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| | Zitat von Anotherone
Fieser Vergleich, gegen den Miura scheisst so ziemlich jedes Auto ab  .
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Genau darum hab ich ihn ja gewaehlt  Ist meinem Geschmack nach das schoenste Supercar... in the world... ever!
/NSB
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 04.02.2011 13:20]
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An mein Herz <3
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| | Zitat von LoneLobo
Was will er denn eigentlich dafür?
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Weiss er glaube ich noch nicht so genau. Aber da er nach etwas Familienfreundlicherem Auschau hält (4 Kinder ), nehme ich an das er nen guten Preis machen würde.
~9,5k EURO wär mal ein Einstiegsgedanke.
Das Auto ist zwar alt, aber in einem Top zustand (Garagenwagen der die meiste Zeit in Californien unterwegs war  )
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| | Zitat von J666
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Ihr seid heute wieder mal wählerisch. 
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Jetzt mal nur Modelle von Oktober 1996 bitte.
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Ok, ich bin raus. 
Medic
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| | Zitat von unaLmed
Willst du mir jetzt allen Ernstes sagen, du findest den Audi huebscher?
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Auf jeden Fall. Die Miura schaut aus wie ein zertretener Frosch. ich mag dieses hängende Design, das bspw auch die Stingray hat, absolut nicht. Moderne Sportwagen sehen oft aus wie lauernde, sprungbereite Tiere.. Ich mag das
Außerdem hat die Miura fucking Augenbrauen. Was solln der scheiß?
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Mir ist gestern beim Testfilmen zweimal der Saugnapf von der Scheibe gefallen. Habt ihr da irgendeinen Trick den richtig stark zu befestigen? Scheibe anlecken?
| | Zitat von Toppi
Außerdem hat die Miura fucking Augenbrauen. Was solln der scheiß?
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Besser?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Anotherone am 04.02.2011 13:23]
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Miura find ich jetzt auch nich besonders muss ich sagen.
Saugnapf:
Scheibe SAUBER machen und dann bissl anfeuchten.
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von unaLmed
Willst du mir jetzt allen Ernstes sagen, du findest den Audi huebscher?
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Auf jeden Fall. Die Miura schaut aus wie ein zertretener Frosch. ich mag dieses hängende Design, das bspw auch die Stingray hat, absolut nicht. Moderne Sportwagen sehen oft aus wie lauernde, sprungbereite Tiere.. Ich mag das
Außerdem hat die Miura fucking Augenbrauen. Was solln der scheiß?
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Der R8 sieht ja nun nicht wirklich aus wie ein sprungbereites Tier...irgendwie wurden beim R8 sowieso die Proportionen übelst verkackt, das sieht man besonders bei Aufnahmen direkt von der Seite. Ich such da mal eben was...
Was ist das fürn scheiss???
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von McClane am 04.02.2011 13:28]
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von [WHE]MadMax
Stimmt. Moderne Technik ist toll. Es gibt vielens in aktuellen Autos, was man wirklich gerne haben kann.
Aber vom reinen Design, von den Emotionen her - da sind die älteren Fahrzeuge zum Teil wirklich weit voraus. Vor allem weil sich - aufgrund von tausend Regularien - außer kleinen Supercar-Herstellern wie Pagani kaum noch einer was traut.
Ab und an gibts wenigstens in Details noch Ausnahmen. Der letzte Civic z.B. , nur hat ders dann technisch versemmelt (der fehlgeschlagene Type R - das R steht da wohl für Rasenmäher)
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Naja, gerade über das Design kann man sich trefflichst streiten. Bspw. finde ich den aktuellen CLS 63 oder den Audi R8 oder im Prinzip alle aktuellen Astons um Meilen geiler als die ganzen alten Sportwagen. Oder ein Lamborghini Reventon.. whoa.. oder der Ferrari 458 D:
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Ja, stimm ich Dir zu. Aber das sind Supersportwagen, keine Alltagskarren. Und da gabs die Styling-Ikonen auch früher - ohne einen Countach hätte es wohl kaum einen Reventon gegeben.
Und die aktuellen Astons nicht ohne das Jaguar mit dem E-Type und Xj-S bzw XJ220 vorgelegt hätte. Respektive Aston selbst mit seinen V8-Monstern.
Ferrari F40, Vector W8, Cizeta Moroder V16T, Isdera Imperator und Commendatore, Sbarro Challenge - geile Autos.
Aber ich mein die Modelle ne ganze Preislinie weiter unten.
Immernoch teuer im Vergleich zur Standardkost ihrer Zeit, aber mutig.
Volvo 480. BMW Z1. VW Scirocco. Renault Alpine. Ford Capri. Mercedes 190 Evo. Delorean DMC.
Das sind so Autos, die einem einfach im Gedächtnis bleiben. Keine Sondermodelle, Auflage von mindestens mehreren tausend, Preis zwar nicht auf dem Niveau eines Golf aber teilweise nicht weit darüber. Und sie hatten was, waren unverkennbar.
Du wirst doch sicher nicht behaupten, dass Du das Styling eines aktuellen 6er BMW dem des alten 635CSI vorziehen würdest? Oder gar dem des BMW 850 oder M1?
Ich will nicht bestreiten, dass die aktuellen Wagen in vielerlei Hinsicht ausgeklügeltere technische Raffinessen bieten. Nachtsicht, bessere Bremsassistenten, generell besseres Fahrwerk, sanfter ansprechendere Motoren usw...
Aber das ist auch ein Fall von persönlichen Präferenzen. Der Typ von dem ich meinen 480Turbo hab fährt mittlerweile nen Amazon. Und ist begeistert darüber, dass er die Relais in dem Wagen quasi an einer Hand abzählen kann und er sonst nur mit Mechanik und nicht mit Elektronik konfrontiert wird. Ebenso happy ist er dass die über 40 Jahre alten Bleche quasi nirgends Rost zeigen.
Das sind sicherlich Sachen die den Käufer eines aktuellen 7er BMW oder einer S-Klasse nur schwerlich begeistern können
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| | Zitat von TheMedic(SUI)
Ihr seid heute wieder mal wählerisch.
Medic
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Das ist mein Chef
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Du hast ein Auto als Chef?!
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von unaLmed
Willst du mir jetzt allen Ernstes sagen, du findest den Audi huebscher?
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Auf jeden Fall. Die Miura schaut aus wie ein zertretener Frosch. ich mag dieses hängende Design, das bspw auch die Stingray hat, absolut nicht. Moderne Sportwagen sehen oft aus wie lauernde, sprungbereite Tiere.. Ich mag das
Außerdem hat die Miura fucking Augenbrauen. Was solln der scheiß?
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Alter, geh mal in den Entzug.
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| | Zitat von punkd
Das ist mein Chef
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AWESOME! Guten Geschmack hat der Mann!
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| | Zitat von Aspe
Du hast ein Auto als Chef?!
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Der Fahrer
...und das "Spaßauto" meines Chefs
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| | Zitat von Toppi
Auf jeden Fall. Die Miura schaut aus wie ein zertretener Frosch. ich mag dieses hängende Design, das bspw auch die Stingray hat, absolut nicht.
Außerdem hat die Miura fucking Augenbrauen. Was solln der scheiß?
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Ihr Banausens. Ich mein, haettest du Carrera GT oder vielleicht Zonda gesagt. Okay. Aber R8? Das Ding sieht halt mal aus, wie ein plattgedrueckter TT. Und der TT sieht schon schlimm aus.
Okay, ich beruhige mich. Ueber Geschmack laesst sich halt streiten...
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Der R8 sieht einfach pummelig aus.
Das schönste Auto ever ist die C2
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 04.02.2011 13:32]
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| | Zitat von McClane
Was ist das fürn scheiss???
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Vor allem, weil man das gleiche Glump ja auch schöner verpackt kaufen kann .
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Du wirst doch sicher nicht behaupten, dass Du das Styling eines aktuellen 6er BMW dem des alten 635CSI vorziehen würdest? Oder gar dem des BMW 850 oder M1?
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Oh. Das is eine der wenigen schwierigen Entscheidungen Also der 8er ist da mal sowieso an #1. Allerdings wuerd ich, rein optisch, lieber den aktuellen 6er als den E24 fahren wollen. Ich find den E24 ausgesprochen huebsch, nur ist fuer mich der aktuelle 6er eins der wenigen gelungenen Autos, die man aktuell so kaufen kann
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 04.02.2011 13:33]
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Also, dass früher viele Autos einfach schöner waren, eben weil es die tausend Reglementierungen, die wir heute haben, noch nicht gab, das sollte wohl jeder einsehen können... kleines Beispiel:
Früher:
Heute:
Ach, was soll's, die versuchen ja nicht mal mehr überhaupt noch schöne Autos zu bauen.
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Ich mag neues und Entwicklung.
Und ich führt euch auf wie die 80jährigen deren Verhalten ich so sehr nicht leiden kann.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 04.02.2011 13:35]
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Ich mag auch Technik und Entwicklung. Allerdings haett ich lieber ein Auto mit 80/90er Optik und aktueller Technik. Nen 850CSi mit Euro 4 und ausgefeilter Elektrik waer doch toll
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 04.02.2011 13:37]
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| | Zitat von punkd
| | Zitat von Aspe
Du hast ein Auto als Chef?!
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Der Fahrer
...und das "Spaßauto" meines Chefs
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1979 Porsche 935J racing in Group 2A (1973-1982 IMSA, GT, GTX, AAGT Cars).
2010 Rolex Monterey Motorsports Reunion, Laguna Seca.
Medic
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Cizeta V16T
Vector W8 Twin Turbo
Isdera Commendatore 112i
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| | Zitat von LoneLobo
Ich mag neues und Entwicklung.
Und ich führt euch auf wie die 80jährigen deren Verhalten ich so sehr nicht leiden kann.
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Ich mag auch Neues und Entwicklung, allerdings finde ich das Design (!!) vieler älterer Fahrzeuge einfach um Welten schöner als das der aktuellen Modellreihen der jeweiligen Hersteller. Trotzdem fahre ich keinen Oldtimer, weil man irgendwo einen Kompromiss machen muss, und tolle, vergleichsweise sorgenfreie Technik plus solala Design ist für mich einfach das bessere Gesamtpaket.
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Design-technisch sind vor allem die 60er und 70er dem heutigen Einheitsbrei einiges voraus. Damals musste halt noch nicht so sehr auf funktionelle Vorgaben geachtet werden wie heute. Die Designer konnten sich voll und ganz auf das ästhetische fokussieren. Meine Meinung.
¤: Schlechte Beispiele MadMax, die sind alle hässlich
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 04.02.2011 13:41]
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Ciseta: geile Lautsprecher
Vector: geiles Cockpit
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| | Zitat von unaLmed
Ich mag auch Technik und Entwicklung. Allerdings haett ich lieber ein Auto mit 80/90er Optik und aktueller Technik. Nen 850CSi mit Euro 4 und ausgefeilter Elektrik waer doch toll
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Let's get it on!
Aber wenn schon dann mit N74B60.
Im Endeffekt kannst vermutlich einfach das F01-Gestell nehmen und die Karosserie vom 8er draufklatschen.
Sicher nicht wenig Aufwand, aber du behälst die Hinterachslenkung, den GT-Charakter, den Komfort usw.
Muss man halt bissl Anpassen, so n halber Meter kürzerer Radstand...
| | Zitat von SirHenry
Ich mag auch Neues und Entwicklung, allerdings finde ich das Design (!!) vieler älterer Fahrzeuge einfach um Welten schöner als das der aktuellen Modellreihen der jeweiligen Hersteller. Trotzdem fahre ich keinen Oldtimer, weil man irgendwo einen Kompromiss machen muss, und tolle, vergleichsweise sorgenfreie Technik plus solala Design ist für mich einfach das bessere Gesamtpaket.
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Und in 40 Jahren erzählste das gleiche über die dann aktuellen und die jetzt aktuellen Modelle.
Super!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 04.02.2011 13:43]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von Toppi
| | Zitat von [WHE]MadMax
Stimmt. Moderne Technik ist toll. Es gibt vielens in aktuellen Autos, was man wirklich gerne haben kann.
Aber vom reinen Design, von den Emotionen her - da sind die älteren Fahrzeuge zum Teil wirklich weit voraus. Vor allem weil sich - aufgrund von tausend Regularien - außer kleinen Supercar-Herstellern wie Pagani kaum noch einer was traut.
Ab und an gibts wenigstens in Details noch Ausnahmen. Der letzte Civic z.B. , nur hat ders dann technisch versemmelt (der fehlgeschlagene Type R - das R steht da wohl für Rasenmäher)
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Naja, gerade über das Design kann man sich trefflichst streiten. Bspw. finde ich den aktuellen CLS 63 oder den Audi R8 oder im Prinzip alle aktuellen Astons um Meilen geiler als die ganzen alten Sportwagen. Oder ein Lamborghini Reventon.. whoa.. oder der Ferrari 458 D:
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Ja, stimm ich Dir zu. Aber das sind Supersportwagen, keine Alltagskarren. Und da gabs die Styling-Ikonen auch früher - ohne einen Countach hätte es wohl kaum einen Reventon gegeben.
Und die aktuellen Astons nicht ohne das Jaguar mit dem E-Type und Xj-S bzw XJ220 vorgelegt hätte. Respektive Aston selbst mit seinen V8-Monstern.
Ferrari F40, Vector W8, Cizeta Moroder V16T, Isdera Imperator und Commendatore, Sbarro Challenge - geile Autos.
Aber ich mein die Modelle ne ganze Preislinie weiter unten.
Immernoch teuer im Vergleich zur Standardkost ihrer Zeit, aber mutig.
Volvo 480. BMW Z1. VW Scirocco. Renault Alpine. Ford Capri. Mercedes 190 Evo. Delorean DMC.
Das sind so Autos, die einem einfach im Gedächtnis bleiben. Keine Sondermodelle, Auflage von mindestens mehreren tausend, Preis zwar nicht auf dem Niveau eines Golf aber teilweise nicht weit darüber. Und sie hatten was, waren unverkennbar.
Du wirst doch sicher nicht behaupten, dass Du das Styling eines aktuellen 6er BMW dem des alten 635CSI vorziehen würdest? Oder gar dem des BMW 850 oder M1?
Ich will nicht bestreiten, dass die aktuellen Wagen in vielerlei Hinsicht ausgeklügeltere technische Raffinessen bieten. Nachtsicht, bessere Bremsassistenten, generell besseres Fahrwerk, sanfter ansprechendere Motoren usw...
Aber das ist auch ein Fall von persönlichen Präferenzen. Der Typ von dem ich meinen 480Turbo hab fährt mittlerweile nen Amazon. Und ist begeistert darüber, dass er die Relais in dem Wagen quasi an einer Hand abzählen kann und er sonst nur mit Mechanik und nicht mit Elektronik konfrontiert wird. Ebenso happy ist er dass die über 40 Jahre alten Bleche quasi nirgends Rost zeigen.
Das sind sicherlich Sachen die den Käufer eines aktuellen 7er BMW oder einer S-Klasse nur schwerlich begeistern können
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Ich weiß nicht, irgendwie wirkt das insofern ein bisschen verklärt, als dass es damals auch schon viel hässlichen Schund gab. Natürlich gab es einige Volkscoupés und auch einige Limousinen waren klassischer gestaltet, aber auch heute gibt es viele Designs, die ich einfach fantastisch finde. Ich finde bspw. den Audi A5 unglaublich gelungen. Wenn der mit seinem Teufelshörnchen-TFL entgegenkommt, schaut das nur geil aus. Das 3er-Coupé und der Z4 sind auch fantastisch gelungen. Wie erwähnt, CLS find ich klasse und der nächste SLK schaut auch ganz gut aus. Bei den Kleinwagen wären es bspw die DS3, die ich fantastisch finde.
Ich weiß nicht, ich denke, es hängt damit zusammen, womit man aufgewachsen ist. Ich mag bspw den alten SLC, den C126, den alten 300 SL oder auch eine Reihe alter Saabs recht gerne. Aber irgendwie kommt dieses neue Design bei mir einfach besser an. Und es muss weiß Gott nicht futuristisch sein, aber gerade die aktuelle AstonMartin und Lamborghini-Linienführung find ich einfach brillant.
Und der Audi R8 schaut geil aus, mit der Meinung dürfte ich auch nicht ganz allein dastehen 
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Die Kanten der 60er sind schon aus Strömungswiderstandssicht heute einfach nicht mehr möglich.
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| Thema: Autothread ( GoPro or go home! ) |
