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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
Drehzahl war nie ueber 3500 upm, Autobahn war leer und Limiter auf 165 km/h gestellt.
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Wo kann man denn 185km mit 165km/h durchballern? 
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Vor allem sollst du ja beim Einfahren nicht den Tempomaten nutzen, sondern mit stetig wechselnden Drehzahlen fahren. Hab ich beim Einfahren auch so gemacht. Ich glaube die Leute hinter mir auf der AB dachten ich wäre besoffen. Schneller geworden, schneller...langsamer, langsamer, NOCH langsamer...SCHNELLER!!!
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Gibts da eigentlich irgendeinen technischen Hintergrund zu?
Mir hat man nach dem Autokauf gesagt, ich solle die ersten paar tausend Kilometer nicht ständig in den Begrenzer drehen, ansonsten müsste ich nichts beachten, da die heutigen Motoren weniger Probleme damit haben als früher.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 29.01.2013 9:39]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von MamboKing
Also ihr habt beide jetzt ein richtig schönes Auto und klar kann man auch was geil finden, das man aber selbst nie kaufen würde, nur leg doch nicht gleich so einen vor, nachdem der ganze Thread wochenlang wegen des kleinen Motors abgehatet hat. :-)
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Der Thread regt sich über jeden Motor <200PS auf, und wenns ein Diesel ist, auch drüber, dann ist es ganz egal. Ich finde den 5er auch total toll, und wenn ich unvernünftig genug wäre, würde ich genau so ne Kiste fahren. Bin ich aber nicht. Zum Glück? Weiß ich nicht, denn wenn sein Motor hält, kann er für das, was mein Austauschmotor gekostet hat, erst mal ne ganze Weile fahren
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Schon mal von nem Motorriss eines e60-V8 gehört?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von MamboKing
Also ihr habt beide jetzt ein richtig schönes Auto und klar kann man auch was geil finden, das man aber selbst nie kaufen würde, nur leg doch nicht gleich so einen vor, nachdem der ganze Thread wochenlang wegen des kleinen Motors abgehatet hat. :-)
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Der Thread regt sich über jeden Motor <200PS auf, und wenns ein Diesel ist, auch drüber, dann ist es ganz egal. Ich finde den 5er auch total toll, und wenn ich unvernünftig genug wäre, würde ich genau so ne Kiste fahren. Bin ich aber nicht. Zum Glück? Weiß ich nicht, denn wenn sein Motor hält, kann er für das, was mein Austauschmotor gekostet hat, erst mal ne ganze Weile fahren
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Ich glaube, ich gehöre hier zu einer absoluten Minderheit, die Diesel-Fahrzeuge von ihren Motor-Eigenschaften her angenehmer findet, als Benziner. /o\
Aber ich habs auch nicht so mit sportlichem Fahren.
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| | Zitat von Lorenzen
Warnblinker wenn ich bremse
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Andere Hersteller verkaufen das als ein Extra.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von MamboKing
Also ihr habt beide jetzt ein richtig schönes Auto und klar kann man auch was geil finden, das man aber selbst nie kaufen würde, nur leg doch nicht gleich so einen vor, nachdem der ganze Thread wochenlang wegen des kleinen Motors abgehatet hat. :-)
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Der Thread regt sich über jeden Motor <200PS auf, und wenns ein Diesel ist, auch drüber, dann ist es ganz egal. Ich finde den 5er auch total toll, und wenn ich unvernünftig genug wäre, würde ich genau so ne Kiste fahren. Bin ich aber nicht. Zum Glück? Weiß ich nicht, denn wenn sein Motor hält, kann er für das, was mein Austauschmotor gekostet hat, erst mal ne ganze Weile fahren
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Schon mal von nem Motorriss eines e60-V8 gehört?
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Och, wenn man blöd genug ist, die Dichtung der Hauptwasserleitung bei BMW instandsetzen zu lassen, kommt man da fast schon an Schlumpfens Rechnung heran 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Der Thread regt sich über jeden Motor <200PS auf
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Mit einer Ausnahme: Das Frisösen-Cabrio von Mazda 
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ich messe übrigens schon fleissig, für die benzinverbrauch in der stadt diskussion.
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der mfk scheint meine karre gut gefallen zu haben, ich darf sie ihnen nochmal zeigen.
und warum?
- lenkrad angeblich zu klein
- die hinteren distanzscheiben die eigtl eingetragen sind waren dem prüfer zu gross -> 5mm schmalere scheiben besorgen
- nummernschild zu tief
- öl am motor. der punkt regt mich echt langsam auf. ich hab extra letzte woche nochmal die ventildeckeldichtung überprüft und ne motorwäsche gemacht und die scheisse tropft schon wieder ffs 
meine leichtbaumassnahmen sind ihm teils nicht aufgefallen oder waren kein problem \o/
"wo mach ich denn hier die türe auf?" - " ja da rein greifen und am draht ziehen" - "und wo mach ich die scheiben rauf" - "der hat keine scheiben" - öhm was? das geht so nicht ". bei der nachbesprechung dann "jo ist ok der braucht keine seitenscheiben"
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Der Thread regt sich über jeden Motor <200PS auf
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Mit einer Ausnahme: Das Frisösen-Cabrio von Mazda
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Was aber auch daran liegt, dass wenn du die Kiste fährst, dir eh die Meinung andere egal ist/sein kann. Das Ding macht irre Spaß, und wenn jemand meckert, lässt du ihn halt einfach. Derjenige hat wahrscheinlich einfach nur genug von seinem festen Dach
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| | Zitat von Waltraud
Ich glaube, ich gehöre hier zu einer absoluten Minderheit, die Diesel-Fahrzeuge von ihren Motor-Eigenschaften her angenehmer findet, als Benziner. /o\
Aber ich habs auch nicht so mit sportlichem Fahren.
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ich glaube eher, du magst Turbomotoren.
Schonmal einen Turbobenziner gefahren?
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| | Zitat von Strich
der mfk scheint meine karre gut gefallen zu haben, ich darf sie ihnen nochmal zeigen.
und warum?
- lenkrad angeblich zu klein
- die hinteren distanzscheiben die eigtl eingetragen sind waren dem prüfer zu gross -> 5mm schmalere scheiben besorgen
- nummernschild zu tief
- öl am motor. der punkt regt mich echt langsam auf. ich hab extra letzte woche nochmal die ventildeckeldichtung überprüft und ne motorwäsche gemacht und die scheisse tropft schon wieder ffs
meine leichtbaumassnahmen sind ihm teils nicht aufgefallen oder waren kein problem \o/
"wo mach ich denn hier die türe auf?" - " ja da rein greifen und am draht ziehen" - "und wo mach ich die scheiben rauf" - "der hat keine scheiben" - öhm was? das geht so nicht ". bei der nachbesprechung dann "jo ist ok der braucht keine seitenscheiben"
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kann man wie bei unserem TÜV einfach zu einer anderen Zweigstelle gehen und da nochmal versuchen?
Und kannst du die Spurplatten zur Prüfung nicht runter machen und später wieder drauf?
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nein ich muss nochmal zur selben stelle (ich geh auch gleich zum selben prüfer, der war ansonsten eigtl schon ok und hat auch gemeint das wär dann ne kleine sache wenn er sich einfach die paar punkte nochmal anschauen kann)
hmnaja wenn ich keine finden sollte werde ich sie vorher runtermachen. ich war halt der meinung dass das ok geht wenn im fahrzeugausweis felgen und platten mit spurbreite und so weiter schon eingetragen sind 
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Waltraud
Ich glaube, ich gehöre hier zu einer absoluten Minderheit, die Diesel-Fahrzeuge von ihren Motor-Eigenschaften her angenehmer findet, als Benziner. /o\
Aber ich habs auch nicht so mit sportlichem Fahren.
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ich glaube eher, du magst Turbomotoren.
Schonmal einen Turbobenziner gefahren?
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Nope, der einzige dickbusige Benziner unter meinem Hintern holte seine Kraft aus dem Hubraum ... für ungefähr eine Woche.
Ich mag eben bei Dieselmotoren in Verbindung mit einer verbrauchsanzeige die niedrigen Zahlen. In Diesel-Fahrzeugen fühle ich mich jedes Mal sehr dazu animiert, den scheiß Verbrauch auf das absolute Minimum zu drücken. Wahrscheinlich wäre ich auch totaler Fan von Mazdas i-ELoop-System.
Das Drehmoment ist natürlich auch angenehm.
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wenn du sie nicht drauf hast, dann trägt er sie ja auch nich ausm schein aus, oder?
runtermachen, abnehmen lassen, wieder draufmachen, bei ner Kontrolle sind sie ja trotzdem eingetragen.
wär so mein gedankengang.
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Meiner Muss auch noch mal. Getriebe Ölfeucht und ABE für Felgen.
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| | Zitat von Icefeldt
wenn du sie nicht drauf hast, dann trägt er sie ja auch nich ausm schein aus, oder?
runtermachen, abnehmen lassen, wieder draufmachen, bei ner Kontrolle sind sie ja trotzdem eingetragen.
wär so mein gedankengang.
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naja wenn er schon sagt dass sie nicht passen und ich einfach ohne die dinger komme wird er sie definitv austragen.
wär mir aber auch wurst, ich bin bisher noch nie kontrolliert worden 
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Irgendwie klingt das auch so als würden die Fahrzeuge nicht mehr auf ne Straße gehören
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
Drehzahl war nie ueber 3500 upm, Autobahn war leer und Limiter auf 165 km/h gestellt.
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Wo kann man denn 185km mit 165km/h durchballern?
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Vor allem sollst du ja beim Einfahren nicht den Tempomaten nutzen, sondern mit stetig wechselnden Drehzahlen fahren. Hab ich beim Einfahren auch so gemacht. Ich glaube die Leute hinter mir auf der AB dachten ich wäre besoffen. Schneller geworden, schneller...langsamer, langsamer, NOCH langsamer...SCHNELLER!!!
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Isch 'abe keinen Tempomat.
Wechselnde Drehzahlen hab ich durchaus beachtet. 
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Mamboking,
nur weil ich einen 116i geleast habe, darf ich V8 Bomber oder M5 jetzt nicht mehr geil finden und Leuten gratulieren die sich einen gekauft haben?
Ganz nebenbei kostet mich der 116i in den naechsten 3 Jahren inklusive Versicherung 11.500 EUR.
Kannst mir ja gerne mal sagen was man mit SF1/2 bei einem 545i an Versicherung zahlt und in der Stadt auch noch den doppelten Verbrauch hat.
¤: Ganz nebenbei habe ich Becherhalter und Bluetooth.  (sorry UC )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 29.01.2013 10:57]
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Ein E60 \o/
Großartig!
Dazu die M135er Felgen :x
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| | Zitat von Aspe
Ganz nebenbei kostet mich der 116i in den naechsten 3 Jahren inklusive Versicherung 11.500 EUR.
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:gemüsevergleich:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 29.01.2013 11:03]
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| | Zitat von Aspe
Kannst mir ja gerne mal sagen was man mit SF1/2 bei einem 545i an Versicherung zahlt und in der Stadt auch noch den doppelten Verbrauch hat.:
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Wahrscheinlich so ca 11.500¤
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Aspe
Ganz nebenbei kostet mich der 116i in den naechsten 3 Jahren inklusive Versicherung 11.500 EUR.
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:gemüsevergleich:
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Naja, das Auto kann man nicht vergleichen, aber die Kosten? Rechtfertigt ja irgendwie schon eine Entscheidung, sonst würde ich auch was anderes fahren
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| | Zitat von Lorenzen
Wie viel probleme son Masseband doch lösen kann, wenn man das neu macht.
Meine ganze Bordelektrik funktioniert wieder. Ohne Brummen, Kabelbrand, Warnblinker wenn ich bremse, ölsummer funktioniert auch wieder. huii. | |
WTF man
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Aspe
Ganz nebenbei kostet mich der 116i in den naechsten 3 Jahren inklusive Versicherung 11.500 EUR.
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:gemüsevergleich:
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Naja, das Auto kann man nicht vergleichen, aber die Kosten? Rechtfertigt ja irgendwie schon eine Entscheidung, sonst würde ich auch was anderes fahren
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Nur hat der eine nach 3 Jahren noch ein Auto und der andere nicht
Das meinte ich. Da muss man dann schon fair rechnen.
Deswegen ist Leasing monatlich ja auch erst mal billiger.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 29.01.2013 11:07]
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Bin wieder auf der Autobahn. Diskutiert ihr mal.
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| | Zitat von Lucifer
Nur hat der eine nach 3 Jahren noch ein Auto und der andere nicht
Das meinte ich. Da muss man dann schon fair rechnen.
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Genau das.
Für die Kohle hätte er nen schönen E46 bekommen und auch die Versicherung zahlen können.
Und danach wäre die Karre noch sein Eigentum gewesen.
Den Mehrverbrauch zum 116i hätte man dann locker mit dem Verkaufspreis nach 3 Jahren wieder wett gemacht, wenn man es denn wollte.
Und um meinem Ruf gerecht zu werden:
Bzw. gleich begasen und so günstig wie der 116i fahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 29.01.2013 11:14]
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| | Zitat von Aspe
nur weil ich einen 116i geleast habe, darf ich V8 Bomber oder M5 jetzt nicht mehr geil finden und Leuten gratulieren die sich einen gekauft haben?
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echtmal. schwachsinnige diskussion hier wieder wegen des einen satzes...
von mir auch noch n GZ an beide(!).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von trigg3r am 29.01.2013 11:15]
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| | Zitat von Icefeldt
Bzw. gleich begasen und so günstig wie der 116i fahren.
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@aspe: Pflegste den in Spritmonitor?
@alle: PMs für die Autoliste/Blog...
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| Thema: Autothread ( keine Liebe! ) |
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