|
|
|
|
|
|
|
Warum eigentlich? Ist doch vom Konzept eigentlich das gleiche wie die FJR - zwei Motorräder aus der gleichen Sparte zu besitzen, fände ich irgendwie überflüssig.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 14.11.2011 20:45]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
like!
btw. ich will auch ma ne große zzr probefahren  . die sieht immer so mächtig aus wenn wo eine rumsteht 
http://www.youtube.com/watch?v=3xdLKBzgOeA kann der echt ne 8,50 auf der nos gefahren sein mit ner zzr??? abartig wie die federung aus der perspektive am arbeiten is .
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von thelastboyscout am 14.11.2011 21:03]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Tony.50
Warum eigentlich? Ist doch vom Konzept eigentlich das gleiche wie die FJR - zwei Motorräder aus der gleichen Sparte zu besitzen, fände ich irgendwie überflüssig.
| |
ansich nicht ..sie ist eher mit der Haya zu vergleichen
Für mich gibt es Tourensport --- FJR .z.b.
und Sporttourer...also die noch sportlichere Art wie ZZR 1400 oder Haya...ist ist ein vollkommen anders fahren mit den Dingern
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So allgemein: 73.000 auf dem Tacho ist schon ein wenig viel, oder?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von thelastboyscout
like!
btw. ich will auch ma ne große zzr probefahren . die sieht immer so mächtig aus wenn wo eine rumsteht
http://www.youtube.com/watch?v=3xdLKBzgOeA kann der echt ne 8,50 auf der nos gefahren sein mit ner zzr??? abartig wie die federung aus der perspektive am arbeiten is .
| |
8:50 ist vermutlich sogar noch ausbaufaehig. Die hat halt einen Mordsbums und ist prinzipiell nich voellig unhandlich.
Helmut Daehne ist mit ner RC30 mit 112PS in 7:49 druebergebuegelt.
Zum Thema Federung: Montier so ne Kamera mal bei deiner. Das sieht auch nur unwesentlich anders aus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73tkm? Kommt aufs Mopped an,meine Dicke würde ich bei guten Pflegezustand und nachvollziehbarer wartung mit dem ilometerstand sofort wieder kaufen, bei ner 600er SSP oder ner 125er wohl eher nicht...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bekannter hat seine ZX10 auf 120K gebracht. Ständige Wartung und Pflege natürlich vorrausgesetzt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [TDE]Killersemmel
73tkm? Kommt aufs Mopped an,meine Dicke würde ich bei guten Pflegezustand und nachvollziehbarer wartung mit dem ilometerstand sofort wieder kaufen, bei ner 600er SSP oder ner 125er wohl eher nicht...
| |
Mittelding: 600er Vierzylinder, Suzuki
E: Ich lass sowas glaub ich lieber, je nach Vorbesitzer, will ich nicht wissen, was manche Motoren schon erleiden mussten. Vom Rest mal ganz ab... :/
Hab noch eine andere schöne Alternative C mit 40.000 gefunden für kleines Geld. Die 30k weniger klingen schon angenehmer.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von wuSel am 14.11.2011 22:08]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Als ob sich für SSPler 6-stellige KM-Zähler lohnen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Brainkicker
Als ob sich für SSPler 6-stellige KM-Zähler lohnen.
| |
Jetzt hack halt nicht immer auf SSPler rum 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich mein, auch 600er koennen verdammt lange laufen, aber irgendwie waere mir bei so wenig Hubraum doch nich so wohl dabei. Sie wird sicher nicht sofort ausnanderfallen, aber es besteht durchaus die Moeglichkeit, dass die Kolben deutliche Laufspuren hinterlassen haben, die Kompression nicht mehr 100% ist und du einfach mehr Oelverbrauch und weniger Leistung hast.
Bei nachvollziehbar guter Pflege wuerd ich ne 1000er auch mit 80.000 noch kaufen. Wenn der Preis dementsprechend ist.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
This! bei ner 600er wär mir da nich so wohl drum.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bin grad noch über eine Bandit 1200 S gestolpert mit 59.200km. Bei der sollte das ja dann weniger ausmachen. *bookmark*
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Brainkicker
Als ob sich für SSPler 6-stellige KM-Zähler lohnen.
| |
Das hat sich vermutlich sogar Honda selbst so gedacht klick
In 6 Jahren auf ner Blade 100.000km sind allerdings auch ne ziemliche Ansage.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von unaLmed
| | Zitat von Brainkicker
Als ob sich für SSPler 6-stellige KM-Zähler lohnen.
| |
Das hat sich vermutlich sogar Honda selbst so gedacht klick
In 6 Jahren auf ner Blade 100.000km sind allerdings auch ne ziemliche Ansage.
| |
pff, in der Zeit hätte er auch 2 nagelneue Ducatis kaufen können müssen 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von wuSel
Bin grad noch über eine Bandit 1200 S gestolpert mit 59.200km. Bei der sollte das ja dann weniger ausmachen. *bookmark*
| |
hab heut nochmal spaßhalber nach rocket3 geguckt - aber da die in der versicherung mal eben das doppelte der kawa kosten, werd ich mit der wohl kurz- und mittelfristig kein näheres verhältnis eingehen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
das ist ganz schön heftig. Wahnsinn.
Da würd mich wirklich mal interessieren:
a) welche Defekte
b) Welche Wartungsintervalle
c) Komplett zerlegen und mal Teile anschauen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn du dir die kaufst, fahren wir jeden Tag zusammen
Wohnst ja um die Ecke
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vor einiger Zeit gab es doch auch mal nen bericht über ne 750er MV Agusta Brutale mit 120.000km
da isser: http://www.mvagusta-zo.ch/images/startseite/mo_bericht/mv_brutale_120000%20km.pdf
37.000¤ Wartungskosten is natürlich auch mal ne Ansage, wenn man das alles so auf einmal sieht. (Wobei da auch gut 5000¤ Sturzteile bei sind, der gute Herr scheint sich mit dem Gerät ja 3x abgelegt zu haben)
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 14.11.2011 22:26]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hier gibts sowas fuer ne SC33.
Motorschaden bei 142.000km.
Im Firebladeforum fahren einige mit 99.999 bei der 44 rum und bei der 50 isses wohl auch so, dass sie dann stehen bleibt. Kilometerstaende ueber 100.000km sind zwar auch bei Fireblades etwas besonderes, es kommt aber doch recht haeufig vor, dass man im Forum davon liest.
Das gilt aber sicherlich fuer alle Japaner. Die sind allesamt Dauerlaeufer, wenn man den Motor serienmaessig belaesst und behutsam warmfaehrt und das Oel regelmaessig wechselt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mal eben 23.000¤ in eine Brutale zu stecken ist aber auch echt ordentlich 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von [TDE]Killersemmel
37.000¤ Wartungskosten is natürlich auch mal ne Ansage, wenn man das alles so auf einmal sieht. (Wobei da auch gut 5000¤ Sturzteile bei sind, der gute Herr scheint sich mit dem Gerät ja 3x abgelegt zu haben)
| |
rechne die Anschaffung noch runter die mit >14k am Anfang steht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Immortalized
Wenn du dir die kaufst, fahren wir jeden Tag zusammen
Wohnst ja um die Ecke
| |
ja, hinterher sagt sich sowas leicht :P
außerdem wie gesagt - kawa ~200¤ versicherung, triumph ~400. das ist fürn anfang schon ne ansage. zumal ich der triumph auch etwas die urlaubstauglichkeit abspreche
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So wenig?  Mit Teilkasko?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stimmt hatte ich vergessen.
Naja dann noch die Anbauteile runter, das is schon ne Summe die da "locker"über die Jahre zusammenkommt, kann man sich auf die Dauer sicher bei jedem Motorrad "stattdessen" ne neue Maschine für holen 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von unaLmed
So wenig? Mit Teilkasko?
| |
ja, 500¤ sb. (bei 150 wärs nur unwesentlich mehr)
das ist halt der vorteil von so ner gemütlichen chopper. da rechnen die versicherungen weniger mit unfallfaktoren, sondern eher mit umfallfaktoren der im schnitt gesetzteren fahrerschaft
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hier mal ein Video fuer ditch: Youtube
/e: Verrueckt. Warst du nich Fahranfaenger? Ich zahl bei 35 oder 40% 290¤ jaehrlich fuer TK150.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von unaLmed am 14.11.2011 22:35]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Atomsk
| | Zitat von Immortalized
Wenn du dir die kaufst, fahren wir jeden Tag zusammen
Wohnst ja um die Ecke
| |
ja, hinterher sagt sich sowas leicht :P
außerdem wie gesagt - kawa ~200¤ versicherung, triumph ~400. das ist fürn anfang schon ne ansage. zumal ich der triumph auch etwas die urlaubstauglichkeit abspreche
| |
Triumph Rocket III vs. restliche Chopper
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ich weiß - aber ich weiß auch, dass ich der typ bin, der niemals nen wheelie machen würde
| | Zitat von unaLmed
/e: Verrueckt. Warst du nich Fahranfaenger? Ich zahl bei 35 oder 40% 290¤ jaehrlich fuer TK150.
| |
die kawa hat auch nur 74ps.
bei ner rennsemmel läge ich weit, weit jenseits der 500¤.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Atomsk
ich weiß - aber ich weiß auch, dass ich der typ bin, der niemals nen wheelie machen würde
| |
Sag das nicht. Ich hab das frueher auch so gesehen.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Motorradthread ( Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schnell ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
