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| | Zitat von Lucifer
Danke 8Ball, es gilt also das gleiche wie bei BMW --> immer Facelift.
Das gibt's als S211 natürlich deutlich günstiger als nen S204
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Ich hätte schon keine Lust, mir den Kinderwagen nach der Kofferraumgröße aussuchen zu müssen. Oder den noch 3x zu falten, damit er reinpasst.
/NSKinderfreundlich
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 30.03.2015 20:02]
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| | Zitat von Lucifer
F11 weniger Platz als E und teurer
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Mimimi  Ist ja auch hübscher. Der S212 Mopf gefällt mir als Avantgarde aber auch gut. Den Vor-Mopf bin ich vor dem Kauf des F11 allerdings auch Probe gefahren als 350 CDI. Schönes Triebwerk - nur für meine Anforderungen total übertrieben.
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Mittelmotor, 830kg und in Europa mit einem 127 PS 1.0 Turbo.
Sieht leider nur eher beschissen aus.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 30.03.2015 20:01]
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Drei(?) Zylinder und drei Turbos? Really?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 30.03.2015 20:01]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Sieht leider nur eher beschissen aus.
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#JustHondathings
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Nein, das hab ich erfunden - keine Ahnung wo ich grade erst Triple gelesen habe.
¤: "Turbo triple", da lag der Hund begraben. Wer denkt auch erst an Dreizylinder.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 30.03.2015 20:04]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Sieht leider nur eher beschissen aus.
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Er wird sich mit dem Renault Wind um die Spitzenposition in der Fugly-Klasse streiten müssen.
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Ah, äh, mh, ne.
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Honda, stahp.
Wieso müssen solche Autos (Lotus ausgenommen) so hässlich sein? Smart Roadster, Renault Wind, und jetz dieses Geschwür. 
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Ach, geschenkt nähme ich den wohl. Bin am Wochenende auch in HH, könnte den gleich mitnehmen. Schafft der 130 km bis Bremen in einer Etappe?
/den Twongo
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 30.03.2015 20:19]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lucifer
Danke 8Ball, es gilt also das gleiche wie bei BMW --> immer Facelift.
Das gibt's als S211 natürlich deutlich günstiger als nen S204
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Ich hätte schon keine Lust, mir den Kinderwagen nach der Kofferraumgröße aussuchen zu müssen. Oder den noch 3x zu falten, damit er reinpasst.
/NSKinderfreundlich
http://i.imgur.com/EhfTUpk.jpg
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Der passt ja sogar in den e60 und e39 Limo.
Nur in den e90 nicht
Es geht nicht mal unbedingt um den Platz sondern mehr ums leichte Beladen. Fahren wird den hauptsächlich meine Frau, wenn ich wieder arbeiten muss. 690l unters Dach beim S204 gegen 690l Fensterunterkante beim S211 ist natürlich ein Wort.
@helpdesk
Klar ist der F11 hübsch. Aber BMW halt nur als LCI und dann ist er sehr weit von dem entfernt was ich ausgeben möchte für so nen Pampersbomber. Selbst Pre-LCI ist mir da eigentlich schon zu teuer. Dann sinds nur 520d und dann rappelt gleich wieder die Steuerkette 
Maximal 15k¤ (lieber um die 12) sind, was ich suche. Das sind dann eben eher 6-8 Jahre und 125-175tkm.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 30.03.2015 20:21]
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Dann einen schönen S211 Mopf mit Sportpaket.
Den Steuerkettentausch habe ich bereits hinter mir. Läuft jetzt.
edit: Im Übrigen ist es unbestritten und sogar ganz offensichtlich, dass der Pre-LCI im Vergleich zum LCI das deutlich schönere Fahrzeug ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von helpdesk am 30.03.2015 21:00]
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| | Zitat von harmlos
Ach, geschenkt nähme ich den wohl. Bin am Wochenende auch in HH, könnte den gleich mitnehmen. Schafft der 130 km bis Bremen in einer Etappe?
/den Twongo
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Wenn er anspringt - ja. 
Hat doch nur 130k km runter, nicht 300k.
Baujahr 2002, Winterreifen, Faltdach.
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Da sah doch die Studie so toll aus?
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Die letzte Honda Studie, die toll aussah, war vermutlich die vom S2000 
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Hey, wenn es ihn mit Handschaltung gibt, isser immer noch besser als der Smart Roadster.
/Und wenn es ihn mit einem 1,5l Sauger mit ca 130PS geben würde, wäre er sogar ein interessantes Auto.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DJDeath am 30.03.2015 23:10]
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Leicht, billig, geht nicht kaputt. Wo ist das Problem?
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Einmal zum mitnehmen, bitte. Braucht nur noch Felgen.
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| | Zitat von DJDeath
| | Zitat von Peschkow
Er kann meinen Audi haben und ich kauf mir wieder einen MPS.
Da geht der Hass hier vielleicht zurück
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DO IT FAGGOT!
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Fack u
Bald Vollzeit-Stelle in Aussicht und wenn man dann sowas sieht, wird man doch leicht fickerig 
Aber nur noch Murruk Händler oder Privat MPS. Sehrgay
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Das Ding ist inzwischen ja auch einfach alt, den nimmt doch kein Händler mehr, wenn er nicht zur Inzahlungnahme gezwungen ist.
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| | If you ask us, Mugen did manage to give the Honda S660 a more focused look, thanks to the sharp aerodynamic package which consists of redesigned bumpers, extended side sills, a spoiler and even a hardtop. Mugen also offers a new front grille, darker taillights and new 15- and 16-inch alloy wheels.
For the interior, Mugen sells sports floor mats, a carbon or chrome cover for the rearview mirror and carbon shift knobs. The aftermarket specialist doesn’t offer just styling tweaks, though. There’s also a sports suspension in its catalogue, stainless steel exhaust tips and an improved braking system.
Dig deep enough into the list and you’ll also find a high-performance oil filter, carbon number plate garnish, Mugen metal emblems and more. | |
Keine Leistungssteigerung, dafür reichlich Kirmeszeug.
Nach dem FD2 ist offensichtlich auch bei Mugen alles abhanden gekommen.
| | Zitat von harmlos
Das Ding ist inzwischen ja auch einfach alt, den nimmt doch kein Händler mehr, wenn er nicht zur Inzahlungnahme gezwungen ist.
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Nehmen tun sie ihn schon, aber halt zu Halsabschneiderpreisen.
Die Alternative ist aber eben sich mit einem Haufen Peschkows und Hakans rumzuschlagen, da ist mir die Kohle die Nerven nicht wert.
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Die haben hier beim lokalen Subaru Händler nen ARP Wing auf den neuen WRX STi geknallt.
Would bang!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 31.03.2015 7:48]
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Also die GT-Flügel sind nicht so meins bei Straßenfahrzeugen.
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Wirklich? Findste den übertrieben?
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Yeah, weiß ja jeder das ich mehr so der Understatement-Typ bin.
*tipsPommestheke*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Expressreiskocher am 31.03.2015 8:19]
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ich find diese GT Flügel eigentlich ziemlich geil.
Auch das man die bei uns relativ problemlos eingetragen bekommt.
Nur muss der Flügel dann ab ner gewissen Krafteinwirkung abreissen können. Was bedeutet das er mit Kunststoffschrauben befestigt werden und mit einem durchgeschlauften Stahlseil gegen das komplette lösen vom Fahrzeug versehen werden muss.
Das Seil darf dann aber nur so lang sein das der Flügel nicht auf den Strassenbelag fällt.
Durch diese Massnahmen bzw. vorallem wegen den Kunststoffschrauben haben einige die solche Flügel montiert haben das Problem das die so ab 140km/h anfangen zu wobbeln...
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Die Front geht, finde ich. So bis Türenmitte kann man streiten. Heck ist defintiv bäh.
Und die Motorisierung lächerlich.
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| Thema: Autothread ( 4WD ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
