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Du missinterpretierst mich. Mit Schnellfahrern hab ich kein Problem. Es ist diese Erwartungshaltung, dass der langsame doch bitte auf den schnelleren der von hinten kommt aufzupassen hat, der ich widerspreche.
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| | Zitat von Immortalized
Es ist auch noch einfacher herzuleiten:
Zahlt Vollkasko, wenn was passiert? Nein.
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Kommt auf die Vollkasko und die entsprechenden Ausschlussklauseln an.
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| | Zitat von monischnucki
Du missinterpretierst mich. Mit Schnellfahrern hab ich kein Problem. Es ist diese Erwartungshaltung, dass der langsame doch bitte auf den schnelleren der von hinten kommt aufzupassen hat, der ich widerspreche.
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Auf der Nordschleife?
Auch auf normaler Straße hat der Langsame beim Spurwechsel gehörig darauf zu achten, dass niemand schnelleres kommt. 
Dein Supermüllstandpunkt war ja, dass du natürlich auf die linke Spur ziehen kannst, weil die, die >130 fahren ja selbst Schuld sind, wenn sie in dich reinbrettern. Das macht dich eben zum Sicherheitsrisiko.
//@baraggs: für genügen Geld lässt sich alles versichern.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 12.11.2017 21:34]
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Drehst du dir das jetzt so wie du es brauchst und willst mal nicht kurz um 1 mm deinen Standpunkt ändern, um zu erfahren, was ich meine?
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| | Zitat von Immortalized
Dein Supermüllstandpunkt war ja, dass du natürlich auf die linke Spur ziehen kannst, weil die, die >130 fahren ja selbst Schuld sind, wenn sie in dich reinbrettern. Das macht dich eben zum Sicherheitsrisiko.
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Eine Geschwindigkeit von mindestens 160 km/h auf der Autobahn erhöht die Betriebsgefahr und kann zur Mithaftung für einen Unfall führen, der durch verbotswidriges Ausscheren eines vorangefahrenen Pkw verursacht wird (OLG Hamm, 10.1.2000, 6 U 191/99, DAR 2000, 218). (Abruf-Nr. 000775)
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Du sagtest, es ist nicht deine Pflicht auf schnelle Verkehrsteilnehmer zu achten (auf tempolimitbefreiten Strecken, mind you), weil 130 die Richtgeschwindigkeit ist.
Wenn du das nicht so gemeint hast bitte ich natürlich um Korrektur.
So bist du halt momentan als fahrendes Sicherheitsrisiko verbucht.
//@baraggs: Mitschuld hin oder her. Wer meint, er steht nicht in der Pflicht absolut sicherzugehen, dass der Spurwechsel behinderungs-/gefährdungsfrei vonstatten laufen kann, der ist ein Huso.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 12.11.2017 21:39]
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Immo will damit sagen, dass man auch beim Spurwechsel aufpassen sollte. Das ist auch korrekt. Er lässt dabei natürlich einen Kommentar zur Schuld des von hinten kommenden Weg, aber auf Nachfrage würde er diesem sicher eine Teilschuld einräumen, aufgrund des Verhaltens. Nicht war immo?
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| | Zitat von Immortalized
//@baraggs: Mitschuld hin oder her. Wer meint, er steht nicht in der Pflicht absolut sicherzugehen, dass der Spurwechsel behinderungs-/gefährdungsfrei vonstatten laufen kann, der ist ein Huso.
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Jo freili. Die Frage ist aber ob man damit rechnen muss ob da auch ein immo mit 300 aus dem Dunkeln angeschossen kommen könnte. Und die Antwort ist: nein.
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Die Teilschuld ist fallabhängig, da gibt es keine pauschale Antwort.
Wer mit 350 auf einer kurvenreichen Strecke fährt und gerichtlich festgestellt wurde, dass der Spurwechseler keinerlei Möglichkeit hatte, den anderen zu sehen, dann stimme ich damit überein.
Moni hat das allerdings im Stile "alles über 200 kann ich ja garnicht mehr sehen vorm Spurwechsel" relativiert. Das ist eben falsch.
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Ist das ein "hab ich nicht so gemeint"-Augenrollen? Dann ist ja alles ok 
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Der Typ ist toll <3
-Checkt zuerst ob Verkehr von hinten kommt und bleibt solange sitzen
-Sobald frei ist, verlässt er schnellstmöglichst das Fahrzeug und sprintet hinter die Absperrung
-Versucht ankommende Fahrzeuge mit Handzeichen zu warnen
Alles richtig gemacht! Guter Boy!
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Also entweder brennt bei manchen Menschen eine Sicherung im Kopf durch, wenn sie mit Blaulicht konfrontiert werden oder die warten nur auf die Gelegenheit einen absichtlich zu behindern.
Der Typ hätte mit seinem Audi einfach nur dastehen bleiben müssen, wo er war. Hatte ja schon alles richtig gemacht und war aus dem Weg gefahren. Warum er dann aber in einem Anfall von geistiger Umnachtung doch noch losgefahren ist und sich vor uns gesetzt hat, dass weiß er wohl nur selber. Zum Glück hat man ja gute Bremsen, sonst wäre die Feuerwehr halt nicht nach fünf, sondern nach 15 min dagewesen. 
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Da dürfen sich wieder einige bei ihrem Schöpfer für die zweite Chance bedanken.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Soweit ich das gesehen hab aber kein schwerer Unfall, also threadsafe.
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| | Zitat von TheRealHawk
http://www.youtube.com/watch?v=Tl6lZ7E-Pm4
Da dürfen sich wieder einige bei ihrem Schöpfer für die zweite Chance bedanken.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Soweit ich das gesehen hab aber kein schwerer Unfall, also threadsafe.
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Das meiste ist einfach so dum. Und gleichzeitig ist es auch beeindruckend wie offenbar ein komplettes Land durchwegs nahezu keine Autofahrer-Skills hat.
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Gefühlt sind da auch alle auf Reifen ohne Profil unterwegs, bei den Bremswegen.
Wie isn das bei 5:30. Da hat die Polizei ja klar die Vorfahrt misachtet?
/E: Das Ende.  *Sonnenblende hochklapp*
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Parax am 12.11.2017 23:18]
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| | Zitat von TheRealHawk
http://www.youtube.com/watch?v=Tl6lZ7E-Pm4
Da dürfen sich wieder einige bei ihrem Schöpfer für die zweite Chance bedanken.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Soweit ich das gesehen hab aber kein schwerer Unfall, also threadsafe.
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Toll wie der Typ bei 4:08 an der kaputten Bushalte vorbeirutscht, die wahrscheinlich genau durch so einen Unfall wie seinen gekillt wurde.
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Ich fange bald an im Kreisverkehr einfach durchzufahren. Kaum eine Sau blinkt noch. Man selbst bremst dann schön ab, fast auf Stillstand, um dann unnötigerweise wieder loszufahren, weil die Penner nicht blinken.
Noch besser ist hier in der Innenstadt ein Kreisel, der leicht versetzt ist. Um rechtsrum zu fahren, muss man halt enge Kurven fahren. Die Gegenseite kann nahezu geradeaus durch. Gefühlt 10% durchfahren den einfach auf der falschen Seite, damit die faulen Pisser nicht am Lenkrad drehen müssen...
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Noch schlimmer sind die Hurensöhne die vor dem Einfahren in den Kreisel bremsen, obwohl man sehen kann das niemand kommt
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Oder Leute die auf der Autobahn 300m vor der Abfahrt anfangen zu bremsen.
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| | Zitat von TheRealHawk
http://www.youtube.com/watch?v=Tl6lZ7E-Pm4
Da dürfen sich wieder einige bei ihrem Schöpfer für die zweite Chance bedanken.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Soweit ich das gesehen hab aber kein schwerer Unfall, also threadsafe.
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Sheeet. Niemals nach Polen fahren. Wie viele da einfach sehendes Auges in irgendwas reinfahren. Das sind ja keine Fahrfehler mehr wie "Spurwechsel verkackt" o.ä. sondern einfach "Querverkehr?! Mir egal, ich fahre einfach los, genug gewartet."
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| | Zitat von Armag3ddon
Sheeet. Niemals nach Polen fahren.
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https://youtu.be/XrnvKUF84gQ?t=168
Bei solchen Immos fehlen mir bei den Videos auch immer die Folgegeschichten. Würde mich schon interessieren ob die da entsprechend bestraft wurden.
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Gibt es diese Breakcheckscheiße eigentlich auch in Deutschland in diesem Ausmaß?
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Logo.
Den Klassiker an der Ampel warten bis orange hatte ich selbst schon. Auf der Autobahn persönlich nicht, aber von Kollegen erzählt bekommen.
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| | Zitat von Feuerlöscher
Ich fange bald an im Kreisverkehr einfach durchzufahren. Kaum eine Sau blinkt noch. Man selbst bremst dann schön ab, fast auf Stillstand, um dann unnötigerweise wieder loszufahren, weil die Penner nicht blinken.
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Ich würde nicht einfach fahren, auch wenn einer blinkt. Wenn der HuSo dann nämlich doch rundfährt hast du Pech gehabt. Der im Kreisverkehr fahrende hat nämlich Vorfahrt. Selbst wenn der andere blinkt, musst du, wie an jeder normalen Kreuzung, sicher gehen, dass der andere auch wirklich abbiegt. Wenn ich natürlich sehen kann das keiner kommt, dann fahr ich auch einfach durch.
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Wenn die Leute blinken kann man zumindestens schon mal langsam weiterrollen lassen oder früher anfahren. Ähnlicher Fall wenn man an einer Kreuzung steht und der linkskommende Verkehr in die eigene Straße, rechts einblinkt.
Beides ist ja kein Freifahrtsschein
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Viel schlimmer sind abbiegende Vorfahrtsstraßen!
Da blinkt echt nur einer von 100 wenn er der Strasse folgt.
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| | Zitat von GraveDiggeR
| | Zitat von Feuerlöscher
Ich fange bald an im Kreisverkehr einfach durchzufahren. Kaum eine Sau blinkt noch. Man selbst bremst dann schön ab, fast auf Stillstand, um dann unnötigerweise wieder loszufahren, weil die Penner nicht blinken.
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Ich würde nicht einfach fahren, auch wenn einer blinkt. Wenn der HuSo dann nämlich doch rundfährt hast du Pech gehabt. Der im Kreisverkehr fahrende hat nämlich Vorfahrt. Selbst wenn der andere blinkt, musst du, wie an jeder normalen Kreuzung, sicher gehen, dass der andere auch wirklich abbiegt. Wenn ich natürlich sehen kann das keiner kommt, dann fahr ich auch einfach durch.
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Lifeprotip: man sieht an den Reifen, ob der Typ abfahren will.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
