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opel hat ja schon den neueen meriva mit selbstmördertüren im test 
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ist leider nicht Premium wie andere Marken...dazu das etwas sehr...uninspirierte...Design. An den reinen Qualitäten und Talenten liegt es kaum, denn da gibt es nichts zu meckern. Solange die Leute immernoch das "Ih, Opel" im Hinterkopf haben, und entweder nen 0815 Ruhrpottproll im Manta sehen, oder an die Farbe rostbraun denken...wird das nicht besser werden.
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Der Insignia wäre die Chance gewesen.
Dumm aber, wenn man die ganze Vorab-Kampagne an den recht innovativ gezeichneten Rückleuchten aufhängt, aber der Rest der Kiste 08/15 aussieht.
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Sehe ich nicht groß anders (auch wenn ich den Insignia net finde bis jetzt), der Insignia wird wieder kein großer Erfolg werden denke ich...ich glaube nicht, daß der sich gegen Passat und Mondeo durchsetzen kann.
¤: Auch wenn ich die knubbellige Nase ganz net finde, ist halt die Frage wie das ohne Tarnung ausschaut.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 31.03.2008 22:02]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Dumm aber, wenn man die ganze Vorab-Kampagne an den recht innovativ gezeichneten Rückleuchten aufhängt, aber der Rest der Kiste 08/15 aussieht.
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Lichttechnisch hat Opel aber einiges drauf, da wird wohl auch einer der Gruende fuer das Plakat etc sein.
Pling, was hast du gegen die aktuellen Opel Modelle? 
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| | Zitat von Aspe
Pling, was hast du gegen die aktuellen Opel Modelle?
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Nicht, ich wollte nur Aegis ärgern.
Und zur Not gilt halt immer noch: "Is' halt 'n Fiat Opel!"
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Ach figgn, jetzt ist der Kumpel online, aber ich finde nicht mehr das Bild, wo J666 hier was lackiert hat, das mit den Blasen werfen 
Ihr habt doch alle eine MACKE 
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Also ich finde Opel steht wirklich anstaendige, bezahlbare Autos her und ist fuer mich interessanter als die (normalen, also Ruhr harmlos) Modelle von Ford.
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wer was gegen Opel hat, ist noch nie Renault gefahren. Nach 1100 km letztes Wochenende mit dem Firmen-Megane bin ich fest davon überzeugt, daß die Innenraumentwürfe von sogar bei Microsoft aussortierten Designern stammen. Ein derart krankes Bedien"konzept" hab ich noch nie gesehen. 6 Radiostationen, ein Knopf. Bitte "durchschalten". KM-Stand ablesen? Bitte nur, wenn der Motor läuft. Tempomat einschalten? Der kleine versteckte Schalter links am unteren Rand des Amaturenbretts, da wo man ihn aus normaler Fahrerposition nicht sehen kann.
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| | Zitat von Aspe
Pling, was hast du gegen die aktuellen Opel Modelle?
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Opel fehlt das besondere. Die sind eigentlich genau wie VW. Was man nun nimmt ist eine "Glaubensfrage".
Und beides sind halt so furchtbar vernünftige Marken. Ford kann man da auch noch zuzählen.
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| | Zitat von GarlandGreene
wer was gegen Opel hat, ist noch nie Renault gefahren. Nach 1100 km letztes Wochenende mit dem Firmen-Megane bin ich fest davon überzeugt, daß die Innenraumentwürfe von sogar bei Microsoft aussortierten Designern stammen. Ein derart krankes Bedien"konzept" hab ich noch nie gesehen. 6 Radiostationen, ein Knopf. Bitte "durchschalten". KM-Stand ablesen? Bitte nur, wenn der Motor läuft. Tempomat einschalten? Der kleine versteckte Schalter links am unteren Rand des Amaturenbretts, da wo man ihn aus normaler Fahrerposition nicht sehen kann.
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Ok das Radio klingt nach Mist, aber:
Digitale KM Zaehler kann man doch heutzutage nur noch lesen wen nder Wagen zumindest auf Zuendung ist, egal bei welcher Marke.
Und ein "klassischen" Tempomathebel unterm Blinker sieht man auch nie und muss ihn blind bedienen.
¤: Der Megane Sport soll dank Differentialsperre uebrigens gut gehen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 31.03.2008 22:08]
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| | Zitat von GarlandGreene
wer was gegen Opel hat, ist noch nie Renault gefahren. Nach 1100 km letztes Wochenende mit dem Firmen-Megane bin ich fest davon überzeugt, daß die Innenraumentwürfe von sogar bei Microsoft aussortierten Designern stammen. Ein derart krankes Bedien"konzept" hab ich noch nie gesehen. 6 Radiostationen, ein Knopf. Bitte "durchschalten". KM-Stand ablesen? Bitte nur, wenn der Motor läuft. Tempomat einschalten? Der kleine versteckte Schalter links am unteren Rand des Amaturenbretts, da wo man ihn aus normaler Fahrerposition nicht sehen kann.
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Das liegt daran, dass die nicht von Ingenieuren, sondern von den Créateur d'automobiles entwickelt werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 31.03.2008 22:08]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
Was ist eigentlich an DVXCV...Aussehen so besonders?
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Das heimelige Krähennest.
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Was nicht mehr existiert. Du bist so lahm... 
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| | Zitat von Locu
| | Zitat von GarlandGreene
wer was gegen Opel hat, ist noch nie Renault gefahren. Nach 1100 km letztes Wochenende mit dem Firmen-Megane bin ich fest davon überzeugt, daß die Innenraumentwürfe von sogar bei Microsoft aussortierten Designern stammen. Ein derart krankes Bedien"konzept" hab ich noch nie gesehen. 6 Radiostationen, ein Knopf. Bitte "durchschalten". KM-Stand ablesen? Bitte nur, wenn der Motor läuft. Tempomat einschalten? Der kleine versteckte Schalter links am unteren Rand des Amaturenbretts, da wo man ihn aus normaler Fahrerposition nicht sehen kann.
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Das liegt daran, dass die nicht von Ingenieuren, sondern von den Créateur d'automobiles entwickelt werden.
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affen auf drogen, schau dir nur den vel satis oder megane an
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| | Zitat von Aspe
Digitale KM Zaehler kann man doch heutzutage nur noch lesen wen nder Wagen zumindest auf Zuendung ist, egal bei welcher Marke.
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ich weiß gar nicht mehr, wie das bei unserem vorigen Springer-Firmenwagen (Astra Kombi) war, aber da musste ich den Wagen nicht einschalten, um den Tachostand ins Fahrtenbuch einzutragen.
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Und ein "klassischen" Tempomathebel unterm Blinker sieht man auch nie und muss ihn blind bedienen.
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den kann man aber erfühlen. Für diesen Schalter muss man sich wirklich vorbeugen und das Ding ertasten. Noch besser ist, daß da noch mehr Schalter daneben sind. Blind eigentlich nicht zu machen, wenn man nicht auch gleich die Nebelschlussleuchte mit anmachen will.
Ich finds einfach seltsam, wie man so ins Klo greifen kann. Und das auch noch so oft. Ist ja nicht so, daß es keine brauchbaren Lösungen gäbe. Das mit dem Radio ist allerdings wirklich der Hit, noch nerviger gehts wirklich nicht.
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Haha
Und ich weiss von einem der sich kurz vor Weihnachten nen S3 geholt hat.
Der Schweizer Chef weiss, dass ich weiss, wo sein Auto steht, und das würde brennen bei so ner Regelung in der Schweiz
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von GarlandGreene
wer was gegen Opel hat, ist noch nie Renault gefahren. Nach 1100 km letztes Wochenende mit dem Firmen-Megane bin ich fest davon überzeugt, daß die Innenraumentwürfe von sogar bei Microsoft aussortierten Designern stammen. Ein derart krankes Bedien"konzept" hab ich noch nie gesehen. 6 Radiostationen, ein Knopf. Bitte "durchschalten". KM-Stand ablesen? Bitte nur, wenn der Motor läuft. Tempomat einschalten? Der kleine versteckte Schalter links am unteren Rand des Amaturenbretts, da wo man ihn aus normaler Fahrerposition nicht sehen kann.
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Ok das Radio klingt nach Mist, aber:
Digitale KM Zaehler kann man doch heutzutage nur noch lesen wen nder Wagen zumindest auf Zuendung ist, egal bei welcher Marke.
Und ein "klassischen" Tempomathebel unterm Blinker sieht man auch nie und muss ihn blind bedienen.
¤: Der Megane Sport soll dank Differentialsperre uebrigens gut gehen.
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Als BMW Fanboi solltest du doch wissen wo es geht und im Blickfeld ist 
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Aspe
Pling, was hast du gegen die aktuellen Opel Modelle?
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Opel fehlt das besondere. Die sind eigentlich genau wie VW. Was man nun nimmt ist eine "Glaubensfrage".
Und beides sind halt so furchtbar vernünftige Marken. Ford kann man da auch noch zuzählen.
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naja.
opel ist mindestens so langweilig wie vw, das kann man so stehen lassen.
ford hat aber wenigstens ein paar highlights in der palette und auf jeden fall den interessanteren stammbaum. und gerade der ist bei opel wieder ziemlich zweifelhaft.
würd ich mal ganz sublektiv sagen. "glaubensfrage" stimmt, aber ein totales einerlei zwischen den genannten marken kann ich nicht erkennen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 31.03.2008 22:14]
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| | Zitat von Aspe
Digitale KM Zaehler kann man doch heutzutage nur noch lesen wen nder Wagen zumindest auf Zuendung ist, egal bei welcher Marke.
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Ich glaube Wagen aufschliessen reicht bei mir.
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Naja, die Wagen sind vom Design recht eigen, und da bleibt auchmal der Nutzwert auf der Strecke (die Luke vom Mégane ist übels klein). Dafür haben sie wenigstens ein eigenständiges Design. Den Vel Satis mochte ich auch nicht am Anfang, aber den habe ich letztens mehrfach in echt gesehen...der hat irgendwas. Den Mégane finde ich schon lange gut. Diese Individualität finde ich wesentlich hübscher als die einfallslosen Sachen, die hier in D hergestellt werden. Bestes Beispiel ist der neue A4, der genauso aussieht, wie der alte. *gähn*
Leider sind einige BEdienungsdetails gerade bei Renault sehr...unpraktisch (Sitzverstellung z.B.), ansonsten vom reinen Design her interessante Autos.
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Wenn man seine Kosten im Griff haben will, macht so ne Regelung durchaus Sinn. Wenn die Schweizer halt zuviel Geld haben...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mc.smurf am 31.03.2008 22:16]
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| | Zitat von Lucifer
Als BMW Fanboi solltest du doch wissen wo es geht und im Blickfeld ist
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Abgesehen davon dass ich Tempomaten eh hasse, ist der auch bei BMW als Fahrer nicht wirklich zu sehen, es sei denn man schaut links am Lenkrad vorbei, was bei 200 km/h "toll" ist.
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¤: Aegis, ich erinnere aber auch gerne an die US Ford Sitzverstellung. Das toppt jeden Renault Ingenieur auf Crack.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 31.03.2008 22:18]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
Als BMW Fanboi solltest du doch wissen wo es geht und im Blickfeld ist
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Abgesehen davon dass ich Tempomaten eh hasse, ist der auch bei BMW als Fahrer nicht wirklich zu sehen, es sei denn man schaut links am Lenkrad vorbei, was bei 200 km/h "toll" ist.
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Fear the mighty e39 with MFL
Die E60 haben das nicht mehr so? Kann ich ja kaum glauben.
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Ich will auch wieder ein Schiebedach
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Carlos Hathcock
Ich denke, er meinte auf meinen Bildern.
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Meinte ich auch.
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Aspe
Wird der Insignia A4/3er Konkurrent oder A6/5er?
Sieht auf den Fotos so klein aus und seit dem Omega hatte Opel ja nichts mehr zu bieten in der A6/5er Klasse.
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HAHA
Opel != Audi/BMW
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Über den Audi Tellerrand herauszuschauen überfordert dich wohl, was?
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junge, setz dich mal in nen audi und dann in nen opel ....
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von GarlandGreene
wer was gegen Opel hat, ist noch nie Renault gefahren. Nach 1100 km letztes Wochenende mit dem Firmen-Megane bin ich fest davon überzeugt, daß die Innenraumentwürfe von sogar bei Microsoft aussortierten Designern stammen. Ein derart krankes Bedien"konzept" hab ich noch nie gesehen. 6 Radiostationen, ein Knopf. Bitte "durchschalten". KM-Stand ablesen? Bitte nur, wenn der Motor läuft. Tempomat einschalten? Der kleine versteckte Schalter links am unteren Rand des Amaturenbretts, da wo man ihn aus normaler Fahrerposition nicht sehen kann.
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Ok das Radio klingt nach Mist, aber:
Digitale KM Zaehler kann man doch heutzutage nur noch lesen wen nder Wagen zumindest auf Zuendung ist, egal bei welcher Marke.
Und ein "klassischen" Tempomathebel unterm Blinker sieht man auch nie und muss ihn blind bedienen.
¤: Der Megane Sport soll dank Differentialsperre uebrigens gut gehen.
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bei mir ist er digital, ist immer sichtbar, außer es ist dunkel, dann brauchste na Lampe oder musst die Tür aufmachen
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Luci, beim E60 mit MFL ist es so:
Du hast links einen 2. Blinkerhebel.
Den kannst du ziehen, drücken (abbremsen/beschleunigen) und nach oben und unten drücken (Tempomat geht aus). Außerdme hat der Hebel einen Knopf am Ende (vglb mit Regensensor-Knopf), damit springt der Tempomat auf die letzte Tempomat-Geschwindigkeit die eingestellt war.
Ist bei Autobahnkreuzen geil.
Erst mit Vollgas über die Bahn, dann abbremsen (Tempomat geht aus), auf die andere Autobahn fahren, Knopf drücken, fertig.
Das wirklich tolle am E60-Tempomat ist die Anzeige im Tachometer mittels des kleinen weißen Striches.
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| | Zitat von Icefeldt
junge, setz dich mal in nen audi und dann in nen opel ....
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Junge, bezahl mal nen Audi und dann nen Opel...
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| | Zitat von webLOAD
Beides Frontkratzer.
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quattro .. :P
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Aber auch nur die untermotorisierten...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pling am 31.03.2008 22:25]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Icefeldt
junge, setz dich mal in nen audi und dann in nen opel ....
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Junge, bezahl mal nen Audi und dann nen Opel...
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aha super aussage ... also bekommt man fpr mehr geld auch ein mehr an qualität?
no SHIT SHERLOCK!
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