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Some say ...
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Server: irc.quakenet.org:6667
Channel: #autothread
| | Wo ist das Autothread-Blog?
Blog | |
| | Wo ist die Autoliste?
Hier.
Änderungen hier bitte per PM an spooky
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| | Welche Leuchtmittel soll ich kaufen?
Alles das Xenon IM NAMEN hat kannst du getrost links liegen lassen, da kriegst du nur Schrott. Alles was mit Xenon-Farbtoenen wirbt ist generell und von vornherein 'ner normalen Lampe von der Lichtstaerke her unterlegen und eher Stylingfaktor.
Wenn du was willst das Licht macht, kauf dir Night Breaker Plus. Wenn du was willst das haelt, kauf dir die Eco/Longlife-Varianten von Osram oder Phillips.
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| | Ich suche eine Kamera mit der ich Unfug filmen kann!
Teuer und gut: GoPro Hero HD Motorsports (inkl. Saugnapf)
Vorzugsweise zu beziehen aus der Schweiz oder den USA (ebay.com)
Billig und gerade so ausreichend: Key Chain Cam
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| | Ich suche ein neues...
E36 MX5  | |
| | Wer kann mir günstig Tuning-Teile beschaffen?
Nicht verzagen, K4ll1mer0 fragen! | |
| | Wo bekomme ich günstig neue Reifen her?
www.reifendirekt.de (Verlinkt verschiedene Bewertungen) Hier raussuchen und dann nach günstigstem Anbieter googlen
www.reifen-vor-ort.de (Zeigt Bestände in der Nähe. Praktisch für Notfälle oder generell Selbstabholung)
Ansonsten im Thread nach einem Kontakt in Bad Vilbel fragen
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| | Ich hab da mal 'ne Frage zum Thema Öl...
Lesen! Wenn danach noch Fragen offen sein sollten hilft der Thread sicher gerne weiter.
Alternativ auch: Öl-FAQ des ADAC | |
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[Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 05.06.2012 22:39]
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Von den Toten auferstanden . . .
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indie_leckt_waschbaeren
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| | Zitat von hoppelhase
indie_leckt_waschbaeren
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und was ist mit waschbärenbäuchen? 
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Um das aus dem alten Thread zu retten:
| | Zitat von m0h4
Hey Strich:
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| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von hoppelhase
indie_leckt_waschbaeren
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und was ist mit waschbärenbäuchen?
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Die ganz besonders. Nennt sich Waschbärenwasche.
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"Der Alte"-Link ist falsch
*mecker*
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Um das aus dem alten Thread zu retten:
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Irgendwie sieht der Käfig stellenweise seltsam aus.
Was will denn der Teil in der Tür z.B. sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.06.2012 22:40]
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Ich vermute der soll die Schwächung der Tür ausgleichen. Sieht so aus als wären da für den Käfig Teile der Tür entfernt worden.
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Seitenaufprallschutz? Versteifung? Klar bringts nich viel, aber in der dachlosen Reisdose wohl besser als nix
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| | Zitat von LoneLobo
Was will denn der Teil in der Tür z.B. sein.
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einfach nur, damit das große Türblech nicht "rumwabert"
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| | Zitat von Lucifer
Ich vermute der soll die Schwächung der Tür ausgleichen. Sieht so aus als wären da für den Käfig Teile der Tür entfernt worden.
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Ne, ich mein den Käfig für die Fahrgastzelle. Aber halt an der Stelle "Tür".
2 auseinanderlaufende Rohre, das obere gebogen und zwischendrin rechtwinklig min. 3 rohre.
Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen dass das was bringt, abgesehen von Gewicht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 05.06.2012 22:51]
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Naja, wenn der 60t schwere polnische 40-Tonner im rechten Winkel mit 110 Sachen trifft, hilfts natürlich nix, aber ich schätze mal, dass das Türblech nur noch dekorative oder höchsten aerodynamische Zwecke erfüllt, aber wenn man halt mal ungünstig von der Strecke abkommt, gibt das vermutlich schon ein bisschen Stabilität. Muss ja nicht immer gleich der worst case murderdeathkill Unfall sein, für den man sich rüstet.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 05.06.2012 22:55]
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die sitze haben mir aber eindeutig zu wenig Polsterung.
Da ist ja irgendwie GARNIX vorhanden, was irgendwie ein bisschen dämpft!
dann doch lieber so sitze wie freak sie hat!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 05.06.2012 23:03]
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Habe heute auch nen 6er gespotted. In Matt-hellgrün. Endlos geil.
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| | Zitat von Jay666
Naja, wenn der 60t schwere polnische 40-Tonner im rechten Winkel mit 110 Sachen trifft, hilfts natürlich nix, aber ich schätze mal, dass das Türblech nur noch dekorative oder höchsten aerodynamische Zwecke erfüllt, aber wenn man halt mal ungünstig von der Strecke abkommt, gibt das vermutlich schon ein bisschen Stabilität. Muss ja nicht immer gleich der worst case murderdeathkill Unfall sein, für den man sich rüstet.
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Im Stadtverkehr muss man sich damit sicherlich keine Sorgen machen. Außer natürlich ein Motorradfahrer möchte durch die Tür. Aber bei höheren Geschwindigkeiten wird es wohl unangenehm.
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| | Zitat von Icefeldt
die sitze haben mir aber eindeutig zu wenig Polsterung.
Da ist ja irgendwie GARNIX vorhanden, was irgendwie ein bisschen dämpft!
dann doch lieber so sitze wie freak sie hat!
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und dann sind sie auch noch aus blech. geht ja gar nich
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Naja, sieht auch eher nicht so aus als wär des des Stadtverkehrs wegen eingebaut  wie gesagt, das schützt weder vor Einschlägen stark beschleunigter Gegenstände noch hilfts was bei einem massiven Totalabflug in den dichten Wald oder so. Aber gibts ja auch noch Einiges was dazwischen liegt.
Quintessenz ist, dass es mutmaßlich das Mehrgewicht wert ist, das es mit sich bringt, wenn man sich den spartanischen Rest der Karre anschaut 
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| | Zitat von Icefeldt
die sitze haben mir aber eindeutig zu wenig Polsterung.
Da ist ja irgendwie GARNIX vorhanden, was irgendwie ein bisschen dämpft!
dann doch lieber so sitze wie freak sie hat!
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Wobei ich die auch nichtmehr kaufen würde. Sind Rohrrahmensitze. Macht zwar bei sitzen direkt nichts, aber in einigen jahren sind die verrostet und bei nem unfall biegt sich dir halt der rahmen entgegen. Aber wenn du die Karre bis zu den Sitzen verformst haste sowieso ein problem
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wo wir grad bei der karre sind:
woher kriegt man solchen "kantenschutz" (die schwarzen ränder)
baumarkt?
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BMW.
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...das hat halt NICHTS mit dem käfig da oben zu tun *_*
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close enough!
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| | Zitat von LoneLobo
...das hat halt NICHTS mit dem käfig da oben zu tun *_*
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Stimmt, der Winkel vom Seitenaufprallschutz ist nicht gleich. Das ist was voellig anderes!
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der ist wohl nur zu faul zum entgraten gewesen 
unnötiges gewicht
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verpackungseinheit zwischen 50 und 100m
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strich am 06.06.2012 7:26]
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Es geht nicht um die Strebe IN der Tür
sondern um den Käfig dahinter (das was stehenbleibt wenn man die Tür aufmacht).
Und da hat Lobo Recht, die Konstruktion ist etwas seltsam. Ich denke die obere Strebe wurde so nach außen und hinten nach unten gebogen damit sie auf Höhe der Schulter des Fahrers liegt und da noch etwas mehr Schutz bietet. Da das aber technisch etwas ungünstig ist wurden halt die geraden Verbindungen zur unteren Strebe eingefügt um im Falle des Falles Kräfte zu übertragen. Nur: Damit das richtig wirkt müsste die Strebe doch zumindest auf halber Türlänge an einem Punkt auch nochmal mit dem Bodenblech verbunden sein, oder? Sonst drückt es sich doch dort im Falle eines Crashs durch.
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