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| Zitat von tim aka coltvirtuose
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der 205 hat aber tatsächlich deutlich unter 4 Meter
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| Zitat von Nameless
| Zitat von -WC|Trasher-
da fehlt ein MX5!
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Ich hätte da sogar ein passendes Bild:
http://h-4.abload.de/img/fruehjahrsputz1npel.jpg
Im Moment steht er übrigens in der Werkstatt. Eigentlich hatte ich geplant, ihn soweit selbst wieder zu reparieren - da ich mich aber beim Unfall unter die C-Klasse geschoben habe und somit die komplette Aufprallenergie direkt vom Haubenschloss und den Scheinwerfern in die Karosserie geleitet wurde ist die Front ziemlich verzogen. Zwischen Scheinwerfer und Kotflügel konnte man durchgucken. :/ Aber zumindest scheint es richtbar zu sein, ende nächster, spätestens in der übernächste Woche sollte ich endlich wieder ein Auto haben.
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netter bügel <3
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 05.11.2010 19:44]
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Alt?
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| Zitat von -WC|Trasher-
netter bügel <3
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Hard Dog Ace, sollte im Zweifel sogar etwas bringen. Und gefällt mir deutlich besser als die Chrom-Doppelbügel.
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Sieht auf deinem Foto so aus, als ob vor dem Auto noch 2m Platz sind. Der Porsche ist auch nicht sonderlich lang, aber es bleibt gerade mal Platz für ein (rel. tiefes) Regal.
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Der rote BMW hat sich erledigt, der ist vorne links angeschlagen...da kann ich auch meinen behalten.
Weiter gehts.
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Sieht auf deinem Foto so aus, als ob vor dem Auto noch 2m Platz sind. Der Porsche ist auch nicht sonderlich lang, aber es bleibt gerade mal Platz für ein (rel. tiefes) Regal.
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in echt wars vorn ~1m, hinten noch 15cm.
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Wg. dem Sound Problem: Mir sind bis jetzt 2 Ideeen gekommen, die ich heute oder morgen ausprobieren werde: 1. Mikrofon in sehr grosser Nähe zum Auspuff und 2. Die Cam in den Motorraum, mit ner Taschenlampe+Streuscheibe als illumination. Bevorzugt natürlich auf die Stirnseite des Motors, aber ich bin mir gerade nicht sicher wg. dem Platz. Hat noch wer eine gescheite Idee?
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| Zitat von Nameless
| Zitat von -WC|Trasher-
netter bügel <3
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Hard Dog Ace, sollte im Zweifel sogar etwas bringen. Und gefällt mir deutlich besser als die Chrom-Doppelbügel.
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wie wärs mit anderen felgen?
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Frisst das Ding n externes Mikro?
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Wenn man an der Reifenflanke irgendwelche Unregelmäßigkeiten hat (in diesem Fall eine kleine Delle) kann man den Reifen wegwerfen, oder?
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Hmmm...zeitgeistig, aber ob ich das aushalte?
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| Zitat von -WC|Trasher-
| Zitat von Nameless
| Zitat von -WC|Trasher-
netter bügel <3
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Hard Dog Ace, sollte im Zweifel sogar etwas bringen. Und gefällt mir deutlich besser als die Chrom-Doppelbügel.
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wie wärs mit anderen felgen?
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Ich mag die Seriendinger eigentlich... Vielleicht kommen irgendwann mal Motec MTCT oder gleich n Satz MAS. Aber erstmal muss ich die Aufbaukosten verdauen, bis ich da Spielgeld für sowas über hab wird es noch ne weile dauern. :/
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| Zitat von FredBert
Frisst das Ding n externes Mikro?
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Nope, nicht das ich wüsste. Ich werd mit dem Laptop aufnehmen und danach gucken, dass ich die Tonspuren anhand vom anlassern synchronisiert bekomme.
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| Zitat von Q.
| Zitat von FredBert
Frisst das Ding n externes Mikro?
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Nope, nicht das ich wüsste. Ich werd mit dem Laptop aufnehmen und danach gucken, dass ich die Tonspuren anhand vom anlassern synchronisiert bekomme.
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Einmal vor der Kamera in die Hände klatschen.
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| Zitat von Nameless
| Zitat von -WC|Trasher-
| Zitat von Nameless
| Zitat von -WC|Trasher-
netter bügel <3
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Hard Dog Ace, sollte im Zweifel sogar etwas bringen. Und gefällt mir deutlich besser als die Chrom-Doppelbügel.
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wie wärs mit anderen felgen?
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Ich mag die Seriendinger eigentlich... Vielleicht kommen irgendwann mal Motec MTCT oder gleich n Satz MAS. Aber erstmal muss ich die Aufbaukosten verdauen, bis ich da Spielgeld für sowas über hab wird es noch ne weile dauern. :/
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ich hätte da noch ne idee, nicht nur der felgen halber:
Fahrzeug von nem Clubkollegen.
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Ich finds ziemlich geil
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von Q.
| Zitat von FredBert
Frisst das Ding n externes Mikro?
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Nope, nicht das ich wüsste. Ich werd mit dem Laptop aufnehmen und danach gucken, dass ich die Tonspuren anhand vom anlassern synchronisiert bekomme.
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Einmal vor der Kamera in die Hände klatschen.
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Das ist in der Tat eine sehr gute Idee. Ich werd das so machen.
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| Zitat von LoneLobo
Ich finds ziemlich geil
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Leider ist die Karre zusätzlich tiefer (40/20) und hat häßliche Felgen drauf .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 05.11.2010 18:35]
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Hup vielleicht lieber, das hört man dann auch draußen
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| Zitat von FredBert
Hup vielleicht lieber, das hört man dann auch draußen
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Der Trick beim Klatschen ist, dass man Bild und Ton synchron hat. Hupen ist leider schwer zu sehen
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Sprich, müsste mindestens nen 1000er billiger sein als äquivalente Exemplare um die Fehler wieder auszubügeln.
Das wird schwer
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von FredBert
Hup vielleicht lieber, das hört man dann auch draußen | |
Der Trick beim Klatschen ist, dass man Bild und Ton synchron hat. Hupen ist leider schwer zu sehen | |
Du hast doch auf dem Video auch Ton. Anhand dessen kannst du dann doch Video mit Ton und nur-Ton synchronisieren
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von FredBert
Hup vielleicht lieber, das hört man dann auch draußen
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Der Trick beim Klatschen ist, dass man Bild und Ton synchron hat. Hupen ist leider schwer zu sehen
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Gut, ich hab ja eine Tonspur von der Kamera, die ist ja eh synchron.
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| Zitat von FredBert
| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von FredBert
Hup vielleicht lieber, das hört man dann auch draußen | |
Der Trick beim Klatschen ist, dass man Bild und Ton synchron hat. Hupen ist leider schwer zu sehen | |
Du hast doch auf dem Video auch Ton. Anhand dessen kannst du dann doch Video mit Ton und nur-Ton synchronisieren
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Ich hab vergessen, dass er ja doppelt Ton hat
Immer dieses Amateurmaterial!
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| Zitat von LoneLobo
Sprich, müsste mindestens nen 1000er billiger sein als äquivalente Exemplare um die Fehler wieder auszubügeln.
Das wird schwer
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Ich hab den Umkreis jetzt schon auf 200km...trotzdem nur Angeleye-Schrott am Start .
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Weih uns doch einfach in deinen Plan ein
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Teil 1: <4000¤
BMW 323ti oder Touring
Golf IV GTI
Audi A3 1.8T
Teil 2:
*pling*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 05.11.2010 18:44]
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Um den geringsten Japanotrend direkt im Keim zu ersticken, nochmal aus dem letzten Thread:
Wie Norbert Reithofer heute in Leipzig verkündete, wird im Rahmen von Project i an der Serienversion des BMW Vision EfficientDynamics gearbeitet. Dabei soll es sich um einen Plug-In-Hybrid handeln, der die Fahrleistungen eines Sportwagens mit sehr niedrigem Verbrauch kombiniert.
Also wenn der am Ende wirklich wie das Vision EfficientDynamics aussieht: Obergeil.
http://www.bimmertoday.de/2010/11/05/video-bilder-die-neueste-variante-des-bmw-vision-efficientdynamics/
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Nomomom.
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Thema: Autothread ( Big in Japan ) |