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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von LoneLobo
Ja, hab ich, er deckt sich nämlich mit dem was ich mir unter dem Begriff eines Coupés vorstelle.
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Dann ist ein 3türiger Golf auch ein Coupe?!
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Der ist ja nicht kürzer als der viertürige.
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Naja, mir gehts eher um die Gesamtform...
2 Türen sind schon n Kriterium für n Coupé, aber halt nicht das einzige. Mag auch sein dass ich verblendet bin, aber ich halte meinen Compact für näher an Mustang Fastback, Mercedes Sportcoupé, Audi 100 Coupé usw. als es ein Golf ist.
Der Heckscheibenwinkel von 20° statt 80° wär da z.B. so ein Merkmal 
[e] NSCoupé!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 16.03.2011 15:47]
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von LoneLobo
Ja, hab ich, er deckt sich nämlich mit dem was ich mir unter dem Begriff eines Coupés vorstelle.
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Dann ist ein 3türiger Golf auch ein Coupe?!
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Der ist ja nicht kürzer als der viertürige.
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Naja, mir gehts eher um die Gesamtform...
2 Türen sind schon n Kriterium für n Coupé, aber halt nicht das einzige. Mag auch sein dass ich verblendet bin, aber ich halte meinen Compact für näher an Mustang Fastback, Mercedes Sportcoupé, Audi 100 Coupé usw. als es ein Golf ist.
Der Heckscheibenwinkel von 20° statt 80° wär da z.B. so ein Merkmal
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Die stütz ich nochmal den Rücken!
Hüülfe!!!
/Coupé
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 16.03.2011 15:46]
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Ich musste das einfach loswerden und konnte nicht drauf warten dass Merlin endlich wieder antwortet :<
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| | Zitat von LoneLobo
Ja, hab ich, er deckt sich nämlich mit dem was ich mir unter dem Begriff eines Coupés vorstelle.
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Laut AMS sogar ein "veritables Spochtcoupé" 
/bezogen auf E46.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 16.03.2011 15:50]
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| | Zitat von Jellybaby
Ich schwanke inzwischen nur noch zwischen zwei Kackobbeln, die beide nicht unbedingt vernünftig sind. Normalerweise liegen die so bei 1800.
Einen angesehen, scheint erstaunlich gut zu sein, ist mit knapp 1500 aber verdächtig billig. Zahnriemen angeblich neu, sagt aber nur der Aufkleber im Motorraum. Der Händler gibt nur die normale Gewährleistung, sofern man bei Fähnchenhändlern davon sprechen kann.
Der andere ist mit 2300 eigentlich etwas zu teuer, sowohl für mich im Moment als auch bei der Anschaffung. Aber alles ist gemacht, der Tüv ist neu und es gibt ein Jahr Garantie. also tatsächlich Garantie, nicht Gewährleistung. Mal sehen.
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hm. Was meint ihr? Einfach bleiben lassen zählt nicht. 
Und will jemand meinen Benz zum schlachten?
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eeehm...muss das so?
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Ob man den Sturz noch als positiv bezeichnen kann? 
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Ob man den Sturz noch als positiv bezeichnen kann?
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Dat is so aber nich Original
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Prügelknabe
| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Prügelknabe
E: Und es soll kein Obbl sein, um Gottes Willen. Nur habe ich festgestellt, daß man bei der Suche nach Autos mit passablem km-Stand (bis max. ~150.000km), gutem Zustand und für max. 2.000¤ hauptsächlich Opel findet bzw. Autos anderer Hersteller entweder teurer sind, oder mehr km runter haben oder in schlechterem Zustand sind.
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Und der Zustand wird beurteilt anhand von 3 640er Fotos auf mobile?
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Wenn ich da zumindest schonmal keinen groben Rost oder größere Dellen, Kratzer, beschissene Spaltmaße etc. sehe und in der Beschreibung zusätzlich auf nen "Top-Zustand" hingewiesen wird, ist das für mich zumindest schonmal ein Wagen, den man sich mal anschauen kann. Natürlich verlasse ich mich da nicht drauf und beurteile das Auto auch erst vor Ort, wenn ich es mir live angesehen habe. Aber was anderes bleibt einem ja auch nicht übrig bei so ner Anzeige.
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Zum Thema Zustand:
http://www.abload.de/image.php?img=p1000900njs.jpg
Auf diesem Bild verbirgt sich eine ca. 20cm lange Beule.
Finde sie
@Icefeldt
Das war nach der Aufbereitung. Beim wegfahren von BMW kaputtgegangen. Ist wegen den Ringen so ne komische Lampe komplett mit Fassung. Gibts scheinbar auch nur bei BMW :-/
Achja, ne Kennzeichenleuchte ist bei mir gerade auch kaputt. Kost bestimmt 100¤
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Geht nicht, da Abload kacke 
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| | Zitat von Karlsberg
Danke für die Tipps, dann kann ich vllt. doch noch ein paar Euronen aus den Teilen generieren. 
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Nimm lieber zwei Lagen Karton und fünf Rollen Folie zuviel, sonst schleppste den Kram wieder nach Hause...
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Icefeldt
- Falls er Xenon & Lichtautomatik hat kanns sein, dass euch bald die Brenner abrauchen, wenn der Vorbesitzer die Automatik oft anhatte. Die ist zu sensibel, darum springt tagsueber das Licht dauernd an und geht wieder aus, z.B. wenn man unter einer Bruecke durchfaehrt. Kosten ~200 EUR / Stueck.
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Trifft das noch zu? Sind das supedizomg-BMW-Spezialbrenner?
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Naja, Audi will pro Brenner mit Einbau auch 350¤.
Ich hab mir jetzt zwei Stück von Philips auf ebay geholt (Für beide 52¤ inkl. Versand) und werde versuchen die am Freitag zu tauschen. Soll ne Sache von 10-15 Min pro Seite sein, auf der einen Seite muss man den Luftfilterkasten mit 2 Schrauben lösen und zur Seite schieben, auf der anderen den Servo-Behälter.
Der Rest ist Plug & Play. Wenn man Gynekologenhände hat. Und die hab ich.
Ich werde auf jeden Fall berichten.
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von m0h4
| | Zitat von xplingx
| | Zitat von m0h4
Hier fährt eine, ich schätz sie so auf ~25, hübsch und blond, in einem Schwarzen R8 rum. Ist allerdings nur der V8.
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"Hier" ist VS, ja? Ich glaub ich weiss wen Du meinst. Aber der R8 gehört ihrem Vater.
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Jop, schwarzer R8. Wobei der Vater von einer Freundin von mir hat auch einen grauen. Die ist auch blond knapp 25, aber nicht ganz so hübsch. Dafür hat sie titten.
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Hmm, schwierige Entscheidung, dann muss man sich mal die Zaehne etwas genauer ansehen.
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Du kannst die mit den dicken Hupen haben, ich nehm die geile
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 16.03.2011 16:18]
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von LoneLobo
Ja, hab ich, er deckt sich nämlich mit dem was ich mir unter dem Begriff eines Coupés vorstelle.
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Dann ist ein 3türiger Golf auch ein Coupe?!
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Der ist ja nicht kürzer als der viertürige.
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Naja, mir gehts eher um die Gesamtform...
2 Türen sind schon n Kriterium für n Coupé, aber halt nicht das einzige. Mag auch sein dass ich verblendet bin, aber ich halte meinen Compact für näher an Mustang Fastback, Mercedes Sportcoupé, Audi 100 Coupé usw. als es ein Golf ist.
Der Heckscheibenwinkel von 20° statt 80° wär da z.B. so ein Merkmal
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Naja...aber was ganz deutlich das Coupé vom schnöden Kompaktwagen absetzt sind die rahmenlosen Seitenscheiben. Manche Hersteller sollen sogar versuchen ihre Limousinen so als Coupé zu tarnen.
Is nen kleines unaufälliges, aber wichtiges Detail...so wie der Unterschied Hase und Kaninchen!
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| | Zitat von Natanael
Is nen kleines unaufälliges, aber wichtiges Detail...so wie der Unterschied Hase und Kaninchen!
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bei einem ziehts an den Ohren?
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| | Zitat von Jellybaby
hm. Was meint ihr? Einfach bleiben lassen zählt nicht.
Und will jemand meinen Benz zum schlachten?
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Wasis lesde Breis?
Und wenn schon nen Kackobbel, dann nur den mit Garantie.
| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von LoneLobo
bmw darf man hier ja nicht mehr empfehlen :<
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Ergibt sich irgendwann sowieso von selbst, keine Sorge. Siehe Koba, freak, Jay,...
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Wat? Ich? Ich hab meinen ersten BMW ganz freiwillig gekauft, lange bevors hier die E36itis gab.
| | Zitat von harmlos
Wenn die zimbos in 10.000 Km hin sind sind 80¤ futsch, wobei ich nach so ner geringen Laufleistung eher auf Garantie wechseln kann.
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Also bei meinen verzogenen ATE warns damals 1500 km als Grenze. Kann mir nicht vorstellen, dass Zimmermann da sehr viel kulanter ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 16.03.2011 16:46]
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Lambo Aventador
Kennt hier wahrscheinlich schon jede Sau, aber ich kannte ihn noch nicht und find ihn goil!
Idealerweise wäre er aber in mattschwarz 
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Hatte ich Mal auf meinem alten Golf. Bei Nasser fahrbahn und 20 Kmh bin ich regelmäßig bei meinem Arbeitgeber vorbeigerutscht. nach 2 Wochen hab ich die weggeworfen.
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Tach zusammen, schnelle Frage eines Kollegen.
Opel Astra F
BJ 92
1.6l Handschalter
Wenn er von einem hoeheren Gang in leerlauf wechselt bleibt die Drehzahl anstehen. Sprich im leerlauf dreht der wagen mit zB 3000rpm's.
Irgendwer ne Idee? Danke :D
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Ma wieder bissl Motor tauschen? 
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<3
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 16.03.2011 17:11]
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| | Zitat von Paladin
Tach zusammen, schnelle Frage eines Kollegen.
Opel Astra F
BJ 92
1.6l Handschalter
Wenn er von einem hoeheren Gang in leerlauf wechselt bleibt die Drehzahl anstehen. Sprich im leerlauf dreht der wagen mit zB 3000rpm's.
Irgendwer ne Idee? Danke
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Gaszug hängt wegen Rost?
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| | Zitat von Lorenzen
was für ne mascheng hat der benz, jelly?
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1.8 oder 2.0.
/Auf jeden Fall M102.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 16.03.2011 17:22]
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So Benzinpumpe getauscht, aktuell geht alles
Nur für den BC bräuchte ich nen "Leck mich am Arsch" Knopf.
Jedes Mal bei aussteigen, piepst der mich an "Kennzeichenbeleuchtung prüfen"
Hab ich geprüft, is kaputt, is mir egal, danke!
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| | Zitat von Lucifer
So Benzinpumpe getauscht, aktuell geht alles
Nur für den BC bräuchte ich nen "Leck mich am Arsch" Knopf.
Jedes Mal bei aussteigen, piepst der mich an "Kennzeichenbeleuchtung prüfen"
Hab ich geprüft, is kaputt, is mir egal, danke!
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Birnchen raus, Widerstand rein, für immer Ruhe. 
Hatte die Lampenkontrolle auch immer an, als das Birnchen verbaut war das beim Zurücksetzen piept weil das n anderen Widerstandswert hat. 
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Naja, bis zum nächsten TÜV
Ich würd mir ja sogar son LED Gedöns kaufen, aber auf Löten hab ich kein Bock.
Warum baut man sich so ne Lampe eigentlich ein? erinnert mich dann immer an ein Müllauto
Toll wär, wenn der e39 beim einlegen vom Rückwärtsgang zu Bestätigung von PDC einmal piepsen würde. Wie bei VW, das ist ganz nett. So fühl ich mich manchmal wie Pling und denk mein PDC is kaputt nicht vorhanden
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.03.2011 18:33]
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| | Zitat von Lucifer
Warum baut man sich so ne Lampe eigentlich ein? erinnert mich dann immer an ein Müllauto
Toll wär, wenn der e39 beim einlegen vom Rückwärtsgang zu Bestätigung von PDC einmal piepsen würde. Wie bei VW, das ist ganz nett. So fühl ich mich manchmal wie Pling und denk mein PDC is kaputt nicht vorhanden
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Die S-Klasse hatte Maße wie ein LKW, ich fühlte mich da der Sicherheit verpflichtet. 
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Macht natürlich Sinn.
Und ich möchte mal betonen, der Fiat ist kein schlechtes Auto fürn Kleinwagen. Aber irgendwie fahr ich anstatt Fiat, 2,5 Jahre 45tkm lieber BMW, 10 Jahre, 200tkm
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| Thema: Autothread ( Die neue Coupe - jetzt am Kiosk ) |
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