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| | Zitat von Brainkicker
Wie lang dauert eine komplette Überfahrt der Großglockner-Hochalpenstraße? Was kann man da rechnen? 
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Mit Ausflug zur Kaiser Franz Josef Höhe und Edelweißspitze ~1h wenn du es drauf anlegst. Mit Fotostops länger.
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Mason mitnehmen, der muss für Fotos nicht stehenbleiben.
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Ich frage mich gerade, ob es Una mit seiner VTR von der letzten Tanke auf der Nordseite bis zur ersten im Süden schaffen würde.
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Wenn du sie bergab ausmachst, bestimmt.
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Dann kommt ja aber kein Ton raus.
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Mach halt eine Sammelkarte in die Speichen.
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| | Zitat von wuSel
Mach halt eine Sammelkarte in die Speichen.
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Dann würden auch mal wieder die originalen Felgen unter der dicken Schicht Bremsstaub sichtbar.
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| | Zitat von Tony.50
Ich frage mich gerade, ob es Una mit seiner VTR von der letzten Tanke auf der Nordseite bis zur ersten im Süden schaffen würde.
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SVs haben damit ja sogar im Harz Probleme.. Wie soll una das schaffen.
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Auftanken im Flug. Einer fährt mit 'nem Gespann nebenher und der Copilot füllt den Tank des fahrenden Durchlauferhitzers aus dem Kanister.
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von Tony.50
Ich frage mich gerade, ob es Una mit seiner VTR von der letzten Tanke auf der Nordseite bis zur ersten im Süden schaffen würde.
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SVs haben damit ja sogar im Harz Probleme.. Wie soll una das schaffen.
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Ich war jawohl reichweitentechnisch im Harz voellig normal dabei!
Mittlerweile schaff ich regelmaessig unter 10 Liter auf 100 Kilometer 
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Schaffen manche hier nichtmal beim Öl.
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Ja leck mich doch, was ist Cadwell-Park eigentlich für ne geile Rennstrecke.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Ja leck mich doch, was ist Cadwell-Park eigentlich für ne geile Rennstrecke.
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Zum ansehen auf jeden Fall, aber fahrerisch ist das glaub ich schon recht abenteuerlich Generell gibt es so viele Hillbillystrecken, die viel zu wenig gefeiert werden. Knockhill, Knutstorp, Anderstorp, Ahvenisto, Posen... um nur ein paar zu nennen.
Aber Cadwell Park bei nem Trackday erfordert ganz schön dicke Balls.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von una am 30.08.2016 21:52]
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Im Gegensatz zu uns (autoland lol) gibt es da eben an jeder Ecke eine Rennstrecke für Hobbyfahrer und da braucht man auch kein Vermögen um mitzufahren
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Stimmt Knockhill is auch goil.
Cadwellpark sieht auf den Videos schon einfach immer viel zu eng aus um da ordentlich zu fahren, von dem Sprung in Schräglage mal gaaanz abgesehen 
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| | Zitat von Feuerlöscher
Im Gegensatz zu uns (autoland lol) gibt es da eben an jeder Ecke eine Rennstrecke für Hobbyfahrer und da braucht man auch kein Vermögen um mitzufahren
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In Deutschland gibt es auch relativ viele Strecken, auch viele auf ehemaligen Militärflughäfen. Das Problem hier ist eher, dass die alle kein Mensch kennt.
Die fünf großen wären da Nürburgring, Hockenheim, Eurospeedway, Sachsenring und Oschersleben.
Hinzu kommen dann noch kleinere, aber halbwegs bekannte Pisten wie Bilster Berg, Spreewaldring, Groß Dölln, Contidrom, Schleizer Dreieck und das Luk Driving Center Baden.
Und dann gibt es da noch ne Menge Strecken, die eben ziemlich unter dem Radar laufen. Dazu würde ich z.B. Alt Daber, Weeze, Heidbergring, Harzring, Peenemünde, Meppen, Lüneburg und Papenburg zählen.
Deutschland hat einfach keine so starke Trackdaylobby. Die Möglichkeiten sind grundsätzlich schon vorhanden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von una am 31.08.2016 0:22]
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Google Maps als Navi
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Mein Google Maps auf dem Android-Phone kann endlich Zwischenziele. Ich wollte jetzt mal einen erneuten Versuch starten Motorradrouten bequem mit Google Maps am PC zu planen und dann einfach via Link an das Handy zu schicken ...
1. Planen geht erst mal am PC wie gewohnt super easy
2. Verschicken als Link ans Handy geht
3. Wenn man den link am Handy mit Google Maps öffnet, verkackt er wieder die Zwischenziele. Was allerdings geht, ist die Zwischenziele erst an der App eingeben. Man kann das ganze aber nicht speichern, d.h. jedes mal vor dem Routing muss die komplette Strecke eingegeben werden und lässt sich nicht abspeichern zum Wiederverwenden
Also das ganze ist zwar jetzt ein Stück weiter, aber vorplanen am PC geht immer noch nicht. Einzige Möglichkeit ist am PC eine neue Karte im Google Account zu erstellen, dort die Route planen, die Karte in Google Maps auf dem Handy einblenden lassen und dann die Route "drüber planen".
Hat da jemand schon heiße Tipps wie es vllt einfacher geht? Wie Ihr seht habe ich immer noch keine gescheite Navi-Lösung fürs Handy gefunden, die ich am Motorrad verwenden kann 
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Probier doch aufm Handy mal calimoto aus. Die app soll echt ganz gut sein
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Hat einer von euch eigentlich nen gps tracker im bike verbaut falls der bock mal geklaut wird? Hab gesehen dass es die teile ja recht günstig aus china gibt und überlegt ob man sowas mal reinbastelt.
Hab nur so gar keinen peil von dem kram und wie man das ganze am besten angeht und nachher ortet.
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Wozu?
Wenn du es so verbaust, dass du nicht stundenlang das Motorrad demontieren musst, um es zu verstecken inkl. eigenen Stromkreis etc. bringt es nichts. Und wenn, dann auch nur wenn die keine Profis sind und das Teil irgnendwo im Sprinter abstellen wo es keinen Empfang mehr gibt.
War letztens Zeuge bei einem Quaddiebstahl. Konnte der Polizei aber nur sagen wohin die abgehauen sind und da kam sofort die ernüchternde Antwort: "ah, warscheinlich direkt nach Holland."
Durch den Fluchtweg vermute ich mal, dass die im Wald an einer bestimmten Stelle (verlassenes Kneipengelände) eben einen solchen Sprinter stehen hatten, sonst würden die so genau über diesen Umweg eben nicht nach Holland fahren.
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Ja das ist halt die frage was es da an Lösungen gibt. Also ne kleine schwarze box kann man ja nun echt problemlos am Motorrad verstecken ohne dass man sie sofort findet. Gehe mal nicht davon aus dass jedes geklaute bike innerhalb weniger stunden komplett zerlegt oder auf solche Geräte untersucht wird. Strom kann man sich irgendwo vom Kabelbaum anzwacken und ne kleine batterie die ggf einspringt wenn die bordbatterie abgeklemmt wird nimmt auch nicht viel extra Platz weg.
Orten wäre mit gps tatsächlich doof wenn das teil irgebdwo indoor steht was ja sehr wahrscheinlich wäre.
Da gäbe es ja ggf ne Lösung mit ner sim karte statt gps. Hm
Also grundsätzlich denke ich immer noch das könnte nicht schaden. Gerade wenns halt nicht die welt kosten würde. Ich werde mich mal erkundigen.
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Ist die Frage wie gut die organisiert sind. Hier im Grenzgebiet würde ich sagen sehr gut, bisher haben sie nur gestohlene Oldtimer und einen Ferrari wiedergefunden. Alles andere inkl. Motorrädern ist wohl weg.
Falls es nicht viel kostet, wieso nicht 
Würde auf den Nutzen aber nicht wetten.
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Drauf wetten würdeich auch nicht das ist aber bei jeder anderen Sicherungsmaßnahme auch nicht besser.
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Und du glaubst diese unsere Polizei würde das jucken wenn du denen Koordinaten liefertest? Der würde weiter wie eckhard auf seinem Brötchen rum kauen während er die Anzeige widerwillig schreibt und dann hörst du nie wieder was davon.
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Naja auch da kanns einen so oder so treffen. Haben hier auf der arbeit vor ein paar wochen den Verlust eines lkw gemeldet bekommen. Den hatte die Polizei aber innerhalb von ein paar Stunden über das handy des fahrers geortet.
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| | Zitat von John Mason
Und du glaubst diese unsere Polizei würde das jucken wenn du denen Koordinaten liefertest? Der würde weiter wie eckhard auf seinem Brötchen rum kauen während er die Anzeige widerwillig schreibt und dann hörst du nie wieder was davon.
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Wenn du genau belegen kannst, wo das gestohlene Gut ist was du gerade zur Anzeige bringst - ja. Passiert mit iPads und iPhones zum Beispiel gerne mal wegen FindMyiPhone.
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Neue Spiegel braucht das Land:
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Neue Blinker übrigens auch.
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Ja, ich weiß. Stehen schon auf der Wunschliste.
Kellermann Bullet 1000 PL matt chrom für vorne und DF für hinten (dann kann vielleicht das Rücklicht entfallen).
Bin mir aber wegen der Farbe nicht sicher. Vielleicht doch Chrom und nicht matt oder einfach schwarz?
Was mich nervt: Diese dämlichen Blinkerabdeckungen  Jedes Mopped hat eine andere Größe. 
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| Thema: Motorradthread ( MotoGW ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
