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Warum kein GT 86? 
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| | Zitat von pucky1986
Warum kein GT 86?
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Weil man an dem angeblich irgendwas verändern müsste, und das ginge bei nem Leasingwagen nicht.
Da würde ich natürlich auch den Kia vorziehen.
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| | Zitat von MvG
Sieht auf Bildern irgendwie auch aus wie ein Minivan, genau wie der Fiesta ST.
Scheiß Fußgängerschutz 
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Die Vortschrift würde ich immer noch gerne sehen. Immerhin erfüllen auch solche Fronten mit ihren vorstehenden Kanten die Auflagen:
Oder der Mini, sieht ja auch nicht so nach Van aus. Und da soll es wegen Fußgängerschutz notwendig sein so rundgelutschte Dingsbumse zu bauen? Never.
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Ein Freund verkauft seinen E46 318Ci.
BJ 2001, 151 tkm, Klimaautomatik, Schiebedach, eFh. leichter Auffahrschaden hinten links (optisch). 8fach bereift (Alu, Stahl).
Interesse anyone? dann frag ich nach letzdä Präis.
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| | Zitat von pucky1986
Mmmmhhh?
Am Motor?
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Eigentlich gehts darum das hoppel was sucht was sowohl sportlich ist aber auch problemlos komfortabel längere Strecken abreißen kann.
...und das er keine Lust hat noch nen Satz OZ zu kaufen um die hässlichen Serienfelgen am 86 loszuwerden. 
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Gibts da nicht auch mehrere Designs zur Auswahl?
Bzw. kann man das nicht mit dem Händler klären?
Und von welchen "Längeren Strecken" und von welcher Häufigkeit reden wir?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 31.08.2013 17:10]
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Du kannst auch direkt Ultraleggeras mit Toyota-Nabendeckel kaufen, kostet dich dann nur über 2000¤.
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Wenn er die zusätzlich selber kauft kann er sie doch nach Leasingende an Trasher verhökern, der kauft doch alles von OZ
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Einfach wieder nen Japsen kaufen, mitnehmen, ??????, PROFIT.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von MvG
Sieht auf Bildern irgendwie auch aus wie ein Minivan, genau wie der Fiesta ST.
Scheiß Fußgängerschutz
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Die Vortschrift würde ich immer noch gerne sehen. Immerhin erfüllen auch solche Fronten mit ihren vorstehenden Kanten die Auflagen:
http://www.abload.de/img/p4282983ytun4.jpg
Oder der Mini, sieht ja auch nicht so nach Van aus. Und da soll es wegen Fußgängerschutz notwendig sein so rundgelutschte Dingsbumse zu bauen? Never.
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Der Camaro ist erstaunlich groß.
Den Tahoe kann man leider nicht in Deutschland kaufen. Der ist für zwei Leute mit viel Gepäck ideal für einen Roadtrip. Und die Power reicht locker. Von 80m unter n.N. Auf 3000m Höhe kein Problem.
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Halten wir fest: hoppels Ausreden sind nicht wasserdicht.
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| | Zitat von webLOAD
[Von 80m unter n.N. Auf 3000m Höhe kein Problem.
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Und das können andere Autos nicht?
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| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von MvG
Sieht auf Bildern irgendwie auch aus wie ein Minivan, genau wie der Fiesta ST.
Scheiß Fußgängerschutz
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Die Vortschrift würde ich immer noch gerne sehen. Immerhin erfüllen auch solche Fronten mit ihren vorstehenden Kanten die Auflagen:
http://www.abload.de/img/p4282983ytun4.jpg
Oder der Mini, sieht ja auch nicht so nach Van aus. Und da soll es wegen Fußgängerschutz notwendig sein so rundgelutschte Dingsbumse zu bauen? Never.
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Der Camaro ist erstaunlich groß.
Den Tahoe kann man leider nicht in Deutschland kaufen. Der ist für zwei Leute mit viel Gepäck ideal für einen Roadtrip. Und die Power reicht locker. Von 80m unter n.N. Auf 3000m Höhe kein Problem.
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Wird der Camaro denn hier verkauft? Ich hab da absolut keinen Überblick, und geh irgendwie immer pauschal davon aus, dass die ganzen Retromusclecars alles Importe von Fans oder US-Soldaten sind 
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Den Camaro verkauf Chevrolet genau wie die Corvette regulär in Deutschland, steht dann neben Aveo und Co. beim Händler.
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der KdT würde ihn kaufen
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Bevor es morgen in die Bucht geht, will ich das Doppel-Din-Radio von Pioneer nochmal hier anbieten:
Ich möchte das Pioneer AVH 3100 DVD verscheuern. Ohne Kabelsatz, Schrauben, Blende, Bedienungsanleitung und generell überhaupt nischt - bis aufs Radio.
Auf Ebay gehts so zwischen 120-160 Euro weg bei meiner ersten kurzen Marktanalyse, ich würde es AT-intern für weniger anbieten.
Radio war voll funktionsfähig bis zum Ausbau.
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| | Zitat von Waltraud
Ohne Kabelsatz, Schrauben, Blende, Bedienungsanleitung und generell überhaupt nischt - bis aufs Radio.
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Würde ich das so bei ebay sehen, ich würde denken "das hat der doch geklaut"
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| | Zitat von [Caveman]
| | Zitat von Waltraud
Ohne Kabelsatz, Schrauben, Blende, Bedienungsanleitung und generell überhaupt nischt - bis aufs Radio.
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Würde ich das so bei ebay sehen, ich würde denken "das hat der doch geklaut"
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War halt so drin im Auto. 
//
Also..bis auf eine Blende, die hat sich allerdings als nicht so äußerst stabil erwiesen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Waltraud am 31.08.2013 18:20]
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Mein feuchter Traum wäre es, wenn BMW sich mal diesen "efficient dynamics"-Kurs klemmen würde und wieder schöne Reihensechszylinder-Saugmotoren verbauen würde.
Aber die wollen ja nur noch kleine Motörchen mit zig Turbos bauen.
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| | Zitat von Jay666
| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von MvG
Sieht auf Bildern irgendwie auch aus wie ein Minivan, genau wie der Fiesta ST.
Scheiß Fußgängerschutz
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Die Vortschrift würde ich immer noch gerne sehen. Immerhin erfüllen auch solche Fronten mit ihren vorstehenden Kanten die Auflagen:
http://www.abload.de/img/p4282983ytun4.jpg
Oder der Mini, sieht ja auch nicht so nach Van aus. Und da soll es wegen Fußgängerschutz notwendig sein so rundgelutschte Dingsbumse zu bauen? Never.
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Der Camaro ist erstaunlich groß.
Den Tahoe kann man leider nicht in Deutschland kaufen. Der ist für zwei Leute mit viel Gepäck ideal für einen Roadtrip. Und die Power reicht locker. Von 80m unter n.N. Auf 3000m Höhe kein Problem.
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Wird der Camaro denn hier verkauft? Ich hab da absolut keinen Überblick, und geh irgendwie immer pauschal davon aus, dass die ganzen Retromusclecars alles Importe von Fans oder US-Soldaten sind
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Den Camaro bekommst du im Opelautohaus deines Vertrauens in einer fetsen Version für ich meine 42.000¤.
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| | Zitat von SirHenry
Aber die wollen ja nur noch kleine Motörchen mit zig Turbos bauen.
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Und die Kundschaft verlangt nach Antrieben, die man nicht so hoch drehen muss, weil das ist ja bestimmt schädlich für den Motor.
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| | Zitat von webLOAD
Der Camaro ist erstaunlich groß.
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Dann stell mal nen CHallenger daneben
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Ich hätte auch gerne nen neuen Wankel oder nen paar R6 vom Kaliber 2JZ oder RB26DETT, aber an nen paar Träumer wie uns kann man einfach nicht genug Autos verkaufen.
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Ist ja nur gut, Gebrauchtwagen sind eh günstiger. Ich hab' nur, wie bei allem, panische Angst, dass es irgendwann keine "Guten" mehr gibt.
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| | Zitat von SirHenry
Ist ja nur gut, Gebrauchtwagen sind eh günstiger. Ich hab' nur, wie bei allem, panische Angst, dass es irgendwann keine "Guten" mehr gibt.
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Weißte was ich mich eher frage? Wir pflegen ehute 45 Jahre alte Mustangs, Porsches, sonstwas...aber das sind alles simple KArren die du mit nem Hammer reparieren kannst. Schon wennde in den 90ern guckst geht die Elektrikscheiße los, wo du Glück haben musst das alles läuft.
Aber wie sieht in 45 Jahren mit ner S-Klasse von heute aus? Oder nem M3...das kriegt doch niemand mehr gewartet
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 31.08.2013 19:17]
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Das sehe ich in der Tat auch als eines der größeren Probleme. Steuergeräte, Elektronik, Airbags (!), usw. in 10, 15 Jahren noch zu bekommen, das dürfte wohl eher zum Glücksspiel werden.
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Apropos? War hier schon, dass der T2 entgültig eingestellt wird?
In Holland kann man den bei VW-Händlern mit Campersparte kaufen.
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| Thema: Autothread ( Der Untertitel war nur geleast. ) |
