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| | Zitat von [RPD]-Killer
Super, ihr motiviert mich ja unglaublich für den Treckerverkauf. 
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ernsthaft, wenn mir einer direkt im ersten satz mit "was ist letzte preis" am telefon kommt oder ne summe vorschlägt welche jeglicher ernsthaften grundlage entbehrt kriegt er die karre weder zu gesicht noch sonst was. verkaufen ja, verschenken nein.
du musst deine möglichen käufer halt vorher am telefon halbwegs gründlich auswählen, das gibt wenigstens etwas sicherheit. dann beim verkaufsgespräch am besten zu zweit sein. nie auf so sachen wie treffen wir uns an tankstelle xyz oder sonst wo eingehen weil dann stehst schnell zwischen ner meute osteuropäern die aus nem bus springen und ein verhalten an den tag legen das eher an nötigung als an autokauf grenzt (ner bekannten von mir genau so passiert als sie ihren alten astra loswerden wollte).
am besten noch ne prepaid-karte für die anzeige bei autoscout/mobile besorgen und die angeben.
[disclaimer]obige zeilen sollen weder ein generelles vorurteil gegen ausländer im gesamten, noch osteuropäer im speziellen so wie menschen die der deutschen sprache nicht sonderlich kundig im besonderen sein. allerdings scheint bei dieser bevölkerungsgruppe das gebrauchtwagenmafiagen keine ausnahme sondern eher die regel zu sein, so zumindest meine subjektive wahrnehmung.[disclaimer ende]
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Nee, sind garantiert alles Zufälle. Sind viele Zufälle, aber sind alles Zufälle. Garantiert. Auf einen zwielichtgen nahosteuropäischen Autohändler kommen die statistischen 20 zwielichtigen deutschstämmigen Autohändler.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Beeindruckend, dass man dafür nen 2nd braucht.
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sry, mein erster ist gesperrt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von miagi11 am 10.12.2010 16:44]
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autohändler sind generell als zwielichtig zu betrachten, letztendlich ist das bis zu einem gewissen grad jeder mit gewinnstreben. gerade mit dem ziel für viel wenig zu zahlen oder für wenig viel geld zu bekommen. war schon bei einigen verkäufen dabei aber die überfallartigen hab ich nie von niedergelassenen händlern erlebt.
/e ich geb toppi mal recht vermutlichb in ich nur genervt weil ich selbst bei ebay grad mit nem angebot mit mindestpreis schon "was ist letzte preis mails" bekomm :-/.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von thelastboyscout am 10.12.2010 16:45]
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Toppsen is auch so a Zufall.
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Hier ist ja wieder soviel Autofetisch-BlaBla.
Wem der Nickname "Sternendocktor" oder "Goldfinger" was sagt und/oder sich über Motoröle informieren will, hat hier ein bisschen Lesestoff.
Dann weiß man übrigens auch warum ein gewisser Herr Ingo Köth absolut keinen Plan von Ölen hat, aber durchaus in meinen Augen noch der beste Ansprechpartner für BMW Motoren (speziell E30) ist.
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Danke, wird gespeichert!
| | Zitat von Lorenzen
Du hast im moment ziemlich viel HASS in dir, lobbl.
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Das hat mir J letztens auch schon gesagt 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 10.12.2010 16:56]
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Ich auch. Haste aber wahrscheinlich nicht mitbekommen, weil du so geschrien und ich so geweint habe 
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| | Zitat von Lorenzen
Du hast im moment ziemlich viel HASS in dir, lobbl.
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Deswegen hat er sich auch ne Glatze geschoren. Bald haben wir ihn ganz verLOREn.
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könnter euch ja direkt n zimmer nehmen. und da montiert ihr euch nackt mudflaps an deinen bulli und rollt seinen bmw matt..
ach früher war alles schöner
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| | Zitat von LoneLobo
Danke, wird gespeichert!
[...]
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Wenn's vielleicht auch noch interessiert:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=127520&pp=25
Ein sehr interessanter Thread, vornehmlich aber die Beiträge von "Goldfinger".
Der Mann arbeitet meines Wissens nach für Daimler Benz und hat irgendwas mit Betriebsstoffen da am Hut. Wenn mich nicht alles täuscht testet er im Labor jede Menge Öle.
Essentielles aus dem Thread: Mineralöle, Vollsynthetiköle, Rennsportöle (und warum die schlecht für den Alltagsgebrauch sind), nochmals Ingo Köth, warum die Angabe des Druckaufnahmevermögens als Eigenschaft schwachsinnig ist und vielleicht noch relativ wichtig: Warum die Viskositätsangaben relativ wenig über die tatsächliche Dichte bei verschiedenen Temperaturen aussagen
Wer Bock hat, kann ja mal reingucken. Mir ist aufjedenfall grad langweilig 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 10.12.2010 17:18]
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Als ich den 5er verkauft hab, war ich auch echt froh um die Käufer. Die ersten zwei Mails warn so typische Alimails à la "für 1500¤ hole ich soford ab", und dann kamen die. Ham direkt nach ner Handynr. gefragt, aber auch gleich die eigene mitgeschickt, schonmal sympathisch. Viel gefragt, viel erzählt, fließend deutsch, schien gepasst zu haben. War ein Ehepaar die nur BMW fahrn, er hatte irgendwie zwei E28 M5, einen für Sonntagsfahrten und einen für die Viertelmeile aufgebaut (sagte er), sie hat ein kaputtes E36 Cabrio gehabt, das durch den 540 ersetzt werden sollte. An kamen sie dann mit nem E34 Touring auf Gas, der bisschen Stotterte, aber den Hänger brav zog. ne Runde Probefahrt, hat mir der Typ erzählt, dass er fast alles selber macht, und für das was er net kann (z,B. die Gasanlage), hatter seine Spezls. Ham sich ausgiebig alle Mängel angesehn und den Karren dann mitgenommen. Da war ich mir schon ziemlich sicher, dass ich mit denen keinen Stress mehr hab, war sehr angenehm.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 10.12.2010 17:21]
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Der Verkäufer des einen 325 den ich mir angeschaut habe schien auch sehr freundlich und zuvorkommend. Familienvater, der sein Hobby zurückschrauben möchte. Paarmal telefoniert, er hat sofort alle Infos und auch die FIN rausgerückt etc. Hat auch alles was man auf den Bildern sah nochmal bestätigt. War halt eine 2-Türige shadowline Limo in sehr gutem Zustand. gepflegter Innenraum und gut Ausstattung. Motor sollte einwandfrei laufen.
Dort angekommen (400km von hier) hab ich den Wagen mit meinem Vater begutachtet:
-Wagen wurde neulackiert (10 verschiedene Lackstärken 10mal höher als Industrielack gemessen, blaue Stelle unter schwarzem Lack gefunden)
-Innenraum war total eingesaut. Ich hab mich garnicht auf die Sitze gesetzt, so dreckig war der
-Motor wackelte für einen 6-Zylinder extrem im Motorraum rum
-Roststellen an den üblichen Ecken
Wir kamen uns richtig verarscht vor. Und der Typ war echt der Meinung, dass die kiste noch 3500¤ wert ist. Für 1000 hätte man die vielleicht schlachten können ...
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Na toll, ihr erzählt hier so Storys wo ich meinen im Januar/Februar loswerden wollte. Sehr motivierend .
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So, Caddy Video für Q. gemacht. 
Allerdings ist die Kamera _der_ Crap und man erkennt fast nichts. Dann bin ich auch noch scheiße gefahren und als ich ein zweites besseres Video machen wollte war der Akku leer.
Vielleicht nachher nochmal mit ner HD-Cam.
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Mit anderen Worten, du hast ein Video gemacht, um etwas unter Beweis zu stellen, was dir heute aber dann dummerweise nicht gelungen ist, und überhaupt sieht man ja nur nix weil die Cam so schlecht ist? Alles klar.. 
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/Wetterdienst meldet unwetterartigen Kampfschnee ab Mitternacht. Ich will heut unbedingt Limo fahren 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 10.12.2010 18:47]
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Ich guck grade ob man den Ton noch irgendwie retten kann und dann lad ichs hoch.
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Hey harmlos, hast du eigentlich grobe (Bereitschafts-)Zeiten in deinem Nebenjob? Oder sagst du an, wann du fahren willst?
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Man sagt an dass man am Wochenende (zB von Freitagmittag bis Sonntagabend) Zeit hat und gern fahren möchte. Chef macht die Wochenendplanung dann (netterweise ) am Freitagnachmittag, frühestens Donnerstag. Dann bekommt man seine Aufträge (möglichst zusammenhängend) für Fr und Sa gesagt, evtl. gibts Freitagabend nach Feierabend für Samstag noch Änderungen. Wenn man von vornherein sagt "am Samstag hab ich auch erst ab 20 Uhr Zeit" dann passt das. Aber man weiß halt leider selten wirklich weit im Voraus wann man genau fährt.
/Wenn unter der Woche zu komischen Zeiten ne größere Fahrt ansteht werd ich gern mal angerufen weil ich einer von wenigen bin die nen flexiblen Hauptberuf haben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 10.12.2010 18:57]
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Und hast du für Sollstunden unterschrieben?
Ich denke mal, wenn man an nur zwei Abenden im Monat Zeit für ne kleine Tour hat kommt man eher nicht an so einen Job, oder?
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Is dir bissl langweilig, ja? 
Versteh ich, sowohl CG als auch "Motorsport" hab ich auch immer so als die entspannendsten und am wenigsten zeitraubenden Aktivitäten empfunden 
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Heute mittach das Klimabedienteil vom e46 gewechselt, das ja codiert werden muss.
Bei BMW angerufen, nur wg. coden: "Dreiviertelstunde Arbeit, 52 Euro, vor Dienstag wird das nix"
Ahja,
Im e46 Forum gefragt, ne halbe Stunde stand ich an nem Parkplatz in der Nähe, jemand hatte mir jemand das Ding codiert (Gesamtzeitaufwand: Unter 60s) und mir noch ein paar nette Gimmicks draufgespielt.. Für nen 10er in die Kaffekasse.
ALLES VERBRECHER!
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| | Zitat von LoneLobo
Is dir bissl langweilig, ja?
Versteh ich, sowohl CG als auch "Motorsport" hab ich auch immer so als die entspannendsten und am wenigsten zeitraubenden Aktivitäten empfunden
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Ne, ich hab keine Zeit dafür. Aber ich will geld...Geld...GELD ... Um den Motorsport zu finanzieren
Irgendwann ist Crysis2 ja auch released und damit die Crunchtime erstmal wieder vorbei... Und irgendwann sollte der BMW ja auch Rennfertig sein. Also ein Wochenende Rallye fahren, ein Wochenende Chauffeur spielen
Aber das wird zeitlich eh nich hinhaun ...
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Sehr Mobil1-lastig.
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| Thema: Autothread ( Verpasste-Chancen-Edition ) |
