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| | Zitat von darkimp
Wenn wir grad bei Skoda sind, fährt jmd n Rapid? 
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Wollte der Freund meiner Schwester kaufen. Kann am Schluss irgendwie alles schlechter als ein Octavia, war aber unterm Strich nicht wirklich günstiger.
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Ja das mit dem Preis habe ich auch festgestellt, was ich nicht gemacht habe, ist ein Vergleich der Abmessungen. Ich habe einfach das Gefühl, mit einem Oktavia einfach zu viel Luft rumzufahren, welche ich nicht brauche, einen ausgewachsenen Kombi füllen wir nie...
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| | Zitat von xplingx
Ich wollte es ja erst nicht sagen aber ich muss es offenbar tun 
Meine Freundin hat zwar ein Auto, nutzt es aber nicht. Zur Arbeit läuft sie, zu mir fährt sie 4 Stationen Strassenbahn. Mein S7 steht seit 3 Wochen oder so bei ihr. Also falls ihn noch keiner geklaut hat, hab ihn schon ein Weilchen nicht mehr gesehen und ich fahre ihr Cabrio. Offen. Eigentlich jeden Tag. Weil frische Luft einfach geil ist. Solang es nicht Golfbälle hagelt, ist das Dach offen.
Ich brauch das Ding da wirklich nur im äussersten Notfall im Winter, falls ich wieder mal ne Waschmaschine beschleunigen muss und für 1-2 längere Urlaubsfahrten. Mehr nicht. Da finde ich schon 15k die 98% der Zeit rumstehen zu viel. Gönnung gibts im Frühling mit dem neuen Cabrio, hier gesucht wird eine Hure.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
und weil ihr eh fragen werdet: es ist ein Mini One
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Ich fahre ja im Moment sommers wie winters auch am liebsten Cabrio, aber naja, was spricht denn in deiner Situation dagegen einfach den S7 als Winterauto zu behalten?
// S7 behalten als Lastenesel und Winterauto, zweites Cabrio mit Motor anschaffen, Problem gelöst. – Rechnung kommt. 5% Skonto bei Zahlung innerhalb von zwei Wochen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 13.11.2017 21:48]
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Der S7 bringt noch ~50k. Warum sollt ich den rumgammeln lassen? Zumal ich keinen zweiten Garagen-Stellplatz im Haus habe. Auch gegen unendlich Geld nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 13.11.2017 21:53]
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| | Zitat von darkimp
Ja das mit dem Preis habe ich auch festgestellt, was ich nicht gemacht habe, ist ein Vergleich der Abmessungen. Ich habe einfach das Gefühl, mit einem Oktavia einfach zu viel Luft rumzufahren, welche ich nicht brauche, einen ausgewachsenen Kombi füllen wir nie...
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Im Rapid fährst du vorallem Fußraum für den Fond durch die Gegend den niemand braucht.
Ansonsten ist der Innenraum extrem kratzeranfällig.
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So viel <3
/e: Zu den ersten ernstzunehmenden Fahreindrücken: Bremse extrem geil, auch wenns nur die Standardbremse ist. Keinerlei Fading bei sportlicher Gangart in mitteldeutschen Mittelgebirgen feststellbar. Pedale einfach perfekt positioniert, heel & toe mit passendem Revmatching geht vollkommen spielerisch. Sehr schönes Einlenkverhalten, allerdings muss man die Eigenheiten des Heckmotorkonzptes schon beachten und sich etwas anpassen.
Verbrauch pendelt sich bei zügiger Fahrweise knapp unter 11 Liter ein:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von una am 14.11.2017 13:40]
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An diese neumodische Rechtschreibung von Sex muss ich mich noch gewöhnen aber starkes Foto!
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| | Zitat von una
Sehr schönes Einlenkverhalten, allerdings muss man die Eigenheiten des Heckmotorkonzptes schon beachten und sich etwas anpassen.
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Kannst du das noch ein bisschen weiter ausführen? Hatte noch nie das Vergnügen mit nem Heckmotor.
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| | Zitat von DJDeath
| | Zitat von una
Sehr schönes Einlenkverhalten, allerdings muss man die Eigenheiten des Heckmotorkonzptes schon beachten und sich etwas anpassen.
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Kannst du das noch ein bisschen weiter ausführen? Hatte noch nie das Vergnügen mit nem Heckmotor.
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Lastwechsel. Wenn der Arsch kommt, dann richtig. 
Überspitzt gesagt.
Einfach mal bei Avis für 200 EUR einen 911er für einen Tag mieten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 14.11.2017 15:04]
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Das finde ich gar nicht so schlimm. Untersteuern durch Gaseinsatz ist eher das Zauberwort. Sofern du etwas zu früh ans Gas gehst, ist der Effekt des Untersteuerns durch den schweren Motor hinten deutlich ausgeprägter als bei Frontmotorfahrzeugen. Der 911 will stark reingebremst und umgelegt werden, um dann sofort voll ans Gas gehen zu können. Du musst also, um schnell zu sein, die Kurven etwas spitzer fahren als in den meisten anderen Fahrzeugen.
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| | Zitat von MvG
Lastwechsel. Wenn der Arsch kommt, dann richtig.
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Das hatte ich überraschenderweise beim 718 ziemlich deutlich... also unerwartet schnell.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Lastwechsel. Wenn der Arsch kommt, dann richtig.
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Das hatte ich überraschenderweise beim 718 ziemlich deutlich... also unerwartet schnell.
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Erst 918 gelesen und bereits tief in mir aufbrodelnden Hass und Neid gespürt.
Grade nochmal Glück gehabt.
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Lastwechsel. Wenn der Arsch kommt, dann richtig.
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Das hatte ich überraschenderweise beim 718 ziemlich deutlich... also unerwartet schnell.
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Erst 918 gelesen und bereits tief in mir aufbrodelnden Hass und Neid gespürt.
Grade nochmal Glück gehabt.
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Ne, der blieb recht lange neutral.
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@Una: Gratz  Ich hege ja immer noch den Plan meinen Fuhrpark komplett gegen nen 996 einzutauschen und hab mir den dafür mehrfach schöngerechnet 
Durfte ja schon 2x einen fahren (Handschalter und Automat - war beides ok)
Hab aber immernoch etwas Angst vor der Motorproblematik. Magst Du bei Gelegenheit mal rüberschicken (gern auch per PN) was für Folgekosten jetzt realistisch zu beachten sind?
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| | Zitat von una
Das finde ich gar nicht so schlimm. Untersteuern durch Gaseinsatz ist eher das Zauberwort. Sofern du etwas zu früh ans Gas gehst, ist der Effekt des Untersteuerns durch den schweren Motor hinten deutlich ausgeprägter als bei Frontmotorfahrzeugen. Der 911 will stark reingebremst und umgelegt werden, um dann sofort voll ans Gas gehen zu können. Du musst also, um schnell zu sein, die Kurven etwas spitzer fahren als in den meisten anderen Fahrzeugen.
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Klingt nach nem unterhaltsamen Fahrverhalten.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von MvG
Lastwechsel. Wenn der Arsch kommt, dann richtig.
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Das hatte ich überraschenderweise beim 718 ziemlich deutlich... also unerwartet schnell.
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Ah, Heckmotor, ja?
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| | Zitat von DJDeath
| | Zitat von una
Das finde ich gar nicht so schlimm. Untersteuern durch Gaseinsatz ist eher das Zauberwort. Sofern du etwas zu früh ans Gas gehst, ist der Effekt des Untersteuerns durch den schweren Motor hinten deutlich ausgeprägter als bei Frontmotorfahrzeugen. Der 911 will stark reingebremst und umgelegt werden, um dann sofort voll ans Gas gehen zu können. Du musst also, um schnell zu sein, die Kurven etwas spitzer fahren als in den meisten anderen Fahrzeugen.
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Klingt nach nem unterhaltsamen Fahrverhalten.
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Ein 911 mit unterhaltsamem Fahrverhalten? Erkenntnis des Tages
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Der 981 hatte im Vergleich zum BRZ ein ziemlich unaufgeregtes, fast schon langweilig perfektes Fahrverhalten. Insofern...
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... sollte man Singer fahren.
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Car2Go hat jetzt CLA 45 AMG.
RIP
/ab 40 Jahren Mindestalter. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Merl1n am 14.11.2017 17:44]
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| | Zitat von Merl1n
Car2Go hat jetzt CLA 45 AMG.
RIP
/ab 40 Jahren Mindestalter.
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Ein Auto das für die Zielgruppe <=30 entworfen wurde nur für die Zielgruppe >=40 anzubieten ist schon clever.
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Naja wenn man bedenkt was mit den Car2Go Karren so getrieben wird ist ein Mindestalter gar nicht so verkehrt. Hier sind regelmässig nach dem Wochenende keine Aufkleber mehr auf den CLA.
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Jau, ich hätte den auch gerne mal rücksichtslos getreten.
Aber 40 Jahre? Da wird die Zielgruppe derer, denen das Fahrzeug 79Cent pro Minute wert ist schon relativ klein.
Mindestens 10 oder 15 Jahre Führerscheinbesitz sehe ich da sinnvoller.
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In Berlin also alle A/CLA 45 von Car2Go innerhalb der nächsten 4 Wochen von der Polizei beschlagnahmt nach Straßenrennen?
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| | Zitat von Merl1n
Senioren-Straßenrennen?
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Wenn sich die ganze Familie sonst das Leasing des C43 teilt, teilen die sich bestimmt auch den Carsharing A45.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Merl1n
Senioren-Straßenrennen?
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Wenn sich die ganze Familie sonst das Leasing des C43 teilt, teilen die sich bestimmt auch den Carsharing A45.
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Ein Kilometer ist 0,79¤. Wieviel KM braucht man für 10 Launch-Control-Starts? Der Gedanke amüsiert mich
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| Thema: Autothread ( Dynamischer Reiskocher gegen rollende Ledercouch ) |
