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| | Zitat von freakadelle
Ich habn Liter auf knapp über 1000km Bleifuß 
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6000 Kilometer, der Ölstand hält
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| | Zitat von rock3k
Heute mittach das Klimabedienteil vom e46 gewechselt, das ja codiert werden muss.
Bei BMW angerufen, nur wg. coden: "Dreiviertelstunde Arbeit, 52 Euro, vor Dienstag wird das nix"
Ahja,
Im e46 Forum gefragt, ne halbe Stunde stand ich an nem Parkplatz in der Nähe, jemand hatte mir jemand das Ding codiert (Gesamtzeitaufwand: Unter 60s) und mir noch ein paar nette Gimmicks draufgespielt.. Für nen 10er in die Kaffekasse.
ALLES VERBRECHER!
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jop, gleiches bei unserem Passat damals.
"Hupton beim Ab-/Aufschließen einschalten".
Im Passat Forum gefragt und dann mit einem netten MItglied aufm Parkplatz getroffen, welcher auch noch andere "Goodies" anprieß die man freischalten könnte.
Die 5 oder 10¤ mussten wir ihm am Ende dann noch aufdrängen.
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15.158 km, Ölstand wie bei Kauf direkt unterhalb der Max-Marke.
Macht mir schon fast n bissl Bedenken, aber so zum Spaß die Kolbenringe zu überprüfen hab ich auch keinen Bock drauf 
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ja meiner macht jetzt auch ami-mäßig "mipmip" beim aufschließen.
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| | Zitat von rock3k
ja meiner macht jetzt auch ami-mäßig "mipmip" beim aufschließen.
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Beim einem hier in der Straße hupt es immer zweimal. Das ist Hass. Beim ersten Mal hab ich mich auf Fahrrad direkt daneben erstmal hart erschrocken. 
Gerade steckte der Tanzanianische Botschafter in seiner Parklücke fest und zig Leute in bunten Gewändern haben probiert ihn rauszuschieben. Die sind wohl keinen Schnee gewohnt. 
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ist nicht meine hupe, sondern meine alarmanlage.
ist nichmal ansatzweise huplautstärke. sondern eben so wie in den USA.
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Ich hab trotz M54 nen Verbrauch von ca. 1l auf 8-10tkm 
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Nicht trotz, sondern deswegen!
Du hast ja auch E-Gas.
Buuuuuh!
*fuchtel*
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das Logo habe ich auch gefunden, als ich am Wochenende die Blenden in der Mittelkonsole meines Pöölööööö zwecks 3.5mm Buchseneinbau für den Mp3-Player entfernt habe.
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Mit 8-10tkm bin ich im sehr niedrigen Bereich, das meinte ich. Deiner braucht genauso viel, aber weil du fährst wie ne Oma trägt der einfach genug Wasser ins Öl ein :P
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 10.12.2010 20:30]
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Und halb E-Gas haste auch
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Kann man deine Selfmade-Spike-Reifen eigentlich auch über Asphalt fahren, wahrscheinlich eher nicht oder?
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Hat er schon geschrieben. Geht, aber praktisch nur geradeaus.
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| | Zitat von Lucifer
Und halb E-Gas haste auch
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NIX! *fuchtel*
Iiiiiiich hab ganz normal mechanisch.
Duuuuuu hast E-Gas.
Red dich nicht raus!
| | Zitat von rock3k
Kann man deine Selfmade-Spike-Reifen eigentlich auch über Asphalt fahren, wahrscheinlich eher nicht oder?
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Doch, geht eigentlich recht unproblematisch. Lenkverhalten is halt anders (= braucht mehr kraft), ansonsten ist aber nix nachteiliges dabei.
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Lucifer
Und halb E-Gas haste auch
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NIX! *fuchtel*
Iiiiiiich hab ganz normal mechanisch.
Duuuuuu hast E-Gas.
Red dich nicht raus!
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Ernsthaft, du hast so ne Mischkonstruktion. Zwar Zug am Pedal aber der betätigt ein Poti was die Drosselklappe dann ansteuert. Bisschen dubiose Sache
Wenn du bei laufendem Motor mal an dem Bowdenzug im Motorraum ziehst passiert nämlich nix mit der Drehzahl, weil der eben nur ans Gaspedal aber nicht direkt an die Drosselklappe führt
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...womit auch geklärt wäre, warum der Motor nix gemacht hat als das n Freund mal probiert hatte
Danke
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| | Zitat von IndieStu
Weil das 0w40 erfahrungsgemäß DAS Öl für den Motor ist. Jay ists soweit ich weiß auch im 5er gefahren, dass halbe e39 Forum empfiehlt es, das Syndikat sagt ja. | |
Dem V8 konnte man auch eigentlich nix besseres antun, aber für den 30i schwören viele afair eher auf 5W30
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| | Zitat von Icefeldt
jop, gleiches bei unserem Passat damals.
"Hupton beim Ab-/Aufschließen einschalten".
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Und das will man wieso? 
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| | Zitat von rock3k
Der Motor verbraucht wohl viel bei vmax (Was ich jetzt als nicht allzu ungewöhnlich empfinde) aber besonders viel bei untertourigem Fahren; hab ich zumindest Gerüchteweise gehört.
Ein Grund mehr für Drehzahl ;)
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Meiner hat mit Mobil1 0W40 im normalen, immer flott gefahrenen (und durchaus auch untertourigen, hat ja genuch Nm) Stadt-und Ueberlandverkehr etwa 1 l auf 8000 km geschluckt. Wenn ich ihn hart getreten und gescheucht habe, stieg der Verbrauch auf etwa 1 l pro 3000 km an - und das wars. Mittlerweile wuerde ich aber auch eher das Mobil1 5W50 nehmen, die Hydros werden es dir danken. Obwohl ich jetzt natuerlich nicht weiss, ob der E46 im Vergleich zum E36 schon eine optimierte Oelwanne mit ordentlichen Schwallblechen und so hat.
Freak: 1 l auf 1000 km ist zwar laut BMW grade noch im Rahmen der Verbrauchstoleranzen, aber reell gesehen isses das nicht, kannste dir ja selbst ueberlegen. Ganz auseinandergenommen habt ihr den M42 damals nicht, oder?
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| | Zitat von LoneLobo
15.158 km, Ölstand wie bei Kauf direkt unterhalb der Max-Marke.
Macht mir schon fast n bissl Bedenken, aber so zum Spaß die Kolbenringe zu überprüfen hab ich auch keinen Bock drauf :D
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Gleiches Bild bei mir mit ca. 13 Mm, Mobil1 0W40. Kein Verbrauch feststellbar...und ich habe den wirklich schon uebel gescheucht.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Icefeldt
jop, gleiches bei unserem Passat damals.
"Hupton beim Ab-/Aufschließen einschalten".
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Und das will man wieso?
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Wenn man blind ist.
Sonst nicht.
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Und mir erzählen sie auf der Zulassungsstelle "FB-MX 6" kann ich nicht bekommen weil nur eine Zahl nicht geht.
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Auch auf Saison? 
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Vermutlich hatte er dafür aber auch einfach das ein oder andere Genital in der ein oder anderen Körperöffnung
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von LoneLobo
15.158 km, Ölstand wie bei Kauf direkt unterhalb der Max-Marke.
Macht mir schon fast n bissl Bedenken, aber so zum Spaß die Kolbenringe zu überprüfen hab ich auch keinen Bock drauf
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Gleiches Bild bei mir mit ca. 13 Mm, Mobil1 0W40. Kein Verbrauch feststellbar...und ich habe den wirklich schon uebel gescheucht.
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Nur mal kurz angemerkt: Der Zwolidda hatte auch keinen merklichen Verbrauch. Bei bekannter Fahrweise.
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Suchte hier nicht noch jemand nen 205 GTI?
Weiskirchen, Saarland, aus 1. Hand
Schon n büschn lang abgemeldet, aber sieht eigentlich gar nicht so verkehrt aus...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 10.12.2010 21:20]
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| | Zitat von rock3k
ist nicht meine hupe, sondern meine alarmanlage.
ist nichmal ansatzweise huplautstärke. sondern eben so wie in den USA.
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Schon klar, trotzdem ist das scheiße. Wozu denn?
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Flame on!
Und er driftet doch.
Ich bin nicht Ken Block, aber als Beweis reicht es hoffentlich. In echt hat sich das etwas mehr quer angefühlt, im Video sieht es etwas langweilig aus. Wär's für euch wahrscheinlich auch gewesen. 
Das Klappern ist der Frostschutzkanister, der im Kofferaum hin und her rutscht.
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Lift-off oversteer oder lame Handbremse?
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| Thema: Autothread ( Verpasste-Chancen-Edition ) |
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