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| | Zitat von Terrorpudel
ich find die rahmengeometrie zu alltäglich.
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Ich weiss ... aber Yamaguchis sind so schwer zu bekommen 
| | Zitat von El James
Das Hinterrad, Jehova, Jehova!
Wie nennt man die Speichung und wie macht man das?
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Speichen 2-3mm länger kaufen, normal 3fach gekreuzt einspeichen nur an der letzten Kreuzung verdrehen. Ist aber scheisse zu zentrieren.
[e] Hier sieht man das ganz gut. Bis auf dass der afaik 4fach gekreuzt hat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaioshin am 29.01.2007 17:56]
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Sehr schön, das Faggin, abgesehen von den Laufrädern, das sieht wirklich nicht aus. Und eine Vorderradbremse, sowas ist einfach nicht urban, street und njs. Nonstyler werden weggeburnt.
Was für Kurbeln sind das?
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Campa Pista, 144er LK.
Das mit der Bremse passt schon ... Street Credibility hab ich sowieso nicht.
Ist ja nicht schwarz. Oder Rot. Und kein Riser montiert. 
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Ah, Campa Pista, stimmt, ich hatte immer Miche Pista im Hinterkopf...
Was ist eigentlich mit dem anderen Rahmen passiert?
Achja, Rizer ist auch nicht urban, Flatbar muss es sein
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Brauchst du eigentlich eine Konstruktion mit zwei Rahmen?
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Und dazu BMX-Griffe, natürlich
Deins?
Bei meinem alten Rahmen hat sich das Tretlager zusammen mit dem Gewinde verabschiedet.
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Nein, nicht meins, um Gottes Willen, ich bin doch keine Fixieopfer Gehört dem User phr3ak aus dem Singlespeedforum,
Mhh, Innenlagergewinde zu zerstören ist immer ungüstig.
Zwei Rahmen verschweist besitze ich nicht, aber einen, der so viel wiegt wie zwei Rahmen, mein 3,6kg Instigator.
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| | Zitat von Vilsmeier
Nein, nicht meins, um Gottes Willen, ich bin doch keine Fixieopfer Gehört dem User phr3ak aus dem Singlespeedforum,
Mhh, Innenlagergewinde zu zerstören ist immer ungüstig.
Zwei Rahmen verschweist besitze ich nicht, aber einen, der so viel wiegt wie zwei Rahmen, mein 3,6kg Instigator.
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Wie? Doch kein fixi opfer? Ich dachte der verrückte Bulle hätte dich bekehrt? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netghost am 30.01.2007 4:33]
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Doku über Darren Barrecloth
Kennt man ja aus Roam etc. 
e:/ und bei specialized entwirft man mit legosteinen neue bikes
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Terrorpudel am 02.02.2007 11:50]
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Woher kriegt man diese extrem cremigen Armablegedinger, wie sie Triathleten immer haben? Ich fahre fast nur ebene Strecken (Norddeutschland), und die aufrechte Sitzhaltung kotzt mich ob des Luftwiderstands total an.
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Ich brauch mal nen Tipp.
Mir ist bei der Bikewartung ein bisschen Schmieröl auf die hintere Bremsscheibe meiner Magura gekommen. Ergebnis: Bremsleistung gleich null, und es quietscht fürchterlich.
Die Scheibe an sich kriege ich wohl wieder fettfrei, aber wie zur Hölle soll ich die Bremsklötze reinigen? Die krieg ich ja nicht so einfach ausgebaut.
Brauch mal ne gute Idee...
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| | Zitat von AndRaw
Ich brauch mal nen Tipp.
Mir ist bei der Bikewartung ein bisschen Schmieröl auf die hintere Bremsscheibe meiner Magura gekommen. Ergebnis: Bremsleistung gleich null, und es quietscht fürchterlich.
Die Scheibe an sich kriege ich wohl wieder fettfrei, aber wie zur Hölle soll ich die Bremsklötze reinigen? Die krieg ich ja nicht so einfach ausgebaut.
Brauch mal ne gute Idee...
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Die sind wohl hin. Wegwerfen und neue kaufen!
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| | Zitat von AndRaw
Ich brauch mal nen Tipp.
Mir ist bei der Bikewartung ein bisschen Schmieröl auf die hintere Bremsscheibe meiner Magura gekommen. Ergebnis: Bremsleistung gleich null, und es quietscht fürchterlich.
Die Scheibe an sich kriege ich wohl wieder fettfrei, aber wie zur Hölle soll ich die Bremsklötze reinigen? Die krieg ich ja nicht so einfach ausgebaut.
Brauch mal ne gute Idee...
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Wann müssen die Bremsklötze getauscht werden?
[x] Wenn sie abgenutzt sind.
[ ] Wenn sie nass sind.
[x] Wenn sie verölt sind.
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Ich kenne eine Landstraße, die geht 8 km nur geradeaus. Und das ist durchaus kein Einzelfall. Bevor du hier aufrecht sitzen musst, um lenken zu können, werden die Polkappen größer.
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| | Zitat von Absonoob
Ich kenne eine Landstraße, die geht 8 km nur geradeaus. Und das ist durchaus kein Einzelfall. Bevor du hier aufrecht sitzen musst, um lenken zu können, werden die Polkappen größer.
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Ich würde mit solchen Aussagen vorsichtig sein, Klima kann gerade in solchen Phase mal gerne "umkippen"
...und Radfahrer haben wildwechsel...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Netghost am 03.02.2007 23:18]
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von AndRaw
Ich brauch mal nen Tipp.
Mir ist bei der Bikewartung ein bisschen Schmieröl auf die hintere Bremsscheibe meiner Magura gekommen. Ergebnis: Bremsleistung gleich null, und es quietscht fürchterlich.
Die Scheibe an sich kriege ich wohl wieder fettfrei, aber wie zur Hölle soll ich die Bremsklötze reinigen? Die krieg ich ja nicht so einfach ausgebaut.
Brauch mal ne gute Idee...
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Wann müssen die Bremsklötze getauscht werden?
[x] Wenn sie abgenutzt sind.
[ ] Wenn sie nass sind.
[x] Wenn sie verölt sind.
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lernt man schon in der fahrschule! Magura weisst auch ausdrücklich darauf hin, das die Beläge unbedingt gewechselt werden müssen. Sämtliche Ölrückstände bekommste auch mit Ausbrennen nicht raus.
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Dieser scheiss Sturm, bei uns ist kaum noch was fahrbar.
Dafür habe ich gegen meine kalten Zehen was nettes gefunden. Ich war nicht bereit 45 euro auszugeben und habe mir im Angelbedarf Vliesgefütterte Neoprensocken für 12 euronen gekauft. Und die bringen was.
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| | Zitat von Filmriss
Dieser scheiss Sturm, bei uns ist kaum noch was fahrbar.
Dafür habe ich gegen meine kalten Zehen was nettes gefunden. Ich war nicht bereit 45 euro auszugeben und habe mir im Angelbedarf Vliesgefütterte Neoprensocken für 12 euronen gekauft. Und die bringen was.
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ausm HSK 
Ich hab eigentlich nur billige Überschuhe aus Neopren, die snd wind und wasserdicht und haben 19€ bei boc gekostet
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Stellenweise sieht es bei uns auch so aus(Witten/Wetter/Herdecke/Bochum/Dortmund, die Ecke in etwa)
Es macht einfach keinen Spass wenn ein grosser Teil überhaupt nicht mehr fahrbar ist und ein anderer nur mit Trage-und-Kletterpassagen alle 100m.
Und es wird noch ewig dauern bis alles wieder frei ist. Wobei ich bezweifle dass die reinen Biketrails überhaupt freigeräumt werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Filmriss am 05.02.2007 9:38]
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| | Zitat von Terrorpudel
Ich hab eigentlich nur billige Überschuhe aus Neopren, die snd wind und wasserdicht und haben 19€ bei boc gekostet
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Wer welche braucht....ich hab hier so Tschibodinger rumfliegen. Sind nicht schlecht, werden aber nichtmehr benutzt.
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Hat jemand schonmal Erfahrung mit einem 24h Rennen gemacht? Einen Kumpel und mich reizen die 24h am Nürburgring. Wir wissen zwar nicht genau worauf wir uns da einlassen, aber wollen mal ins kalte Wasser springen. Irgendwer?
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Ein Topf Vaseline macht es bestimmt erträglich.
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Mein Arsch ist einiges gewöhnt!
€: Längere Rad-und-Rudertouren. Das das ein Problem wird ist mir wohl bewusst.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Filmriss am 05.02.2007 11:09]
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| | Zitat von Terrorpudel
| | Zitat von Filmriss
Dieser scheiss Sturm, bei uns ist kaum noch was fahrbar.
Dafür habe ich gegen meine kalten Zehen was nettes gefunden. Ich war nicht bereit 45 euro auszugeben und habe mir im Angelbedarf Vliesgefütterte Neoprensocken für 12 euronen gekauft. Und die bringen was.
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http://www.abload.de/image.php?img=kyrill_023rhn.jpg
ausm HSK
Ich hab eigentlich nur billige Überschuhe aus Neopren, die snd wind und wasserdicht und haben 19€ bei boc gekostet
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Mikadofelder for the Win \o/ Pudel in deinem eigenen Interesse würde ich in solche Felder keinen Fuß setzen, von Stollen ganz zu schweigen. Die dinge haben was von minenfeldern, und das ist KEIN Spruch. Ein son baum kann gerne mal ne Tonne wiegen und SEHR instabil liegen. Ein flascher Fußtritt und son stämmchen roll locker über dich hinweg.
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| | Zitat von Terrorpudel
| | Zitat von AndRaw
Ich brauch mal nen Tipp.
Mir ist bei der Bikewartung ein bisschen Schmieröl auf die hintere Bremsscheibe meiner Magura gekommen. Ergebnis: Bremsleistung gleich null, und es quietscht fürchterlich.
Die Scheibe an sich kriege ich wohl wieder fettfrei, aber wie zur Hölle soll ich die Bremsklötze reinigen? Die krieg ich ja nicht so einfach ausgebaut.
Brauch mal ne gute Idee...
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Die sind wohl hin. Wegwerfen und neue kaufen!
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Muss nicht sein. In manchen Fällen kann man die Beläge noch retten indem man sie ausbrennt.
Man reinigt sie erst in Terpentin o.Ä. und legt sie dann auf die heisse Herdplatte. Das raucht und stinkt dann ne Weile. Das ganze wiederholt man ggf. mehrere Male. Abschliessend mit 80er Schleifpapier anrauen, wieder einbauen und testen.
Hat bei mir auch schon bei versch. Bremsen geholfen. Lediglich bei der HFX-9 (Halbsinterbeläge) hab ich sie nur auf ca. 80% Bremsleistung bringen können.
Der Ausbau sollte kein Problem sein, die Beläge werden nur von kleinen Klammern gehalten.
Aber da AndRaw mir nicht als der erfahrenste Schrauber rüberkommt (sry nicht bös gemeint), sollte er ohnehin besser die Finger davon lassen. Also wird er wohl zum Radfritzen müssen ...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von headake am 05.02.2007 16:52]
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Du verwechselst da jemanden. Ich fahre HS33 und kann nicht schrauben.
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| | Zitat von Filmriss
Du verwechselst da jemanden. Ich fahre HS33 und kann nicht schrauben.
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Arrg sry, meinte AndRaw ...
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| | Zitat von Filmriss
Und es wird noch ewig dauern bis alles wieder frei ist. Wobei ich bezweifle dass die reinen Biketrails überhaupt freigeräumt werden.
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Hier sind schon schwedische (!!) Holzfäller extra hinbestellt worden um den lokalen Behörden zu helfen
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| | Zitat von Terrorpudel
Hier sind schon schwedische (!!) Holzfäller extra hinbestellt worden um den lokalen Behörden zu helfen [/b]
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*arr,arr*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Filmriss am 06.02.2007 19:51]
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| Thema: Mountainbike Thread ( ride it like it's stolen ) |
