musik allgemein. ich will das auto hören!
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Mit links bremsen und zwischendurch mal "Hacke-Spitze" Bremsen.
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| | Zitat von LoneLobo
Hier passt die Musik einigermaßen. Und wird außerdem teilweise durch Motorsound unterbrochen.
Auf jeden Fall nicht minder beeindruckend
Wer richtig Wert auf Hi-Quality und zwtf-Sound legt, sieht sich mal den Hillclimb von Marc Grönholn an.
Oder auch das "Original" von Ari Vatanen. Meiner Meinung nach deutlich cooler, weil deutlich cooleres Auto und schönerer Fahrstil.
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Was ist das für ein zwitscherndes Geräusch bei dem Grönholm Video? Turbo? Wenn ja warum?
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Das kommt vom Getriebe - Erklärungen gibts von den hier ansässigen Autothreadlern 
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Er hat das selber mal erklärt, er gibt beim Bremsen weiter Gas, damit der Turbo nich abnippelt.
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| | Zitat von hitmiccs
Das kommt vom Getriebe - Erklärungen gibts von den hier ansässigen Autothreadlern
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Zahngeometrie anders als beim handelsüblichen PKW.
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Meint ihr dieses quietschende Geräusch beim hoch-/runterschalten?
Das liegt doch nicht an dem grade verzahnten Getriebe, oder?
Hört sich irgendwie anders an 
Aber was es ist, weiß ich auch nicht.
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| Thema: Beeindruckendes VI |
