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| | Zitat von Aspe
Wenn man die Geschichten hier so liest, ist absolut klar, dass ich meinen Firmenwagen aktuell nicht zu Schrott fahren darf.
Ich frag mich eh, ob ich dann das gleiche Fahrzeug nochmal bestellen darf oder ob ich zu PHEV/BEV wechseln muss, die inzwischen nur noch freigegeben sind. 
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Ich überlege auch schon, ob ich den S205 einfach noch ein Jahr weiter fahre.
Aber ich geb BMW im Januar zumindest mal die Chance, an mir noch ein paar mehr Euros zu verdienen.
... wenn sie dann den ersten Wagen nächste Woche ausliefern. 
¤: NSBS206
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 16.11.2021 18:26]
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| | Zitat von Kung Schu
Bei der größeren VW Niederlassung hier dauert es einfach ewig, bis ich meinen verdammten Schlüssel abgeben darf.
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Stein? 
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| | Zitat von Aspe
Wenn man die Geschichten hier so liest, ist absolut klar, dass ich meinen Firmenwagen aktuell nicht zu Schrott fahren darf.
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Interessant, dass dieser Gedanke erst durch die nicht-Verfügbarkeit eines adäquaten Nachfolgers keimt. Wäre es sonst schon ganz ok, mal kurz den Beamer an nen Pfeiler zu stellen?
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Sonst wäre mir ein Totalschaden ziemlich wurscht, wenn ich davon ausgehen könnte, dass ein identisches Fahrzeug 8-12 Wochen später wieder auf dem Hof stünde.
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Kung Schu
Bei der größeren VW Niederlassung hier dauert es einfach ewig, bis ich meinen verdammten Schlüssel abgeben darf.
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Stein?
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Nope.
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| | Zitat von Aspe
Sonst wäre mir ein Totalschaden ziemlich wurscht, wenn ich davon ausgehen könnte, dass ein identisches Fahrzeug 8-12 Wochen später wieder auf dem Hof stünde.
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Jetzt halt 8-12 Monate und bis dahin ein Leihwagen von Avis
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von xplingx
Hab mit Seat vereinbart, dass sie ihren Tarraco behalten dürfen falls Keyless nicht lieferbar ist. Mir ist es egal ob der im März oder Juni kommt, aber ohne Keyless kein Deal. Sitze sind mir mittlerweile egal, Rest scheint offenbar (noch) nicht betroffen.
Bin gespannt was kommt
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Kollege hat seit drei Monaten einen Leihwagen, weil er auf seinen Tarraco wartet.
Wenn du jetzt mit Vollausstattung bestellst, wird dir eine Lieferzeit von 62 Wochen genannt
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Das ist dann schon 2023 
Bin erstaunt das bei mir noch nichts anderes gestrichen wurde wobei ich ehrlich gesagt nicht dran glaube, Tarraco fahren zu werden. Das Zeig verkauft sich übrigens wie geschnitten Brot.
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Ich suche für einen Fiat Panda Cross einen Fahrrad Dachträger, jedoch hat der nur eine „angedeutete“ Reling, ungefähr so:
Jedoch blicke ich nicht so recht durch, die meisten Träger werden an Relinge notiert die noch zwei, drei Zentimeter Luft zum Dach haben. Gibt es für solche Relinge überhaupt Dachträger? Heckträger ist keine Alternative.
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Google sagt das gibt's, und auf deinem Foto kann man ja auch eine "Nut" über die komplette Länge erkennen. Thule hat auch einen Produktfinder wo du dein Auto eingeben kannst.
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Danke, den Thule Produktfinder hatte ich auch durch, habe mich aber wohl irgendwie verlaufen. Schaue ich mir mal alles an
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| | Zitat von Aspe
Sonst wäre mir ein Totalschaden ziemlich wurscht, wenn ich davon ausgehen könnte, dass ein identisches Fahrzeug 8-12 Wochen später wieder auf dem Hof stünde.
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Ich bin normal je echt deutlich länger bei dir als die meisten Anderen hier, aber das ist mal echt bescheuert. Dass es dir quasi egal ist, wenn ~80k ¤ plus sonstige Sachschäden erzeugt werden (ich gehe mal von einem Totalschaden ohne Personenschäden aus), solange in 8-12 Wochen ein neues Auto vor der Tür steht, ist schon hart weltfremd.
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Natürlich geht's um den Totalverlust des Autos und keine Schäden an fremden Eigentum und erst recht keine Personenschäden.
Nehmen wir als Beispiel an, dass der Wagen am Straßenrand zu Schrott gefahren wird, weil jemand reinkracht.
So what? Klar, schade um den Ressourcenverbrauch (Verwertung geht ja trotzdem gut) und das Auto an sich. Aber solange es zeitnah gleichwertigen Ersatz gibt?
Ist halt doch nur ein 3er der aktuell gebaut wird und kein E46 M3 CSL.
Dazu kommt, dass es ein Firmenwagen ist und ich in dieser Situation kein finanzielles Risiko habe solange ich nicht extra dumm war.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 16.11.2021 23:24]
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Dein Unverständnis verstehe ich wiederum nicht, es ist halt ein Werkzeug für die Arbeit. Bosch blau, Bosch grün, die 80k stehen doch nie im Raum. Es ist ne Nutzungsgebühr und weil man die eh weiter zahlt (oder der AG) muss dann Ersatz her.
Das ist doch kein "Wert", auch wenn BMW einen dranschreibt.
/Zwipos warten 80 bis 120 Wochen auf Ersatz.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 16.11.2021 23:25]
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Uh, ok, aber der volkswirtschaftliche Wert, der durch ne Versicherung ersetzen wird, die wiederum Beiträge erhebt (und dann auch irgendwann erhöht) und sich die Kohle von den Versicherten wieder holt, ist halt schon real. Und allzu viele Ressourcen werden von einem Totalschaden - je nach Ausprägung - auch nicht unbedingt noch verwertet.
In diesem Szenario ist der Verlust für den Einzelnen wohl verschmerzbar, aber dass es einem "ziemlich wurscht" sein kann finde ich halt albern.
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In jedem Fall deutlich wurschter als wenn's der Privatwagen wäre, an dem die Existenz hängt weil man damit zur Arbeit pendelt, der aber aus Kostengründen nur Haftpflichtversichert ist, während man gleichzeitig keine Rücklagen hat um das Auto zu ersetzen.
Um mal das gegensätzliche Extrem zum Firmenwagen zu beschreiben.
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| | Zitat von MvG
In jedem Fall deutlich wurschter als wenn's der Privatwagen wäre, an dem die Existenz hängt weil man damit zur Arbeit pendelt, der aber aus Kostengründen nur Haftpflichtversichert ist, während man gleichzeitig keine Rücklagen hat um das Auto zu ersetzen.
Um mal das gegensätzliche Extrem zum Firmenwagen zu beschreiben.
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Das ist dann nun aber Äpfel vs Birnen
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| | Zitat von shekk
Uh, ok, aber der volkswirtschaftliche Wert, der durch ne Versicherung ersetzen wird, die wiederum Beiträge erhebt (und dann auch irgendwann erhöht) und sich die Kohle von den Versicherten wieder holt, ist halt schon real. Und allzu viele Ressourcen werden von einem Totalschaden - je nach Ausprägung - auch nicht unbedingt noch verwertet.
In diesem Szenario ist der Verlust für den Einzelnen wohl verschmerzbar, aber dass es einem "ziemlich wurscht" sein kann finde ich halt albern.
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Unsere Firmenwägen sind nicht Vollkasko versichert. Den Verlust gegenüber der Leasing zahlt dann die Firma aus der Portokasse.
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Ich glaub Aspe meinte das nun nicht so ernst, also dass es ihm total egal wäre falls das Auto zu Schrott gefahren wird. Er wollte nur einen Punkt machen, so von wegen, hoffentlich brauche ich nicht mal ein neues, weil dann gibt's keins. Weiß nicht man man darauf nun so rumreiten muss. MEINE MEINUNG.
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Welcher Vergleichsrechner ist denn aktuell zu empfehlen für die KFZ Versicherung?
Einfach alle füttern und gucken was rauskommt?
Ich will nicht die billigste, habe aktuell eine ohne Werkstattbindung, SF Rabattschutz, 2 Jahre Neupreisentschädigung, Anbauteile (Tuning) bis 5000¤ mitversichert, allgemein halt relativ viel inklusive was ich jetzt gar nicht aufzählen kann.
Lohnt sich da ein Vergleich überhaupt? Die Rechner können solche kleinen Details ja gar nicht auflisten und wenn ich hier stundenlang das kleingedruckte der einzelnen Anbieter vergleiche, ist mir meine Zeit dann die 50¤ Preiserhöhung pro Jahr auch nicht wert 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 17.11.2021 18:05]
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im prinzip schon, bedenke aber das einige versicherungen da nicht mehr dran teilnehmen, huk24 z.b. oder admiral wenn ich mich recht entsinne.
und die portal haben alle ne "taugliche" vergleichfunktion der dargestellten tarife (z.m. check24 und verivox) gegenüberstellt mit den größten punkten.
Was brauchst du so besonderes an versicherung?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 17.11.2021 18:09]
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| | Zitat von Abtei*
im prinzip schon, bedenke aber das einige versicherungen da nicht mehr dran teilnehmen, huk24 z.b. oder admiral wenn ich mich recht entsinne.
und die portal haben alle ne "taugliche" vergleichfunktion der dargestellten tarife (z.m. check24 und verivox) gegenüberstellt mit den größten punkten.
Was brauchst du so besonderes an versicherung?
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Naja, das ist alles nice to have bei Vollkasko. Vor allem die 2 Jahre Neupreiserstattung. Das Auto ist ja erst 1 Jahr alt.
Bin schon seit Jahren bei der WgV und bin da (ohne Schäden) bisher ganz zufrieden, es wurde sich immer schnell um alles telefonisch gekümmert und die schneiden auch immer sehr gut ab bei Tests.
Verti als Zweitwagenversicherung für meine Alltagsschleuder geht klar? Wegen Erstwageneinstufung...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 17.11.2021 18:21]
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huk24 (online) ist scheisse.
habe aus mir unverfindlichen gründen die umstellung zum comfortzugang verpasst, und kann mich jetzt gar nicht mehr einloggen.
es geht aktuell gar nix mehr. wenn die es nicht bis 22.11. hinkriegen muss ich präventiv kündigen und wechseln da sie mir weder den superpin für die umstellung oder die Rechnung für 22 geschickt haben.
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Falscher link
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 17.11.2021 20:39]
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| | Zitat von Feuerlöscher
Verti als Zweitwagenversicherung für meine Alltagsschleuder geht klar? Wegen Erstwageneinstufung...
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Kann nur mal empfehlen ein Angebot bei Admiral Direkt für Zweitwagen.
Die nehmen die SF Klasse des Erstwagen für den Zweitwagen (egal wo der Erstwagen versichert ist)
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Bei 48:30 schön ein paar Kevins beim Straßenrennen mit Mietwagen erwischt.
Gute Leute!
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Feuerlöscher
Verti als Zweitwagenversicherung für meine Alltagsschleuder geht klar? Wegen Erstwageneinstufung...
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Kann nur mal empfehlen ein Angebot bei Admiral Direkt für Zweitwagen.
Die nehmen die SF Klasse des Erstwagen für den Zweitwagen (egal wo der Erstwagen versichert ist)
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Die Verti ja auch 
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| | Zitat von Noxiller
Gute Leute!
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Wirklich sympathische Jungs. 
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| Thema: Autothread ( Vorbesitzer sind die schlimmsten Besitzer. ) |
