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Was ist denn mit dem Cube sl Road race fe?
Wenn das irgendwo verfügbar ist wäre das doch in der Preisrange und soweit ready to go
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Heyho zusammen,
mal an die Zeitfahrer, Bikefitter und Triathleten.
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Seht ihr noch dramatische Fehler bei der Aero Position oder "passt das schon"?
Klar würde ich gerne noch mit dem Custom 3D printed Cockpit noch auf praying mantis gehen, aber mein Dukatenesel ist aktuell im Urlaub. Daher überlege ich aktuell maximal über einen längeren Vorbau noch nen cm länger zu sitzen oder ggf mal L bend und aufsteigende Extensions zu besorgen, um die Handgelenke zu entlasten, wobei ich dann noch einen Winkel für die Armschalen bräuchte, damit ich diese auch etwas abgewinkelt bekomme um mich mehr reinfallen zu lassen.
Enger von den Armen wäre auch möglich, jedoch fehlen da auch wieder Armschalen mit mehr Support. 
Da gäbe es so viel, aber diese Anpassungen sind so aufwendig... 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lohnsteuerkarte am 16.06.2022 18:12]
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So mir hats heute bei einer Tour den Schlauchreifen gehimmelt.. auf einer Breite von 2-3 cm löst sich da der Reifen auf, vermutlich altersbedingt...
Ich glaube in den üblichen Radläden brauche ich es nicht versuchen wenn ich dieses Jahr noch wieder fahren will.
Für jemand der es noch nie gemacht hat... how hard can it be?
Felge ist eine mavic cosmic cxr 80
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Normalerweise super easy, aber google mal nach deinen Felgen, die sind schon nicht so 08/15. Der Rüssel muss lang genug sein (>80mm?) und ob die Reifen über 23mm breit sein dürfen wäre die Frage.
Mavic scheint da auch einen speziellen Reifen für genau die Felge zu haben. Passen andere Fabrikate?
Bestell dann ruhig mal einen Reifen mehr und auch ein paar Schläuche auf Lager.
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| | Zitat von Hidayat
Bestell dann ruhig mal einen Reifen mehr und auch ein paar Schläuche auf Lager.
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| | Zitat von John Mason
So mir hats heute bei einer Tour den Schlauchreifen gehimmelt.. auf einer Breite von 2-3 cm löst sich da der Reifen auf, vermutlich altersbedingt...
Ich glaube in den üblichen Radläden brauche ich es nicht versuchen wenn ich dieses Jahr noch wieder fahren will.
Für jemand der es noch nie gemacht hat... how hard can it be?
Felge ist eine mavic cosmic cxr 80
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Das war doch diese Aero Felge die mit abgestimmten Reifen funktioniert, oder?
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https://www.bike-components.de/de/Mavic/CXR-Ultimate-GripLink-C-Vorderrad-28-Faltreifen-p45782/
"- der einzige Reifen, der perfekt zur Cosmic CXR-Felge passt
- der einzige Reifen, der kompatibel zu den CX01 Aero-Blades ist"
ist auch der verwendete Reifen in diesem Bericht
http://stefandrexl.de/mavic-cosmic-cxr-80-t-laufrad-reifen-kombination-fuer-mehr-aerodynamik/
• Vorderreifen: Yksion CXR Pro GripLink 23 x 622, faltbar, Ventillänge 52 mm, Druck: 8-10 bar 115-145 psi, Schutzlage: Nylon, TPI: Polycotton / Kevlar 210, Mischung: Single Combound 60a
• Vorderreifen: Gewicht 230 Gramm
• Hinterreifen: Yksion CXR Pro PowerLink 23 x 622, faltbar, Ventillänge 52 mm, Druck: 8-10 bar 115-145 psi, Schutzlage: Nylon, TPI: Polycotton / Kevlar 210, Mischung: Dual Combound
Es scheint nicht so viel Auswahl zu geben  Würde auch sagen, bevorraten sie sich!
Ich glaube beim rumklicken hatte ich noch eine 25mm Version gesehen.
Wer sich wie ich wundert was C3P0x1 AereoBlades sind: Gummistreifen die zwischen Reifen und Felge geklemmt werden damit es noch aeoriger wird. Von der UCI natürlich verboten.  Denn etwas das nur der Aero dient, ist nicht erlaubt. Erklärt die umständlichen Powermoves mit leeren Trinkflaschen usw. TIL.
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| | | Inspiriert durch Tragflächenprofile des NACA/NASA-Standards | |
ich_investiere.bmp
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Mit NACA-Profilen zu werben scheint im Trend zu sein. Ridley wirbt auch damit beim Rahmenentwurf.
Ich muss zugeben, ich habe lange nicht Verstanden wie Aerofelgen funktionieren sollen, vor alle bin ich mit dem Segeleffekt nicht klar gekommen. Weil ich nie kapiert habe, wie Segelschiffe gegen den Wind kreuzen! Bis ich dann verstanden habe, dass ein gewölbtes Segel bei Luftanströmung wie eine Tragfläche am Flugzeug funktioniert. Der Druckunterschied übt eine Kraft auf das Segel (Tragfläche) aus. Der Aha-Effekt war gehörig.
NACA-Profile? Eine Art Referenz/Baukasten für Tragflächen der NACA/NASA. Letzte große Neuerung scheinen die superkritischen Tragflächen am Airbus 310 zu sein. Aber selbst die sind zuvor in Deutschland dokumentiert worden.
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Normalerweise fahr ich ja hauptsächlich im Wald oder am Fluss ohne möglichen KFZ-Verkehr, aber heut bin ich interessehalber mal nach Nürnberg reingefahren. Ergebnis: in ca 1h drei mal beinahe umgefahren worden.
Davon einmal haarscharf in der 30er-Zone wegen der missachteten Vorfahrt das Auto von links direkt in mich reingefahren. Ohne zu bremsen wenige Zentimeter am Hinterreifen vorbeigeschrammt. Ich glaub derjenige weiss bis jetzt nicht, dass er fast einen umgefahren hat.
Ansonsten das Übliche. Gleiche Fahrtrichtung wie das Auto, Auto biegt ohne zu schauen zur Tanke/Seitenstrasse ein. -> Vollbremsung.
Zum Glück bin ich auf diese Wege und die Stadt nich angewiesen.
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Übel, Covid frisst sich gerade so richtig hart durch die Tour de Suisse durch. Gestern Jumbo Visma komplett weg sowie Yates, heute Hirschi und Wlassow (der wäre eigentlich Leader gewesen) sowie Pidcock, die gesamten Bahrain, UAE und Alpecin Teams sind weg D:
Gut haben wir hier in der Schweiz sämtliche Massnahmen seit ner Weile fallen gelassen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 17.06.2022 15:56]
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Jojo guten Abend. Ich bin seit ein paar Wochen auf der Suche nach einem neuen Fahrrad, Budget bis ca. 2000¤. Primär möchte ich damit Strecke abreißen, hauptsächlich auf Asphalt und ein nicht unerheblicher Teil auch auf Schotterwegen. Da mein Kollege MTB fährt, möchte ich auch im Gelände nicht völlig aufgeschmissen sein, aber das wird wohl eher die Ausnahme bleiben. Ich bin relativ schnell bei Gravel Bikes gelandet, bin davon auch ein paar Probe gefahren und war sehr angetan.
Mein Problem: In dem Preissegment ist alles was mal irgendwo als gutes Anfängerbike empfohlen wurde ausverkauft und mit ellenlangen Wartezeiten verbunden. Prinzipiell wäre ne Wartezeit von ein paar Wochen schon okay, aber der Gedanke ein Bike zu kaufen, das ich nicht zuvor in meiner Rahmengröße mal Probe gefahren bin gefällt mir irgendwie gar nicht.
Habt ihr aus eigener Erfahrung vielleicht einen Geheimtipp für ein Gravel Bike, das bei den üblichen Anfänger-Empfehlungen unter dem Radar fliegt und dementsprechend doch mal bei nem Händler (Raum Dortmund/Essen/Bochum) rumstehen könnte? Habt ihr generell Ratschläge für mich, wie ich bei meiner Entscheidungsfindung bzgl. Hersteller/Modell/Größe weiter vorgehen sollte, ohne die Möglichkeit einer Probefahrt zu haben? Ist blind kaufen und auf den Rahmengrößenrechner vertrauen sowie Wartezeit in Kauf nehmen ne valide Option oder mache ich mich damit eher unglücklich?
Besten Dank!
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Gebrauchtkauf eine Option?
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Neue Shimanokette 4h in Alkohol eingelegt zwecks entfettung. Es ist, absolut nichts passiert 
Nächste Stufe, über Nacht in Bremsreiniger einlegen. Braucht wohl schwere Geschütze für den Schlonz da drauf D:
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Wäre auch meine Lösung, denke ich. Geduld, Größentabellen und eine lange Liste von Modellen, die in Frage kommen.
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| | Zitat von Abso
Wäre auch meine Lösung, denke ich. Geduld, Größentabellen und eine lange Liste von Modellen, die in Frage kommen.
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...und dann dasjenige nehmen welches verfügbar ist 
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| | Zitat von BlixaBargeld
Gebrauchtkauf eine Option?
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Äußerst ungerne. Ich bin halt so semi-planlos und wüsste jetzt auf Anhieb nicht, wen ich aus meinem Bekanntenkreis als Sachverständigen mitnehmen könnte, um mir keinen Mist andrehen zu lassen. Das wäre eher so Plan c, wenn alle Strick reißen.
Dann würde ich mir wohl lieber was bestellen und das Beste hoffen. Dank Rückgaberecht und Marktlage könnte ich nen Fehlkauf wohl recht problemlos wieder loswerden.
Hab mir wohl echt den falschen Zeitpunkt für so ne Anschaffung ausgesucht
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PLZ und wir schauen mal.
Körpergröße, Höhe auf Halsanfang, Innenbeinlänge, ungefähre Armlänge wären nicht schlecht
| | | Marktlage könnte ich nen Fehlkauf wohl recht problemlos | |
das geht ja bei Gebrauchtsachen auch so, einfach teurer wieder verkaufen
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Hat hier jemand eventuell ein günstiges Klapprad abzugeben?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 17.06.2022 21:36]
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| | Zitat von fatal-x
Hat hier jemand eventuell ein günstiges Klapprad abzugeben?
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Was ist denn für dich "günstig"? 
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| | Zitat von Blooby
Normalerweise fahr ich ja hauptsächlich im Wald oder am Fluss ohne möglichen KFZ-Verkehr, aber heut bin ich interessehalber mal nach Nürnberg reingefahren. Ergebnis: in ca 1h drei mal beinahe umgefahren worden.
Davon einmal haarscharf in der 30er-Zone wegen der missachteten Vorfahrt das Auto von links direkt in mich reingefahren. Ohne zu bremsen wenige Zentimeter am Hinterreifen vorbeigeschrammt. Ich glaub derjenige weiss bis jetzt nicht, dass er fast einen umgefahren hat.
Ansonsten das Übliche. Gleiche Fahrtrichtung wie das Auto, Auto biegt ohne zu schauen zur Tanke/Seitenstrasse ein. -> Vollbremsung.
Zum Glück bin ich auf diese Wege und die Stadt nich angewiesen.
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Heute zum ersten Mal fast so richtig von einem LKW abgeräumt werden. Der Wichser überholte eh schon mit deutlich zu wenig Abstand, aber scherte dann so früh wieder ein (also die ca. 50cm), dass mich sein Anhänger bald in den Graben befördert hätte.
Phil wieder. Die Wattwerte ey, vor allem im "flachen" Bereich erst so zu prügeln und dann bei 18-19%25% nochmal mehr zu drücken.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 17.06.2022 21:59]
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| | Zitat von fatal-x
PLZ und wir schauen mal.
Körpergröße, Höhe auf Halsanfang, Innenbeinlänge, ungefähre Armlänge wären nicht schlecht
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PLZ: 44789 (Bochum)
Körpergröße: 181
Höhe auf Halsanfang: ca. 157
Armlänge: ca. 67
Innenbeinlänge: 86
Ich bin gespannt 
| | Zitat von fatal-x
[b]
| | | Marktlage könnte ich nen Fehlkauf wohl recht problemlos | |
das geht ja bei Gebrauchtsachen auch so, einfach teurer wieder verkaufen
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Ja, Punkt für dich
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Es kommt kein Gravelbike, klick.
Rahmen im Bereich 55-56/M dürften dir ganz gut passen. 54 würde auch gehen, 57 oder gar 58 ist dann tendenz zu groß.
In dem Bereich nur nichts in deiner Größe oder deinem Budget jedenfalls bei ebay kleinanzeigen nichts angeboten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 17.06.2022 22:45]
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| | Zitat von fatal-x
Es kommt kein Gravelbike, klick.
Rahmen im Bereich 55-56/M dürften dir ganz gut passen. 54 würde auch gehen, 57 oder gar 58 ist dann tendenz zu groß.
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Ergänzend: Lieber eine halbe Größe zu klein als eine halbe zu groß. Etwas "größer" kann man ein Rad durch Teiletausch relativ problemlos machen, kleiner ist oft schwierig.
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Jo, willkommen in meiner Welt Was die Rahmengröße angeht, bin ich ganz bei dir. 58 habe ich im Laden mangels Alternativen getestet und den empfand ich auch als sehr grenzwertig bzw. zu groß. Was ich so gelesen habe, sollte man bei Gravel Bikes im Zweifel wohl auch eher zur kleineren Variante greifen.
Ich bin ja kurz davor erneut auf mein Budget zu scheißen (von ursprünglich 1500¤) und das Cube Nuroad C:62 Pro in Erwägung zu ziehen. Das wäre in Gelsenkirchen tatsächlich in Größe 56 vorrätig. Aber die Beratung in dem Laden war bei meinem letzten Besuch derart mies und unmotiviert, dass ich das eigentlich nicht einsehe
E: Danke fürs Nachschauen, sehr nett!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von lodenblau am 17.06.2022 22:54]
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Kann Mal bitte jemand $Sprinter auf Helen Lovejoy (won't somebody please think of the Sprintchen) photoshoppen?
| | Zitat von lodenblau
Ich bin ja kurz davor erneut auf mein Budget zu scheißen (von ursprünglich 1500¤) und das Cube Nuroad C:62 Pro in Erwägung zu ziehen. Das wäre in Gelsenkirchen tatsächlich in Größe 56 vorrätig. Aber die Beratung in dem Laden war bei meinem letzten Besuch derart mies und unmotiviert, dass ich das eigentlich nicht einsehe
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Uff, kann ich gut nachvollziehen. Also ans Budget sprengen kannst du dich schon mal gewöhnen, harder better faster stronger. Aber unleidige Radläden hab ich auch gefressen. In der jetzigen Situation würde ich trotzdem zugreifen, wenn ich deine PLZ richtig gesehen habe, wirst da ja eh (außer für den im Kaufpreis hoffentlich inbegriffenen tune-up nach 500km) dort nie wieder hingehen. Und besser 1 Rad vom Falschen als k1 Rad 
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9¤-Ticket und ab nach Hamburg
Als es bei mir um MTB ja/nein ging, habe ich mir das Teil mal für nen Tag geliehen. Bin 1,84m, eher kurze Stampfer und L war zu groß.
Fuhr wirklich top!
Oder hier in Kölle
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hidayat am 18.06.2022 0:18]
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Fahrrad-Thread ) |
