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| | Zitat von Lucifer
Ob ich den Verkäufer gleich Winterreifen aufziehen lasse? Wird ja überhaupt nicht kälter hier 
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Logisch.
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| | Zitat von Schnudelhuber
Empfehlen würd ich das schon ab vier Wochen Standzeit.
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Nach 3 Monaten Standzeit ohne irgendwelche Vorkehrungen sah mein altes Auto irgendwie amüsant aus 
Aber um das wars auch nicht schade 
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Am Jeep hab ich für diesen Winter umfassend vorgesorgt. Batterie ist abgeklemmt und Frostschutzmittel hab ich auch rein.
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| | Zitat von Lucifer
Ob ich den Verkäufer gleich Winterreifen aufziehen lasse? Wird ja überhaupt nicht kälter hier
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Jo. Ich muss wieder mal wegen nem ungeregelten Kühlkreislauf in die Werkstatt und lass das jetzt auch gleich mit machen.
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| | Zitat von DJDeath
Auch den Permabag?
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Aktuelle Autobild Klassik kaufen, da gibt es 3 Varianten des Einmottens von Einfach abstellen bis zum Permabag, denke die goldene Mitte ist richtig. Gibt son paar Tips, die da beschrieben werden, u.a. eben die Matten für unter die Räder, Fenster und Türen leicht offen lassen, öligen Lappen in den Auspuff, Tank randvoll machen damit sich kein Kondenswasser bildet etc.
Ist natürlich alles eher auf Klassiker ausgelegt und bei einem Neuwagen vielleicht nicht nötig, schaden wirds aber auch nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 23.10.2015 10:52]
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Der Motor platzt eh beim nächsten Anlassen. 3 Kilometer Kurzstrecke und jetzt ne Woche wegstellen, da ist der Schmierstoff ja völlig verdünnt.
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Merci!
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Winter ist hier auch noch nicht, aber das angekündigte, schönere Wetter bleibt irgendwie aus.
Blick aus dem Fenster um kurz vor 11. Wtf. Der verkackte Nebel ist so dicht, dass man ihn schneiden könnte.
Außerdem:
Bisherige Explosionen: Null. \ /
Gutes Autochen. <3
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hat ja auch keine(n) Turbolader.
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| | Zitat von Icefeldt
hat ja auch keine(n) Turbolader.
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Watt
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
hat ja auch keine(n) Turbolader.
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Watt
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84582,4
¤: ist ja nicht der 2er
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 23.10.2015 10:59]
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| | Zitat von MvG
[...] u.a. eben die Matten für unter die Räder, Fenster und Türen leicht offen lassen, öligen Lappen in den Auspuff, Tank randvoll machen damit sich kein Kondenswasser bildet etc. Ist natürlich alles eher auf Klassiker ausgelegt und bei einem Neuwagen vielleicht nicht nötig, schaden wirds aber auch nicht.
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Fenster nen Spalt offen lassen hab ich mal bei meiner Passat-Stufe gemacht, über den Winter - Ergebnis waren Stockflecken auf Lenkrad und Schaltknüppel 
Würde ich nicht machen - dafür hat die Ladung Geschirrspülersalz in einer Schale gut funktioniert.
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Habt ihr keinen Pingi, ihr Lowbobs?
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
hat ja auch keine(n) Turbolader.
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Watt
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Sein 130i hat Turbolader?
please tell me more.
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kommt halt immer drauf an wo man die Kiste abstellt. Solange man irgendwie wirksam für Luftentfeuchtung im Innenraum sorgt, sollte Fenster zu die bessere Wahl sein.
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Kann ich nicht einfach meine Garage auf kuschlige 23 Grad oder so heizen und gut?
Irgendwas hygrophiles hätte ich aber sowieso ins Auto geschmissen. Wahrscheinlich wird's einfach so ein Luftentfeuchterstein aus CaCl2 oder so. Die kosten ja nichts und sind ziemlich effektiv.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 23.10.2015 11:05]
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
hat ja auch keine(n) Turbolader.
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Watt
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Sein 130i hat Turbolader?
please tell me more.
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Gings nu nimmer um den 235? 
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| | Zitat von Expressreiskocher
Pingi
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
hat ja auch keine(n) Turbolader.
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Watt
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Sein 130i hat Turbolader?
please tell me more.
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Gings nu nimmer um den 235?
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Schau dir den Tacho auf dem betreffenden Bild nochmal genau an.
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Katzenstreu!
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| | Zitat von Jay666
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Icefeldt
hat ja auch keine(n) Turbolader.
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Watt
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Sein 130i hat Turbolader?
please tell me more.
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Gings nu nimmer um den 235?
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Schau dir den Tacho auf dem betreffenden Bild nochmal genau an.
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Mein lopo handy zeigt die bilder nicht an 
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In nur 14 Stunden 127994 zusätzliche Kilometer draufzuschrubben wäre auch 'ne sportliche Leistung. Mit über 9000 km/h unterwegs im 2er, yeah.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 23.10.2015 11:23]
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| | Zitat von Expressreiskocher
| | Zitat von hödyr
Gibt ja genug Leute die sagen, man sollte die Karre direkt mit Vollgas ordentlich einfahren.
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Hab ich gemacht, ist noch nix explodiert.
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Laeuft seit 20.000 km, keine Explosionen zu vermelden.
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Batterie leer, oder was?
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Und ich hab noch immer keine Garage, werde auch keine mehr finden, also überwintern im Carport. Yayyeah.
Gibts nicht sowas wie Wurfgaragen von Quecha oder so?
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Hol dir halt so nen 3x6m Pavillon.. is doch eh grad die Zeit für Resterampe im Gartenbereich der Baumärkte
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und den muss ich dann alle zwei Stunden vom Schnee befreien weil er sonst zusammenkracht?
Hätten meine Großeltern nicht den bratwurstmetallic Mazda noch mal durch den Tüv geprügelt, gäbe es jetzt kein Problem.
Das macht mich so sauer, im Ernst.
- Loch im Tank
- Rost over 9000
- Fahrwerk so derb ausgenudelt
- ein Bremssattel ist bisschen fest
- Klima kaputt
- Radio kaputt
Und das nur weil die meinen sie bräuchten noch zwei Autos...
Mein Opa verlässt das Haus mittlerweile nur noch für Arztbesuche und da wird er gefahren.
Jetzt hab ich extra den e39 gemacht gehabt damit ich den Mazda (meinen) in die Garage stellen kann und dann lel der 626 hat wieder Tüv, die Werkstatt hat uns zwar davon abgeraten und musste derbe bescheissen das der noch durchging, aber der ist doch soooo praktisch mit seinem Automatikgetriebe.
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#kirmestuning #dreckigesauto #henryistempört
Leider musste ich die Folie nach dem ersten aufkleben nochmal runterziehen und passen zuschneiden, nächstes Mal nehmen ich dann vielleicht nicht den günstigsten Anbieter.
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4 Tage feinster Sonnenschein in Bremen. Siegerland ist halt blöd, leih mir dem Hobel lieber mal aus.
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| Thema: Autothread ( E- EE 1 E ) |
