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| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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"The D"
Such penisjokes, wow.
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The other letter!!1111
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Man muss sich einfach mal konkret 50ccm-Roller, Busse, 7,5t-Lkw und vor allem(!) Ford jeder Art mal wegdenken. Dann wäre der Unterschied im Alltag schon krass.
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Achso, ja. Fuer aussenstehende, eventuell. Das hoert man von innen aber so schlecht. 
| | Zitat von Expressreiskocher
"The D"
Such penisjokes, wow.
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Aber hallo. 
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| | Zitat von hoppelhase
Lautstaerke hab ich bewusst aussen vor gelassen. Wir wissen alle dass da kein Motor aufschreit wenn man mal drauftritt.
Einem Verbrenner haette ich wohl zur gelungenen Automatik gratuliert. Bei einem Fahrzeug ohne abgestuften Getriebe die fehlenden Gangwechsel anzumerken faend ich jetzt seltsam.
Dass er gut anfaehrt ist natuerlich wahr. Es waere aber auch ungewoehnlich wenn ein Fahrzeug mit mehreren hundert PS das nicht koennte.
Ich bin mir jetzt nicht sicher ob mir zu bewusst war dass Tesla Elekromotoren verbaut, ob Tesla eventuell einfach nur einen guten Job macht oder ob dieses "Elektrogefuehl" vielleicht mehr 'ne psychologische Komponente ist. Mir persoenlich fehlt da wohl der Sinn fuer.
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Die Unterschiede die es gibt bügelst du als selbstverständlich ab. Sind sie vielleicht auch, aber vorhanden sind sie trotzdem.
Vermutlich hast du da einfach irgendwas superduper ungewöhnliches erwartet, weil neue Technologie und so. Dabei ist das ungewöhnliche gerade, dass diese Technik inzwischen einigermaßen normal nutzbar wird.
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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eher der tvr fahrer der neben seinem wagen auf ner rennstrecke steht.
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Gestern zum ersten Mal auf meinen neuen Parkplatz in der Tiefgarage fahren wollen, runtergefahren: besetzt. Kein Platz zu wenden, also rückwärts wieder raus. Dabei leicht mit der Schürze links am "Randstein" hängen geblieben. Oben angekommen inspiziert: Wasser tritt aus.
Vorhin Rückmeldung bekommen: Kühler und Schürze am Arsch, 1 Woche Skoda Rapid fahren 
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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"Ich rase auf einer Rennstrecke schon ziemlich dicht drauf einem anderen Fahrzeug hinterher, das oben an einer Kuppe angekommen plötzlich heftig bremst, kann aber selbst noch nichts sehen." -> "Natürlich ziehe ich direkt auf der Kuppe rechts an dem jetzt langsam fahrenden und sich links haltendem Fahrzeug vorbei. Gibt ja sicher keinen Grund für dessen Verhalten."
Wie dum muss so jemand sein?
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| | Zitat von Skgoa
| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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"Ich rase auf einer Rennstrecke schon ziemlich dicht drauf einem anderen Fahrzeug hinterher, das oben an einer Kuppe angekommen plötzlich heftig bremst, kann aber selbst noch nichts sehen." -> "Natürlich ziehe ich direkt auf der Kuppe rechts an dem jetzt langsam fahrenden und sich links haltendem Fahrzeug vorbei. Gibt ja sicher keinen Grund für dessen Verhalten."
Wie dum muss so jemand sein?
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Junge das ist ne Rennstrecke, da fährt man nicht 50 und hat drölfhunnert Meter sicherheitsabstand. Hast du die Beschreibung gelesen? Der Porsche ankert einfach deutlich besser als der BMW.
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Oder man liest den Videountertitel:
Knappes Ausweichmanöver am Flugplatz ! Musste leider feststellen , dass ein Porsche etwas besser verzögert. NEIN ich wollte nichts rechts überholen stand auf der Bremse!
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Zudem wird an der Stelle wegen der doppel rechts eh gebremst.
Wenn das ein Traum Day war, sehe ich kein Fehlverhalten vom M4 Fahrer.
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| | Zitat von ditch@beagle
toll, erste fahrt mit dem neuen auto endete mit ner schraube im reifen und ner 2 stunden huckepack reise im ADAC truck...
nicht cool ...
danke übrigens an fabian und merlin für die kaufberatungen
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Details zum Auto?
Außer den zu großen Felgen? 
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| | Zitat von xplingx
Gestern zum ersten Mal auf meinen neuen Parkplatz in der Tiefgarage fahren wollen, runtergefahren: besetzt. Kein Platz zu wenden, also rückwärts wieder raus. Dabei leicht mit der Schürze links am "Randstein" hängen geblieben. Oben angekommen inspiziert: Wasser tritt aus.
Vorhin Rückmeldung bekommen: Kühler und Schürze am Arsch, 1 Woche Skoda Rapid fahren
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Triple post:
Gute Tiefgarage. Würde ich wieder parken.
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Skgoa
| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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"Ich rase auf einer Rennstrecke schon ziemlich dicht drauf einem anderen Fahrzeug hinterher, das oben an einer Kuppe angekommen plötzlich heftig bremst, kann aber selbst noch nichts sehen." -> "Natürlich ziehe ich direkt auf der Kuppe rechts an dem jetzt langsam fahrenden und sich links haltendem Fahrzeug vorbei. Gibt ja sicher keinen Grund für dessen Verhalten."
Wie dum muss so jemand sein?
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Junge das ist ne Rennstrecke, da fährt man nicht 50 und hat drölfhunnert Meter sicherheitsabstand. Hast du die Beschreibung gelesen? Der Porsche ankert einfach deutlich besser als der BMW.
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So ist es, der Abstand den er zum Porsche hält ist für NOS Verhältnisse völlig ok. Das Problem ist nicht dass der Porsche technisch betrachtet besser verzögert (100-0km/h ~33m zu 34m des M4) sondern, dass bei der Geschwindigkeit - schätze 160 - 200km/h - die Reaktion ein sehr bedeutender Faktor ist. Vom Moment des Erkennens (0.3s?), dass der Porsche bremst bis zum Reagieren bzw. Abbremsen(0.7?) des eigenen Fahrzeugs kann locker fast ne ganze Sekunde vergehen. Bei angenommenen 180km/h würde er in einer Sekunde 50(!) Meter zurücklegen. Das wäre dementsprechend die Distanz die er am Porsche rechts vorbei zurücklegt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von G@uner am 02.10.2014 13:16]
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| | Zitat von Aspe
Triple post:
Gute Tiefgarage. Würde ich wieder parken.
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Wenn die Tiefgarage eng ist, und man selten in so was rein fährt, ist das auch echt unangenehm.
In other news: Lustiger ist es, in der eigenen Garage mit dem eigenen Fahrzeug ein anderes eigenes Fahrzeug anfährt \o/
Glück im Unglück ist es dann, wenn ne Abdeckung drüber ist, und man so langsam war, das es nicht mal die kleinsten Spuren gibt.
Nicht das ich so was tun würde
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Naja gut. Ich bin heute auch wie der erste Mensch von meiner Duplexrampe weg (Kupplung ist dabei sogar recht heiß geworden) da ich nach zwei Wochen und unterschiedlichsten Mietwagen meinen eigenen Kupplungsschleifpunkt nicht mehr ganz drinnen hatte.
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| | Zitat von Jellybaby
Die Unterschiede die es gibt bügelst du als selbstverständlich ab. Sind sie vielleicht auch, aber vorhanden sind sie trotzdem.
Vermutlich hast du da einfach irgendwas superduper ungewöhnliches erwartet, weil neue Technologie und so. Dabei ist das ungewöhnliche gerade, dass diese Technik inzwischen einigermaßen normal nutzbar wird.
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Du hast absolut Recht, ich hatte irgendwas voellig ungewoehnliches erwartet, allerdings dank der Erfahrungsberichte die ich bisher so mitbekommen hatte, weniger weil's was neues ist. Isses ja auch nicht wirklich, wenn wir mal ehrlich sind. Dass die Kisten mittlerweile "normal" nutzbar sind habe ich aber als positiv hervorgehoben und find ich auch gut.
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whargarbl!
Unterm 535i hängt seit vor-Jelly-Zeiten ein M5-Pott vom Erstausrüster Boysen. Der ging jahrelang durch, JETZT ist der fette blöde Dekra-Mann vor 2 Wochen darauf aufmerksam geworden dass der nicht passt. Ich telefoniere wild mit BMW und Boysen rum, wenn's blöd läuft muss ich mir ne originale AGA ab Kat organisieren und die drunter bauen. Dann kann ich a) den M5-Pott mit Gewinn weiterverkaufen (wird teuer gehandelt) oder b) wieder den M5-Pott drunter hängen. Wenn ich a) mache werden die Schalldämpfer aber schön ausgeweidet, aus fucking Prinzip! 
Weitere Möglichkeiten:
c) Boysen schickt mir ne Freigabe die auch für den 535 gilt
d) BMW gibt mir ne Freigabe für den M5-Originalpott, womit dann der Boysen-Pott auch geht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 02.10.2014 15:39]
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Das sind so Tüv Regelungen, die kann ich einfach nicht Nachvollziehen...
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| | Zitat von harmlos
Weitere Möglichkeiten:
c) Boysen schickt mir ne Freigabe die auch für den 535 gilt
d) BMW gibt mir ne Freigabe für den M5-Originalpott, womit dann der Boysen-Pott auch geht.
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e) fahr einfach zu ner anderen Tüvfiliale.
/was sagst du dem Prüfer auch er soll besonders pingelig sein. Sowas sagt man einer Werkstatt, aber doch nicht dem Tüv.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 02.10.2014 16:06]
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90¤ in den Sand setzen? Ne ne. Ich warte bis mein Prüfer wieder da ist, dann geht das durch <3
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aber 90+x¤ für ne neue AGA rausblasen is dann ok?
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Dafür haste ja wenigstens n Gegenwert...wenn man die Nachprüfung nicht antritt und den Prüfer wechselt ist das Geld tatsächlich ohne Gegenwert einfach weg.
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| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Skgoa
| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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"Ich rase auf einer Rennstrecke schon ziemlich dicht drauf einem anderen Fahrzeug hinterher, das oben an einer Kuppe angekommen plötzlich heftig bremst, kann aber selbst noch nichts sehen." -> "Natürlich ziehe ich direkt auf der Kuppe rechts an dem jetzt langsam fahrenden und sich links haltendem Fahrzeug vorbei. Gibt ja sicher keinen Grund für dessen Verhalten."
Wie dum muss so jemand sein?
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Junge das ist ne Rennstrecke, da fährt man nicht 50 und hat drölfhunnert Meter sicherheitsabstand. Hast du die Beschreibung gelesen? Der Porsche ankert einfach deutlich besser als der BMW.
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Nichtsdestotrotz war der Abstand zu klein gewählt. Im ersten Moment der Bremsung bleibt der Abstand relativ konstant. Erst als es auf die Kuppe geht verzögert der Porsche deutlich stärker.
Egal, am Ende ist das kein Rennen. Hätte kein großes Mitleid wenn er da einem reinrauscht.
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| | Zitat von caschta
Dafür haste ja wenigstens n Gegenwert...wenn man die Nachprüfung nicht antritt und den Prüfer wechselt ist das Geld tatsächlich ohne Gegenwert einfach weg.
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Wenn man hinterher eh wieder den M5-Pott montiert, seh ich da keinen großen Unterschied. Und alles andere ist ja wohl keine Option.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 02.10.2014 18:18]
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von m0h4
| | Zitat von Skgoa
| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Skgoa
Der hätte sich den Darwin-Award aber auch echt verdient.
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Meinst du den BMW Fahrer? Und wenn Ja, Warum?
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"Ich rase auf einer Rennstrecke schon ziemlich dicht drauf einem anderen Fahrzeug hinterher, das oben an einer Kuppe angekommen plötzlich heftig bremst, kann aber selbst noch nichts sehen." -> "Natürlich ziehe ich direkt auf der Kuppe rechts an dem jetzt langsam fahrenden und sich links haltendem Fahrzeug vorbei. Gibt ja sicher keinen Grund für dessen Verhalten."
Wie dum muss so jemand sein?
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Junge das ist ne Rennstrecke, da fährt man nicht 50 und hat drölfhunnert Meter sicherheitsabstand. Hast du die Beschreibung gelesen? Der Porsche ankert einfach deutlich besser als der BMW.
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Nichtsdestotrotz war der Abstand zu klein gewählt. Im ersten Moment der Bremsung bleibt der Abstand relativ konstant. Erst als es auf die Kuppe geht verzögert der Porsche deutlich stärker.
Egal, am Ende ist das kein Rennen. Hätte kein großes Mitleid wenn er da einem reinrauscht.
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Ist eben keine Rennstrecke wenn da jeder Trottel rauf darf. Wer da auf letzter Rille fährt nur um nen Porsche und Youtube was zu beweisen, sollte wissen was er tut.
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| | Zitat von harmlos
90¤ in den Sand setzen? Ne ne. Ich warte bis mein Prüfer wieder da ist, dann geht das durch <3
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Gibts da wo ihr wohnt keine Werkstätten die alle Autos durchwinken? Ich wüsste auf Anhieb 3, bei denen man das zu prüfende Auto auch aufm Trailer vorbeibringen kann
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| Thema: Autothread ( quer geht mehr ) |
