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Sichtung des Tages: BMW 3er Limousine! Leider steht irgendeine Reisschuessel noch im Bild. 
Achja der Nachbar hier der immer den GT3 RS in der Einfahrt hatte und dann immer das Vantage Cabrio, hat den Porsche nicht gegen den Aston Martin getauscht. Jetzt steht beides in der Einfahrt. 
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| | Zitat von Aspe
Merlin,
ich habe ja nichts gegen das RNS an sich. Aber im Gegensatz zum iDrive oder Audis MMI oder Mercedes Comand hat VW vom Polo bis hoch zum Phaeton die Tasten und den Display immer in einem Modul. Das wirkt "billig" und nicht sehr individuell fuer das jeweilige Modell. Also hat man im Phaeton genau so ein Navi wie man es am liebsten klaut, in einem Stueck. 
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Das stimmt aber nicht.
Wenn du das Phaeton Navi klauen willst, dann musst du die komplette Mittelkonsole inklusive Klimabedienung mitnehmen. Das ist kein eingestecktes DIN-Modul wie in den anderen VWs.
iDrive haben ja auch alle BMWs 
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Das iDrive wirkt durch seine Trennung von Display und Bedieneinheit vom 1er bis hoch zum 7er aber auch immer edler, als das RNS System von VW. Zudem hat man im iDrive inzwischen bis zu 1280*800 Pixel Aufloesung, das rockt nochmal.
Ueber Mercedes Comand wuerde ich uebrigens das gleiche sagen im Vergelich mit dem RNS, nicht dass mir hier einer mit BMW Fanboy kommt
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Weil? Hatte Oettinger schon 1856?
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Erstaunlich günstig. 
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Was kostet ein Mercedes SLR (Coupe)?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 09.09.2009 19:19]
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300.000¤ MEHR als der da  .
/Eigentlich kann der Preis für den SLS fast nicht stimmen. Schon ein SL65 ist ca. 50.000¤ teurer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 09.09.2009 19:23]
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Heck erinnert etwas an den Z8. Sieht immerhin nicht nach Einheitsbrei aus 
Eigentlich find ich den echt ganz gut
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Ich bin schon froh, dass der keine Wandlerautomatik hat.
Der Preis ist da Nebensache.
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Mir gefällt der an den 300 SL angelehnte Kühlergrill. Allerdings passt an der Karre nix zusammen. Ein zusammengewürfelter Haufen von lauter hübschen Einzelteilen . . .
Fragile lives, shattered dreams
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 09.09.2009 19:26]
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Irgendwie ARG hässlich das Teil oO
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
/Eigentlich kann der Preis für den SLS fast nicht stimmen. Schon ein SL65 ist ca. 50.000¤ teurer. | |
Ohne USt?
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Ich find den SLS einfach nur heiß.
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| | Zitat von Lord of Enya
Ich find den SLS einfach nur heiß.
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
/Eigentlich kann der Preis für den SLS fast nicht stimmen. Schon ein SL65 ist ca. 50.000¤ teurer. | |
Ohne USt?
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Das ist natürlich gut möglich.
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Die vordern 2/3 finde ich gut, danach wird's nur noch ekelhaft.
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Haha, der TÜV. Pfeife. Nett und umgänglich, aber hat sich nen sehr groben Schnitzer (offenbar nicht nur) bei mir erlaubt:
Meine Mängelliste ist ja:
- Nebelscheinwerfereinstellung zu hoch
-> was sich mit 2* Drehrädchen lösen lässt
- Achsbuchsen HA li und re ausgeschlagen
Ausgeschlagen...jau. Äh. Da sind in einer knochenförmigen Strebe in den beiden Augen Gummibuchsen drin, die ungefähr 5 cm lang sind und damit doppelt so lang wie die Strebe dick. Muss so, um Spiel auszugleichen.
Beim TÜV heißt das dann:
"Ja die Buchse ist da schon völlig aus dem Auge rausgerutscht, die Vulkanisierung löst sich da. Das ist beim Focus aber n Standardproblem, das haben praktisch alle die ich hier prüfe." (Zitat sinngemäß)
Mein Meister in der Ford-Werkstatt hat mich förmlich gedrängt den Wagen auf die Bühne zu heben, hat gesagt "das muss so", hat mir in nem anderen Focus die gleiche Strebe gezeigt und betont, dass das Teil bei mir exakt so aussieht wie werksneu - nur natürlich dreckig. Weiß er weil er das jüngst in der Hand hatte um es bei nem Unfallwagen auszutauschen. Und nicht umsonst Chefmechaniker ist
Zitat "wir hatten noch keinen Focus mit Schäden am Fahrwerk, abgesehen von selten auftretenden kaputten Stoßdämpfern".
-> Mein Auto ist praktisch doch mängelfrei \o/
Jetzt überlege ich zum TÜV zu gehen und diesen Mangel ersatzlos streichen zu lassen. Is schließlich eindeutig ein Kompetenzfehler und so als würde drinstehen "ihr Auto hat 3 Bremsleuchten, das ist aber nicht so schlimm, das haben viele Autos die ich in letzter Zeit prüfe".
Merke: das ist ne offizielle TÜV-Niederlassung, nix wo ATU schmiert oder so.
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Me <3 SLS!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
300.000¤ MEHR als der da .
/Eigentlich kann der Preis für den SLS fast nicht stimmen. Schon ein SL65 ist ca. 50.000¤ teurer.
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Der SLR kostet knappe 500.000¤?
Ich meinte nicht die superduper Black Series von AMG.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
300.000¤ MEHR als der da .
/Eigentlich kann der Preis für den SLS fast nicht stimmen. Schon ein SL65 ist ca. 50.000¤ teurer.
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Der SLR kostet knappe 500.000¤?
Ich meinte nicht die superduper Black Series von AMG.
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SLR ist McLaren. Du weißt, dass das ein Supercar ist und ich glaub da gibts auch keine OMG-Version von 
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| | Zitat von Natanael
Me <3 SLS!
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Du magst auch Analogautos aus den US of A. 
| | Zitat von Aspe
Der SLR kostet knappe 500.000¤?
Ich meinte nicht die superduper Black Series von AMG. | |
SL 65 != SLR, das ist dir schon klar, oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Xerxes-3.0 am 09.09.2009 19:47]
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| | Zitat von Xerxes-3.0
| | Zitat von Aspe
Der SLR kostet knappe 500.000¤?
Ich meinte nicht die superduper Black Series von AMG. | |
SL 65 != SLR, das ist dir schon klar, oder?
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Jo, ich denke doch.
Ich habe nach dem Preis des SLR von Mercedes gefragt und tim sagt ~300.000 mehr als der SLS. Also waeren das am Ende 450-500.000¤. Und das kommt mir arg viel vor.
Ps, Gibt es vom SLR keine AMG Version oder vercheck ich hier was total?
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 ?
Davon gibt es nur zwei Versionen: Einmal die reguläre (450.000 ¤ Grundpreis) und das Sondermodell 722 (476.000 ¤). Nix AMG, McLaren!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 09.09.2009 19:50]
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Ja-ha du vertauschst was:
CLK - davon gibts n AMG und ein OMG-AMG
SL - davon gibts 2 AMG und n OMG-AMG
CL - davon gibts 2 AMG
CLS - davon gibts 1 AMG
SLR - ist von McLaren und kostet soviel wie 2 nackte S 65 AMG
OMG-AMG = Black Series, und die Angaben sind ohne Gewähr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 09.09.2009 19:55]
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
300.000¤ MEHR als der da .
/Eigentlich kann der Preis für den SLS fast nicht stimmen. Schon ein SL65 ist ca. 50.000¤ teurer.
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Der SLR kostet knappe 500.000¤?
Ich meinte nicht die superduper Black Series von AMG.
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Tschuldige, war wirklich der Preis für den 722. Aber der normale liegt nicht so viel drunter.
440.500 EUR.
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+Stirling Moss, also quasi das SmartohneDach-Gegenstück vom SLR.
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Man merkt, ich kenne mich in Stuttgart nicht so doll aus, aber dafuer in Muenchen.
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| | Zitat von Aspe
Man merkt, ich kenne mich in Stuttgart nicht so doll aus, aber dafuer in Muenchen.
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Ja ich steig bei Porsche auch nicht wirklich durch, aber vielleicht misten die ja beim Umzug ein bisschen aus, wie man das eben so macht.
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