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Wenn ich mit meiner Diss fertig bin muss ich sowas auch mal machen.
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| Zitat von SirHenry
| Zitat von Schnudelhuber
Denkt den keiner an die Clubsportecken!
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Ich stand vor der Wahl in sowas zu investieren und hab' dann mein Geld doch in Nussecken angelegt.
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Wohl eher in Geheimratsecken…
lawl, Glatzkopf
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Hey ihr Auto-Experten,
ich habe eine Frage zum Thema Zulassung.
Mein frisch gekaufter Gebrauchtwagen befindet sich inklusive Fahrzeugschein 1+2 und HU/AU beim Händler in ~100 km Entfernung.
Mein Plan für morgen war daher da morgens hinzufahren, Fahrzeugschein und HU/AU Papier abzuholen, wieder in meine Stadt zu fahren, dort das Auto zuzulassen, wieder zum Händler zu fahren und dann das Fahrzeug abzuholen.
Jetzt ist die Frage ob ich mir nicht eine Fahrt sparen kann wenn ich ein Kurzzeit-/Überführungskennzeichen nehme? Kriege ich sowas überhaupt wenn ich weder Fahrzeugschein, noch HU Bescheinigung vorweisen kann?
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| Zitat von Hackerschrecker
Hey ihr Auto-Experten,
ich habe eine Frage zum Thema Zulassung.
Mein frisch gekaufter Gebrauchtwagen befindet sich inklusive Fahrzeugschein 1+2 und HU/AU beim Händler in ~100 km Entfernung.
Mein Plan für morgen war daher da morgens hinzufahren, Fahrzeugschein und HU/AU Papier abzuholen, wieder in meine Stadt zu fahren, dort das Auto zuzulassen, wieder zum Händler zu fahren und dann das Fahrzeug abzuholen.
Jetzt ist die Frage ob ich mir nicht eine Fahrt sparen kann wenn ich ein Kurzzeit-/Überführungskennzeichen nehme? Kriege ich sowas überhaupt wenn ich weder Fahrzeugschein, noch HU Bescheinigung vorweisen kann?
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Du brauchst seit 1.4 für die Kurzzeitkennzeichen auch den original Brief. Könntest dir die Kurzzeitkennzeichen aber bei der Zulassungsstelle in der Nähe deines Händlers machen, ist wahrscheinlich näher.
Randnotiz: du brauchst eine EVB-Nr. von deiner Versicherung, die für Kurzzeitkennzeichen zulässig ist. Bekommst du in der Regel für lau, wenn du dein KFZ später über die selbe Versicherung versicherst.
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| Zitat von dantoX
Du brauchst seit 1.4 für die Kurzzeitkennzeichen auch den original Brief. Könntest dir die Kurzzeitkennzeichen aber bei der Zulassungsstelle in der Nähe deines Händlers machen, ist wahrscheinlich näher.
Randnotiz: du brauchst eine EVB-Nr. von deiner Versicherung, die für Kurzzeitkennzeichen zulässig ist. Bekommst du in der Regel für lau, wenn du dein KFZ später über die selbe Versicherung versicherst.
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Danke. Dann kommt das für mich eher nicht in Frage. Die nächste Zulassungsstelle ist nicht direkt in der Nähe des Händlers und da ich in dem Fall das Fahrzeug ja anschließend mitnehme, muss ich mit öffentlichen Verkehrsmittel anreisen und zwischen Händler und Zulassungsstelle hin und her fahren.
Hätte sich nur gelohnt wenn ich die Kurzzeitkennzeichen hier direkt vor Ort hätte machen können.
Ist dann wahrscheinlich praktischer ca. 2 Stunden mit dem Mietwagen die Papiere abzuholen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hackerschrecker am 01.07.2015 22:09]
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Hast du Zeitdruck? Lass dir die Papiere doch per express schicken.
/Gibts ne schlanke Kennzeichenhalter-Lösung?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von m0h4 am 02.07.2015 9:29]
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Wasn Kackfass
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Hydropneumatik hiess der Kram bei Zidröng, oder?
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| Zitat von m0h4
/Gibts ne schlanke Kennzeichenhalter-Lösung?
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3M Dual Lock
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| Zitat von Lucifer
| Zitat von m0h4
/Gibts ne schlanke Kennzeichenhalter-Lösung?
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3M Dual Lock
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Klettbandstreifen von Conrad (mit pwnigem Industriekleber)
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| Zitat von [WHE]MadMax
Hydropneumatik hiess der Kram bei Zidröng, oder?
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Ja
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wie potent sind eigentlich die alten Klimaanlagen?
Die von unserem W124T ('94, 3l, kein TD) schafft die Temperaturen kaum. Also es ist natürlich schon kühler als draußen aber aber jetzt nicht wirklich vergleichbar mit aktuellen Autos oder gar dem '08er Schrottskoda.
Klimaservice ist nur ein Jahr alt bei dem Benz.
Entwickelt man einfach über die Jahre höhere Ansprüche oder sollten wir nochmal nach der Klima schauen? Ist das bei so einem Wetter normal, dass die älteren Karren an ihre Belastungsgrenze kommen?
Hab da einfach zu wenig Vergleich aus der Zeit
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Kein Targa?
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Cabrio beste!
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Klima > all. Und das ist Fakt.
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| Zitat von Bullitt
Klima > all. Und das ist Fakt.
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Ist halt leider echt so. Cabrio ist so lange geil bis man an ner roten Ampel oder im langsamen verkehr steht und man schön gegrillt wird.
Aber da muss man durch, bin die woche noch nicht ein mal mit dem Ford gefahren
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| Zitat von m0h4
| Zitat von Bullitt
Klima > all. Und das ist Fakt.
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Ist halt leider echt so. Cabrio ist so lange geil bis man an ner roten Ampel oder im langsamen verkehr steht und man schön gegrillt wird.
Aber da muss man durch, bin die woche noch nicht ein mal mit dem Ford gefahren
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Bin gestern auch gestorben auf dem Heimweg...jeder "neue" Beifahrer sagt immer erst "oh wie geil, Cabrio" und so nach den ersten paar Ampeln "ey was is das, die sonne knallt ja gefühlt noch stärker als wenn ich laufe"
oder wenn man am see war..auf dem hinweg yay. auf dem rückweg hat man die sonne einfach nur satt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 02.07.2015 17:46]
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Cabrio ist beste zwischen 8-20°C bei Sonne.
Kälter ist okay, wärmer ist Scheisse.
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Nope.. Das beste is bei den momentanen Temperaturen ab 21 Uhr oder so...bzw generell nachts
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Okay, Nachts ist offen fahren generell ne ganze coole Sache.
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Lightweight und Hardcore und so und dann beim ersten Sonnenstrahl pienzen.
Das Automobile Äquivalent zum Wochenend-Hells Angel mit Yamaha Virago
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Ich bin alles, aber sicher nicht Lightweight.
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Cabrio mit Klima. Yolo.
Und mal offen 200+ ballern ist auch geil.
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| Zitat von Netforce
Cabrio mit Klima. Yolo.
Und mal offen 200+ ballern ist auch geil.
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Da fehlt mir jetzt ein Bezeichner. Könnten auch 200+ Kilo sein. Bei dir weiss man nie.
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| Zitat von K4ll1mer0
| Zitat von Netforce
Cabrio mit Klima. Yolo.
Und mal offen 200+ ballern ist auch geil.
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Da fehlt mir jetzt ein Bezeichner. Könnten auch 200+ Kilo sein. Bei dir weiss man nie.
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Du weißt wen du fragen musst.
Ich hab Lore nicht "geballert".
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| Zitat von Netforce
Cabrio mit Klima. Yolo.
Und mal offen 200+ ballern ist auch geil.
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Sonnenbrandgarantie.
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Thema: Autothread ( WRX Edition ) |