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Samstag nicht Freitag. Hat 90¤ gekostet. Ganz schön happig, aber vor ein paar Jahren hat ne Freitagskarte am Nürburgring noch 120¤ gekostet  Ich glaube in den 90¤ waren 15¤ Tageskassenzuschlag drin oder so.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Konsumidiot am 22.07.2012 1:16]
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| | Zitat von Konsumidiot
Samstag nicht Freitag. Hat 90¤ gekostet. Ganz schön happig, aber vor ein paar Jahren hat ne Freitagskarte am Nürburgring noch 120¤ gekostet Ich glaube in den 90¤ waren 15¤ Tageskassenzuschlag drin oder so.
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Ja, Samstag, mei  Naja, 90¤ geht eigentlich noch. Normalerweise kriegste für Samstag schlecht Einzelkarten und dann meistens nur 10¤ unter dem Sonntagspreis. Passt also schon (für F1 Verhältnisse natürlich )
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Barcelona zu den Testfahrten im Frühjahr wäre mal was. Kostet 15 Euro oder sowas und man hat den ganzen Tag fahrende Autos.
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| | Zitat von grufti
Barcelona zu den Testfahrten im Frühjahr wäre mal was. Kostet 15 Euro oder sowas und man hat den ganzen Tag fahrende Autos.
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Naja ganz ehrlich. Beim ersten Mal live ist das natürlich ganz witzig, aber schon beim dritten Mal Freitag an einem F1-Wochenende wirds irgendwie langweilig. Freitag ist toll zum die Strecke ablaufen und an verschiedenen Orten Fotos zu machen. Aber wenn die einfach ein bisschen rumfahren, ists irgendwann langweilig. Beim Qualifying und Rennen gehts wenigstens um was und man hat nicht andauernd Installationsrunden.
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ach du liebe Zeit 
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Kann das mal jemand uebersetzen?
Die haben ein oder zwei Zuendkerzen rausgeschraubt, damit sie in langsamen Kurven mehr Gas geben koennen, damit sie mehr Downforce haben so wie letztes Jahr noch normal war?
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Ich verstehs nich.
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me gusta
schumi fährt heut aufs treppchen. in einem chaotischen rennen!
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| | Zitat von weissbrot
Kann das mal jemand uebersetzen?
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Nach Bauers Ansicht waren beim Drehmoment des Red Bull in bestimmten Drehzahlbereichen des Renault-Motors Unterschiede zu den Werten aus den vorherigen Rennen aufgetreten. Dies lasse auf einen Verstoß der technischen Regularien in Bezug auf die Aerodynamik schließen. Übersetzt heißt das: Bauer wirft dem Weltmeister-Team vor, weiterhin mit einem inzwischen verbotenen speziellen Motorenmapping für einen angeströmten Diffusor zu fahren.
Mehr Infos gibts hier
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| | | Red Bull team principal Christian Horner told AUTOSPORT: "I'm not aware of any irregularities. The result was declared after qualifying." | |
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Parabolika, Spitzkehre2 und "Mercedes Arena".
Läuft! 
http://db.tt/Skd8E3RX
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 22.07.2012 13:00]
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Red Bull soll fahren dürfen, gemäss unbestätigter Berichte (Quelle: ORF1)
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Guter Platz und hoffentlich ein gutes Rennen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von just 4 fun am 22.07.2012 13:02]
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No further actions against Red Bull
"The engine mapping does not explicitly violate the written text of the rule"
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Kann sich die FIA keine Leute leisten, die solche Regeltexte mal eindeutig schreiben oder wieso gibts jede Saison immer wieder diese Innovationen im grau Bereich, wo es dann wieder nur heißt "Steht im Reglement eben nicht so klar drinn!" 
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Weil's nicht so einfach ist für ALLES klare Regeln zu haben, die Ingenieure finden immer irgendwo Lücken. Gerade das finde ich auch gut so.
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| | Zitat von Tiefkühlpizza
Kann sich die FIA keine Leute leisten, die solche Regeltexte mal eindeutig schreiben oder wieso gibts jede Saison immer wieder diese Innovationen im grau Bereich, wo es dann wieder nur heißt "Steht im Reglement eben nicht so klar drinn!"
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Das ist halt wie bei Gesetzen auch. Da formulierst du, damit du einiges unter eine Regelung kriegst. Und das kann dann halt auch je nach Interpretation ein bisschen anders ausgelegt werden. Aber ein Reglement, in welchem alles klipp und klar festgelegt ist, ist eine Utopie. Da würdest du ja nie mehr fertig.
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| | Zitat von just 4 fun
| | Zitat von Tiefkühlpizza
Kann sich die FIA keine Leute leisten, die solche Regeltexte mal eindeutig schreiben oder wieso gibts jede Saison immer wieder diese Innovationen im grau Bereich, wo es dann wieder nur heißt "Steht im Reglement eben nicht so klar drinn!"
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Das ist halt wie bei Gesetzen auch. Da formulierst du, damit du einiges unter eine Regelung kriegst. Und das kann dann halt auch je nach Interpretation ein bisschen anders ausgelegt werden. Aber ein Reglement, in welchem alles klipp und klar festgelegt ist, ist eine Utopie. Da würdest du ja nie mehr fertig.
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Aber diese Motormapping-Sache war ja letztes Jahr erst ein Thema und jetzt haben die da wieder ein Schlupfloch.
Wird Zeit für Einheitsautos, da hat dann niemand mehr durch sowas Vorteile! :P
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Ey als Timo Glock würd ich RTL aber echt langsam mal den Mittelfinger zeigen.
Der Arme muss sich ständig in diesen bescheuerten Gewinnspielfragen verarschen lassen.
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In Valencia hat man zum Vettel einbremsen bei solchen Trümmern das Safety Car rausgebracht, jetzt dürfen die da durchrauschen.
Rennsportmafia FIA :/
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Schumi muss schonwieder ganz schön abreißen lassen gegenüber den beiden an der Spitze... und da Button jetzt an Hülkenberg vorbei ist wird der sicher auch gleich an Schumi rankommen.
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Interessante Hamilton Situation
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Was macht der Kerl denn da?
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Hamilton dafuq
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Und Hamilton so: Trolololol
Und Stewards so: Durchfahrtsstrafe
/Was soll das eigentlich das Überrundete DRS benutzen können? Das ist doch totaler Schwachsinn.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Flatan der Scheißer am 22.07.2012 14:53]
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Ja nun, HAM fährt halt auch ein Rennen und wenn die Reifen so scheiße sind, dass die Unterschiede zwischen alt und neu so groß sind, was soll HAM dann machen? Immer vom Gas gehen, Abstand lassen und wieder Gas geben?
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| | Zitat von Flatan der Scheißer
Und Hamilton so: Trolololol
Und Stewards so: Durchfahrtsstrafe
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Button hat er damit trotzdem geholfen, indem er Vettel behindert hat... und auf Platz 17 kümmerts Hamilton wohl wenig, ob er noch ne Drive-through bekommt...
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| | Zitat von SoTD
Ja nun, HAM fährt halt auch ein Rennen und wenn die Reifen so scheiße sind, dass die Unterschiede zwischen alt und neu so groß sind, was soll HAM dann machen? Immer vom Gas gehen, Abstand lassen und wieder Gas geben?
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DRS für Überrundete verbieten.
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Ja, aber ist ja nun nicht der Fall im Moment.
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| Thema: Der Motorsport-Thread 2012 II ( That's what I'm talking about! ) |
