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Dann ham sie offenbar bei der E36-Hinterachse beim Einfederverhalten was "besser" gemacht als bei der E30-Hinterachse.
Da ich mit ET 20 schon in Probleme komm bei denen ich bislang noch nicht weiß wie ich die sinnvoll in Griff bekomme find ichs halt etwas deplatziert dass du mich dann mit ET13 vollschwallst.
Dran denken, ich hab das Auto zum _fahren_.
Nicht zum Zeigen und ololol schau mal wie tief ich komm.
Das ist dezent was anderes, sowas wie Federwegsbegrenzer brauchste z.B. überhaupt nicht anfangen zu tippen.b
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 24.12.2011 2:33]
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| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Expressreiskocher
Ich glaube Lobo möchte kein Gummifilm sondern nen Reifen.
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Darauf bezieht sich meine Aussage auch.
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Ich seh nur "schmale Reifen", d.h. für mich Querschnittverhältnis unter 40.
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Warum, 120/55 R22 is doch auch >40.
[e] UND schaut auch noch saugeil aus!1
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 24.12.2011 2:34]
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| | Zitat von LoneLobo
Warum, 120/55 R22 is doch auch >40.
[e] UND schaut auch noch saugeil aus!1
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Das ist mir schon klar, Lobbel...
Meine Aussage bezieht sich auch vollkommen auf die Fahrbarkeit.
Zieh die Kotflügel halt einfach n Stück raus und die Sache ist gegessen. Du hast das Ding eh zum Knüppeln, Optik ist doch zweitrangig. Also ists auch vollkommen Latte, ob du da jetzt originale Radläufe hast oder welche die einfach ~2cm gezogen ist. Womit all deine Probleme erledigt sein sollten.
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Expressreiskocher
Ich glaube Lobo möchte kein Gummifilm sondern nen Reifen.
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Darauf bezieht sich meine Aussage auch.
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Ich seh nur "schmale Reifen", d.h. für mich Querschnittverhältnis unter 40.
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Schmal ungleich Querschnitt. Und der Querschnitt hat mit der Freigängigkeit im Vergleich zur Breite relativ wenig zu tun.
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| | Zitat von Mr.AK
Zieh die Kotflügel halt einfach n Stück raus und die Sache ist gegessen.
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Stimmt halt einfach nicht.
Musste mir nicht glauben, aber es wird an der Tatsache nichts ändern.
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Wenns nicht an den Kotflügeln hapert - woran dann? Das musst du mir jetzt erklären, was stattdessen im Weg sein sollte.
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Zumal du die Heckschürze zum Radlauf hin auch einfach weiter nach außen setzen kannst. Die Halter sind mit Langlöchern fest (zur Not kann man da auch prima einfach n paar "Verlängerungsplatten" bauen, so hab ichs bei mir gemacht und die gut ~1.5 - 2cm pro Seiterausgeholt) und lassen sich einfach verschieben.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 24.12.2011 2:42]
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AK wird dir nun einen Heißluftföhn vorschlagen!
/e: damnit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 24.12.2011 2:40]
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ich jetzt hier bett.
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| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Expressreiskocher
Ich glaube Lobo möchte kein Gummifilm sondern nen Reifen.
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Darauf bezieht sich meine Aussage auch.
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Ich seh nur "schmale Reifen", d.h. für mich Querschnittverhältnis unter 40.
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Schmal ungleich Querschnitt. Und der Querschnitt hat mit der Freigängigkeit im Vergleich zur Breite relativ wenig zu tun.
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1. Kann sowohl die Lauffläche als auch die Flanke "schmal" sein, und somit ergibt sich das Querschnittsverhältnis.
2. Und "realtiv wenig" ist wohl Ansichtssache.
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GuteNachtBild.
(nur mal so um die Japanquote zu erfüllen..)
Medic
//Und weils schon lange nicht mehr war: BRZ 1st Drive
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheMedic(SUI) am 24.12.2011 2:55]
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Expressreiskocher
Ich glaube Lobo möchte kein Gummifilm sondern nen Reifen.
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Darauf bezieht sich meine Aussage auch.
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Ich seh nur "schmale Reifen", d.h. für mich Querschnittverhältnis unter 40.
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Schmal ungleich Querschnitt. Und der Querschnitt hat mit der Freigängigkeit im Vergleich zur Breite relativ wenig zu tun.
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1. Kann sowohl die Lauffläche als auch die Flanke "schmal" sein, und somit ergibt sich das Querschnittsverhältnis.
2. Und "realtiv wenig" ist wohl Ansichtssache.
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Die Flanke ist wohl eher 'flach'.
Relativ wenig... eben in relation zur Reifenbreite - du merkst es an der Freigängigkeit viel eher ob du aufeinmal nen 255er statt nem 215er hast, als mit dem Beispiel 55er Querschnitt statt 50er Querschnitt. Aber im Grunde läufts sich einfach auf das relativ zurück.
Aber... whatever. Gute Nacht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 24.12.2011 2:55]
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Hocke is echt Homo geworden 
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Haha, ein Lexus mit Ster....oh.
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Aus gegebenem Anlass: Wenn ich immer brav in der Vertragswerkstatt war (für Reparaturen und Inspektionen), dann steht mir bei einem Haftpflichtschaden auch Vertragswerkstatt zu, oder?
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Kommt drauf an[tm]  . Was sagt denn dein Versicherungsvertrag dazu? Es gibt ja Versicherungsverträge (bei der HUK z.B.), da spart man 20% wenn die Versicherung die Werkstatt auswählt. Ich denke nicht, dass die da Rücksicht auf bisherige Reperaturen und Inspektionen nehmen.
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Er meinte doch Haftpflicht - klingt nach fremdverschuldetem Schaden.. 
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Niemand hat die Absicht dich in eine Hinterhofwerkstatt zu verbannen!
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| | Zitat von Huckel
Er meinte doch Haftpflicht - klingt nach fremdverschuldetem Schaden..
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Argh  aber dann: Einfach zur Werkstatt seiner Wahl hingehen...? Oder darf der Unfallgegner einem die Werkstatt vorschreiben? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 24.12.2011 10:02]
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Naja, wenn der Wagen in der Werkstatt vom Onkel des Kollegen dann plötzlich für 1000¤ pro Arbeitsstunde repariert werden soll, werden die schon rumzicken, aber grundsätzlich kann dich die Versicherung des Unfallgegners nicht davon abhalten, zur Vertragswerkstatt zu gehen.
| | Zitat von LoneLobo
Aber der E92 liefert zu wenig Gründe zum Behalten. | |
Also mir persönlich liefert der E92 schon allein 8 Gründe, bevor der Fahrgastraum anfängt. Das plus die Tatsache, dass er mir einfach grundsätzlich besser gefällt als jeder andere 3er, würde es jetz nicht unbedingt zu einer großen Qual machen, den Hobel zu behalten, wenn geschenkt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 24.12.2011 10:04]
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vermutlich bin ich hier der einzige, aber das hässlige Ding würde ich nicht mal geschenkt wollen. 
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Das is ja auch nicht der breite GTRS3 oder Candy Cane
Wenn Vorsteiner, dann gscheit
[e] Das Ding is echt so unglaublich geil, ich bin mal wieder begeistert. Würd ich mit Kusshand nehmen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 24.12.2011 11:51]
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| | Zitat von mc.smurf
| | Zitat von Huckel
Er meinte doch Haftpflicht - klingt nach fremdverschuldetem Schaden..
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Argh aber dann: Einfach zur Werkstatt seiner Wahl hingehen...? Oder darf der Unfallgegner einem die Werkstatt vorschreiben? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
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Nein, kann er nicht. Einen Vertragshändler kann man sich ohne weiteres aussuchen.
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| | Zitat von K|eingedrucktes
| | Zitat von mc.smurf
| | Zitat von Huckel
Er meinte doch Haftpflicht - klingt nach fremdverschuldetem Schaden..
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Argh aber dann: Einfach zur Werkstatt seiner Wahl hingehen...? Oder darf der Unfallgegner einem die Werkstatt vorschreiben? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.
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Nein, kann er nicht. Einen Vertragshändler kann man sich ohne weiteres aussuchen.
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Man muss aber aufpassen (wenn man kein Interesse an sich hinziehenden Gerichtsverfahren hat  ): Die Versicherung wird nur Werkstätten zahlen, deren Kosten sich im ortsüblichen Rahmen bewegen. Da gibts wohl Listen, die diese Kosten aufschlüsseln. Mit wachsendem Fahrzeugalter werden Versicherungen da auch immer kleinlicher - das berühmte "Porsche-Urteil" hin oder her.
Doppelquerlenker für lobu und die schwarze Kugel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 24.12.2011 12:21]
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Ich finde Von der ganzen E9x-Linie einzig die Limo einigermassen hübsch. Kombi und ganz besonders Coupe und Cabrio lösen bei mir echt Brechreiz aus
Limo würd ich knallen mit.
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| Thema: Autothread ( NEW Car! ) |
