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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Jellybaby
Obwohl, so für die Autobahn tuns wohl alle.
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Hä? Welches dieser Autos "tuts" für die Autobahn?!
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Der Abarth tut ziemlich gut fuer die Bahn. 
| | Zitat von TheRealHawk
Ich hab auch MSW-Felgen bestellt.
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Geb dann mal Laut wie die sich die erste Zeit halten bitte. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hoppelhase am 04.08.2009 23:03]
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| | Zitat von JVP[ST]
ist halt das einzige pärchen bei dem die front einmal oben bzw unten vorsteht. ansonsten passen die schon zusammen.
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Der hat komplett andere Lichter, allgemein ganz anderer Stil. Ich find nicht dass die zusammenpassen.
| | Zitat von Jellybaby
sicher das die so stimmen? | |
Es gibt 5 5er und 5 3er 
Natürlich kamen die nicht immer gleichzeitig raus, aber so ganz grob passt das schon.
| | Zitat von Jellybaby
Die 5er Entsprechung zum E36 sieht imho mehr mehr nach der Zeit des E30 aus. Und entsprechend der zweite 5er in der Aufstellung nur nach nem Facelift des ersten. Dann passts designmäiß wieder. | |
Das mit den Facelifts, ja, da hat sich ja nicht viel Verändert. Aber es sind unterschiedliche Baureihen bzw. E-Nummern.
Ehrlich gesagt wüsste ich nicht, welcher 5er zum E36 überhaupt passen sollte. Der is einfach für alle zu eckig, komisch, zeug, whatever.
Sowas ham se sonst nicht gemacht - beim 7er gibts auch kein Pendant in dem Stil.
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War eben mit nem Bekannten unterwegs, um n 123 200D und n Roller anzuschauen.
Da der 200D Schrott war, haben wir die Hinterhöfe einiger MB-Händler abgegrast und spontan nach einer Probefahrt im CL600 (C215) gefragt - und bekommen.
Da wir eigene rote Nummern dabei hatten () war das kein Thema - und das Auto ist der Hammer.
Zwar noch der alte V12 mit 367PS (der neue, gemopfte hat 500) aber dennoch ein Fahren ohne Vergleich.
Designo-Ausstattung und alles an Bord, was das Fahrerherz wünscht.
Von Active Body Control bis zu belüfteten Massagesitzen.
Krasser Scheiß.
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| | Zitat von LoneLobo
Es gibt 5 5er und 5 3er
Natürlich kamen die nicht immer gleichzeitig raus, aber so ganz grob passt das schon. | |
hm, ich hab die beiden
 
so gefühlsmäßig immer in einer Generation untergebracht, so Mitte 80er bis Anfang 90er eben. Und die danach kamen eben die ersten wo die Scheinwerfer verglast wurden und alles etwas runder wurde.
Aber ich gebe zu mich nie damit beschäftigt zu haben wann welche Baureihe wirklich rauskam, BMWs waren nie so meins. Obwohl es da durchaus ganz nette Modelle gab.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 04.08.2009 23:09]
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Der E36 ist auch nicht umsonst die Kroenung des Automobil-Designs. Es gibt einfach nichts vergleichbares, und erst recht nichts besseres.
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...Wenn man nur nicht mindestens den doppelten Kaufpreis im ersten Jahr an Reparatur nochmal drauflegen müsste 
Haja war auch nur so n Gedanke meinerseits, nix wildes 
Bei deiner Kombination:
3er (E30): 1982–1994
5er (E34): 1987-1996
Passt schon grob zusammen. Da der E36 aber 1990-1998 gebaut wurde, überlagert sich das da ziemlich
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| | Zitat von LoneLobo
...Wenn man nur nicht mindestens den doppelten Kaufpreis im ersten Jahr an Reparatur nochmal drauflegen müsste
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Ach leck mich doch. Ernsthaft jetzt. Wirklich. 
Im Uebrigen war das bei mir kurz davor.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von TheRealHawk
Ich hab auch MSW-Felgen bestellt.
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Geb dann mal Laut wie die sich die erste Zeit halten bitte.
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Ich hoffe die halten schon etwas länger als wie das grad klingt :>
/e: Bier formte diesen wundervollen Satz.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheRealHawk am 04.08.2009 23:18]
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| | Zitat von TheRealHawk
Ich hoffe die halten schon etwas länger als wie das grad klingt :>
/e: Bier formte diesen wundervollen Satz.
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Ja eben, wenn die so schnell kaputt sind kauf ich keine.
Nee, einfach von der Wertigkeit(!) her, wie die real wirken am Ende.
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| | Zitat von LoneLobo
3er (E30): 1982-1994
5er (E34): 1987-1996
Passt schon grob zusammen. Da der E36 aber 1990-1998 gebaut wurde, überlagert sich das da ziemlich
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Naja, beim E30 wurde nur der Touring bis 94 gebaut. Ich hab noch den "SALE"-Prospekt davon hier .
/P.S. am Wochenende bin ich auch mal Rentforce. Allerdings nur Golf.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 04.08.2009 23:26]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Zwar noch der alte V12 mit 367PS (der neue, gemopfte hat 500) aber dennoch ein Fahren ohne Vergleich.
Designo-Ausstattung und alles an Bord, was das Fahrerherz wünscht.
Von Active Body Control bis zu belüfteten Massagesitzen.
Krasser Scheiß.
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Du wirst auch alt, ne?!
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Ne Fünfer-Stern Felge find ich eigentlich lahm und auch hier wären mir mehr Speichen lieber, aber so grundsätzlich: GEIL!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Naja, beim E30 wurde nur der Touring bis 94 gebaut. Ich hab noch den "SALE"-Prospekt davon hier . | |
Alter, du bist wie mein Papa *_*
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Zwar noch der alte V12 mit 367PS (der neue, gemopfte hat 500) aber dennoch ein Fahren ohne Vergleich.
Designo-Ausstattung und alles an Bord, was das Fahrerherz wünscht.
Von Active Body Control bis zu belüfteten Massagesitzen.
Krasser Scheiß.
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Du wirst auch alt, ne?!
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In dem Auto bin ich gerne alt.
Leider mit Neidkratzern rundum, leuchtender MKL, diversen Elektronikmacken, defekter elektrischer Heckschließe und Lada-Spaltmaßen an der Front.
O-Ton Verkäufer zu den Spaltmaßen: "Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Der Chef meint, das läge daran, dass die CL in Einzelanfertigung gebaut werden und nicht am Band. Da ist das manchmal so."
Janeisklar. Und anschließend drücken die die PDC-Sensoren so halb rein, stecken Plastikkrümel in den NSW und vermacken den Chrom ...
Aber dafür auch nur 14.995¤
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Der E36 passt doch super zum, E34, lediglich die Schweinwerfer sind halt verglast. OH NEIN!
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| | Zitat von Kampfferkerl
Der E36 passt doch super zum, E34, lediglich die Schweinwerfer sind halt verglast. OH NEIN!
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Du hast irgendwie so allgemein ne Art die ich nicht leiden kann 
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Kampfferkerl
Der E36 passt doch super zum, E34, lediglich die Schweinwerfer sind halt verglast. OH NEIN!
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Du hast irgendwie so allgemein ne Art die ich nicht leiden kann
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Wirst es überleben, oder muss ich nu wegen dir meinen Charakter ändern?
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Nö, passt schon. Hab mir nur gedacht ich sags dir mal /o/
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| | Zitat von Lorenzen
So, hasskauf getätigt:
Neue Ventile, Neue Hydrostößel, Neue Ventilschäfte, Neue Einspritzdüsen, VITON Dichtsatz für die Pumpe (die kommt KOMPLETT ausnander), Düsen werden auf 170 BAR abgedrückt, Zahnriemensatz Bestellt, ZKD Bestellt, Wasserpumpe Bestellt, Ölkühler klein bestellt.
because FUCK YOU KLECKERN!
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Hm. du hast keinen CS mehr drin, oder? Ich meine mich entsinnen zu können, dass der Tassenstößel hat
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Kurz bevor sie den Kerl gezeigt haben, dachte ich der Checker würde für Rostschild suchen.
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Etzerdd, Eurospocht, Rallye (IRC) Portugal!
Direkt hinterher WRC wenn ich das richtig gelesen hab /o/
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von antidote`
| | Zitat von Lorenzen
So, hasskauf getätigt:
Neue Ventile, Neue Hydrostößel, Neue Ventilschäfte, Neue Einspritzdüsen, VITON Dichtsatz für die Pumpe (die kommt KOMPLETT ausnander), Düsen werden auf 170 BAR abgedrückt, Zahnriemensatz Bestellt, ZKD Bestellt, Wasserpumpe Bestellt, Ölkühler klein bestellt.
because FUCK YOU KLECKERN!
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Hm. du hast keinen CS mehr drin, oder? Ich meine mich entsinnen zu können, dass der Tassenstößel hat
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CR von nem 87er Passat Powered by Fendt Motorsport.
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und, ist der eingetragen?
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| Thema: Autothread ( ruuum vrooom tütüüüüt speed! ) |
