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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Irgendwelche Empfehlungen, was Marken bezüglich Preis/Leistung betrifft? Ich kenne mich eigentlich überhaupt nicht aus.
Sollte möglichst günstig, aber nichts billiges sein.
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Ich würde einfach mal die üblichen Verdächtigen in dem Raum werfen: Versender. Zum Beispiel Canyon oder Radon. Wobei ich persönlich erstere kaufen würde.
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Heut den ganzen Tag aufm Rad unterwegs gewesen.
Aber morgen muss der Bock zerlegt werden. Hatte ein Rappeln, das ich der Gabel zugeschrieben habe. Kommt aber wohl doch vom Hinterbau, da muss morgen nachgeschaut werden 
ICH WILL DOCH NUR FAAAAAHREN
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| | Zitat von Mad_X*
Kurze Bitte um Kontrolle das ich meine Gabel richtig eingestellt hab nach dem Winter (ist das erste mal  )
Also: Habe ne Reba RL und laut Tabelle ist zwischen 81 und 90kg 118-135psi angesagt. Da ich mit Rucksack und allem so um die 86kg hab -ich bin groß nicht fett - hab ich in die + Stufe jetzt 130psi und in die - Stufe 120psi gepackt. Ich hab gelesen das die - Stufe eben etwas weniger haben soll.
Stand jetzt ist, dass wenn ich mich draufsetze ich von meinen 100mm Federweg etwa 7-8mm einfedere.
Fahr ich einen Bordstein runter, federe ich etwa zu 60-70% ein. Vom Gefühl her passt es. Was meint ihr dazu? 
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Wenn du auf dem Rad sitzt sollten so 15-25% eingefedert sein (SAG). Dann federst du im Stehen mal mit Wucht ein und bremst dazu, etwas Restfederweg sollte bleiben.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von Mad_X*
Kurze Bitte um Kontrolle das ich meine Gabel richtig eingestellt hab nach dem Winter (ist das erste mal )
Also: Habe ne Reba RL und laut Tabelle ist zwischen 81 und 90kg 118-135psi angesagt. Da ich mit Rucksack und allem so um die 86kg hab -ich bin groß nicht fett - hab ich in die + Stufe jetzt 130psi und in die - Stufe 120psi gepackt. Ich hab gelesen das die - Stufe eben etwas weniger haben soll.
Stand jetzt ist, dass wenn ich mich draufsetze ich von meinen 100mm Federweg etwa 7-8mm einfedere.
Fahr ich einen Bordstein runter, federe ich etwa zu 60-70% ein. Vom Gefühl her passt es. Was meint ihr dazu?
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Wenn du auf dem Rad sitzt sollten so 15-25% eingefedert sein (SAG). Dann federst du im Stehen mal mit Wucht ein und bremst dazu, etwas Restfederweg sollte bleiben.
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http://www.sram.com/sites/default/files/missioncontrol_tuningguide_en.pdf
Eventuell hilfts ja
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Die Reba hat doch Motion Control oder?
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
Die Reba hat doch Motion Control oder?
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Denke doch, hab den Link direkt von der RS Reba Seite.
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der Link ist aber zu Mission Control
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Also die Einstellmöglichkeiten hab ich nicht
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ja, weil du Motion Control hast, nicht Mission Control
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Also die Werte sind doch bullshit, zumindest bei meiner Recon Race sind die Tabellen fürn Arsch, da heisst es schön selber ausprobieren...
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Ich fand die immer ganz gut (die auf der Gabel aufgedruckten). Vielleicht mal 5-10psi mehr, aber das haut i.d.R ganz gut hin.
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Ähm. ich hab ja so ein Bocas X30 Cross(Auslaufmodell)
28", 27er DeoreXT, V-Brakes, Suntour, Federstütze, Alexrims
Gepäckträger und bischen Kleinkram nachgerüstet
seit ich es 2006 gekauft habe, war es kein mal in der Inspektion und wurde nie gewartet bis auf paar mal Waschen und alles nochmal ölen. Ich geh mal davon aus das Tretlager mindestens, Naben und Schaltwerk nicht mehr zu retten sind. vom Schrauben hab ich keine Ahnung, müsste das eine Werkstatt erledigen lassen.
Lohnt das überhaupt, oder wird das teuerer als ein neues??
Ich will auch mal längere Touren fahren und brauch was für primär Stadt, lockere Touren und bischen Gelände, aber sportlicher als das übliche Trekkingrad, also eher Cross
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Und woher sollen wir wissen wie teuer diese Reparatur werden würden?
Wir haben ja noch nicht mal Fotos von dem Hobel gesehen. Und selbst wenn, bring es zu einem Händler. Und frag ihn was es kosten würde, sowas machen die i.d.R..
Echt jetzt.
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verdammt! ich hab den Post zerstört. gibts ein Backup? 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von _-°-_ 4p0h!s _-°-_ am 27.03.2012 10:47]
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<3 meine sommerreifen.
nobby nics in die mülltonne geworfen. waren durch. sammys drauf (halten noch diese saison, fürn winter/gelände(lol) hol ich mir mal günstige smart sams glaub ich.
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wenn sich noch alles leicht dreht und bewegt, dann müssen maximal Verschleißteile getauscht werden. Kommt auch bisl drauf an, wieviel Kilometer du so abgespult hast. Du kannst auch einfach so weiterfahren, solange noch alles gut läuft. Die Gabel könnte auch mal nen Service vetragen, aber das lohnt sich schon wieder nicht.
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Ich bin eher der Schönwetterfahrer, hab nichtmal Bleche
da meist ohne Tacho gefahren bin und der grad etwa 1000 zeigt, würd ich auf insgesamt... 2-3000 schätzen?
apropos Gabel: sehe ich da wirklich eine Scheibenaufnahme??
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nach 3000km ist vielleicht mal ne neue Kette nötig, das wars aber auch schon.
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Update für den Startpost:
Bei mir bitte Flatline und Slayer Raus, dafür Giant Glory rein!
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| | Zitat von Koxaa
Update für den Startpost:
Bei mir bitte Flatline und Slayer Raus, dafür Giant Glory rein!
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Sehr schick!
Welches Modelljahr? 00 oder 01?
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muss mir heute neue Reifen bestellen: CX Comp
habe derzeit: Conti Twister 37-622
sollt ich dann 35er oder eher 40er nehmen? die CX sollen ja real 4mm kleiner ausfallen, und ich will ein möglichst ähnliches Fahrgefühl wie gewohnt...
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| | Zitat von m0h4
(700 - 23c)
Ja.
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23 - 622 (700 - 23c)
was bedeutet das denn? 
können die nicht einfach sagen 28zoll? 
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Das erste ist die der Felgendruchmesser: 622 mm also 28 Zoll. das 700 ist dann der Durchmesser mit Reifen, die 23 ist die Reifenbreite/Felgenbreite.
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Wie lang braucht eig. der Arsch bis er sich ans Radfahren wieder gewöhnt hat? Bin gestern seit ca. 5 Jahren wieder am Bike gesessen und gemütlich 3 Stunden dahin gecruised.
Heute kann ich mich fast nicht hinsetzen, vor lauter Schmerzen  Schafft eine Radfahrhose mit Schaumstoff abhilfe, oder einfach Gewöhnungssache?
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| | Zitat von Angus MacGyver
Wie lang braucht eig. der Arsch bis er sich ans Radfahren wieder gewöhnt hat? Bin gestern seit ca. 5 Jahren wieder am Bike gesessen und gemütlich 3 Stunden dahin gecruised.
Heute kann ich mich fast nicht hinsetzen, vor lauter Schmerzen Schafft eine Radfahrhose mit Schaumstoff abhilfe, oder einfach Gewöhnungssache?
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gewöhnungssache. meine frau weint auch immer nach jeder tour zur eisdiele.
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Radhose mildert das Problem natürlich, aber nach ein paar Ausfahrten ist es weg. Ich hab nach ner 5-6 Stunden Tour am nächsten Tag das Problem, dass ich nicht mehr aufm Fahrradsattel sitzen kann, ansonsten alles ohne Probleme
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Radfahren!
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Der richtige Winkel vom Sattel ist auch nicht zu unterschätzen, abgesehen von der Wahl der richtigen Hose.
Wenn dann noch Routine dazukommt, gehen die Schmerzen weg
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Radtoursaison ) |
ist halt sicher schon überall Dreck eingedrungen und alles verschlissen...
