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| | Zitat von VVerevvolf
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Warum versuchen manche Menschen einem im Verkehr umzubringen? 
Heute morgen:
[...]
Oh Mann, ich hab immer noch Flecken vor den Augen. 
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Anzeigen wenn du das Kennzeichen hast. Manche lernen es nur auf die harte Tour.
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Das bringt genau gar nichts.
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Bei Ziegler Beschichtungssysteme anrufen, sich mit der Disposition verbinden lassen, fragen ob ihr Fahrer behindert ist?
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| | Zitat von VVerevvolf
Anzeigen wenn du das Kennzeichen hast. Manche lernen es nur auf die harte Tour.
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Bringt doch nix, dann steht Wort gegen Wort und das wars.
Ich frage mich immer, was solche Leute zu ihrem Handeln motiviert. Ehrlicherweise war mein Handeln nicht ideal, ich bin in seinen Abstand rein gezogen. Leider blieb mir aber nix anderes übrig, es war sonst nirgendwo eine so große Lücke zu finden, und ich hab schon ne Weile danach gesucht. Ich verstehe daher seine Verärgerung, und auch ein kurzes Aufblenden der Marke: "Hey, hier ist eng!" hätte ich verstanden. Wenn da auch meine geistige Antwort drauf "Ja, dann halte doch einfach deinen Sicherheitsabstand ein!" gewesen wäre. Aber durchgehend Fernlicht und noch dichter auffahren? Ungelogen, ich hab fast nichts mehr gesehen, das war ganz schön gefährlich. Ich hätte zwar langsamer fahren können, aber dann hätte er sich wohl noch mehr aufgeregt, das hätte das Ganze wohl nur noch mehr eskaliert.
Ich würde den Fahrer da echt gerne fragen, was er von mir erwartet hätte zu tun...
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Expressreiskocher
Wie groß war die Lücke denn tatsächlich in Metern? 
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...die LKWs fahren hier auf der A6 teilweise wirklich dicht an dicht...
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Was machst du denn auch auf der A6?
Bei Fernlicht helfen automatisch abblendende Spiegel und ein elektrische Heckrollo. Gerade letzteres treibt manche echt zur Weißglut 
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Kannst aber davon ausgehen, dass eine Anzeige erstmal auf dem Schreibtisch des Chefs landet, weil der LKW vermutlich auf seinen Namen zugelassen ist. Je nachdem wie der drauf ist wird der eventuell mal ein ernstes Wort mit seinem Fahrer sprechen... oder er lacht und scheißt drauf.
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| | Zitat von MvG
Bei Ziegler Beschichtungssysteme anrufen, sich mit der Disposition verbinden lassen, fragen ob ihr Fahrer behindert ist?
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"Ja!" Klick
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Es gibt keine Aussage gegen Aussage in der Rechtsprechung. Die Aussagen würden vor Gericht gewichtet, und in der Tat ist es bei Anzeigen im Straßenverkehr mittlerweile meistens so, dass dem Anzeiger Glauben geschenkt wird, da er keinen Vorteil aus der Anzeige zieht. Es kommt auf deine Glaubwürdigkeit an, es geht nicht nach "x Aussagen gegen y Aussagen, nur wenn x > y wird verurteilt".
Direkt sagen "bringt eh nix" stimmt nicht. Aber wenn du zu faul bist, kanns ja nicht so schlimm gewesen sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VVerevvolf am 17.12.2013 9:20]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von MvG
Bei Ziegler Beschichtungssysteme anrufen, sich mit der Disposition verbinden lassen, fragen ob ihr Fahrer behindert ist?
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"Ja!" Klick
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Dann hat man immerhin Gewissheit
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| | Zitat von Lucifer
Was machst du denn auch auf der A6?
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Richtung Frankfurt fahren? 
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Bei Fernlicht helfen automatisch abblendende Spiegel und ein elektrische Heckrollo. Gerade letzteres treibt manche echt zur Weißglut
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Der Heckrollo hätte geholfen, Abblendende Spiegel waren schlicht überfordert, wenn dir zwei Scheinwerfer in die Heckscheibe gehalten werden 
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Mr. Nakai hat Bosozoku für sich entdeckt.
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| | Zitat von VVerevvolf
Es gibt keine Aussage gegen Aussage in der Rechtsprechung. Die Aussagen würden vor Gericht gewichtet, und in der Tat ist es bei Anzeigen im Straßenverkehr mittlerweile meistens so, dass dem Anzeiger Glauben geschenkt wird, da er keinen Vorteil aus der Anzeige zieht.
Direkt sagen "bringt eh nix" stimmt nicht. Aber wenn du zu faul bist, kanns ja nicht so schlimm gewesen sein.
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Das hat nix mit zu faul zu tun, das hat mit Erfahrung zu tun. Ich kenne aus meinem Umfeld zwei Fälle aus den letzten Jahren, wo so was Konsequenzenlos geblieben ist. Wenn man in Foren guckt, findet man wahrscheinlich hunderte.
Und nur weil ich pragmatisch bin und der Realität ins Auge schaue, kannst du Abschätzen wie das Ganze ablief? Nicht schlecht.
Ich frage mich halt einfach, was der Fahrer des LKW von mir erwartet hat. Oder warum er sonst das Fernlicht dauerhaft anhatte, der LKW vor mir (und der Verkehr auf der linken Spur) hat das ja auch ab bekommen, die haben sich sicherlich auch nicht gefreut.
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Du bist nicht pragmatisch, du bist entweder faul oder Berufspessimist ohne Rückgrat. Und ja, ich wähle die Worte absichtlich so provokativ, denn mir gefällt deine "ach wird doch eh nix *seufz*" Einstellung nicht. Wenn es so war wie von dir geschildert ("Lebensgefahr"), dann habe ich kein Verständnis dafür, dass du keine Anzeige tätigst. Den Ausgang weißt du vorher schlicht nicht, aber wenn du es nicht versuchst, dann ist gibt es unter Garantie keine Konsequenzen. Und ja, es finden sich auch zuhauf Gegenbeispiele für deine Aussage, wo Leute verurteilt wurden nach einer Anzeige.
Ob mir einer den Vogel zeigt oder nicht ist mir total egal, den würd ich auslachen. Aber wenn jemand Nötigung und gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr mit ernsthafter Gefährdung meinerseits begeht weil er sich an irgendwas bei mir stößt, dann ist der Spaß vorbei.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von VVerevvolf am 17.12.2013 9:29]
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Stellt sich halt die Frage wie dann das mit dem reinziehen ohne mindestabstand gewertet wird..m
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Ja, das kann nur Schlumpf sagen wie es wirklich war. Wir bekommen hier ja etwas erzählt. Wenn man selber Dreck am Stecken hat, ist es natürlich unter Umständen nicht ganz so clever
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Auf jeden Fall geht mein Dank an den netten Fahrer von Ziegler Beschichtungssysteme, der mich so freundlich darauf hin gewiesen hat, das ich mich bitte in Luft auflösen mag...
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Nächstes Mal Kennzeichen merken und den Laden mal anmailen.
Gab bei uns in der Firma schon richtig Ärger, als so Mails reinkamen betreffend eines Außendienstmitarbeiters.
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Also ich fahr jeden Tag auch die A6 Richtung Frankfurt und dann weiter A67, A5 nach Frankfurt. Heute wars eigentlich richtig entspannt. 
Viel ärgerlicher finde ich da die vierspurige A5 von Darmstadt nach FFM. Die rechte Spur wird grundsätzlich von PKWs gemieden. Offensichtlich ist dies eine reine LKW Spur, auch wenn keine LKWs drauf sind und die Spur somit komplett leer ist. Seltsamerweise habe ich die entsprechenden Schilder "LKW Spur" noch nicht gesehen
Nun ja, so ist man halt manchmal ganz rechts genauso schnell wie die ganz links 
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| | Zitat von VVerevvolf
Ja, das kann nur Schlumpf sagen wie es wirklich war. Wir bekommen hier ja etwas erzählt. Wenn man selber Dreck am Stecken hat, ist es natürlich unter Umständen nicht ganz so clever
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Wenn ich das Nummernschild hätte, würde ich eher in der Firma anrufen. Aber in der Situation war ich einfach zu nervös und aufgeregt.
"Dreck am Stecken" habe ich in sofern, dass ich ihm halt reingezogen bin. Die Alternative wäre halt gewesen die Ausfahrt nicht zu nehmen, da die Lücken davor alle kleiner waren, und ich auch weiter vorne nix passendes erspäht habe. Wäre halt toll, wenn die LKWs ab und an einfach ihren Abstand halten würden, afaik sind bei ~90 etwa 45 Meter Abstand zu halten. Da könnte man dann auch locker reinziehen ohne das was eng wird.
Was mich einfach fertig macht ist das Dauer-Fernlicht. Der Kerl muss doch wissen, dass man dann "da unten" einfach nix sehen kann...
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von VVerevvolf
Ja, das kann nur Schlumpf sagen wie es wirklich war. Wir bekommen hier ja etwas erzählt. Wenn man selber Dreck am Stecken hat, ist es natürlich unter Umständen nicht ganz so clever
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Wenn ich das Nummernschild hätte, würde ich eher in der Firma anrufen. Aber in der Situation war ich einfach zu nervös und aufgeregt.
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Geht vllt. auch ohne.
Ort und Zeit.
Dann müssten die doch nachschauen können, wer welche Tour hat. (wenn es sie denn interessiert)
Bzw. wenn nicht sogar per GPS rausfindbar (siehe MvGs GPS TomTom Überwachung)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 17.12.2013 10:10]
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| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von -WC|Trasher-
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Was hat man denn durch das Schweizer "H" für Vorteile?
Doppelte Rente, Jungfrauen und so Zeugs?
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naja hinzu kommt das du unter einem wechselkennzeichen beliebig viele vetereanen Fahrzeuge anmelden kannst.
aber nur für den teuersten die Versicherung zahlst.
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Ich dachte in der Schweiz geht das auch mit normalen Autos. Oder gehts um das "beliebig viele"?
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also:
Ein Wechselkennzeichen = zwei "normale" Autos
Ein Wechselkennzeichen = ein "normales" Auto + ein Veteranenfahrzeug
Ein Wechselkennzeichen = beliebig viele Veteranenfahrzeuge
Veteranenfahrzeug
Wechselschild
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hmhmh ok, das war mir so nicht bewusst. Interessant
/für alle Kantone gleich?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 17.12.2013 10:15]
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Heute morgen konnte beobachten, wie der Valet Parking Fahrer vom Hotel mit einem (Fuhrpark-)Porsche eines Hotelgastes gegen einen (Sixt) BMW eines anderen Gastes fuhr. [/firstworldproblems]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
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Afaik mögen die das nicht, weil man damit den Bremsassistenten auslösen kann. Ich glaub da gabs mal einen Artikel aus Truckersicht zu.
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Zeit für eine Front- und Heckkamera an Board
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| | Zitat von elkawe
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
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Afaik mögen die das nicht, weil man damit den Bremsassistenten auslösen kann. Ich glaub da gabs mal einen Artikel aus Truckersicht zu.
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Bei 10-12 Meter minus eine Autolänge, geteilt durch 2 (#aspemathik)... anzunehmen, ja.
Bei so wenig Spielraum würd ich als Brummi vermutlich auch ordentlichen Hass schieben.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von VVerevvolf
Es gibt keine Aussage gegen Aussage in der Rechtsprechung. Die Aussagen würden vor Gericht gewichtet, und in der Tat ist es bei Anzeigen im Straßenverkehr mittlerweile meistens so, dass dem Anzeiger Glauben geschenkt wird, da er keinen Vorteil aus der Anzeige zieht.
Direkt sagen "bringt eh nix" stimmt nicht. Aber wenn du zu faul bist, kanns ja nicht so schlimm gewesen sein.
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Das hat nix mit zu faul zu tun, das hat mit Erfahrung zu tun. Ich kenne aus meinem Umfeld zwei Fälle aus den letzten Jahren, wo so was Konsequenzenlos geblieben ist. Wenn man in Foren guckt, findet man wahrscheinlich hunderte.
Und nur weil ich pragmatisch bin und der Realität ins Auge schaue, kannst du Abschätzen wie das Ganze ablief? Nicht schlecht.
Ich frage mich halt einfach, was der Fahrer des LKW von mir erwartet hat. Oder warum er sonst das Fernlicht dauerhaft anhatte, der LKW vor mir (und der Verkehr auf der linken Spur) hat das ja auch ab bekommen, die haben sich sicherlich auch nicht gefreut.
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Das ganze läuft vor Gericht so:
Bist Du der Angezeigte, wirst Du gefickt weil der andere ja zuerst angezeigt hat und deswegen glaubwürdiger ist. Außerdem darfst Du ja lügen um Dich zu verteidigen und bist deswegen ja generell schonmal unglaubwürdiger.
Bist Du der Anzeiger dann brauchts plötzlich Zeugen und Beweise und am Ende bekommst Du nen Brief, dass das Verfahren konsequenzlos eingestellt wird.
Was das mit Rechtsprechung zu tun hat? Nichts! Es geht einzig darum, ob dem Richter bzw. dem Amtsanwalt Deine Fresse nicht gefällt. Und das ist kein Blabla sondern ich hatte schon selbst die Freunde, das zu erleben.
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Erzähl wenigstens die ganze Geschichte, solche Mimimimi-Schweinesystem-Weinerein sind einfach grob ätzend.
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| | Zitat von NI-Xpert
Zeit für eine Front- und Heckkamera an Board
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Muss aber eine gute Heckkamera sein, wenn dir ein 40 Tonner die Bude beleuchtet.
Das erinnert mich an diesen Irren mit seinem YouTube Kanal, der total dämliche Autobahnsituationen gefilmt hatte
E: Zur Anzeige: Wenn der Typ schon mehrmals Dreck am stecken hatte, kann eine Anzeige ihm schon ordentlich Probleme machen. Auch wenn Aussage gegen Aussage ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Raster am 17.12.2013 10:33]
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Peanutbutter leasing time!
BMW 116d, 20tkm/Jahr auf 36 Monate
Lederlenkrad, MuFu, PDC hinten, Klimaautomatik, Regensensor, Tempomat
320¤/Monat ohne Anzahlung, inkl. Versicherung über BMW.
Ist für nen Kumpel von mir. Ja/Nein/Vielleicht?
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Ohne Bruttolistenpreis nicht zu bewerten.
Zudem ob Bestellfahrzeug oder Lagerwagen oder Vorfuehrer?
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| Thema: Autothread ( Bratwurst ) |
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