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Die Ride-Bindungen fungieren logischerweise unter Ride 
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ARRR aber die Teile find' ich nirgends außer eBay und eBay interessiert mich nicht, da klick ich nichtmal drauf.
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| | Zitat von Jimmy Lustig
ARRR aber die Teile find' ich nirgends außer eBay und eBay interessiert mich nicht, da klick ich nichtmal drauf. | |
bei mir gibts die im lokalen snowboardshop.
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Jo sowas gibts hier nicht, nur einen INTERSPORT = HASS. Naja dann muss ich mir wohl ne andere suchen.
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| | Zitat von Jimmy Lustig
Mir wurde hier ja auf Seite 1 & 2 von einigen die Ride LX-Bindung empfohlen. Jetzt wollte ich grad ein bisschen auf blue-tomato rumsurfen und mir das ansehen, aber ich find da irgendwie nichts so richtig. Unter was für ner Marke läuftn die? | |
Ich hab mir die von der letzten Saison geholt, die die - scheinbar im Gegensatz zur aktuellen Auflage - noch über Gaspedale verfügt...
Beachte PM
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So, auch Sui hat nun ein BOARD 
Atomic
Schnäppchen, denk ich mal.
Samstag hole ich es in München ab.
Strassenpreis der Kombo liegt bei ca. 580€
Was haltet ihr von dem Nitro Team TLS Pro
Boots
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Suizidhilfe am 01.11.2006 15:51]
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Schnee! \o/
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He ihr Nerden, beratet mal mich Noob
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Hey Leute, hab mal meine ganz alte Skijacke wieder rausgekramt, nur leider ist diese nicht mehr so "fluffig" wie früher, sprich das Futter ist irgendwie dünner geworden.
Gibt es irgendwelche tricks wieder Luft ins Futter zu bekommen?
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| | Zitat von mavchen
Hey Leute, hab mal meine ganz alte Skijacke wieder rausgekramt, nur leider ist diese nicht mehr so "fluffig" wie früher, sprich das Futter ist irgendwie dünner geworden.
Gibt es irgendwelche tricks wieder Luft ins Futter zu bekommen? | |
ABNEHMEN
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| | Zitat von Suizidhilfe
| | Zitat von mavchen
Hey Leute, hab mal meine ganz alte Skijacke wieder rausgekramt, nur leider ist diese nicht mehr so "fluffig" wie früher, sprich das Futter ist irgendwie dünner geworden.
Gibt es irgendwelche tricks wieder Luft ins Futter zu bekommen? | |
ABNEHMEN | |
Leck mich am Arsch :P
Ne, es ist halt nicht die gewöhnte Isolation.... Das muss doch wieder herzurichten sein.
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Hm, ich empfehle TROCKNER mit Tennisbällen.
Dann wird sie wieder fluffig.
Scheisse, ich bekomm erst übernächstes WE meien Winterreifen drauf.
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Ah, Sudelfeld, ja?
Die Schweine bescheissen immer bei der Schneehöhe. Wenn 1,50m da steht darf man 1 Meter abziehen. 
Leider ist es auch das nächstgelegene Skigebiet und irgendwie ist man dann doch drauf angewiesen. 
Ich überlege mir, ob ich mir dieses Jahr eine Flow Bindung zulege. Bisher nur postives im Bekanntenkreis gehört. Was meint ihr zu der Bindung bzw. gibt es mittlerweile bessere/schnellere Bindungen?
/e
MCignaz: Ich würde als Anfänger eine Jacke mit Schneefang kaufen. Ist nicht gerade angenehm 5 kg Schnee unterm Pullover zu haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeineOmi am 01.11.2006 22:16]
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| | Zitat von DeineOmi
Ah, Sudelfeld, ja?
Die Schweine bescheissen immer bei der Schneehöhe. Wenn 1,50m da steht darf man 1 Meter abziehen.
Leider ist es auch das nächstgelegene Skigebiet und irgendwie ist man dann doch drauf angewiesen.
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Das fiel letztes Jahr nun eher weniger auf...
Ich war froh, nach dem Tag Boarden zuerst mein tiefverschneites Auto zu finden und dann noch über den Pass nach Bayrischzell runterzukommen
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Kommt wer aus dem Umkreis Regensburg?
Wo kann ich denn wohl im Umkreis bzw. als nächstes boarden?
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Ich such ne Foto-Seite mit Snowboard- und/oder Skigebietsaufnahmen, gerne auch Panorama.
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Wann machen eigentlich die ersten nicht Gletschergebiete auf?
Also Kaltenbach, Söll, Schatzberg, Zugspitze, Spitzingsee usw.?
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november,dezember
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von psycho-schnitzel am 03.11.2006 17:06]
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(sry für doppelpost, mir is ein fehler passiert)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von psycho-schnitzel am 03.11.2006 17:07]
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Ich will Skifahren! Jetzt....
Aber die Skihallen in Neuss und Bottrop sind beide Mist, und in Winterberg siehts noch so aus:
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der winter steht vor der tür 
wird täglich kälter
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Hi,
ich war gestern mal in einem Sportgeschäft und wollte mich hinsichtlich Snowblades beraten lassen. Ich hatte jedoch das "Gefühl" das der Verkäufer nur auf ein Geschäft aus war.
Er meinte das man mit Snowblades beim Kurvenfahren 0nur kanten könne, nicht aber gleiten. Ausserdem sei die Bindung gefährlich (ok das leuchtet mir ein). Ich sollte statdessen einen normalen Ski nehmen. (möchte ich aber nicht, da mir das lange nicht liegt). Er hat dann einen Ski rausgezogen der nur minimal länger als ein Snowblade war, jedoch eine normale Bindung hatte. Sah für mich Laien fast genauso aus wie eben ein Snowblade, kostet jedoch mal 130€ mehr als der Snowblade.
Zusätzlich sollte man mit ihnen auch "gleiten" können, sowie normale Abfahrten ohne schlingern bewältigen können. Er meinte der Snowblade sei nur für Parks geeignet, bei minimal schnellerem Tempo fängt er sofort an zu schlingern. Stimmt denn das alles so, weil ich mir nicht denken kann das man nur wegen einer anderen Bindung auf einmal gleiten kann??
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Naja, Winterberg kannste auch inner Pfeife rauchen.
Da würde ich lieber nach Bödefeld fahren.
Da ist die Strecke zwar net ganz so spannend - aber zwischen unspannend und langweilig ist ja kein großer Unterschied.
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| | Zitat von sartox
Hi,
ich war gestern mal in einem Sportgeschäft und wollte mich hinsichtlich Snowblades beraten lassen. Ich hatte jedoch das "Gefühl" das der Verkäufer nur auf ein Geschäft aus war.
Er meinte das man mit Snowblades beim Kurvenfahren 0nur kanten könne, nicht aber gleiten. Ausserdem sei die Bindung gefährlich (ok das leuchtet mir ein). Ich sollte statdessen einen normalen Ski nehmen. (möchte ich aber nicht, da mir das lange nicht liegt). Er hat dann einen Ski rausgezogen der nur minimal länger als ein Snowblade war, jedoch eine normale Bindung hatte. Sah für mich Laien fast genauso aus wie eben ein Snowblade, kostet jedoch mal 130€ mehr als der Snowblade.
Zusätzlich sollte man mit ihnen auch "gleiten" können, sowie normale Abfahrten ohne schlingern bewältigen können. Er meinte der Snowblade sei nur für Parks geeignet, bei minimal schnellerem Tempo fängt er sofort an zu schlingern. Stimmt denn das alles so, weil ich mir nicht denken kann das man nur wegen einer anderen Bindung auf einmal gleiten kann?? | |
was versteht der unter gleiten?
carven kann ich auch mit meinen snowblades.
und das mit der bindung find ich auch schwachsinnig.
dadurch, dass die dinger so kurz sind besteht kaum gefahr, dass man sich wie bei skiern die knie verdreht oder sonstwie gross verletzt.
ich find die bindung sogar besser, als eine sicherheitsbindung.
erstens sind die dinger dadurch um einiges leichter und zweitens muss man nie seinem ski hinterher rennen.
und sachen wie bindung einstellen entfallen auch.
ich fahr seit jahren den salomon sb 10 und bin durchweg zufrieden.
/ und mit dem schlingern:
bei sehr hohen geschwindigkeiten fangen die dinger an zu flattern.
ich komm damit aber gut klar und ich werd selten mal von wem überholt.
ausserdem macht kurven fahren einfach mehr spass, al stupides schuss-fahren...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Tesla am 04.11.2006 14:59]
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hol dir skier
sind einfach besser.. da haste definitiv mehr von
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na dann...
skier: besser zum schnellen fahren und für tiefschnee
snowblades: wendiger, besser zum springen
ausserdem mag nicht jeder 10kg an den füssen hängen haben.
das, was meine snowblades auf die waage bringen wiegt heutzutage ja allein die carving-platte...
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mit skiern kann man auch sehr gut springen..
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kauf dir doch einfach kurze twintips. mit denen kann man relativ gut auf piste fahren und sie sind viel leichter als normale ski
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@ Tesla:
Mann kann bei Kurvenfahren ja kanten(sprich carven) oder die ski schräg stellen und man "gleitet" eher. Weiss nicht so genau wie man das ausdrücken sollte Und da verstehe ich eben nicht wieso die Bindung damit etwas zu tun haben sollte.
Snowblades werden mit normalen Skischuhe gefahren oder ?
@Psycho-schnitzel:
Wenn ich 5 mal schreibe ich mag KEINE normalen Ski, dann meine ich das auch einfach so. Das liegt mir einfach nicht, und so wirds auch bleiben
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also das altmodische um-die-kurven-rutschen?
ich fahr eigentlich jede kurve voll auf der kante.
und ja, man fährt mit ganz normalen skischuhen.
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das gleiten hab ich mir abgewöhnt.
im tiefschnee oder bei neuschnee klappt das ganz gut.
aber sobald dann mal unerwartet eine eisplatte kommt fahren die ski woanders hin, als man eigentlich will.
deswegen fahr ich eigentlich jede kurve mit vollem druck.
ist zwar ziemlich anstrengend und man muss seine kanten alle paar tage schleifen lassen, aber dafür hat man mehr kontrolle.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Tesla am 05.11.2006 0:13]
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| Thema: Ski- und Snowboardthread ( Pretty fly for a Nerd guy... ) |
