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| | Zitat von Mr.AK
Das muss so. Ich hab Höhenangst.
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Quatsch. Du stehst einfach nur auf alles, solang es nur unfahrbar tief ist und kranken Sturz hat. Aber das ist ok, ist immernoch besser als der Insektenaugengolf. Es besteht also immerhin Hoffnung 
/related NSB!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 01.12.2011 21:31]
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Zu welcher Karre gehoert das denn?
Bin mir nicht sicher, ob ich das richtig erkenne, aber quereinbebauter V6 und extrem kurzes Fahrzeug?
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| | Zitat von Mr.AK
Das muss so. Ich hab Höhenangst. | |
Damit hast du natürlich das Problem, dass sogar der Shitstorm von unten bei dir auf Schulterhöhe stattfindet.
Also doch Airride.
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| | Zitat von Aspe
Zu welcher Karre gehoert das denn?
Bin mir nicht sicher, ob ich das richtig erkenne, aber quereinbebauter V6 und extrem kurzes Fahrzeug?
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oder mittelmotor.
könnte von diesem neuen MR2 sein?
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Oder Sidepipes.
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| | Zitat von Aspe
Zu welcher Karre gehoert das denn?
Bin mir nicht sicher, ob ich das richtig erkenne, aber quereinbebauter V6 und extrem kurzes Fahrzeug?
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Extrem kurz nicht, aber mit Mittelmotor und V6 liegt ihr schon richtig.
¤: Kein Toyota.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 01.12.2011 21:36]
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| | Zitat von tr4x0r
Oder Sidepipes.
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Dann aber ein sehr breites Fahrzeug.
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Verkauf ihn doch und kauf dir nen andern? Ist doch kein Problem.
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| | Zitat von Palim
| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Aspe
| | Ein Diesel hat ein 50 Prozent höheres Drehmoment als ein vergleichbarer Benziner. Da kommt echte Fahrfreude auf!
Mehr Informationen zu den aktuellen Bosch Diesel-Technologien finden Sie auf unserem Internetauftritt. | |
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Brrrr, immer diese Dieselfanboys. 
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Ich würde meinen Benziner gerne gegen einen Diesel tauschen. Bin jetzt bei 25K im Jahr ... Privat. Da wird ein 530i ganz schön teuer .... :\
...
und ein Diesel macht mehr Laune. <3
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Bau halt Autogas ein.
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| | Zitat von Palim
| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Aspe
| | Ein Diesel hat ein 50 Prozent höheres Drehmoment als ein vergleichbarer Benziner. Da kommt echte Fahrfreude auf!
Mehr Informationen zu den aktuellen Bosch Diesel-Technologien finden Sie auf unserem Internetauftritt. | |
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Brrrr, immer diese Dieselfanboys.
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Ich würde meinen Benziner gerne gegen einen Diesel tauschen. Bin jetzt bei 25K im Jahr ... Privat. Da wird ein 530i ganz schön teuer .... :\
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Das der Diesel mitlerweile 95% soviel kostet wie Super, ist dir klar? Das würde nichts bringen. Nicht bei einer Jahresfahrleistung von 25.000. Eher gesagt - garnicht mehr.
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Fuelpilot sagt beim F10 530i (Gott hab ihn seelig) und dem F10 530d bei 1,49¤ fuer Diesel udn 1,55¤ fuer Benzin:
Ergebnis: Der BMW 530d , 190 kW, 4-türig (Diesel) rechnet sich für Sie bereits ab 15.915 km pro Jahr.
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| | Zitat von Aspe
Fuelpilot sagt beim F10 530i (Gott hab ihn seelig) und dem F10 530d bei 1,49¤ fuer Diesel udn 1,55¤ fuer Benzin:
Ergebnis: Der BMW 530d , 190 kW, 4-türig (Diesel) rechnet sich für Sie bereits ab 15.915 km pro Jahr.
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Zwei Minuten auf den Post gestarrt und das ist was ich gesehn habe:
843986430896794387602670 7024687 0 22608 2360 2360 76 0237
602736 09236 09826 89237608 723ß 67230 672307 60ß237 6ß027
Foll interessant 
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F*ck, letztes Jahr 15.914 gefahren. :-/
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| | Zitat von Palim
Die 6 Liter gegen 9,5l, im Winter noch mal gern 1 bis 2 Liter mehr (mit vielen Autobahnfahrten) macht einen massiven Unterschied.
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Nicht soviel, wie LPG.
Und du hättest immernoch nen Motor der auch nach Auto klingt. Und nicht nach Trecker.
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| | Zitat von Palim
Die 6 Liter gegen 9,5l, im Winter noch mal gern 1 bis 2 Liter mehr (mit vielen Autobahnfahrten) macht einen massiven Unterschied.
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Also.
Unser 530d braucht 7-8, und meine Eltern schlafen i.a. halb ein beim fahren.
Dieses "Diesel braucht nur 6 liter" gilt genau für so nen 1.4er Golf und das wars.
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| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Palim
| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Aspe
| | Ein Diesel hat ein 50 Prozent höheres Drehmoment als ein vergleichbarer Benziner. Da kommt echte Fahrfreude auf!
Mehr Informationen zu den aktuellen Bosch Diesel-Technologien finden Sie auf unserem Internetauftritt. | |
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Brrrr, immer diese Dieselfanboys.
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Ich würde meinen Benziner gerne gegen einen Diesel tauschen. Bin jetzt bei 25K im Jahr ... Privat. Da wird ein 530i ganz schön teuer .... :\
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Das der Diesel mitlerweile 95% soviel kostet wie Super, ist dir klar? Das würde nichts bringen. Nicht bei einer Jahresfahrleistung von 25.000. Eher gesagt - garnicht mehr.
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Das ist aber nur im Winter so, bald sind es wieder die obligatorischen 10-15 Cent Unterschied. Und vom Verbrauch mal ganz zu schweigen 
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| | Zitat von freakadelle
| | Zitat von Aspe
Fuelpilot sagt beim F10 530i (Gott hab ihn seelig) und dem F10 530d bei 1,49¤ fuer Diesel udn 1,55¤ fuer Benzin:
Ergebnis: Der BMW 530d , 190 kW, 4-türig (Diesel) rechnet sich für Sie bereits ab 15.915 km pro Jahr.
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Zwei Minuten auf den Post gestarrt und das ist was ich gesehn habe:
843986430896794387602670 7024687 0 22608 2360 2360 76 0237
602736 09236 09826 89237608 723ß 67230 672307 60ß237 6ß027
Foll interessant
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Da kann man sich schon mal verrechnen!
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Palim
Die 6 Liter gegen 9,5l, im Winter noch mal gern 1 bis 2 Liter mehr (mit vielen Autobahnfahrten) macht einen massiven Unterschied.
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Also.
Unser 530d braucht 7-8, und meine Eltern schlafen i.a. halb ein beim fahren.
Dieses "Diesel braucht nur 6 liter" gilt genau für so nen 1.4er Golf und das wars.
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5,2-5,5L 
Ja...jeden Tag 110km, davon 100km Autobahn mit 80km 120er BEgrenzung :/
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Palim
Die 6 Liter gegen 9,5l, im Winter noch mal gern 1 bis 2 Liter mehr (mit vielen Autobahnfahrten) macht einen massiven Unterschied.
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Also.
Unser 530d braucht 7-8, und meine Eltern schlafen i.a. halb ein beim fahren.
Dieses "Diesel braucht nur 6 liter" gilt genau für so nen 1.4er Golf und das wars.
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Nä, der brauch 8 und 10 mit DGT.
Der TDI liegt immer über 6, aber nicht viel.
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| | Zitat von Palim
| | Zitat von Aspe
Ergebnis: Der BMW 530d , 190 kW, 4-türig (Diesel) rechnet sich für Sie bereits ab 15.915 km pro Jahr.
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Ist aber kein e60, oder? Würde mir ja gerne einen F10 holen, aber da wirds eher ein e90 mit Facelift - die haben schon massiv viel Platz und sind super zu fahren. <3
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Ich hätt nen Super Alpina D3 für dich.
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| | Zitat von Palim
Wir haben zusätzlich noch nen e60 mit 2 Liter - fährt angenehm, hat a bissl Power und steht gerade mit vielen Autobahnfahrten bei 6,3 Liter.
Deine Eltern schlafen wohl im Stadtverkehr, aber fahren weniger AB. Meine Fahrten und die unserer ADs sind zu 80% AB.
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Das Ding sieht mindestens zur Hälfte Autobahn, meine Mama hat 40 km Arbeitsweg. Also sind da schon mal täglich 80 gemütlich gefahrene AB-km drauf.
Aber machen wirs einfach.
Die offiziellen Angaben fürn 530d sind schon
städtisch: 8.6 l/100 km
außerstädtisch: 5.1 l/100 km
insgesamt: 6.4 l/100 km
Und wieviel die mit der Realität zu tun ham, wisse mer ja alle.
Du darfst dir gern weiter einreden dass es anders ist, aber das wird wenig ändern...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 01.12.2011 21:52]
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| | Zitat von Aspe
Fuelpilot sagt beim F10 530i (Gott hab ihn seelig) und dem F10 530d bei 1,49¤ fuer Diesel udn 1,55¤ fuer Benzin:
Ergebnis: Der BMW 530d , 190 kW, 4-türig (Diesel) rechnet sich für Sie bereits ab 15.915 km pro Jahr.
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Rechnet der PR-Rechner von Bosch mit Spritmonitor oder mit Normverbräuchen um die Überlegenheit von Bosch-Dieseltechnik zu demonstrieren?
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| | Zitat von LoneLobo
| | Zitat von Palim
Die 6 Liter gegen 9,5l, im Winter noch mal gern 1 bis 2 Liter mehr (mit vielen Autobahnfahrten) macht einen massiven Unterschied.
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Also.
Unser 530d braucht 7-8, und meine Eltern schlafen i.a. halb ein beim fahren.
Dieses "Diesel braucht nur 6 liter" gilt genau für so nen 1.4er Golf und das wars.
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Ich wollts schon schreiben, mein Vater fuhr seinen 535d auch mit knapp 9 Litern. Aber bei tempobegrenzten Autobahnen im Ausland brauchst du dann auch nur 6 Liter. Aber wer will so fahren? Ich finde das ganz schrecklich.
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| Thema: Autothread ( winter is coming ) |
