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Habe zwei Radlagersätze für W201 gefunden, neu, ovp, von Metzger (WM508D).
Wer Verwendung hat: für 12¤ mache ich daraus ein Päckchen und versende.
/Außerdem noch Scheibenwischer für MX5, gegen Bier zu tauschen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 20.01.2015 15:13]
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| | Zitat von m0h4
Dann warst du auch der mit dem Pferdetransporter? Der war in dem Fall wohl nichts oder? 
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Jup, hab ich aus mehreren Gründen nicht gekauft, hauptsächlich ein Ölleck irgendwo oben am Motor, wir konnten aber ohne Abbau der diversen Anbauteile nicht eindeutig identifizieren konnten? War zwar zu 90% irgendwas harmloses (Perkins Motoren kriegt man quasi nicht kaputt), aber das Risiko wollte ich nicht eingehen.
Der 709 wird heute Abend besichtigt, allerdings sind meine Hoffnungen nicht zu groß, meistens sind die sehr rostig und meine Schweisserei ist nicht besonders großartig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_gonzo am 20.01.2015 14:24]
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| | Zitat von wuSel
Ein Experte... danke, du weisst mehr über mein Auto als ich. Hast Recht. 
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1. Fahr ich selber einen 99er
2. Hab ich öfter mit denen zu tun
daher erkenn ich die Mittelkonsole auf den ersten Blick :P
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| | Zitat von Ball
Ich war kürzlich mal wieder in der Waschanlage (IMO Waschstraße, wie immer eine Katastrophe), aber unter dem Dreck sind mir ein paar Roststellen aufgefallen.
http://abload.de/img/2015-01-2011.55.58meqje.jpg
Was macht man mit sowas? Gezopfte Drahtbürste und Hammerit? Wegschmeißen, neu kaufen?
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Semperit Speed-Grip? Kennst du Menschen, die dich umbringen wollen?
Frage bzgl. Rost: Soll es anständig aussehen, oder soll es nur nicht weiterrosten, Optik egal?
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von wuSel
Ein Experte... danke, du weisst mehr über mein Auto als ich. Hast Recht.
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1. Fahr ich selber einen 99er
2. Hab ich öfter mit denen zu tun
daher erkenn ich die Mittelkonsole auf den ersten Blick :P
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Ok, danke nochmal. 
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| | Zitat von Absonoob
Semperit Speed-Grip? Kennst du Menschen, die dich umbringen wollen?
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Also ich hab die auch drauf und kann eigentlich nix negatives festellen
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Absonoob
Semperit Speed-Grip? Kennst du Menschen, die dich umbringen wollen?
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Also ich hab die auch drauf und kann eigentlich nix negatives festellen
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Dito. Weiß nicht was am Semperit auszusetzen ist?! Die waren sogar mal Testsieger und laufen bei mir in 18 Zoll echt super 
Conti Tochter und so
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| | Zitat von harmlos
Habe zwei Radlagersätze für W201 gefunden, neu, ovp, von Metzger (WM508D).
Wer Verwendung hat: für 12¤ mache ich daraus ein Päckchen und versende.
/Außerdem noch Scheibenwischer für MX5, gegen Bier zu tauschen.
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Hätte noch einen Lackstift schwarz uni Golf 6 und einen Xenonscheinwerfer Golf 6 abzugeben 
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Zwei Spurstangenköpfe, neu, und ein Satz Bremsbeläge für E30
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Achso, ok, wenn du mehr hast, dann will ich nix gesagt haben
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Ist doch ok mit den Angeboten solange es im Rahmen bleibt - ich kann nur Bulliteile bieten (aber nix, was Lore will)
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Der 709 war für Baujahr nicht allzu schlecht, mal sehen. Knapp 4000 wollen sie dafür haben.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Absonoob
Semperit Speed-Grip? Kennst du Menschen, die dich umbringen wollen?
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Also ich hab die auch drauf und kann eigentlich nix negatives festellen
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Dito. Weiß nicht was am Semperit auszusetzen ist?! Die waren sogar mal Testsieger und laufen bei mir in 18 Zoll echt super
Conti Tochter und so
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Ich hab davon auch ab Morgen ein Paar drauf, habe die schlicht nach Preis/Leistung (78¤, ADAC erstaunlich weit oben) ausgesucht. Oller Meckerpott, beim RD2 kann ich dir dann live berichten.
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| | Zitat von Absonoob
Semperit Speed-Grip? Kennst du Menschen, die dich umbringen wollen?
Frage bzgl. Rost: Soll es anständig aussehen, oder soll es nur nicht weiterrosten, Optik egal?
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Also die Reifen waren drauf, als ich die Karre übernommen hab - bisher keine Probleme.
Es soll nur nicht weiterrosten, Optik egal.
| | Zitat von derlore
da kannst du mitm Schraubenzieher durchstechen.
Hat der noch tüv? wenn ja, braucht der noch mal tüv? wenn ja, schweißen lassen - dürften in ner freien werkstatt so 200-300 euro werden. weniger wenn du den nicht beilakieren lässt sonden den sagst "nur rostschutzgrund aus der dose bitte" und dann selbst brantho 3in1 rüber tünchst.
wenn der keinen tüv mehr braucht, weiterfahren...
Spoiler - markieren, um zu lesen:
mit kreativität kannst du auch mit glasfasermatten und spachtelmasse das rostloch entfernen, gut gemacht fällts dem tüv nich auf...
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TÜV noch bis Juni. Wär geil wenn er nochmal rüberkäme, kann aber auch sein, dass er es eh nicht schafft, weil die dämliche Warnleuchte für die Beifahrerairbagsitzplatte (dingsda, ob da jemand sitzt oder nicht) gelegentlich verrückt spielt.
Mit dem Schraubenzieher kommt man da _nicht_ durch, so schlimm ist es nicht.
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Lore, das gilt aber nur bei durchgängig >5°C Umgebungstemperatur oder?
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Kurze Frage: wie baut ihr trockene Motoren zusammen? Die betreffenden Teile einfach mit normalem Motorenöl vorölen, oder nehmt ihr spezielles, zähflüssiges Montageöl?
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Dass Öl ist klar. Frage war halt eher was der konkrete Vorteil von Montageöl sei soll.
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wird wohl weniger viskos sein und daher besser an allen teile kleben bleiben, nicht dass sich der film über die zeit weg entfernt und der motor dann trocken gestartet wird.
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Höher viskos, nicht weniger viskos.
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!
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Schraubertrhead in a nutshell.
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| Thema: Autoschrauber ( Gegen Kälte und Rost hilft Hitze! ) |
