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Ist das dann Carsharingsharing?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Merl1n
Senioren-Straßenrennen?
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Wenn sich die ganze Familie sonst das Leasing des C43 teilt, teilen die sich bestimmt auch den Carsharing A45. 
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Oder die 45er werden belagert. „Kannst du mir Vodka mitbringen einen CLA öffnen? Ich bezahl auch im Voraus.“
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| | Zitat von Merl1n
79Cent pro Minute
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Wat.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 14.11.2017 18:31]
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Man muss sich schon was einfallen lassen um mit solchen Autos Geld zu verdienen 
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Merlin, welche S-Klasse-Modelle haben die Doppellamellen? Doch nur die Achtzylinder, oder?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 14.11.2017 22:39]
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pre-Mopf: S600
nach-Mopf: alle
Das auf dem Foto sieht aus wie ein S350d Mietwagen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Merl1n am 14.11.2017 18:53]
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| | Zitat von Merl1n
pre-Mopf: S600
nach-Mopf: alle | |
Och, wie öde.  Also kann man das gar nicht mehr anhand des Grills und der Front erkennen, was da jetzt unter der Haube ist? Ich bin enttäuscht!
Danke!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 14.11.2017 18:56]
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LaFerrari:
roflkartoffel 
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Wieviel k kostet so eine Felge?
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| | Zitat von McClane
LaFerrari
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Welcher?
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| | Zitat von Merl1n
Das auf dem Foto sieht aus wie ein S350d Mietwagen.
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Passt zum exklusivsten Restaurant des Siegerlandes.
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P15 teaser.
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So als Nub gefragt, arschteure Felge, die über 5kg Gewichte gewuchtet werden muss, weil sie ab Werk unrund ist?
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| | Zitat von HrHuss
So als Nub gefragt, arschteure Felge, die über 5kg Gewichte gewuchtet werden muss, weil sie ab Werk unrund ist?
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Liegt vermutlich eher am Gummi.
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Das optische Auswuchtsconsulting war wohl selbst Ferrari zu teuer.
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In der Liga macht man erst mal "matching", also Unwucht des Reifens mit der Unwucht der Felge ausgleichen. Kostet Zeit und damit Geld. Danach klebt man innen(!) die notwendigen Gewichte, bestenfalls gar keins.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 14.11.2017 21:00]
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| | Zitat von harmlos
In der Liga macht man erst mal "matching", also Unwucht des Reifens mit der Unwucht der Felge ausgleichen. Kostet Zeit und damit Geld. Danach klebt man innen(!) die notwendigen Gewichte, bestenfalls gar keins.
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Der war sicher bei ATU.
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Auswuchtender Tragisch Unfähig.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von harmlos
In der Liga macht man erst mal "matching", also Unwucht des Reifens mit der Unwucht der Felge ausgleichen. Kostet Zeit und damit Geld. Danach klebt man innen(!) die notwendigen Gewichte, bestenfalls gar keins.
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Der war sicher bei ATU.
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"Also mit DEM Fahrzeug kann ich Sie nicht vom Hof lassen....!!!"
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Aber Mal ernsthaft:
Innen an der Felge geht vielleicht wegen der Bremsanlage nicht so leicht? 
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Flache Gewichte verwenden oder weiter innen kleben
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Einfach weniger offene Felgen nehmen!
Himmel ist der Kübel heiß.
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Tut mir leid, aber ich bin da anderer Meinung.
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Das ist son Modellentwurf, über den in 30 Jahren hart gelacht wird. Und jetzt schon ein bisschen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 14.11.2017 21:40]
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Leave Valkyrie alone
\Über ein konsequent auf Aerodynamik ausgerichtetes Design von Adrian Newey lachen wohl eher nicht so viele.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 14.11.2017 21:47]
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Hässliches Kackfass
Wann ist sowas heißer geworden als sowas?
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| Thema: Autothread ( Dynamischer Reiskocher gegen rollende Ledercouch ) |
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