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Weil der Wagen so schon hinter jeder Rille herfährt und ich vermutete dass das dann noch schlimmer wird.
Falls ich falsch liege - naja, jetz is zu spät
| Zitat von MvG
Dir fehlt ein Spoiler.
Mitsubishi hat doch 2 schöne im Angebot. Die Limousine sieht irgendwie nur mit Spoiler gut aus. (Der Sportback nie, ja, ich weiß... )
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Darüber hab ich auch schon nachgedacht
Jetzt kommt der erstmal tiefer, dann schau ich weiter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hitmiccs am 29.03.2012 11:05]
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| Zitat von Expressreiskocher
Dir fehlt ein Evo.
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Immer diese illustre Forderung.
Ich sags ja gerne nochmal: Wenn hier jemand mit nem 320i aufschlägt sagt auch keiner "Hätteste mal gleich den M3 genommen"
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| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Dir fehlt ein Evo.
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Immer diese illustre Forderung.
Ich sags ja gerne nochmal: Wenn hier jemand mit nem 320i aufschlägt sagt auch keiner "Hätteste mal gleich den M3 genommen"
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Ich werde das für den nächsten 320i auf meiner unsichtbaren Schreibmaschine notieren.
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Dir fehlt ein Evo.
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Immer diese illustre Forderung.
Ich sags ja gerne nochmal: Wenn hier jemand mit nem 320i aufschlägt sagt auch keiner "Hätteste mal gleich den M3 genommen"
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Ich werde das für den nächsten 320i auf meiner unsichtbaren Schreibmaschine notieren.
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Danke, jetzt habe ich folgendes Bild von dir vor Augen:
Naja, aber mal im Ernst. Ein Evo als daily driver dürfte für niemanden hier bezahlbar sein, hat man ja bei Trasher gesehen... bzw. vielleicht bezahlbar, aber sinnbefreit.
Wie sind eigentlich die Wartungsintervalle vom Ralliart? Das wäre irgendwann mal ein potenzieller Nachfolger von meinem, wenn mein Gehalt über das eines Studenten hinausgeht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 29.03.2012 11:26]
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Ralliart ist ziemlich sinnlos weil der Sprung zum Evo sowohl bei der Anschaffung als auch beim Unterhalt nichtmehr weltbewegend ist - wenn du eh schon anfängst in der Klassen Autos zu kaufen.
Ich hoffe ja auf nen MPS auf Basis des aktuellen Mazda 6-Konzepts, zum Modellwechsel brauch ich dann auch wieder nen neuen Alltagswagen.
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| Zitat von Expressreiskocher
Ich hoffe ja auf nen MPS auf Basis des aktuellen Mazda 6-Konzepts, zum Modellwechsel brauch ich dann auch wieder nen neuen Alltagswagen.
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Das wäre nett, ja... ärgerlich dass es vom aktuellen keinen MPS gibt, oder wenigstens ne Allradversion. Vom Design her finde ich den aktuellen Mazda 6 echt sehr nett. Aber Frontantrieb... bäh.
Wenns für gar nix anderes reicht kaufe ich halt ein Hyundai Genesis Coupe
Haters gonna hate...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 29.03.2012 11:45]
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| Zitat von hitmiccs
Weil der Wagen so schon hinter jeder Rille herfährt und ich vermutete dass das dann noch schlimmer wird.
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Aber dann tieferlegen wollen?
Hm.
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Finde das bei meinem gar nicht so dramatisch mit den Spurrillen. Vadderns E46 330d war da deutlich schlimmer.
Tieferlegen würde ich meinen aber nicht... der ist zwar im Grunde deutlich zu hoch, aber ich mag das Fahrwerk wie es ist. Komfortabel, aber auch nicht unsportlich. Und für die hohe Bodenfreiheit habe ich ja die Mudflaps, die vermitteln dann den Eindruck, ich hätte irgendwas auf unbefestigten Wegen zu tun
Wobei mir dafür aber der Allradantrieb fehlt.
Apropos Allrad: Warum gibts den aktuellen Honda Accord nicht mit Allrad? Anders gefragt: Warum gibts von Honda überhaupt keine vernünftigen Autos mehr? Ökoschleicher wie den Insight, komische Kompromisse wie den CR-Z, Hässlons wie den neuen Civic und dann noch den optisch ansprechenden Accord, den es aber nur mit WrongWheelDrive gibt.
Aber gut, Toyota hat die Ökophase ja auch durchgemacht und bringt mit dem GT86 jetzt wieder was vernünftiges raus... ich warte auf Integra- und S2000-Nachfolger
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| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Ich hoffe ja auf nen MPS auf Basis des aktuellen Mazda 6-Konzepts, zum Modellwechsel brauch ich dann auch wieder nen neuen Alltagswagen.
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Das wäre nett, ja... ärgerlich dass es vom aktuellen keinen MPS gibt, oder wenigstens ne Allradversion. Vom Design her finde ich den aktuellen Mazda 6 echt sehr nett. Aber Frontantrieb... bäh.
Wenns für gar nix anderes reicht kaufe ich halt ein Hyundai Genesis Coupe
http://www.abload.de/img/mwalkltkjq.gif
Haters gonna hate...
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Das Basis-Coupe mit Turbo-Motor/214PS kostet mit 29.990¤ genau das was der GT86 kosten soll, wiegt 300 Kilo mehr und ist für sein Platzangebot einfach nen viel zu großes Auto - der V6 ist dann noch nen bisschen schlimmer.
Mhnee, echt nicht
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S2000 Nachfolger? Kommt doch
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 29.03.2012 12:10]
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Honda baut doch immerhin schonmal nen neuen NSX, auch wenn sie das DIng mit Allradantrieb und Hybrid-Krimskram verwässern.
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Anti-Hybrid-News: Ich werd mir morgen mal ne Probefahrt für nen CX5 holen, bin mal auf das Skyactiv-Paket gespannt was jetzt die "Kerntechnologie" von Mazda wird.
Außerdem gefällt mir der agressive Look wieder deutlich besser als die Lachautos der letzten Jahre.
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Das Ding wird der Beat-Nachfolger auf Augenhöhe des MX5 und hat mit der Sterbehilfe-S2000 wenig zu tun.
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| Zitat von Expressreiskocher
Das Basis-Coupe mit Turbo-Motor/214PS kostet mit 29.990¤ genau das was der GT86 kosten soll, wiegt 300 Kilo mehr und ist für sein Platzangebot einfach nen viel zu großes Auto - der V6 ist dann noch nen bisschen schlimmer.
Mhnee, echt nicht
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Die gibts aber teilweise schon für 23.000 als Neuwagen mit dem V6
Klar, ist kein GT86...
Aber mal sehen, mein Lancer hat ja noch 3 Jahre Garantie, solange kann ich den auch noch fahren, dann gibts schon die ersten gebrauchten GT86
Ich hab nur meiner Freundin erstmal deutlich gemacht dass mein nächstes Auto nen Sportwagen oder Cabrio wird, wenn sie also Platz will ist sie für das geräumige Auto zuständig
@ Indie: Hässlon!
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| Zitat von Expressreiskocher
Anti-Hybrid-News: Ich werd mir morgen mal ne Probefahrt für nen CX5 holen, bin mal auf das Skyactiv-Paket gespannt was jetzt die "Kerntechnologie" von Mazda wird.
Außerdem gefällt mir der agressive Look wieder deutlich besser als die Lachautos der letzten Jahre.
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Da kam mir neulich eine Kolonne von 20 Stück entgegen, alle mit Leverkusener Kennzeichen. Machen die hier im Taunus irgendeine CX5 Experience, oder so?
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| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Das Basis-Coupe mit Turbo-Motor/214PS kostet mit 29.990¤ genau das was der GT86 kosten soll, wiegt 300 Kilo mehr und ist für sein Platzangebot einfach nen viel zu großes Auto - der V6 ist dann noch nen bisschen schlimmer.
Mhnee, echt nicht
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Die gibts aber teilweise schon für 23.000 als Neuwagen mit dem V6
Klar, ist kein GT86...
Aber mal sehen, mein Lancer hat ja noch 3 Jahre Garantie, solange kann ich den auch noch fahren, dann gibts schon die ersten gebrauchten GT86
Ich hab nur meiner Freundin erstmal deutlich gemacht dass mein nächstes Auto nen Sportwagen oder Cabrio wird, wenn sie also Platz will ist sie für das geräumige Auto zuständig
@ Indie: Hässlon!
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23.000¤, wtf?
Ich seh außerhalb des Showrooms allerdings auch äußerst selten welche, versuchen die jetzt über die Kampfpreise Absatz zu generieren?
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Das Basis-Coupe mit Turbo-Motor/214PS kostet mit 29.990¤ genau das was der GT86 kosten soll, wiegt 300 Kilo mehr und ist für sein Platzangebot einfach nen viel zu großes Auto - der V6 ist dann noch nen bisschen schlimmer.
Mhnee, echt nicht
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Die gibts aber teilweise schon für 23.000 als Neuwagen mit dem V6
Klar, ist kein GT86...
Aber mal sehen, mein Lancer hat ja noch 3 Jahre Garantie, solange kann ich den auch noch fahren, dann gibts schon die ersten gebrauchten GT86
Ich hab nur meiner Freundin erstmal deutlich gemacht dass mein nächstes Auto nen Sportwagen oder Cabrio wird, wenn sie also Platz will ist sie für das geräumige Auto zuständig
@ Indie: Hässlon!
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23.000¤, wtf?
Ich seh außerhalb des Showrooms allerdings auch äußerst selten welche, versuchen die jetzt über die Kampfpreise Absatz zu generieren?
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Naja, 24 und hässliche Farbe
Oder 25 und einmal mit allem, und in gelb
Und aus "Vettelschoß"... kann ja nur schnell sein
Und ich muss sagen, den 2. finde ich so wie er da steht rein optisch ziemlich pornös. Klar, man muss die Markenembleme zuhalten, aber ansonsten... Sicherlich ein schneller Autobahngleiter im sportlichen Kleid der auch auf der Landstraße nicht die schlechteste Figur machen wird. Kein richtiger Sportwagen, aber ein guter Kompromiss.
Hat der eigentlich auch 5 Jahre Garantie?
e: Und selbst wenn man nicht den erstbesten Händler nimmt:
26k scheinen mir ein realistischer Preis für den V6
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 29.03.2012 12:22]
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| Zitat von MvG
Da kam mir neulich eine Kolonne von 20 Stück entgegen, alle mit Leverkusener Kennzeichen. Machen die hier im Taunus irgendeine CX5 Experience, oder so?
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| Erfahren Sie den Mazda CX-5 und seine revolutionäre Technik hautnah: Die Mazda CX-5 Discovery Tour führt Sie in vier Tagen und über 1.100 km von Wien zum europäischen Mazda Entwicklungs- und Designzentrum in Oberursel bei Frankfurt. Die perfekte Gelegenheit die neuen SKYACTIV Technologien des Mazda CX-5 zu erleben. | |
Die werden es wohl gewesen ein.
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| Zitat von Expressreiskocher
| Zitat von MvG
Da kam mir neulich eine Kolonne von 20 Stück entgegen, alle mit Leverkusener Kennzeichen. Machen die hier im Taunus irgendeine CX5 Experience, oder so?
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| Erfahren Sie den Mazda CX-5 und seine revolutionäre Technik hautnah: Die Mazda CX-5 Discovery Tour führt Sie in vier Tagen und über 1.100 km von Wien zum europäischen Mazda Entwicklungs- und Designzentrum in Oberursel bei Frankfurt. Die perfekte Gelegenheit die neuen SKYACTIV Technologien des Mazda CX-5 zu erleben. | |
Die werden es wohl gewesen ein.
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Hier ist ständig sowas los, Alfa hat die Giulietta-Präsentation auch hier in der Nähe von Wiesbaden gemacht, da war dann an einem Tag jedes zweite Auto eine Giulitta mit Frankfurt Kennzeichen
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Der wirkt viel zu Hoch (von der Karrosserieform) und viel zu globig. Sieht eher aus wie ein Golf Cabrio und nicht wie der schnittiger Roadster.
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| Zitat von hoppelhase
| Zitat von no_man_alive
Klar. Ich sage auch nicht, dass der Käufer das clever geregelt hat...aber es gibt halt auch Leute, die nicht so viel Ahnung von der Materie haben - und das dann fett auszunutzen ist einfach ein bisschen scheisse.
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Auch wenn Pling das jetzt so 'n Stueck weit relativiert hat, so 'n bischen in deiner eigenen kleinen Traumwelt lebst du schon, oder? :D
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Du meinst, weil ich versuche, die Dummheit meiner Mitmenschen so wenig wie moeglich auszunutzen? Jo, dann mache ich das wohl.
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Also in dem Fall find ich sein Vorgehen auch nicht wirklich tragisch. Wenn die Teile in Ordnung und zugelassen sind, wird der Käufer auch wissen, dass Pling da nicht noch selbst Geld draufhaut.
Ich glaube, dass es bei den typischen Gebrauchtwagenhändlern deutlich mehr Schmuh gibt, als in dem Fall jetzt. Daher hätt ich immer Bauchweh, beim Fähnchenhändler zu kaufen, der kratzt echt jeden Cent raus.
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| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Dir fehlt ein Evo.
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Immer diese illustre Forderung.
Ich sags ja gerne nochmal: Wenn hier jemand mit nem 320i aufschlägt sagt auch keiner "Hätteste mal gleich den M3 genommen" :roll:
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Aehm, doch? Siehe z.B. den shitstorm, als Ice mit seiner schaebigen Tuerkenschleuder ankam!
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wobei nankang schon hart ist
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Die Karosserie schaut aus wie ne Mischung aus Alfa und Renault
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| Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
Die Karosserie schaut aus wie ne Mischung aus Alfa und Renault
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Alfa? Aufs Maul?
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jo, quark, auf dem foto sind noch alle teile intakt
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| Zitat von Toppi
Also in dem Fall find ich sein Vorgehen auch nicht wirklich tragisch. Wenn die Teile in Ordnung und zugelassen sind, wird der Käufer auch wissen, dass Pling da nicht noch selbst Geld draufhaut.
Ich glaube, dass es bei den typischen Gebrauchtwagenhändlern deutlich mehr Schmuh gibt, als in dem Fall jetzt. Daher hätt ich immer Bauchweh, beim Fähnchenhändler zu kaufen, der kratzt echt jeden Cent raus.
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Naja, wie gesagt - der Kaeufer hat da imho natuerlich auch selbst schuld dran. Ist aber trotzdem kein Grund, ihm bewusst Schrott anzudrehen...wie auch immer.
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| Zitat von no_man_alive
| Zitat von Toppi
Also in dem Fall find ich sein Vorgehen auch nicht wirklich tragisch. Wenn die Teile in Ordnung und zugelassen sind, wird der Käufer auch wissen, dass Pling da nicht noch selbst Geld draufhaut.
Ich glaube, dass es bei den typischen Gebrauchtwagenhändlern deutlich mehr Schmuh gibt, als in dem Fall jetzt. Daher hätt ich immer Bauchweh, beim Fähnchenhändler zu kaufen, der kratzt echt jeden Cent raus.
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Naja, wie gesagt - der Kaeufer hat da imho natuerlich auch selbst schuld dran. Ist aber trotzdem kein Grund, ihm bewusst Schrott anzudrehen...wie auch immer.
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Grundsätzlich vom Vorgehen her hast du absolut recht, neben der Aufrichtigkeit hätte ich auch allein schon keine Lust auf Schadenersatz- und Regressansprüche.
In dem konkreten Fall nach Plings Erläuterungen find ich das Vorgehen aber noch vertretbar. Wenn explizit keine Markenreifen vereinbart werden, würd ich ihm die auch nicht hinterherschmeißen. Bei den Bremsen scheints ja zumindest noch vertretbar zu sein.
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| Zitat von no_man_alive
| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Dir fehlt ein Evo.
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Immer diese illustre Forderung.
Ich sags ja gerne nochmal: Wenn hier jemand mit nem 320i aufschlägt sagt auch keiner "Hätteste mal gleich den M3 genommen"
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Aehm, doch? Siehe z.B. den shitstorm, als Ice mit seiner schaebigen Tuerkenschleuder ankam!
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Da war die Motorisierung aber glaube ich das kleinste Problem, oder?
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| Zitat von MvG
| Zitat von no_man_alive
| Zitat von MvG
| Zitat von Expressreiskocher
Dir fehlt ein Evo.
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Immer diese illustre Forderung.
Ich sags ja gerne nochmal: Wenn hier jemand mit nem 320i aufschlägt sagt auch keiner "Hätteste mal gleich den M3 genommen"
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Aehm, doch? Siehe z.B. den shitstorm, als Ice mit seiner schaebigen Tuerkenschleuder ankam!
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Da war die Motorisierung aber glaube ich das kleinste Problem, oder?
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Ich glaube hier gehen grade Indie und Ice durcheinander. Indie hat Kirmes gekauft und rüstet mit Gewalt (inklusive Getriebe!) zurück, Ice hat normal gekauft und verbastelt mit Gewalt.
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Thema: Autothread ( Es qualmt, es säuft und manchmal bumst es auch ) |