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| | Zitat von GraveDiggeR
Fiesta und C-Max gabs auch noch mit LPG. Gasautos haben doch Probleme bei Vollgas oder? Warum dann also einen starken Motor einbauen? 
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Damit man bei Dreiviertelgas schon die üblichen TDI stehen lassen kann.
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| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von Poerger
Jap, Ford hatte iirc auch einen focus angeboten mit lpg - mit dem kleinsten Motor.
Die Frage ist bloß: Warum nur? :/
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Ford bietet immer noch den Focus als 1.6 Ti-VCT LPG (Saug-)Benziner mit 117 PS an.
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wird vermutlich nicht der kleinste Motor sein, aber 117 PS sind auch nicht das was ich mir so vorstelle 
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5 PS mehr sollten es schon sein.
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Ne 3 würden reichen um mein ocd zu beruhigen
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| | Zitat von Poerger
| | Zitat von JohnsonDoe
| | Zitat von Poerger
Jap, Ford hatte iirc auch einen focus angeboten mit lpg - mit dem kleinsten Motor.
Die Frage ist bloß: Warum nur? :/
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Ford bietet immer noch den Focus als 1.6 Ti-VCT LPG (Saug-)Benziner mit 117 PS an.
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wird vermutlich nicht der kleinste Motor sein, aber 117 PS sind auch nicht das was ich mir so vorstelle
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85 PS war der Einstieg.
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| | Zitat von Poerger
Jap, Ford hatte iirc auch einen focus angeboten mit lpg - mit dem kleinsten Motor.
Die Frage ist bloß: Warum nur? :/
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Erdgas (CNG) ist nicht LPG. Der gtron fährt mit CNG. Erdgas ist auch nicht so einfach nachzurüsten wie die Technik für LPG - die kann man ja prinzipiell an viele Motoren dranpappen. Auch an leistungsstarke.
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Passat TSI Ecofuel hat mit 150 PS ausreichend viel.
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Von Subaru gab es doch auch 150 PS mit Gas?!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Poerger
Jap, Ford hatte iirc auch einen focus angeboten mit lpg - mit dem kleinsten Motor.
Die Frage ist bloß: Warum nur? :/
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Erdgas (CNG) ist nicht LPG. Der gtron fährt mit CNG. Erdgas ist auch nicht so einfach nachzurüsten wie die Technik für LPG - die kann man ja prinzipiell an viele Motoren dranpappen. Auch an leistungsstarke.
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oh, ja klar. Den Unterschied kenne ich natürlich, hab ich überlesen
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150PS im Autothread ausreichend. Hat auch jemand Regular ins V-Power gemischt? 
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Ausreichend ist Schulnote 4, passt schon.
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| | Zitat von Lucifer
150PS im Autothread ausreichend. Hat auch jemand Regular ins V-Power gemischt?
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Ich fühle mich schmutzig weil ich heute E10 tanken musste. 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
150PS im Autothread ausreichend. Hat auch jemand Regular ins V-Power gemischt?
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Ich fühle mich schmutzig weil ich heute E10 tanken musste.
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Jetzt schlägt also die Wirtschaftskrise auch hier voll zu.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
150PS im Autothread ausreichend. Hat auch jemand Regular ins V-Power gemischt?
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Ich fühle mich schmutzig weil ich heute E10 tanken musste.
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Das gibt 10 Tage Threadverbot.
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Bei 70k Grundpreis ist das ne Leistung.
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Da musst du selbst bei einem Diesel S fast jede Porsche Exclusive Manufaktur mitnehmen um das hinzubekommen 
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Ist bei den Sport Auto Testfahrzeugen doch auch so.
Boxster S Basispreis 65.000 (oder so)
Testwagenpreis 110.000
Für einen Boxster...
Fakeedit:
Ich vermute aber, dass das eher Magdalenas Macker bezahlt hat.
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| | Zitat von StigssonV8
Da musst du selbst bei einem Diesel S fast jede Porsche Exclusive Manufaktur mitnehmen um das hinzubekommen :mata:
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Bild ¯\_(ツ)_/¯
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Magdalena ist Zeitreisende aus 1995? Ganz schön schäbbich, die Olle.
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Also den Diesel S Premium Edition bekomme ich auf 148k mit einigem der Exclusive Manufaktur. Da gibts aber glaub noch mehr, ist mir jetzt aber auch zu doof.
Ich glaub nicht das die Magdalena die Carbon Ceramic Bremsen hat. Scheinwerfer sind auf den ersten Blick auch nicht die teuren LED.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
150PS im Autothread ausreichend. Hat auch jemand Regular ins V-Power gemischt?
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Ich fühle mich schmutzig weil ich heute E10 tanken musste.
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Macht der 340er dann ne Meldung ans zentrale BMW Kraftstoffmanagement und das wird dir dann bei der Rückgabe um Ohren gehauen?
"12x Hitlernol getankt, gibt 150 Euro Nachzahlung!"
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Auf deinem Bild fehlt ja die sehr passende Reklame für ein Kosmetikstudio  .
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| | | Redaktionelle Veröffentlichungen, die auf Unternehmen, ihre Erzeugnisse, Leistungen oder Veranstaltungen hinweisen, dürfen nicht die Grenze zur Schleichwerbung überschreiten. | |
Pressekodex, Richtlinie 7.2.
Ich halt mich dran, anders als Parax.
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Magdalena hieß mal Manfred.
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| | Zitat von Feuerlöscher
Magdalena hieß mal Manfred.
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Also 70k für den Schajenne und 80k für die OP?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | | Redaktionelle Veröffentlichungen, die auf Unternehmen, ihre Erzeugnisse, Leistungen oder Veranstaltungen hinweisen, dürfen nicht die Grenze zur Schleichwerbung überschreiten. | |
Pressekodex, Richtlinie 7.2.
Ich halt mich dran, anders als Parax.
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Hättest ja mal investigativ sein und das Initial des Nachnamens korrigieren können. Die Dame heißt Magdalena K.
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W/S124 ist dafür momentan sehr geliebt. Vergleichbar mit meinem A6 (Baujahr, Benziner, Ausstattung) bald doppelt so teuer als das, was ich bezahlt hab. Oder der Preis für alte Benziner geht momentan durch die Decke. Klar, Euro3 Saugbenziner wird definitv kein Problem mit jeglichen Umweltzonen haben, außerdem steht das H in absehbarer Zeit an aber trotzdem. Da sind soviele rostige Huren dabei und das für Mondpreise.
Ich und der S124 werden so kein Paar mehr, auch wenn ich Lust hätte, den einzutauschen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von HrHuss am 31.07.2017 11:56]
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| | Zitat von m0h4
Also den Diesel S Premium Edition bekomme ich auf 148k mit einigem der Exclusive Manufaktur. Da gibts aber glaub noch mehr, ist mir jetzt aber auch zu doof.
Ich glaub nicht das die Magdalena die Carbon Ceramic Bremsen hat. Scheinwerfer sind auf den ersten Blick auch nicht die teuren LED.
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Ihr vergesst dabei die Raten für den "Kredit ohne Schufa".
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| Thema: Autothread ( Sportlisch, bissisch, laut! ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
