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Unter Seehofer und vdL landen, das muss man erst mal fertigbringen
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Hier kommt eine veritable Lobbyschlacht auf uns zu, die - so steht zu fürchten - die GroKo mit noch mehr direkter und indirekter Subventionierung des Kfz-Verkehrs beantworten wird. In der Sache bin ich übrigens im Grundsatz nah bei VW, wenngleich aus verkehrspolitischen, nicht wirtschaftlichen Gründen.
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Würde VWs Forderungen so unterschreiben.
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| | Zitat von [k44] Obi Wahn
Hier kommt eine veritable Lobbyschlacht auf uns zu, die - so steht zu fürchten - die GroKo mit noch mehr direkter und indirekter Subventionierung des Kfz-Verkehrs beantworten wird. In der Sache bin ich übrigens im Grundsatz nah bei VW, wenngleich aus verkehrspolitischen, nicht wirtschaftlichen Gründen.
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Oh wow. Gerade der Förderungsansatz für kleine Fahrzeuge klingt sehr gut. Der Trend zum SUV/Limousine-Schlachtschiff verschärft die Raumnot in Städten nur noch. Das wäre ein sehr guter Hebel, um das anzupassen. Besonders auch Menschen mit niedrigem Einkommen kann man hier super in den Umweltschutz einbinden und Anreize schaffen, den ranzigen Golf Baujahr 89 mit kaputtem KAT mal auszutauschen, den der Manni vom Fusballklub SV Arschderwelt 1953 die letzten 6 Jahre halt noch so über den TÜV drübergewunken hat damit die Frau vom Heinz zur Arbeit kommt. Übrigens so ein Punkt den ich allgemein schwierig finde. Bei allen hehren Zielen, die man als Gesellschaft so zum Umweltschutz auf der Fahne stehen hat, trifft es bei der Umsetzung oft finanziell die Leute am ehesten, die eh schon zu kämpfen haben. Jemand, der aktuelle Leasingwagen fährt oder sich alle paar Jahre einen neuen Kombi in die Einfahrt pflanzt, werden schärfere Abgasnormen und Fahrverbote nicht so knüppeln wie Handwerker und einfach Arbeiter, die die veraltete, rußende Familienkutsche seit Jahren mit Panzertape und Gebeten am laufen halten.
Würde ich sofort unterstützen. Aber dass das Tesla, BMW und Co nicht passt, ist auch klar. Die arbeiten an luxuriösen Karren für die gehobene Mittelklasse, die den aktuellen Komfort direkt in die Elektronische tragen sollen.
Profitieren könnten von den Ideen, die VW hier vorstellt, übrigens auch kleiner StartUps wie eGo aus Aachen (https://www.e-go-mobile.com) deren Konzept minimalistische Kleinwagen mit wenig Komfort aber dafür bezahlbaren Preisen sind.
Fände ich sehr cool.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von loliger_rofler am 18.03.2019 21:20]
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| | Zitat von Sniedelfighter
Unter Seehofer und vdL landen, das muss man erst mal fertigbringen
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Fairerweise muss man dazu sagen, dass diese Listen halt Bullshit sind. Der geilste Job in der Poltik ist immer noch der Außenminister. Also wenn man bereit ist ein bischen durch die Gegend zu fliegen. Das kann man nur sehr sehr schwer verkacken. Ich meine selbst Maas ist da auf Platz 2....was hat der in letzter Zeit gemacht? Nix genauso wie Merkel seit AKK feststeht. Selbst Westerwelle hat damals extrem an Beliebtheit zugewonnen als er Außenminister wurde. Entscheiden tun die nicht wirklich was, zumindest nichts was hier nennenswerte Auswirkungen auf die Bürger im Land hätte. Da kannste nur gewinnen bei.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GMT]Darkness am 18.03.2019 21:26]
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Die Naziflunsen sind einstellig. Sad!
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Die +2 sind die Contentcreator.
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Feldmann kann wenigstens Wahlen gewinnen, wenn er gegen niemanden außer sich selber antritt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sniedelfighter am 19.03.2019 13:29]
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Er hat nicht gewonnen, die CDU hat vorsätzlich verloren. Aber das meintest Du ja.  Jedenfalls: Wenn ich in der SZ lese, dass Faesers Nänzi jetzt als Nachfolgerin gehandelt wird ...... da können die das Buch grad wieder zu machen.
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Auch so eine ewige kommende Null.
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| | Zitat von [k44] Obi Wahn
Er hat nicht gewonnen, die CDU hat vorsätzlich verloren. Aber das meintest Du ja. | |
Ja, das ist mehr Erfolg als jeder Andere SPDler seit Schröder vorzuweisen hat. 
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Schröder did nothing wrong.
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| | | Schäfer-Gümbel werde zum 1. Oktober Vorstandsmitglied und Arbeitsdirektor der Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) im hessischen Eschborn, berichtete die "Tagesschau". Dort wäre er für rund 20.000 Beschäftigte weltweit verantwortlich: "Als Lobbyist, zum Beispiel in der Immobilienwirtschaft, tauge ich nicht", wird Schäfer-Gümbel zitiert. | |
Sauber nach oben gescheitert.
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Naja, nach unten scheitern ist bei der Hessen SPD auch nicht drinnen.
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Was macht eigentlich Andrea Ypsilanti?
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sucht wahrscheinlich immer noch nach dem Sohn eines Opelmitarbeiters aus Rüsselsheim.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Würde VWs Forderungen so unterschreiben.
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Fortgeschrieben:
| | | Bereits an diesem Mittwoch wollen die Autohersteller ausloten, ob sie doch noch eine gemeinsame Linie finden. Die Chefs von VW, Herbert Diess, BMW, Harald Krüger, und Daimler, Dieter Zetsche, planen nach Angaben aus Branchenkreisen für diesen Mittwoch eine Aussprache auf Chefebene. Man wolle ausloten, ob die größten deutschen Konzerne doch noch eine gemeinsame Linie beim Umbau der Mobilität finden. Eine Vorentscheidung könnte dabei auch zur Frage fallen, ob VW Teil des dem Lobbyverbands VDA bleibt. Auch dessen Präsident Bernhard Mattes soll an dem Treffen teilnehmen. | |
Das wird teuer für uns.
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| | | Anders wäre das bei synthetischen Kraftstoffen. Zwar ist ihre Herstellung enorm aufwendig und teuer. Aber sie lassen sich mit erneuerbarer Energie gewinnen, wären also ebenfalls klimafreundlich. Die gesamte Infrastruktur, von der Tankstelle bis zum Tank, könnte bleiben. | |
| | | Aus Kreisen der vertraulich tagenden Kommission hieß es, das Ministerium setze auf einen deutlichen Ausbau synthetischer Kraftstoffe. | |
2050. Deutschland neben fünf Drittweltstaaten das einzige Land auf dem Planeten mit einem Tankstellennetz.
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Brauchste in Zukunft eh für Wasserstoff.
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Das ist ne andere Baustelle.
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Ist auch nur syntetischer Kraftstoff wenn man es genau nimmt. :3
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Dafür könnte aber nicht die gesamte Infrastruktur, von der Tankstelle bis zum Tank, bleiben. :3
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Brauchst halt nen anderen Stutzen, den können ja die Hartzer anschrauben! sheeeeesh
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Du könntest direkt auf leitender Ebene im Verkehrsministerium anfangen.
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Vielleicht könnten wir wieder Hydrierwerke bauen! Untertage verlagert womöglich! Und Kohle fördern, endlich alles wie DAMALS!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 19.03.2019 20:33]
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| Thema: Die Bundesregierung ( Kabinett Merkel IV ) |
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