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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich mag mich täuschen, aber der 320i war im E46 immer ein R6. Außerdem kennst du doch die Ausstattung gar nicht.
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Ui, ich dachte Mazda hat mit dem einen älteren Modell den Hubraumkleinsten Sechszylinder gehabt.
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| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich mag mich täuschen, aber der 320i war im E46 immer ein R6. Außerdem kennst du doch die Ausstattung gar nicht.
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Ui, ich dachte Mazda hat mit dem einen älteren Modell den Hubraumkleinsten Sechszylinder gehabt.
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Jop, das war nen 1,8l V6.
Weniger als ne Dose pro Zylinder.
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| | Zitat von Icefeldt
Und da das Ding sich auch bewegt, gibts minimale Kratzer wo es aufliegt.
Je nachdem wie oft man das Ding benutzt/wie schnell man fährt sieht man das nach ner Zeit.
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Hatte der Vorbesitzer von meinem Golf 3 dran gepackt. Nachdem die Politur des Händlers irgendwann runter war kamen da Stellen zum Vorschein. 
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| | Zitat von Sharku
Allerdings hab ich auch mal irgendwo aufgeschnappt (jaja, so ne Hörensagen-Sache) dass ein Zweiventil-Motor sein maximales Drehmoment früher erreicht als einer mit Vierventil-Technik. Das würde die notwendige höhere Drehzahl ja auch mit erklären. Kann das jemand bestätigen? Oder ist das nur so ein Stammtisch-Gerücht?
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Man könnte den Vergleich wohl recht gut am Golf 4 machen. Da gab es zwei 1,6 liter Motoren, einmal 8 und später 16V.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
der Basis Benziner mit BAsisausstattung (die aber eigentlich schon alles drin aht, was man so braucht) kostet rund 25.300¤,
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und was kostet der entsprechende Insignia?
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Ich hab vorgestern mal den Accord 2,4 MT mit dem Insignia 2.0Turbo verglichen. Bei annähernd gleicher Ausstattung kostet der Honda 35.000¤ und der Insignia 39.000¤.
/achja: Der Basisbenziner ist aber in dem Wagen ein Witz! 1.6 Liter Sauger mit 115PS treffen auf 1,5 Tonnen, also beim Insignia. Der Basishonda hat ja schon 156PS.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 31.07.2008 9:47]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich mag mich täuschen, aber der 320i war im E46 immer ein R6. Außerdem kennst du doch die Ausstattung gar nicht.
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Ui, ich dachte Mazda hat mit dem einen älteren Modell den Hubraumkleinsten Sechszylinder gehabt.
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Jop, das war nen 1,8l V6.
Weniger als ne Dose pro Zylinder.
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Bei Alfa gabs vorm Krieg einen R6 mit 1500ccm und 40PS. Gut, ist schon ne Weile her 
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| | Zitat von Icefeldt
der Civic is aber n1!
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!
säuft aber wie blöde, zumindest im stadtverkehr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 31.07.2008 10:02]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich mag mich täuschen, aber der 320i war im E46 immer ein R6. Außerdem kennst du doch die Ausstattung gar nicht.
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Ui, ich dachte Mazda hat mit dem einen älteren Modell den Hubraumkleinsten Sechszylinder gehabt.
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Jop, das war nen 1,8l V6.
Weniger als ne Dose pro Zylinder.
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Bei Alfa gabs vorm Krieg einen R6 mit 1500ccm und 40PS. Gut, ist schon ne Weile her
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Dein erster eigener Neuwagen?
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Ich hätte ihn nicht verkaufen dürfen...heute ist er ein Vermögen wert!
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von x.spooky.x
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Ich mag mich täuschen, aber der 320i war im E46 immer ein R6. Außerdem kennst du doch die Ausstattung gar nicht.
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Ui, ich dachte Mazda hat mit dem einen älteren Modell den Hubraumkleinsten Sechszylinder gehabt.
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Jop, das war nen 1,8l V6.
Weniger als ne Dose pro Zylinder.
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Bei Alfa gabs vorm Krieg einen R6 mit 1500ccm und 40PS. Gut, ist schon ne Weile her
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Dein erster eigener Neuwagen?
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Der war jetzt gemein
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Ich hab einen neuen Anhaltspunkt für mein sporadisches Elektrikproblem: die Alarmkontakte.
Von denen gibt es an folgenden Stellen welche:
beide Türen
Motorhaube
Heckklappe
Handschuhfach
Radio
Im Visier habe ich diese:
Beifahrertür
Radio
Motorhaube
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Was ist denn Deine "sporadisches Elektrikproblem?"
/¤: Scheiss Neuronen, ich vergess ich letzter Zeit echt einfach Wörter...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pling am 31.07.2008 10:18]
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Motor macht keinen Mucks
Fensterheber Beifahrer macht keinen Mucks
ZV Beifahrer macht keinen Mucks
Alarmanlage zeigt Fehler an
Diese Posten können alleine, gemeinsam oder gar nicht auftreten .
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Hmmm, was für ein Auto nochmal? Fiat?
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Was? Zündspulen? Ne, da läuft alles!
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Naja, hier auch. Alles einwandfrei. Is ja kein Fiat.
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Achja, gibts schon feste Zusagen für die Pässefahrt? Alleine will ich dir nicht begegnen.
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äh, gibts den Insignia nicht als Kombi?  Was soll das denn?
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Der kommt noch. Nehme ich an. Ansonsten sind die Opelaner noch blöder als ich bisher schon dachte .
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Achja, gibts schon feste Zusagen für die Pässefahrt? Alleine will ich dir nicht begegnen.
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Ausser Trasher noch nicht. Es wäre schon schön wenn wir paar Nasen zusammenbekommen würden.  Alleine fahren würd ich die Strecke sowieso auch mal, aber dann müsste es nicht nächstes Wochenende sein.
Lustig... Am Anfang gabs 20 "Hier! Ich! Interesse!"-Schreier, mittlerweile ist jedem was dazwischengekommen.
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Ich würde mal auf das Türsteuergerät Beifahrer tippen oder den Kabelbaum, weil wenn sich dort garnichts zuckt...
Türsteuergerät, ja, habe ich so bei VW gehört, dann dürfte Porsche da auch ne Box haben denke ich.
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Achja, gibts schon feste Zusagen für die Pässefahrt? Alleine will ich dir nicht begegnen.
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Ausser Trasher noch nicht. Es wäre schon schön wenn wir paar Nasen zusammenbekommen würden. Alleine fahren würd ich die Strecke sowieso auch mal, aber dann müsste es nicht nächstes Wochenende sein.
Lustig... Am Anfang gabs 20 "Hier! Ich! Interesse!"-Schreier, mittlerweile ist jedem was dazwischengekommen.
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Ist doch immer so.
Ich bin aber dabei, wenn mehr als drei Leute kommen .
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| | Zitat von x.spooky.x
Ich würde mal auf das Türsteuergerät Beifahrer tippen oder den Kabelbaum, weil wenn sich dort garnichts zuckt...
Türsteuergerät, ja, habe ich so bei VW gehört, dann dürfte Porsche da auch ne Box haben denke ich.
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Keine Ahnung, obs 1993 schon ein Türsteuergerät gebraucht hat , aber ich werde mal nachforschen.
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Also wenn Trasher mitkommt sind wir ziemlich sicher 3, da noch ein Freund von mir (RS4 ) auch gern mitfahren würde. Hmm, mal harmlos ne SMS schicken
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Der kommt noch. Nehme ich an. Ansonsten sind die Opelaner noch blöder als ich bisher schon dachte .
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ich hoffe jetzt mal das ich zu blöde bin: Den Unterschied zwischen 4- und 5-türiger Limo verstehe ich nicht wirklich. Die sehen für mich identisch aus. Nur das der eine aus irgendeinem Grund minimal mehr zuladung hat. 20l. 
Und das Nebelscheinwerfer nur in Verbindung mit einem Sportfahrwerk zu bekommen sind habe ich hoffentlich auch falsch verstanden?
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Naja, der 5-Türer ist praktischer, weil er die große Heckklappe hat. Für die Spießer hat Opel dann aber noch die Version mit "echter" Kofferraumklappe entwickelt. Ich sehe da auch keinen Sinn drin .
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Kein Aegis an der BP heute nacht 
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| | Zitat von Schtolen
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Pling
| | Zitat von [Shane]
Und der feste Vorsatz: Nur noch Handwäsche. | |
Ich will Dir ja nicht zu nahe treten... Aber wir reden hier von einem Renault Modus 
Ich mein sogar ich fahr 1x im Monat durch die Waschstrasse und gut ist...
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die Hologramme | |
Hologramme? Was meinst du den damit?
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Die kreisförmigen Kratzerberge auf dem Lack die durch die kreisenden Bewegungen der Waschanlage kommen.
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| | Zitat von Blobfish
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Bei meinen 2,2L Cabrio ist nach 100100 km der Endschalldämpfer hinüber! Kommt mir zwar etwas früh vor,[...]
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Was gibts da zu lachen?
| | Zitat von Paladin
| | Zitat von FelixDelay
oh ja oh ja oh ja
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Aber bitte EsseEsse! Den Punto.
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Den Grande Punto find ich einfach scharf. Nur etwas langsam auch als esseesse (der mit 4500¤ rein Teilekosten auch nochmal richtig ins Geld geht).
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| Thema: Autothread ( 4 Räder und ein Motor ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)