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Haste nicht noch ne Glühkerze von deinem Diesel?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von freakadelle am 10.11.2010 13:30]
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| | Zitat von Icefeldt
achja, wie ist dass denn bei Herstellerangaben 0-100km/h.
Im Durchschnitt sind diese Werte doch eher geschönt oder?
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Was heißt geschönt.. gerade beim Handschalter sind sie teilweise schwer zu erreichen. Ich war bei Porsche dabei, als die für ein paar Modelle ermittelt wurden, da waren die auf der Strecke noch besser als final angegeben. Aber letztenendes ist Porsche auch dafür bekannt, eher konservative Angaben zu geben.
Aber bei nem Automaten und Serienausstattung bzw entsprechendem Gewicht mit der richtigen Verteilung, sollte das in etwa schon reproduzierbar sein.
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| | Zitat von Icefeldt
achja, wie ist dass denn bei Herstellerangaben 0-100km/h.
Im Durchschnitt sind diese Werte doch eher geschönt oder?
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Zwischen "realistisch" und "grandios untertrieben" ist so ziemlich alles dabei. Insgesamt habe ich noch nie von einem Fall gehört, wo die Herstellerangabe UNTERboten wurde.
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Dachte das friert nur über Nacht zu oder so. Wenn das wärend der fahrt passiert ist natürlich saublöd 
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Icefeldt
achja, wie ist dass denn bei Herstellerangaben 0-100km/h.
Im Durchschnitt sind diese Werte doch eher geschönt oder?
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Zwischen "realistisch" und "grandios untertrieben" ist so ziemlich alles dabei. Insgesamt habe ich noch nie von einem Fall gehört, wo die Herstellerangabe UNTERboten wurde.
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äh.. doch.. mehrfach
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Insgesamt habe ICH noch nie von einem Fall gehört...
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| | Zitat von Icefeldt
achja, wie ist dass denn bei Herstellerangaben 0-100km/h.
Im Durchschnitt sind diese Werte doch eher geschönt oder?
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Naja...
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| | Zitat von Absonoob
Insgesamt habe ICH noch nie von einem Fall gehört...
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jo, ich aber schon. mehrfach. das wollte ich damit sagen.
gab bspw einige Tests mit PDK-Getrieben, wo Elfer schneller abgeschnitten haben. Den 911 Turbo bekommt man 1-2 zehntel schneller auf 100 als Werksangabe. Wo das genau war, weiß ich aber nicht mehr.
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Icefeldt
achja, wie ist dass denn bei Herstellerangaben 0-100km/h.
Im Durchschnitt sind diese Werte doch eher geschönt oder?
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Zwischen "realistisch" und "grandios untertrieben" ist so ziemlich alles dabei. Insgesamt habe ich noch nie von einem Fall gehört, wo die Herstellerangabe UNTERboten wurde.
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Arbeitskollege:
VW Golf V 1.4TSI - 122PS
Herstellerangabe: 9,5 sek
Auto Motor Sport: 10,4 sek
Aber er hat das ja schon in 8,4sek geschafft 
(ich nehm ma an mit seinem iPhone gemessen)
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Awas, ich kann was?
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Warum zum Geier sind eigentlich alle richtig hübschen 320D Touring in titansilber? Schwarz Uni oder besser saphirschwarz metallic oder Sparkling graphite metallic wären mir lieber:/.
... ein lokaler Händler wollte mir einen in "babydiarrhea brown" andrehen... pfui
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| | Zitat von Lorenzen
Lobbel, du kannst doch sowas. Kannste dir da nich mal was Ausdenken? So mit berechnung und so? Fräßbank, Drehbank, etc. is alles da. Das bau ich nach.
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abgase um die ansaugluft rumführen
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Hm, unter idealisierten Bedingungen kann er in in 8,4 Sekunden bei konstant gelieferten 90 kW und 1200 kg Kampfgewicht auf knapp 128 km/h gekommen sein. Ohne jegliche Reibunsgverluste.
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Der Golf wiegt mehr und hat keine Multitronic.
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| | Zitat von harmlos
Der Golf wiegt mehr und hat keine Multitronic.
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| | Zitat von Absonoob
Hm, unter idealisierten Bedingungen kann er in in 8,4 Sekunden bei konstant gelieferten 90 kW und 1200 kg Kampfgewicht auf knapp 128 km/h gekommen sein. Ohne jegliche Reibunsgverluste.
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und bei 1420kg? 
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Absonoob
Hm, unter idealisierten Bedingungen kann er in in 8,4 Sekunden bei konstant gelieferten 90 kW und 1200 kg Kampfgewicht auf knapp 128 km/h gekommen sein. Ohne jegliche Reibunsgverluste.
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und bei 1420kg?
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Moment.
117,5 km/h. Die Luft wird immer dünner
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 10.11.2010 13:43]
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Toppi
| | Zitat von Lorenzen
Lobbel, du kannst doch sowas. Kannste dir da nich mal was Ausdenken? So mit berechnung und so? Fräßbank, Drehbank, etc. is alles da. Das bau ich nach.
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abgase um die ansaugluft rumführen
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mhh ja, Im moment hängt der Pilz ja im linken Ansaugohr, sprich die kalte Luft wird genau auf den Pilz geleitet. Ich dacht mir, ich fahr nochma zum Baumarkt,hol mir nochmal n 90° KG Rohr, so dass der Luftfilter nicht direkt im "Frischluftkanal" sitzt sondern weiter richtung Motor, dass frische Luft vom Ohr kommt und "warme" Luft vom Motorraum kommt.
hmm... bastel bastel.
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Du magst Winkel im Luftstrom, oder?
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Jeder mag Winkel!
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| | Zitat von FredBert
Jeder mag Winkel!
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Ich bin ja mehr Freund von Kurven!
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Ihr Saugerfahrer seid auch verwöhnt. Am besten einfach nur n Taschentuch vor die Drosselklappe, wa? ich hab ungefähr 6-8 Winkel von bis zu 90° im Ansaugweg...
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Tja, du fährst ja auch TURBOBenziner. :P
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Und das, meine Damen und Herren, ist auch gut so!
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Pfft, Turbos sind was für Hubraumlose. :P
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| Thema: Autothread ( Big in Japan ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
