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| | Zitat von Kampfferkerl
| | Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Nein, fahr mal im europäischen Ausland, das ist nicht entspannter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeathCobra am 17.01.2019 23:41]
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Ah, einer aus dem "Ich starre wie blöde auf meinen Tacho" Land hat sich gemeldet.
Schweizer sind mir die liebsten, gerade weil sie sich wie die größten Autosöhne benehmen, wenn man sie auf den Schnellstraßen/Autobahnen rund um die Schweiz antrifft.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 17.01.2019 23:47]
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Und das hat mit deiner Aussage jetzt was zu tun?
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Das war übrigens eine rhetorische Frage, überanstreng dich nicht.
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| | Zitat von Kampfferkerl
| | Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Nein, fahr mal im europäischen Ausland, das ist nicht entspannter.
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Hab ich bisher komplett anders empfunden. Da kann der Tempomat endlich mal sinnvoll genutzt werden. Es fährt sich bedeutend gleichmäßiger.
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Das es unentspannt ist sagen ja meisten die Deutschen, die damit nicht klar kommen. :3
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Klar kann das fahren in der Schweiz unentspannt sein, schliesslich hält sich hier nicht jeder ans Limit und die Leute welche gerne 140-160 fahren drängeln auch und es gibt natürlich auch die Schleicher auf der linken Spur und alle anderen Sorten von Idioten.
Aber, man muss immerhin keine durchgängige Angst haben dass einem einer von hinten mit 200 auffährt und man hat keine Tempodiskrepanz von 120km/h zwischen der rechten und der linken Spur. So gesehen ist es tatsächlich entspannter, ich empfinde das fahren auf Strassen ohne Tempolimit vor allem deswegen mühsam. Rechts hat man die LKW die 80-100km/h fahren und links kann gerne mal einer mit 200km/h angerauscht kommen. Wenn man irgendetwas dazwischen fahren ist man halt auf beiden Fahrbahnspuren fehl am Platz.
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Ich treffe in letzter Zeit sehr oft auf Schleicher. Tacho 10-20 weniger als angeschrieben, so mühsam. Das sind doch die ganzen Muttis, die Angst haben weil es ist ja Winter. Sollte man genauso büssen wie zu schnelles fahren.
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Jo dann wechselt man halt mal den Fahrstreifen.
Erfahrungsgemäß ist man mit 170 Reisetempo auf einer zweispurigen Autobahn, wo die Verkehrsdichte es zulässt, unter den schnellsten 5%. Die paar Wechsel nach Rechts für nen 200-Fahrer sind erstens zu verschmerzen und zweitens entspannt zu planen, denn der kommt ja nur mit 30 km/h Differenz und ist nicht "plötzlich da".
Und dann kommt man auch irgendwann mal an.
/Gilt nicht für Länder bei denen man die gegenüberliegende Grenze erreicht bevor der Motor warm ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 18.01.2019 8:48]
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der trick damit einem keiner von hinten mit 200 auffährt, ist 250 zu fahren.
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| | Zitat von FattyCPK
Ich treffe in letzter Zeit sehr oft auf Schleicher. Tacho 10-20 weniger als angeschrieben, so mühsam. Das sind doch die ganzen Muttis, die Angst haben weil es ist ja Winter. Sollte man genauso büssen wie zu schnelles fahren.
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Sollte man, ja, es ist zumindest Verkehrsregelwidrig wenn man zu langsam fährt und damit den Verkehrsfluss behindert.
SR 741.11 Artikel 4
(...)
5 Der Fahrzeugführer darf ohne zwingende Gründe nicht so langsam fahren, dass er einen gleichmässigen Verkehrsfluss hindert.
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| | Zitat von Vincent
der trick damit einem keiner von hinten mit 200 auffährt, ist 250 zu fahren.
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Und dann zieht dir einer mit 120km/h vor die Nase 
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ausserdem erkennst du die trottel in der regel schon weit vorher, insbesondere wenn sie wigglen. dann präventiv schon mal mit lichthupe warnen und wenn sie wirklich ziehen, in die eisen und einmal das erziehungsblitzlichtgewitter.
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UCB etzala Turbo-Rolf
wobei die Doku dahinter sehr interessant ist
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ja das ist immer noch ein sehr umstrittener fall.
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| | Zitat von Kampfferkerl
| | Zitat von Klabusterbeere
Ob es dem Klima nutzt oder nicht, keine Ahnung.
Aber ein Tempolimit und viel drakonischere Strafen (Streckenradar z.B.) würden für ein deutlich entspannteres Fahren auf der Autobahn sorgen.
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Nein, fahr mal im europäischen Ausland, das ist nicht entspannter.
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Doch, in Frankreich sind die Autobahnen Liebe.
Überholverbot LKW, wenige Ausfahrten, Maut, universelles Tempolimit. Rechts fahren alle 90-100, links alle 120-130. Keine Überholmanöver, keine Drängelei, keine Raser, keine Spurwechsel, einfach fahren. Ich fahre immer den kürzesten Weg zur franz Grenze, trotz Maut, damit ich länger streßfrei unterwegs sein kann.
Gilt nicht auf Stadtautonbahnen, klar, aber über Land sicher.
Auch toll in F: Wichtige Baustellen werden im Dreischichtbetreieb erledigt, und wenn nicht werden Sicherheitsabsperrungen zurückgebaut, wenn nicht gearbeitet wird. Ich fahre hier derzeit an einer über 500m gesperrten Spur vorbei, wo die Arbeiten seit 8 Wochen völlig ruhen. Denkt keiner dran die Spur wieder freizugeben, i wo ... dabei sind Belag und alles unbeschädigt, gesperrt ist das nur als Bewegungs- und Parkplatz für Bauarbeiten am Strtaßenrand, wo aber eben keiner arbeitet weil Winter.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von RushHour am 18.01.2019 9:06]
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| | Zitat von RushHour
Doch, in Frankreich sind die Autobahnen Liebe.
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Gemäss meinen französischen Kollegen die täglich pendeln sind die Autobahnen in Frankreich vieles aber mit Sicherheit keine Liebe.
Man kann es drehen und wenden wie man will, Verkehrsteilnehmer sind Arschlöcher, entspannt fahren kann man hauptsächlich dann wenn die Strassen leer sind.
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das klingt zu geplant und geordnet wenn auf der anderen Seite sowas hier normal ist.
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Achja, französische Autos haben ja alle ne Delle. ALLE. Weil sie einfach keine Ficks darauf geben wen wie und wie oft sie beim manövrieren alles touchieren.
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| | Zitat von Shooter
Achja, französische Autos haben ja alle ne Delle. ALLE. Weil sie einfach keine Ficks darauf geben wen wie und wie oft sie beim manövrieren alles touchieren.
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Steht das in französischen Reiseführern zu l'Allemagne eigentlich drin?
"Der Deutsche legt wert auf ein gepflegtes Äusseres des Fahrzeugs. Autos sind wie Familienmitglieder und selbst kleinste Kratzer wie beim Einparken normal ziehen Rechtsstreitigkeiten und Tränen nach sich."
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Der satz zumindest steht bestimmt im deutschen reiseführer.
....und weil "ne delle" ab und zu mal 3-5k Schaden versteckt.
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| | Zitat von Shooter
Aber, man muss immerhin keine durchgängige Angst haben dass einem einer von hinten mit 200 auffährt und man hat keine Tempodiskrepanz von 120km/h zwischen der rechten und der linken Spur.
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Jetzt mal no-trolling, aber ist das eine wirklich präsente Angst? Also eine, die einem richtigen Stress verursacht?
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tempodiskrepanz von 120 würd ich in der realität bei zwei spuren auch nochmal gern sehen...  hier in NRW schlichtweg nicht möglich.
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Nein, natürlich nicht derart ausgeprägt, zumindest bei mir nicht. Aber ein Risikofaktor bzw. halt etwas worauf ich auch meine Aufmerksamkeit lege.
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Ich denke dann halt "puh, was ein Spinner" und fahre ganz normell weiter.
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| | Zitat von Shooter
Nein, natürlich nicht derart ausgeprägt, zumindest bei mir nicht. Aber ein Risikofaktor bzw. halt etwas worauf ich auch meine Aufmerksamkeit lege.
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Gut, das beruhigt mich
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 18.01.2019 9:50]
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| | Zitat von Shooter
Achja, französische Autos haben ja alle ne Delle. ALLE. Weil sie einfach keine Ficks darauf geben wen wie und wie oft sie beim manövrieren alles touchieren.
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Deshalb: Handbremse beim Parken (ausser am Hang) nicht anziehen.
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Irgendeine Nachbarin fährt heute morgen um 6:30 vor mir aus der Tiefgarage. Mit ihrem schwarzen Kia Ceed. Ohne Licht.
Nach 20m versuche ich sie per Lichthupe mal darauf aufmerksam zu machen, dass bei ihr vllt. irgendwas nicht stimmt. Nach weiteren 50m noch einmal. Nach weiteren 100m noch einmal. Nach weiteren 200m noch einmal. Ich glaub dann noch einmal nach 200m. Dann habe ich es aufgegeben ...
Eben geschaut, nach 2,5km haben sich unsere Wege dann getrennt. Sie ist weiterhin ohne Licht gefahren.
(bis zu der Stelle an der sich unser weg trennte, war es einspurig/nur einmal eine kurze Ampelschaltung, welche schon seit einiger Zeit auf rot stand, deswegen keine andere Möglichkeit sie mal darauf hinzuweisen)
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| | Zitat von wuSel
tempodiskrepanz von 120 würd ich in der realität bei zwei spuren auch nochmal gern sehen... hier in NRW schlichtweg nicht möglich.
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Hier direkt nach der Grenze hat es ein Stück Autobahn mit Tempo unbegrenzt, zweispurig, relativ kurvig. Zusätzlich hast du wegen der Grenzsituation teilweise starken LKW-Verkehr. Wenn ich die Grenze CH-DE passiere ist effektiv direkt nach der Grenze die Aufhebung der Geschwindigkeitslimite, sprich, man kann da von Schritttempo direkt auf so hoch beschleunigen wie man will, rechts tuckern aber die LKW mit 80 vor sich hin. Links fährt einer 200, rechts einer 80, Tempounterschied 120.
Dieses Teilstück hier:
https://www.google.com/maps/dir/47.8433246,7.5667377/47.5860524,7.6020799/@47.6004057,7.4421852,11z/data=!4m2!4m1!3e0
Unbegrenzt, zweispurig, für ne Autobahn relativ kurvig durch die geografische Lage. Und zu allem Übel noch viele Schweizer und Franzosen
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| | Zitat von Icefeldt
Irgendeine Nachbarin fährt heute morgen um 6:30 vor mir aus der Tiefgarage. Mit ihrem schwarzen Kia Ceed. Ohne Licht.
Nach 20m versuche ich sie per Lichthupe mal darauf aufmerksam zu machen, dass bei ihr vllt. irgendwas nicht stimmt. Nach weiteren 50m noch einmal. Nach weiteren 100m noch einmal. Nach weiteren 200m noch einmal. Ich glaub dann noch einmal nach 200m. Dann habe ich es aufgegeben ...
Eben geschaut, nach 2,5km haben sich unsere Wege dann getrennt. Sie ist weiterhin ohne Licht gefahren.
(bis zu der Stelle an der sich unser weg trennte, war es einspurig/nur einmal eine kurze Ampelschaltung, welche schon seit einiger Zeit auf rot stand, deswegen keine andere Möglichkeit sie mal darauf hinzuweisen)
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Hat doch sicher TFL
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Neuer Ceed hat sogar automatisches Licht. Funktioniert auch sehr gut. Braucht man garnichts mehr machen.
Ausser die weiblichen Patschefinger von den Automatikfunktionen lassen. Licht, Scheibenwischer, Klima.
Wenn du das liest, ja Schatz! Ich meine dich!
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
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