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Haha, in einem Jahr kann ich mir voraussichtlich endlich einen gescheiten 600er leisten
Ninja, R6 oder Fireblade 
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Fein, hier meine Anmerkungen:
-zu schmaler Lenker
-zu große Blinker
-anderer Motorschutz?
-den Hinterreifen hab ich auch
-anderer Auspuff
-geschlossene Acerbis-Hebelschützer
-andere Lampenmaske wäre stilvoll
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| | Zitat von -=[Blue]=-
[b]
b] | |
Vergleiche selbst 
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| | Zitat von Suizidhilfe
Fein, hier meine Anmerkungen:
-zu schmaler Lenker
-zu große Blinker
-anderer Motorschutz?
-den Hinterreifen hab ich auch
-anderer Auspuff
-geschlossene Acerbis-Hebelschützer
-andere Lampenmaske wäre stilvoll | |
- Lenker find ich ok kommt zeit kommt veränderung 
- Standard halt, kommen bei gelegenheit andere ran
- Motorschutz?  unten oder wie?
- Metzeler 
- Lass ich den Standard dran bis ich das "L" los bin, dann schaumer weiter
- Hebelschützer, siehe Blinker, bei Gelegenheit
- Bei Belegenheit
War vorhin noch n bisserl üben, ich glaub mit Gas - Kupplung hab ichs jetzt draussen mal schauen ob ichs morgen noch kann
btw: suizidhilfe, motul-aufkleber auf der Hinterradschwinge
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Jo,
Motul rockt.
Der Hinterreifen ist von Michelin
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Dann haste aber ned den selben Hinterreifen :P
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| | Zitat von Suizidhilfe
Blablabla | |
Niemals werd ich sie schwarz machen!
Die bleibt grün!
Grün wie die Hoffnung!
Und die original Lichtmaske rockt!
Und überhaupt!
Und sowieso!
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Grün rockt!
Kawasaki rockt!
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Schwarz r0ckt...schwarz wie..öhh....Ghostrider!
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Gelb rockt auch ... wie äh, die post
... verdammt  
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| | Zitat von *Kaffee2*
Grün rockt!
Kawasaki rockt!
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Ich liebe dich :X
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Toooouurrrr
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Hi !
Wir fahren jetzt z 3-5 mit unsern 125ern von Frankfurt annen Bodensee. Sind so 400 km. Wollen wir mit je einem stop hin und einem zurück machen. Da am bodensee sind wir dann 3 Tage zum feiern.
An was sollte man denken ?
Zündkerze
Züge ( Kupplung / Gas )
Öl
Regenkombi
ADAC Karte
vorher noch Check von kette / bremsbeläge.
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| | Zitat von -=[Blue]=-
| | Zitat von *Kaffee2*
Grün rockt!
Kawasaki rockt!
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Ich liebe dich :X | |
Ich mich auch
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| | Zitat von [HoC]DarkImp
Dann haste aber ned den selben Hinterreifen :P | |
Komisch, sieht aus wie deiner und ist Michelin
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Dann hat wohl irgend n Metzeler-Mitarbeiter aus jux auf deinen Reifen "Michelin" graviert... oder n Michelin Mitarbeiter auf meinen "Metzeler MC4"
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Dann schau nochmal ganz genau hin,Sui! Der Reifen von DarkImp ist von Metzler - definitiv! Hab ich auch drauf! - Enduro 1+2
@DarkImp - ach ja, die gute DR350 - Hatte vor der 650er auch eine, allerdings in blau/weiß (Bj'90). Den Lenker tauschst Du spätestens nach dem ersten Umfaller. Der Original Suzukilenker hält nämlich nichts aus - mußte ihn damals auch bei der 350er tauschen und auf meiner 650er ist mittlerweile nach einem Umfaller auch ein Acerbis-Lenker drauf.
Wenn Du sie immer schön warmfährst und auch sonst gut zu ihr bist, wird sie Dir auch lange treuebleiben. Meine habe ich damals mit ~50tkm verkauft und der Motor hatte noch gut Kompression und mußte nicht einmal aufgemacht werden.
Ehrlich, bei dem Anblick konnte ich sentimental werden!
Ach ja, als Endtopf kann ich Dir die Arrows-Anlage empfehlen - Edelstahl - Guter Sound und ABE
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Skitzo am 30.03.2004 23:33]
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hehe das mit dem LEnker wird sich zeigen
Warmfahren werd ich machen, ob ich gut zu ihr bin weiss ich noch ned aber als anfänger strapaziert man die Maschine vielleicht n bisserl oder ned?
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Mhhh, ich glaube, das kommt auch immer ein bißchen auf seinen eigenen Typ an. Ich war am Anfang (die DR350 war auch mein erstes Motorrad) eher zurückhaltend zu ihr. Am Ende habe ich sie dann doch (nach dem Warmfahren) ordentlich getreten. Und dann waren mir irgendwann die 27PS (deutsche Grenze für 1a-Klasse) zu wenig, den Führerschein umgeschrieben und eine 650er gekauft. Die wurde mir dann, zumindest auffer Bahn, auch zu langsam, sodaß ich jetzt noch nebenbei eine 900er Bolle mit 95PS habe. Also als Anfänger habe ich mein Moped eher geschont als jetzt.
Übrigens, hier noch eine interessante Seite zur DR350, falls Du die nicht eh schon kennst. Einen Tipp von der Seite kann ich Dir nur ans Herz legen und zwar den mit dem Ölthermometer. Damit klappt es auch wunderbar mit der Ölstandskontrolle, die ja sonst bei der Trockensumpfschmierung doch etwas 'gewöhnungsbedürftig' ist.
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Ich muss zu meinem Fahrlehrer ... ich muss mit dem Schein fertig werden, will (leider) Papas Motorrad fahren
Muss z.Z. noch meine fahren :/
Am liebsten hätte ich gerne so eine:
mfg sbkl ...
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| | Zitat von Skitzo
Mhhh, ich glaube, das kommt auch immer ein bißchen auf seinen eigenen Typ an. Ich war am Anfang (die DR350 war auch mein erstes Motorrad) eher zurückhaltend zu ihr. Am Ende habe ich sie dann doch (nach dem Warmfahren) ordentlich getreten. Und dann waren mir irgendwann die 27PS (deutsche Grenze für 1a-Klasse) zu wenig, den Führerschein umgeschrieben und eine 650er gekauft. Die wurde mir dann, zumindest auffer Bahn, auch zu langsam, sodaß ich jetzt noch nebenbei eine 900er Bolle mit 95PS habe. Also als Anfänger habe ich mein Moped eher geschont als jetzt.
Übrigens, hier noch eine interessante Seite zur DR350, falls Du die nicht eh schon kennst. Einen Tipp von der Seite kann ich Dir nur ans Herz legen und zwar den mit dem Ölthermometer. Damit klappt es auch wunderbar mit der Ölstandskontrolle, die ja sonst bei der Trockensumpfschmierung doch etwas 'gewöhnungsbedürftig' ist. | |
Hehe mit "unsanft" meinte ich ned den absichtlichen Umgang mit ihr, eher die Sachen die halt als anfänger mal passiern wie z.B. im 1. Gang unbewusst die Kupplung loslassen und so
Naja sie wirds überleben *tätschel*
Die Seite kannte ich übrigends schon, das mitm Thermometer is aber n guter tipp, danke! Hast du erfahreungen was die Düsen angeht oder z.B. mitm aufsägen der Airbox? bringt des was?
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Ja ne iss klar
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| | Zitat von Traktordr!ver
... endlich einen gescheiten 600er leisten
... oder Fireblade | |
600er Fireblade? 
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Oller Korinthenkacker
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| | Zitat von *Kaffee2*
Oller Korinthenkacker | |
ahja jetzt is klar *notier*
Traktor is dein Second ... :P
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| | Zitat von *Kaffee2*
Oller Korinthenkacker | |
Wer üüüch? Üüüch doch nüüücht!
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Geht rein technisch gesehen gar nicht, weil ich in einem Jahr nicht mal genug Geld für nen anständigen Sandwichtoaster haben werde
Und wenn doch garantiert keine 600er kaufen würde - eher mal wieder nen anständiges Auto :P
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| | Zitat von *Kaffee2*
Geht rein technisch gesehen gar nicht, weil ich in einem Jahr nicht mal genug Geld für nen anständigen Sandwichtoaster haben werde
Und wenn doch garantiert keine 600er kaufen würde - eher mal wieder nen anständiges Auto :P | |
Fiat Irgendwass 1.6 Gti,
mega tieferleg-tuning-möchtegern-edition
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aber auch nix wirklich besseres *renn*
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| | Zitat von CLAncy13
aber auch nix wirklich besseres *renn* | |
Mein gott streitet ihr euch schon über Autos?
Son vierrad iss doch nur zum fahren bei extremen wettersituationen gut (naja und um abneds wegzugehn das seh ich ein ) und da habens meine bisherigen beiden (Ford Fiesta Bj. 90 (er ruhe in fireden) und Opel Astra Caravan Bj. 94) gute dienste gelesitet obwohl sie nach außen hin nur nach schrott aussehn (und sahen) und das soll sich auch nicht ändern.
So, irgendwer ne idee wo ich verstärkte kupplungsfedern für ne BMW F650 herbekomme ohne sie gleich anfertigen zu lassen?
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so wies aussieht fahr ich mit 18 nen lilanen Renault Twingo ohne servolenkung
Hauptsache umsonst...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CLAncy13 am 31.03.2004 14:44]
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| Thema: Motorradthread XVI ( Es lebe der Frühling! ) |
