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Die Zukunft ist düster 
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Gestern Ventilspiel eingestellt... respektive gab es nicht viel einzustellen, lediglich am 4. Zülinda war das Spiel am Einlass etwas zu hoch.
Aber toll, der TU3JP mit Kennung KFW hat tatsächlich Rollenkipphebel (im Gegensatz zum KFX)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 12.12.2010 10:49]
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Doh
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Hab beim letzten Partyabend meine Frau fahren lassen. Die ist natürlich (wie so oft) geblitzt worden. Ihre Argumentation: "Das waren nur max. 10 kmh, ich bin 80 gefahren." Was steht im Brief? Da war 50 und sie IST 80 gefahren 
Jetzt soll ich das für die bezahlen und die Punkte ausbaden, weil, wenn ich nicht besoffen gewesen wäre, ja ich gefahren wäre... Frauen...
Haargenau das gleiche ich vor 2 Jahren schonmal passiert, aber da kam nie ein Brief.
Zwischendrin wird sie mit ihrem 75 PS Kübel auch monatlich geblitzt. Sagenhaft.
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| | Zitat von Barney*
Hab beim letzten Partyabend meine Frau fahren lassen. Die ist natürlich (wie so oft) geblitzt worden. Ihre Argumentation: "Das waren nur max. 10 kmh, ich bin 80 gefahren." Was steht im Brief? Da war 50 und sie IST 80 gefahren
Jetzt soll ich das für die bezahlen und die Punkte ausbaden, weil, wenn ich nicht besoffen gewesen wäre, ja ich gefahren wäre... Frauen...
Haargenau das gleiche ich vor 2 Jahren schonmal passiert, aber da kam nie ein Brief.
Zwischendrin wird sie mit ihrem 75 PS Kübel auch monatlich geblitzt. Sagenhaft.
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Die Argumentation ist ja mal mehr als beschissen.
Sie ist gefahren, nicht du. Fertig aus.
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die alte soll blechen, aber wie dumm bist du, barney, dass du die fahren lässt? sollte man sich fast die schadenssumme teilen, damit sie lernt, langsamer zu fahren und damit du lernst, dass frauen nicht autofahren sollen.
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Ich hab mich mir schon mit meinem Kommentar auf dem Anhörungsbogen Genugtuung verschafft.
"War besoffen und hab meine Frau mein Auto fahren lassen. Komm nicht wieder vor, sorry."
Hab allerdings erst später gesehen, dass der Sachbearbeiter ne Frau ist.
Doppel-Doh 
¤: Eigentlich hätte ich ja Recht auf Verweigerung der Aussage, aber nach der Argumentation ist es mir ein Fest 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Barney* am 12.12.2010 11:01]
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| | Zitat von Barney*
der Sachbearbeiter ne Frau ist.
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| | Zitat von harmlos
Was warn daran hin?
/Und warum und wieviele Km?
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Die Auflagefläche der Radnabe war verbogen, sodass das Rad nach zur Fahrzeugmitte zeigte und nur auf der Aussenflanke lief.
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Wie und warum schafft man sowas?
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Opel fahrn.
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| | Zitat von Lorenzen
nanana, Die Bremsleitung kommt aber neu zum nächsten Tüv! 
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Nö.
Wenn der Sattel dran hängt ohne dass sich die kleinsten Risse zeigen bleibt sie alt.
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| | Zitat von harmlos
Wie und warum schafft man sowas?
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Indem das Heck recht zügig Bekanntschaft mit einem Bordstein machen will.
Gottseidank ist die Achsaufnahme OK
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Achse nach Verhandeln 571¤ Orig. Opel
Radnabe 84¤ Zubehör
Felge 60¤
Reifen umziehen 13¤
Arbeit 0¤ da selbsteinbau
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Lore, ich will dich Trekkerfahrn sehn!
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| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Lorenzen
nanana, Die Bremsleitung kommt aber neu zum nächsten Tüv!
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Nö.
Wenn der Sattel dran hängt ohne dass sich die kleinsten Risse zeigen bleibt sie alt.
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aber den Rost an den Anschlüssen machste aber weg, oder nich?
mach ich jedenfalls immer.
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Bei sowas schmier ich immer Mike Sanders hin und föne das ein. An der Stelle isses aber davon ab auch sinnlos. Wenn das mal auf muss überlebt die Bremsleitung das nicht, die muss dann auch neu bis zum Verteiler.
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Meine Güte, dieses Audi Quattro ist wirklich eine geniale Sache. Heute früh hielt ich im Rahmen meines Fahrdienstes für den Herrn Pling auf einer kleinen Quartierstrasse mit geschätzten drölfzillionen Prozent Steigung an. Als er ausstieg, hat es ihn beinahe auf die Fresse gehauen (gut, das passiert ihm nach der Disco öfters) weil die Strasse von einer schönen Eisschicht überzogen war. Natürlich musste ich gleich aussteigen und diese Tatsache verifizieren; da konnte man sich hinstellen und rutschte einfach die Strasse hinunter.
Beim Losfahren hat man von dieser heimtückischen Glätte keinen Deut gespürt, das Teil schob sich wie auf Zahnradschienen den Berg hoch. Mein BMW hätte da selbst mit 50 Kilo Portlandzement auf der Hinterachse bestimmt versagt.
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Ich hab da ähnliches gehört bzgl. Pfeffer...
AH-Exclusivparts wurd mir jetzt schon von sehr vielen empfohlen... hab dem gestern mal ne Mail geschrieben mit meinen Wünschen, inwiefern das zu welchem Kurs realisierbar wär. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 12.12.2010 13:18]
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Merkt man dann halt erst beim Bremsen. Stell dir vor du hättest es nicht verifiziert, oben gewendet und ganz normal runtergefahren...
dramatisch wird diese Vorstellung erst dann wenn die Straße unten nicht in einem gigantischen asphaltierten Platz mündet. Aber welche heimtückische "Quartierstraße" (wat) tut das schon?
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Merkt man dann halt erst beim Bremsen. Stell dir vor du hättest es nicht verifiziert, oben gewendet und ganz normal runtergefahren...
dramatisch wird diese Vorstellung erst dann wenn die Straße unten nicht in einem gigantischen asphaltierten Platz mündet. Aber welche heimtückische "Quartierstraße" (wat) tut das schon?
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Harm hat schon wieder durch 0 geteilt.
Harms Ford hat schon wieder nen Wheelie gemacht!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 12.12.2010 13:20]
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wtf.
/wie, is schon wieder jemand mit seinem BMW wild untersteuernd irgendwo reingerauscht? :>
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 12.12.2010 13:24]
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| | | Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) fordert daher die Einführung einer neuen Plakette in blauer Farbe. Es genüge nicht mehr, allein die Feinstaubbelastung zu reduzieren, sagte DUH-Chef Jürgen Resch der „Welt am Sonntag“. „Jetzt muss der Ausstoß von Stickoxiden drastisch gesenkt werden.“ Schon zum 1. Januar 2012 sollte eine blaue Plakette verfügbar sein, die für einen niedrigen Ausstoß von Feinstaub und von Stickoxiden steht. | |
Und wenn man vor lauter Plaketten vornerum gar nix mehr sieht, kommt die DUH aus ihren Loch und fordert die Abschaffung sämtlicher Plaketten, weil täglich Millionen Bäume und Rasen totgefahren werden...
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Die Plakette müssen sich dann vermutlich auch wieder die Benziner-Fahrer mit dranpappen, die eh schon keine Stickoxide ausstoßen, wa? Mich nerven schon die drei Plaketten die ich dran hab - bzw die eine (fette Grüne), weil ausgerechnet die nicht hinter den Innenspiegel - und somit aus meinem Sichtfeld - angeklebt werden darf.
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| Thema: Autothread ( Verpasste-Chancen-Edition ) |
![AUP [RPD]-Killer 16.12.2007](./avatare/upload/U1729--rpd_killer_new.gif)
