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Ich dachte, das hätte ich schon. War halt Heimweg, noch aufgeputscht vom motogw. Nach 10 Minuten direkt geblitzt worden, aber das war egal. Dann 30 min vor zu Hause kurz nach einem Überholvorgang mit 103 in ner 70er zone von einer Streife geblitzt und direkt von nem Mopedpolizisten angehalten worden. Die seien auf nen Sonntag da gewesen, weil die Anwohner sich immer über den Lärm beschweren. Ja mei, passiert halt. Direkt beim überholen wäre es noch übler gewesen. Jetzt muss ich halt etwas aufpassen.
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Das wars? Mehr ist nicht? Keine weiteren vergehen? Keine Verfolgungsjagd durch Bi-City?
Dann is doch alles gut.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [gc]Fidel am 24.01.2020 19:05]
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Junge, unsere Gruppe fährt mit Papa Fidel an der Spitze höchstens im Strafbereich Portokasse. Dann drehe ich noch die Swissness hoch und lass es mir bei Strich 100 schummerig werden, während wir übers Intercom Bourdieu diskutieren.
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Ich lass mir das sowieso nicht entgehen, es ist nur die Arbeit bislang das Problem. 
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Sodele, eine neues Wochenende, ein bisschen weiter an der CBR geschraubt. Heute standen zwar nur ein paar kleine (Vorbereitungs)arbeiten an, aber doch gehen ruck zuck wieder 4,5h ins Land. Ich hätte mir tatsächlich mal von Anfang an aufschreiben sollen, wie viel Arbeitsstunden da jetzt reingehen, wäre interessant gewesen.
Los ging es mit der vorderen Felge. Die hat leider die lange Standzeit nicht so gut überstanden und einige Lackabplatzer und oberflächliche Alu Korrosion waren die Folge. Nachdem die Optik für die Renne eigentlich zweirangig ist, hab ich mich entschieden da eben mit der Sprühdose drüber zu duschen. Sicher nicht perfekt, aber am Ende wenigstens aus 2m Entfernung eine Felge ohne weiße Punkte.
Also kurz angeschliffen, Radlager und Bremsscheibenaufnahmen abgeklebt und ab dafür. That'll do!
     
Danach habe ich mich daran gemacht die Löcher in der Frontverkleidung von Scheinwerfer und Standlicht abzudecken. Dafür habe ich mir eine 50x100cm ABS Kunststoffplatte bestellt, für glaube ich 8¤ und mich ein wenig im Kunststoffschweißen geübt. Alles in allem eigentlich kein Hexenwerk, mehr als einen handelsüblichen Lötkolben braucht es nicht.
Pro Tipp, für ausreichend Ventilation sorgen, Plastikdämpfe sind nicht gut.
Im ersten Schritt mit CAD (Cardboard-Aided Design) eine Schablone erstellt und dann ringsum verschweißt. Wirkt auf den ersten Blick erstmal recht solide, wird sich zeigen wie es dann auf Dauer aussieht, wenn ein bisschen Flex auf die Verkleidung einwirkt und der Wind mit 200+ von vorne dagegen drückt.
     
Zuletzt habe ich dann eben noch die Bremsscheiben zurück an die Felgen geworfen, die Sättel mit neuen Belägen ausgestattet, Stahlbus Entlüftungsschrauben verbaut und den Lipo Akku ins Bike geschmissen.
     
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 25.01.2020 16:39]
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1. Killersemmel - Tuono V4 Factory
2. John Mason - BMW E39 V4 Factory
3. GarlandGreene - KTM 990 SMT
4. Fidel - BMW GS V4 Factory
5. Sleepy* - Tuono V4 Factory
6. Exilbayer - KTM Duke 790
7. kniff0 - Tuono V2 Factory
8. Brainkicker - Honda CRF 1000 L Africa Twin
9. BlackSheep - Vespa V50N Factory
10. una - Tuono V4 Factory & Volker
11. RageQuit - tba.
12. DJDeath - XSR 900
13. Tony.50 - Daytuono R3 Factony
14. harmlos - SC44 Fireblade (ex Una)
15. Mundvollhack (via Exilbayer & Sleepy) - Harley-Davidson 16. Forty-Eight Fattony
17. Prügel - Honda CRF 1000 L Africa Twin
18. Orang - MT09
19. Weihnachten - Kettenkrad V4 Factory
20. alexis-machine - TBD
21. Desperado 12 - Suzuki DR 800 Big
22. Ku3f - Er6N
Noch 5 Tage zum anmelden, da muss doch noch was gehen.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Sodele, eine neues Wochenende, ein bisschen weiter an der CBR geschraubt. Heute standen zwar nur ein paar kleine (Vorbereitungs)arbeiten an, aber doch gehen ruck zuck wieder 4,5h ins Land. Ich hätte mir tatsächlich mal von Anfang an aufschreiben sollen, wie viel Arbeitsstunden da jetzt reingehen, wäre interessant gewesen.
Los ging es mit der vorderen Felge. Die hat leider die lange Standzeit nicht so gut überstanden und einige Lackabplatzer und oberflächliche Alu Korrosion waren die Folge. Nachdem die Optik für die Renne eigentlich zweirangig ist, hab ich mich entschieden da eben mit der Sprühdose drüber zu duschen. Sicher nicht perfekt, aber am Ende wenigstens aus 2m Entfernung eine Felge ohne weiße Punkte.
Also kurz angeschliffen, Radlager und Bremsscheibenaufnahmen abgeklebt und ab dafür. That'll do!
https://abload.de/image.php?img=img_20200125_123918p1jyn.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_123926sqk8h.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_125235vikdv.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_132035h0kli.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_132546plkmv.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_13280846jou.jpg
Danach habe ich mich daran gemacht die Löcher in der Frontverkleidung von Scheinwerfer und Standlicht abzudecken. Dafür habe ich mir eine 50x100cm ABS Kunststoffplatte bestellt, für glaube ich 8¤ und mich ein wenig im Kunststoffschweißen geübt. Alles in allem eigentlich kein Hexenwerk, mehr als einen handelsüblichen Lötkolben braucht es nicht.
Pro Tipp, für ausreichend Ventilation sorgen, Plastikdämpfe sind nicht gut.
https://abload.de/image.php?img=unbenannte6kpb.jpg
Im ersten Schritt mit CAD (Cardboard-Aided Design) eine Schablone erstellt und dann ringsum verschweißt. Wirkt auf den ersten Blick erstmal recht solide, wird sich zeigen wie es dann auf Dauer aussieht, wenn ein bisschen Flex auf die Verkleidung einwirkt und der Wind mit 200+ von vorne dagegen drückt.
https://abload.de/image.php?img=img_20200125_14443952jwg.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_1411149qkut.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_141105jmkul.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_141100veku2.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_144249zckgo.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_144307c5kxi.jpg
Zuletzt habe ich dann eben noch die Bremsscheiben zurück an die Felgen geworfen, die Sättel mit neuen Belägen ausgestattet, Stahlbus Entlüftungsschrauben verbaut und den Lipo Akku ins Bike geschmissen.
https://abload.de/image.php?img=img_20200125_150412jskuc.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_150417xek5y.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_152206kej4z.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_152211i3jra.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_15224604jpr.jpg https://abload.de/image.php?img=img_20200125_153711zvk4h.jpg
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Dieser Beitrag gefällt mir ganz außerordentlich gut 
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| | Zitat von Orang
Junge, unsere Gruppe fährt mit Papa Fidel an der Spitze höchstens im Strafbereich Portokasse. Dann drehe ich noch die Swissness hoch und lass es mir bei Strich 100 schummerig werden, während wir übers Intercom Bourdieu diskutieren.
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| | Zitat von Smoking44*
Ich lass mir das sowieso nicht entgehen, es ist nur die Arbeit bislang das Problem.
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Ich freu mich auch schon, mit euch durch die Alpen zu brettern.
Hat jemand Infos zu Bußgeldern in Österreich? Und wie gehen die da mit Fahrverboten um, bzw. Gelten die in D?
Legen die Maschinen still?
Frage für meine Mutter.
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Ja, deine Mutter lässt schon immer ordentlich die Sau raus. So verkehrstechnisch.
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Ja, ich hab ihr gesagt, dass sie ganz schön aufholen muss, bis sie so viele kerle hatte wie dein Vater.
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Höchstens 20 drüber. Pro Stunde.
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Wenn alle so schnell sind wie Du, ist das durchaus möglich
Aber was dann die restliche halbe Stunde tun?
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Wirkt auf den ersten Blick erstmal recht solide, wird sich zeigen wie es dann auf Dauer aussieht, wenn ein bisschen Flex auf die Verkleidung einwirkt und der Wind mit 200+ von vorne dagegen drückt.
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Jo. Rennstrecken-Protipp: potentiell herumfliegende Teile (vor allem bei 200+) UNBEDINGT vermeiden. Bitte zusätzlich sichern oder vorher erproben.
Related: GoPros am Helm werden von den meisten Veranstaltern nicht gestattet, GoPros am Motorrad nur mit zusätzlicher Sicherung per Draht o.ä.
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| | Zitat von Tony.50
Jo. Rennstrecken-Protipp: potentiell herumfliegende Teile (vor allem bei 200+) UNBEDINGT vermeiden. Bitte zusätzlich sichern oder vorher erproben.
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Ja das wird Natürlich zusätzlich eh noch abgeklebt. Denke ich mache von vorne auch noch ne Naht Silikon drum. Ging ja nur erstmal drum das Loch zuzubekomnen
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1. Killersemmel - Tuono V4 Factory
2. John Mason - BMW E39 V4 Factory
3. GarlandGreene - KTM 990 SMT
4. Fidel - BMW GS V4 Factory
5. Sleepy* - Tuono V4 Factory
6. Exilbayer - KTM Duke 790
7. kniff0 - Tuono V2 Factory
8. Brainkicker - Honda CRF 1000 L Africa Twin
9. BlackSheep - Vespa V50N Factory
10. una - Tuono V4 Factory & Volker
11. RageQuit - tba.
12. DJDeath - XSR 900
13. Tony.50 - Daytuono R3 Factony
14. harmlos - SC44 Fireblade (ex Una)
15. Mundvollhack (via Exilbayer & Sleepy) - Harley-Davidson 16. Forty-Eight Fattony
17. Prügel - Honda CRF 1000 L Africa Twin
18. Orang - MT09
19. Weihnachten - Kettenkrad V4 Factory
20. alexis-machine - TBD
21. Desperado 12 - Suzuki DR 800 Big
22. Ku3f - Er6N
23. Berni
Noch 5 Tage zum anmelden, da muss doch noch was gehen.
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Moin, wenn niemand was gegen einen Lurker hat, bin ich dabei. Hab leider meine Logindaten vom alten Account verschlampt, aber mich würde sowieso keiner kennen.
Wie auch immer, im Harz war ich noch nicht und Sleepy hat mir gesagt, ihr wärt ganz in Ordnung 
Für ein, zwei gepflegte Ründchen wäre ich mit meiner MT-07 also dabei.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mun-dee am 27.01.2020 8:57]
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Klar. Neue Leute sind immer gerne gesehen. Bitte in die Liste eintragen für eine verbindliche Teilnahme. Wie beschrieben. Kosten liegen so bei 100-130¤ für die vier Tage für Unterkunft und Verpflegung. Genaue Preise weiß ich erst wenn die finale Teilnehmer Anzahl feststeht.
Sonstige wichtige Infos gibt's dann später noch per PM. Ansonsten gerne fragen wenn was unklar ist.
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Nice. Somit 23. (deine liste ist falsch, brötchen. 16. ist die maschine von mindvollhack)
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Ich hab das mal korrigiert
1. Killersemmel - Tuono V4 Factory
2. John Mason - BMW E39 V4 Factory
3. GarlandGreene - KTM 990 SMT
4. Fidel - BMW GS V4 Factory
5. Sleepy* - Tuono V4 Factory
6. Exilbayer - KTM Duke 790
7. kniff0 - Tuono V2 Factory
8. Brainkicker - Honda CRF 1000 L Africa Twin
9. BlackSheep - Vespa V50N Factory
10. una - Tuono V4 Factory & Volker
11. RageQuit - tba.
12. DJDeath - XSR 900
13. Tony.50 - Daytuono R3 Factony
14. harmlos - SC44 Fireblade (ex Una)
15. Mundvollhack (via Exilbayer & Sleepy) - Harley-Davidson Forty-Eight Fattony
16. Prügel - Honda CRF 1000 L Africa Twin
17. Orang - MT09
18. Weihnachten - Kettenkrad V4 Factory
19. alexis-machine - TBD
20. Desperado 12 - Suzuki DR 800 Big
21. Ku3f - Er6N
22. Berni
23. Mun-dee (von Sleepy angeschleppt) - MT-07
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Mun-dee am 27.01.2020 11:11]
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1. Killersemmel - Tuono V4 Factory
2. John Mason - BMW E39 V4 Factory
3. GarlandGreene - KTM 990 SMT
4. Fidel - BMW GS V4 Factory
5. Sleepy* - Tuono V4 Factory
6. Exilbayer - KTM Duke 790
7. kniff0 - Tuono V2 Factory
8. Brainkicker - Honda CRF 1000 L Africa Twin
9. BlackSheep - Vespa V50N Factory
10. una - Tuono V4 Factory & Volker
11. RageQuit - tba.
12. DJDeath - XSR 900
13. Tony.50 - Daytuono R3 Factony
14. harmlos - SC44 Fireblade (ex Una)
15. Mundvollhack (via Exilbayer & Sleepy) - Harley-Davidson Forty-Eight Fattony
16. Prügel - Honda CRF 1000 L Africa Twin
17. Orang - MT09
18. Weihnachten - Kettenkrad V4 Factory
19. alexis-machine - TBD
20. Desperado 12 - Suzuki DR 800 Big
21. Ku3f - Er6N
22. Berni
23. Mun-dee - MT-07
24. Smoking44 - MT-09
Urlaub zwar noch nicht sicher, aber he, irgendwie wird das gehen. 
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Jan, machst du Namensschilder? Das kann sich ja keine Sau merken. :-D
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Nice nice nice. 
Die meisten sind doch Wiederholungstäter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 27.01.2020 11:19]
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Ich bin so schlecht mit Namen. Wie hieß nochmal der Lange mit der Aprilia aus Celle?
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Ging ja nur erstmal drum das Loch zuzubekomnen
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Fidel pls. Da muss was gehen.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
23. Berni
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Boah, igitt.
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Also den Bezug zwischen Forum-Name und echtem habe ich trotz Teilnahme am letzten GW auch bei den meisten nicht herstellen können. Da kommen beim Treffen ca. 20 neue Namen auf einen Schlag plus die dazugehörigen Mopeds und ich bin überfordert. Einige hier konnte ich anhand des Verlaufes im Thread schon identifizieren aber eine freiwillige, interne Liste oder Schilder fände ich auch toll.
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Joa müsste ja nur Mal wieder jemand klebe Schilder mitbringen. Das ist aufm zweiten GW ja auch nur geringfügig eskaliert 
Und wir machen Donnerstag eine Vorstellungsrunde mit lustigen Vorstellungsspielchen im Sitzkreis.
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| Thema: Motorradthread 52 ( Moto GW Edition - Gott stehe ihnen bei ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
