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| | Zitat von Nose
| | Zitat von Flitzpiepe42
| | Zitat von Nose
wat? kapier ich nicht.
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Ich betrachte das Rad von oben und kann dann das Rad ohne Kraft in beide Richtungen der Gabelrohre bewegen - blöd zu beschreiben
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hast du die speichenspannung mal gecheckt? einfach paar cm oberhalb der kreuzung mit 2 fingern in fahrtrichtung/gegenfahrtrichtung zusammendrücken. so sollte sich der kreuzungspunkt nur mit deutlicher fingerkraft verschieben lassen.
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Bei einigen schwer bis gar nicht - die meisten lassen sich easy bewegen 
@fatal-x: Wie meinen? 
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| | Zitat von fatal-x
tanken fraß
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Davon wollte ich weg kommen  .
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@fatal-x: Starke Leistung heute und Glückwunsch zum dritten Platz!
Ich habe leider nicht mitmachen können. Ich hab weiterhin starke Probleme mit den Muskeln und Freitag auch schon den Sportscheck lauf sausen lassen. 
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<-- keine Muskeln = keine Probleme :P
Heute noch kleine 315km Tour gefahren. Bin gestern um 22 Uhr gestartet und dann die ganze Nacht durchgefahren. Muss jetzt erstmal schlaf nachholen
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Wat.
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Ich wollte spontan Verwandtschaft in Paderborn besuchen. Die waren aber nicht da, also bin ich wieder umgedreht um 6 Uhr morgens 
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Nette Runde Dimitri , wie lang is aktuell Dunkel? In der Nacht fahren ist irgendwie schon geil , wenn nichts mehr auf den Straßen los ist. Diese Ruhe, die Konzentration und das falsche Geschwindigkeitsgefühl.
| | Zitat von Flitzpiepe42
@fatal-x: Wie meinen?
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Zu lockere konen und abdeckungen Sind weiter möglich ursachen wankelde laufrader.
Aber die Speichen Spannung scheint ja ursächlich zu sein.
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Ansonsten sind die obstriegel von Aldi ganz nice. Oder self-made clifbar ähnliche Riegel. Oder lecker getrocknete Aprikosen. Aber so richtig langfristig bekommen ich nur mit Malto kein Hunger. Von so Riegeln kann ich auch 5 Stück futtern und ich will noch mehr.
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Auf jeden Fall nette Veranstaltung vielleicht nächstes Jahr wieder. Der Kurs hat mir echt gut gefallen. Lange gerade, einfache Kurven, und die Brücken als Laktatdusche. Über Comic sans auf der Urkunde kann man Diskutieren ;-)
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 17.09.2016 21:48]
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| | Zitat von Dimitri_
Ich wollte spontan Verwandtschaft in Paderborn besuchen. Die waren aber nicht da, also bin ich wieder umgedreht um 6 Uhr morgens
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Was ist denn bei dir nicht richtig?
Gute Aktion! Wie sitzt der Sattel?
e. Wie hast du dich verpflegt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tbd am 17.09.2016 21:17]
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| | Zitat von The_gonzo
| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
| | Zitat von The_gonzo
Geht konkret um ein Orange evo 08, will damit nicht DH oder ähnliches betreiben, nur Waldwege und die einfachen Trails im lokalen Bikezentrum fahren (um das Systemgewicht wie du so schön sagst runterzubringen ). Straße fahren finde ich persönlich halt etwas langweilig. Ich bin ca 90kg schwer, also nicht extrafett. Ein bisschen fett, aber nicht extrafett. Laut Vorbesitzer wurde es nur zum in die Arbeit fahren benutzt und ist gut in Schuss.
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Ok, 90kg ist wirklich nichts ungewöhnliches. Würde mir keine Gedanken machen.
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Woher weißt du eigentlich, dass ich dick bin?
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Dick biste ja doch nicht, wie wir geklärt haben. Aber rein von den Bildern hättest du auch über 100kg schwer sein können. Mein Bruder sieht ähnlich aus. Nicht übel nehmen...
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| | Zitat von Flitzpiepe42
| | Zitat von Nose
| | Zitat von Flitzpiepe42
| | Zitat von Nose
wat? kapier ich nicht.
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Ich betrachte das Rad von oben und kann dann das Rad ohne Kraft in beide Richtungen der Gabelrohre bewegen - blöd zu beschreiben
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hast du die speichenspannung mal gecheckt? einfach paar cm oberhalb der kreuzung mit 2 fingern in fahrtrichtung/gegenfahrtrichtung zusammendrücken. so sollte sich der kreuzungspunkt nur mit deutlicher fingerkraft verschieben lassen.
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Bei einigen schwer bis gar nicht - die meisten lassen sich easy bewegen
@fatal-x: Wie meinen?
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Es lässt sich mit ziemlicher Sicherheit sagen dass dein Laufrad das Problem ist. Ohne jeden Zweifel lässt sich weiters sagen dass dein Laufrad ein Problem ist. Ob da noch weitere lauern kann ich noch nicht sagen.
Du solltest jedenfalls die Speichenspannung vom gesamten Laufrad auf ein Niveau bringen.
Zum Thema gibt es bei sheldon brown sicher einiges, oder halt auf youtube.
Ansonsten hier nochmal nachfragen!
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Jetzt hat mich der Rapel gepackt...
Rolle gekauft, Rollenreifen fürs aktuelle MTB, Teile um das 2. MTB startklar für den Winter zu machen, Winterklamotten und aus alten Reifen will ich mir direkt noch Spikes machen /o\
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Du solltest jedenfalls die Speichenspannung vom gesamten Laufrad auf ein Niveau bringen.
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Jedenfalls die beiden Seiten auf ein Niveau. rechts und links hinten meistens unterschiedlich
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| | Zitat von tbd
| | Zitat von Dimitri_
Ich wollte spontan Verwandtschaft in Paderborn besuchen. Die waren aber nicht da, also bin ich wieder umgedreht um 6 Uhr morgens
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Was ist denn bei dir nicht richtig?
Gute Aktion! Wie sitzt der Sattel?
e. Wie hast du dich verpflegt?
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Wieder mit einer einzigen Fahrt bei der P0t Strava Gruppe vom letzten auf den ersten Platz
Mit dem Brooks Sattel bin ich immernoch super zufrieden. Ich merke auch das der wesentlich mehr wegfedert an Unebenheiten wie mein alter Selle Sattel. Ansonsten was Beine, Ausdauer und Sitzen angeht hätte ich locker noch 100km fahren können. Aber ich war schon ordentlich müde, die Konzentration lässt ja dann auch deutlich nach und mir fielen die Augen zu.
Ein Bekannter von mir mit dem ich schon zusammen ein paar Brevets gefahren bin, nimmt immer selbst belegte Brote mit. Die schneidet er in mundgerechte Stücke und er hat extra dafür eine eigene Tasche vorne. In die greift er alle ~15 Minuten mal rein und isst ein Stückchen. Dann mischt der sich auch noch dieses Maltodingdazeug und fährt damit auch locker 200km und braucht unterwegs nur Wasser zu tanken.
Ich hatte gestern eine ganz Packung Vollkornbrot mit, belegt mit Frischkäse. Damit kann ich auch eine ganze Zeit fahren. Irgendwann morgens habe ich nochmal Brötchen gekauft und gefrühstückt. Bei 200km und mehr brauche ich aber auch irgendwann einfach mal was richtiges, z.B. einen Dönerteller oder sowas
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| | Zitat von fatal-x
Nette Runde Dimitri , wie lang is aktuell Dunkel? In der Nacht fahren ist irgendwie schon geil , wenn nichts mehr auf den Straßen los ist. Diese Ruhe, die Konzentration und das falsche Geschwindigkeitsgefühl.
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Glückwunsch zum dritten Platz! Ab 20.00 Uhr ist es ja schon fast dunkel im Moment. Ja nachts zu fahren hat durchaus seinen Reiz
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Und dieses Maltodingsda habe ich noch nie ausprobiert bis jetzt. Lohnt sich das mal?
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Wenn ich meine Handbremse Vorderradbremse anziehe und den Lenker vor/zurück drücke, ist ein bisschen Spiel spürbar, also die Gabel in der Aufnahme im Rahmen vorne.
Die Spacer lassen sich auch frei drehen, ich weiß nicht, ob die nicht früher fest saßen. Hab ich die Schraube oben drauf zu fest gezogen am Flughafen, was ist hier kaputt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 18.09.2016 11:00]
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| | Zitat von Irdorath
Wenn ich meine Handbremse anziehe und den Lenker vor/zurück drücke, ist ein bisschen Spiel spürbar, also die Gabel in der Aufnahme im Rahmen vorne.
Die Spacer lassen sich auch frei drehen, ich weiß nicht, ob die nicht früher fest saßen. Hab ich die Schraube oben drauf zu fest gezogen am Flughafen, was ist hier kaputt?
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Klingt als wäre dein Vorbau nicht genug angezogen. Du hast die große Schraube oben zuerst angezogen, dann die seitlichen?
Spacer und Vorbau weiter runter.
Mach mal ein Foto von Gabel und Vorbau.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_gonzo am 18.09.2016 11:03]
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Meine Scheibenbremse vorne quietscht. Belag ist aber nicht runter und sieht auch nicht verrutscht aus. Einfach mal provisorisch Neuen reinmachen? Oder was kann das noch für Gründe haben?
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| | Zitat von Irdorath
Wenn ich meine Handbremse Vorderradbremse anziehe und den Lenker vor/zurück drücke, ist ein bisschen Spiel spürbar, also die Gabel in der Aufnahme im Rahmen vorne.
Die Spacer lassen sich auch frei drehen, ich weiß nicht, ob die nicht früher fest saßen. Hab ich die Schraube oben drauf zu fest gezogen am Flughafen, was ist hier kaputt?
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Hier mal im Video erklärt.
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| | Zitat von Peniskuh
Meine Scheibenbremse vorne quietscht.
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Das ist wie wenn man sagt "Mein Windows ist langsam" . Kann alles mögliche sein, neu Ausrichten schadet aber nicht.
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Danke Leute, das krieg ich hin.
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| | Zitat von Peniskuh
Meine Scheibenbremse vorne quietscht. Belag ist aber nicht runter und sieht auch nicht verrutscht aus. Einfach mal provisorisch Neuen reinmachen? Oder was kann das noch für Gründe haben?
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Das kann beliebig viele Ursachen haben. Die Scheibe ist nichtmehr fest verschraubt mit der Nabe, hat einen Schlag, die Beläge sind runter, der Bremssattel gehört neu ausgerichtet, u.v.m...
Da kann ich jetzt nur viel Glück wünschen. Manchmal bleibt das auch im dunkeln und kann nie behoben werden.
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Quietschen eure nicht immer? ...
Das ist meine zweite Klingel 
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| | Zitat von Dimitri_
Und dieses Maltodingsda habe ich noch nie ausprobiert bis jetzt. Lohnt sich das mal?
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Kostet halt quasi nichts 5kg/~18euro und sehr vertraglich da es einfach aus GlucoskKetten besteht.
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Bergzeitfahren lief richtig gut, ganze zeit voll am Limit gefahren und fleißig gesabbert ;-). 30-40 Sek unter gerechter Zeit. Denke mal top 10.
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Nächstes Jahr kaufe ich mir ein ärmelloses Trikot oder fahre oben ohne.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Oli am 18.09.2016 20:13]
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Wie löst ihr das?
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Ne Hose anziehen.
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Ich fahre inzwischen langärmelig, vertrag die Sonne einfach nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [2XS]Nighthawk am 18.09.2016 19:12]
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Ich werde einfach nicht so schnell braun.
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Wir müssen dringend über dein sockgame sprechen.
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| Thema: Der Fahrrad Thread |
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