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| | Zitat von Natanael85
zum Händler fahren und der entsperrt das
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schiddy am 05.02.2007 17:32]
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Ball
| | Zitat von Missi06
naja 
Eine hure kann den sich hinstellen und ne matraze reinwerfen, fahren würd ich damit net mehr
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Ungefähr das ist der Plan, dazwischen soll er nur immer so 100-300km bewegt werden...
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bla
Hinten die Sitze raus und ab dafür.
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Zu teuer
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| | Zitat von Knallfrosch
Wer fotografiert denn Autos beim Vorbeigehen?
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Hätt ich mitten aufm Ring n Stativ für meine Handykamera aufbaun solln? D:
| | Zitat von hoppelhase
Ist aber eindeutig ein Evo VIII, jep.
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Sehr cool 
Der Fahrer hat nich sonderlich freundlich ausgesehn, sonst würd ich ihn mal fragen ob ich ma mitfahrn darf
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.02.2007 17:42]
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| | Zitat von LoneLobo
Lecker Evo
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Sonntagabend hab ich einen in quietschgelb vor mir parken gehabt, die Handyfotos kann ich allerdings nicht präsentieren, da mein Bluetooth-Treiber im Eimer ist und ich keinen Nerv hab, nen neuen runterzuladen 
Aber allein die Bremsen, ohmagawd. Und diese fiese Fresse. *dahinschmelz*
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| | Zitat von Ball
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Ball
| | Zitat von Missi06
naja
Eine hure kann den sich hinstellen und ne matraze reinwerfen, fahren würd ich damit net mehr
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Ungefähr das ist der Plan, dazwischen soll er nur immer so 100-300km bewegt werden...
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bla
Hinten die Sitze raus und ab dafür.
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Zu teuer
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Frag den Händler, ob du die 800€ rauskriegst wenn du den nimmst.
Damit Festivals abzugrasen wird auf jeden Fall kein Vergnügen, denn bei 300.000km wär meine geringste Sorge, ob der Motor hält...
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von LoneLobo
Lecker Evo
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Sonntagabend hab ich einen in quietschgelb vor mir parken gehabt, die Handyfotos kann ich allerdings nicht präsentieren, da mein Bluetooth-Treiber im Eimer ist und ich keinen Nerv hab, nen neuen runterzuladen
Aber allein die Bremsen, ohmagawd. Und diese fiese Fresse. *dahinschmelz*
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Hm, mhm... 
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Stimmt, Bremsen hatte mein grauer da auch übelst dicke drin
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Hio,
Batterie hat jetzt zum zweiten mal den Geist aufgegeben. Das erste mal hab ich Sie geladen.
Jetzt paar Wochen später geht sie wieder net.
Wie kann ich mit dem Voltmeter testen ob die Batterie von der Lichtmaschine her geladen wird.
Muss das bis 19 uhr wissen . Bitte um Anleitung
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| | Zitat von VitaminD
Hio,
Batterie hat jetzt zum zweiten mal den Geist aufgegeben. Das erste mal hab ich Sie geladen.
Jetzt paar Wochen später geht sie wieder net.
Wie kann ich mit dem Voltmeter testen ob die Batterie von der Lichtmaschine her geladen wird.
Muss das bis 19 uhr wissen . Bitte um Anleitung
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Motor an, Messgerät an die Batterie dran. Wenns ca. 14 Volt sind, ist alles in Ordnung, drunter stimmt was nicht.
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| | Zitat von VitaminD
Hio,
Batterie hat jetzt zum zweiten mal den Geist aufgegeben. Das erste mal hab ich Sie geladen.
Jetzt paar Wochen später geht sie wieder net.
Wie kann ich mit dem Voltmeter testen ob die Batterie von der Lichtmaschine her geladen wird.
Muss das bis 19 uhr wissen . Bitte um Anleitung
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Du solltest so nicht weniger als 11,8V haben, bei etwas über Leerlauf-Drehzahl, sprich wenn geladen wird, so 14,2 bis 14,4 Volt.
Ansonsten ist die Batterie tot.
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hatte schon jemand das glück die aktuelle topgear folge zu "sehen"?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von VitaminD
Hio,
Batterie hat jetzt zum zweiten mal den Geist aufgegeben. Das erste mal hab ich Sie geladen.
Jetzt paar Wochen später geht sie wieder net.
Wie kann ich mit dem Voltmeter testen ob die Batterie von der Lichtmaschine her geladen wird.
Muss das bis 19 uhr wissen . Bitte um Anleitung
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Du solltest so nicht weniger als 11,8V haben, bei etwas über Leerlauf-Drehzahl, sprich wenn geladen wird, so 14,2 bis 14,4 Volt.
Ansonsten ist die Batterie tot.
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Also 11,8v wenn der Motor im Leerlauf läuft?
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| | Zitat von VitaminD
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von VitaminD
Hio,
Batterie hat jetzt zum zweiten mal den Geist aufgegeben. Das erste mal hab ich Sie geladen.
Jetzt paar Wochen später geht sie wieder net.
Wie kann ich mit dem Voltmeter testen ob die Batterie von der Lichtmaschine her geladen wird.
Muss das bis 19 uhr wissen . Bitte um Anleitung
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Du solltest so nicht weniger als 11,8V haben, bei etwas über Leerlauf-Drehzahl, sprich wenn geladen wird, so 14,2 bis 14,4 Volt.
Ansonsten ist die Batterie tot.
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Also 11,8v wenn der Motor im Leerlauf läuft?
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Ungefähr 11,8V (eher mehr) wenn der Motor aus ist. Wenn er an ist, so an die 14 bis 14,4V.
Oh mein Gott, bei Monster Garage zerpflücken die gerade nen Cadillac Coupe DeVille von 1970 (Topzustand!) und nennen das Baby "Drecksmöhre". 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 05.02.2007 18:37]
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| | Zitat von Flashhead
Du hattest am Samstag rote Schilder dabei?
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Klar, wieso nicht? 
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| | Zitat von Ball
| | Zitat von Missi06
naja
Eine hure kann den sich hinstellen und ne matraze reinwerfen, fahren würd ich damit net mehr
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Ungefähr das ist der Plan, dazwischen soll er nur immer so 100-300km bewegt werden...
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Du willst mit dem Ding Festifals besuchen?
Oh gott, armer Irrer
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| | Zitat von webLOAD
Gerade ausm Sauerland nach MS gefahren.
Zwischen Belecke und Anröchte wo es steil bergauf ging waren ein neuer Corsa, einmal der Corsa von Aegis und der von Toppi vor mir. Die scheints alle mit kleinen Nähmaschinenmotoren zu geben so wie die sich den Berg hochquälten.
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Wenn die alle den 1.0 hatten kann ich dir sagen, welcher definitiv der lahmste ist. 
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Der neue fuhr vorne, dahinter B-Corsa und dann C-Corsa.
Aber auf gerader Strecke entzerrte sich das dann etwas.
Ich dachte ja schon, dass die spritsparend den Berg rauf wollten.
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Dann hatte der neue garantiert nicht den 1.0 drin, ansonsten sollte der mit Abstand der lahmste sein. Ich meine, 82NM und 55PS auf 900kg, ok, aber 88NM und 60PS auf mindestens 1150kg mit etwas längerer Übersetzung? Hmm...schlecht. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 05.02.2007 18:45]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
82NM und 55PS
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Das ist irgendwie ein schlechtes Leistungs-Verbrauchs-Verhältnis, rein auf dem Papier. Selbst wenn du den mit unter 5 Litern bewegst.
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Dafür habe ich von 2000-4500U/min immer mehr als 80NM Drehmoment, also fast das Maximum.
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Hm, ich hab mein Drehmomentmaximum leider nur bis 4000 Umin.
Aber dafür ab 1600. Und ein klein wenig mehr. Und ich liebe es. *im 6. durch die Stadt gondel*
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Stimmt, ist fast so beruhigend wie aus der Probezeit raus zu sein...nein, nicht ganz, nein.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Dafür habe ich von 2000-4500U/min immer mehr als 80NM Drehmoment, also fast das Maximum.
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190nm...wenn ich denn mal n Auto hätte
Momentan hab ich den Mazda 626. Klasse Auto, sehr bequem, groß (unübersichtlich  ) und einfach gemütlich zu fahren. Aber für Leute über 1,70 wirds in dem Ding echt eng
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Hey, ich muss mir wenigstens bis Anfang Juli keine Sorgen wegen Punkten machen. Gesetzestext ftw! Narrenfreiheit und so....klar kostet ein Punkt immer noch Geld, aber er hat keine anderen Konsequenzen als bei "normalen" Autofahrern.
Die Probezeit ist nur eine Propagandaerfindung *Obi-Wan-Handbewegung mach*
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Dafür habe ich von 2000-4500U/min immer mehr als 80NM Drehmoment, also fast das Maximum.
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190nm...wenn ich denn mal n Auto hätte
Momentan hab ich den Mazda 626. Klasse Auto, sehr bequem, groß (unübersichtlich ) und einfach gemütlich zu fahren. Aber für Leute über 1,70 wirds in dem Ding echt eng
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Mein Opa hatte so einen...
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| | Zitat von webLOAD
Der neue fuhr vorne, dahinter B-Corsa und dann C-Corsa.
Aber auf gerader Strecke entzerrte sich das dann etwas.
Ich dachte ja schon, dass die spritsparend den Berg rauf wollten.
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Auf dem Rückweg vom Wacken sind wir mit dem Lupo, 3 Mann und leicht überladenem Kofferraum durch Osnabrück nen Hügel hoch gefahren. im 4 und 5 Gang wurd er langsamer. Im 3 Bleifuss hielt die Geschwindigkeit.
Kleinwagen können schon eine Qual sein.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Flashhead
Du hattest am Samstag rote Schilder dabei?
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Klar, wieso nicht?
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Weil rote Schilder nur noch für gewerbliche KFZ-Händler erhältlich sind.
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| | Zitat von Flashhead
Weil rote Schilder nur noch für gewerbliche KFZ-Händler erhältlich sind.
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Wenn man ein besserer Mensch ist als du, kann man die sich leihen.
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Dass ihr bessere Menschen seid, wissen wir nicht erst seitdem Du mit Papa Ferrari gefahren bist.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
Kleinwagen können schon eine Qual sein.
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Das nennt man Abenteuer, Spannung und Spaß.
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| Thema: Autothread ( Fahr’n, fahr’n, fahr’n auf der Autobahn ... ) |
