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Zur Erinnerung:
"kleiner" Kratzer am Heck.
Kostenvoranschlag ist da:
Premium, Baby!
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Das hat nichts mit premium oder nicht zu tun.
Dicker Kratzer, Nutzerverschulden, ganz klar. Lackierer sind teuer.
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| | Zitat von [GSG]1 nicer Merlin
Nutzerverschulden
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Schweig still, Judas!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Capitano am 02.12.2016 9:58]
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Smartrep. ist bei der Farbe halt scheiße, da wirst du Farbunterschiede sehen. Und Stoßfänger lackieren kostet eben zwischen 800¤ und 1000¤.
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Mich regt es halt ungemein auf dass das so kurz vor dem Fahrzeugtausch passiert ist.
Also, nicht mir, ist ja klar, oder? Ich meine so generell 
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| | Zitat von Derlorelore
Motor Renault oder vw. Getriebe renault
Beides scheisse. Renault motor ist scheisse^2
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Die VW-Motoren sind aber nicht zufaellig die Diesel?
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Huh, okay. Spannend. Naja, soll eh nicht viel fahren. Wird schon passen.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von Derlorelore
Motor Renault oder vw. Getriebe renault
Beides scheisse. Renault motor ist scheisse^2
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Die VW-Motoren sind aber nicht zufaellig die Diesel?
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Ist alles Renault. Neuwagen?
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So wie ich das verstanden habe. Bin mir aber nicht sicher was genau gewuenscht ist, war gestern nur zwischen Tuer und Angel.
/Aelter als Jahreswagen/Vorführer wird er aber definitiv nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 02.12.2016 10:38]
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Eigentlich isses eh wurscht. Fuer die 30 km die Woche reicht auch 'n Pferd. Wieso mach ich mir darum eigentlich Gedanken. 
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Twizy. 
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Ist der Geldgeber dagegen.
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| | Zitat von HrHuss
Hat hier nicht wer nach nem S205 gesucht? Haben aus einer Storno ein nettes Ding bekommen, der bestimmt mit 35-45% im Laden landet. Vorführer mit knapp 10mM aus '15, glaube 52.000¤ Nettoliste, C220dT, 7G, außen dunkelblau, innen beige Leder, Comand, HUD, Panorama, Avantgarde, EasyPack, AHK, solide Ausstattung halt, kann ich natürlich en Detail rausfinden.
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Korrektur, 250d, 58k Netto, Distronic, ILS, Burmester, fast alles angekreuzt, wer will, PN! 
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Verschenkst du den? Nehm ich.
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Was ist das für 1 Frage vong Leseverständnis her?
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Ist 1 Frage vong Preis her.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hödyr am 02.12.2016 11:29]
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Da ist aber schon 1 Antwort in Huss' Post, vong Prozentrechnung her.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
38.000 - 45.000 schätzt Huss übrigens als Verkaufspreis. Inkl. MwSt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 02.12.2016 11:48]
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Der soll mal ne Leasingrate nennen.
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Montag mal abwarten...
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| | Zitat von [GSG]1 nicer Merlin
Das hat nichts mit premium oder nicht zu tun.
Dicker Kratzer, Nutzerverschulden, ganz klar. Lackierer sind teuer.
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Ja, mag sein, dass es so ist. Aber wenn man mal gedanklich einen Schritt zurück tritt, ist das insgesamt schon echt affig, so viel Geld für eine rein kosmetische "Reparatur" ausgeben zu müssen, nur weil für 0,3% der beschädigten Fläche das komplette scheiss Teil neu lackiert wird. Ist einfach Geldverbrennung, gibt ja keinen realen Gegenwert dafür zurück.
Abgesehen davon, dass man es nach besagtem Schritt zurück eh nicht mehr sieht.
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Für denjenigen der das Auto danach vielleicht mal kaufen möchte ist das sicher mehr als ein kleiner Kratzer den man bei nem Schritt zurück eh nicht mehr sieht.
Und ganz ehrlich, das ist schon n dicker Brummer. Da muss man schon ordentlich drüberratschen um so eine Spur zu hinterlassen.
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Meine Alte lässt grundsätzlich alles auf die Heckstossstange (2016er Seat Leon ST FR) fallen, letztens hat sie so nen dummen Tretscooter transportiert und haut mit ner scharfen Alu-Kante quasi nen Krater rein. Also nicht dass der neben den anderen 250 Kratern irgendwie besonders erwähnenswert wäre, aber ich hab halt zugesehen.
Wenn mir das einmal passiert, passiert mir nie wieder was und am Leasing-Ende kostets nen 1000er.
Ihr fährt vor ner Woche ein Rollerfahrer hinten rein und seine Versicherung zahlt jetzt ne neue Stossstange.
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| | Zitat von xplingx
Meine Alte lässt grundsätzlich alles auf die Heckstossstange (2016er Seat Leon ST FR) fallen, letztens hat sie so nen dummen Tretscooter transportiert und haut mit ner scharfen Alu-Kante quasi nen Krater rein. Also nicht dass der neben den anderen 250 Kratern irgendwie besonders erwähnenswert wäre, aber ich hab halt zugesehen.
Wenn mir das einmal passiert, passiert mir nie wieder was und am Leasing-Ende kostets nen 1000er.
Ihr fährt vor ner Woche ein Rollerfahrer hinten rein und seine Versicherung zahlt jetzt ne neue Stossstange.
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Schöne pointe
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Dir ist doch auch schon ein Roller hinten rein blyat.
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| | Zitat von xplingx
Ihr fährt vor ner Woche ein Rollerfahrer hinten rein und seine Versicherung zahlt jetzt ne neue Stossstange.
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da gabs aber doch genau im juristenthread oder hier die Ausführung, dass der Gutachter eventuellle vorschäden aber abzieht und man eben nicht "besser als vorher" für völlig umsonst bekommt.
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| | Zitat von xplingx
Wenn mir das einmal passiert, passiert mir nie wieder was und am Leasing-Ende kostets nen 1000er.
Ihr fährt vor ner Woche ein Rollerfahrer hinten rein und seine Versicherung zahlt jetzt ne neue Stossstange.
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Und obwohl die Spaltmaße am linken Scheinwerfer nach der Reparatur (für 2400 EUR) eine absolute Katastrophe waren, kam bei der Leasingrückgabe nichts mehr.
Wobei das auch egal gewesen wäre, eine eventuelle Wertminderung wäre dann auch über die gegnerische Versicherung gelaufen.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von xplingx
Ihr fährt vor ner Woche ein Rollerfahrer hinten rein und seine Versicherung zahlt jetzt ne neue Stossstange.
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da gabs aber doch genau im juristenthread oder hier die Ausführung, dass der Gutachter eventuellle vorschäden aber abzieht und man eben nicht "besser als vorher" für völlig umsonst bekommt.
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Wenn die Stossstange getauscht wird, wird sie getauscht? Oder machen die dann in die neue Stange künstlich wieder die Schäden rein welche vorher schon da waren? :/
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| Thema: Autothread ( Premium ) |
