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Warum schaffen es Autofahrer eigentlich nie bei Blaulicht und Martinshorn bei Rot zu fahren, wenn sie es nicht hin bekommen ne rettungsgasse zu bilden. Ich bin bald ausgerastet mit der Hupe, bis ich dann mal genug Platz hatte, um selbst bei Rot zu fahren, da der RTW an mir nicht vorbei kam. Nächstes Mal ramm ich mir den Weg einfach mit dem Defender frei.
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Ist nicht erlaubt. 
Oder mittlerweile doch? Hatten wir das Thema nicht schonmal?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [A-51SS] fly am 16.11.2020 13:08]
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Das nicht erst seit kurzem erlaubt.
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| | Zitat von [A-51SS] fly
Ist nicht erlaubt.
Oder mittlerweile doch? Hatten wir das Thema nicht schonmal?
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Lesen und Lernen
| | | An Kreuzungen mit Ampelregelung ist es unter Umständen gestattet, über die rote Ampel zu fahren. Allerdings nur um dem Einsatzwagen das Passieren der Kreuzung zu ermöglichen; nicht, um selbst schneller voran zu kommen | |
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| | Zitat von [A-51SS] fly
Ist nicht erlaubt.
Oder mittlerweile doch? Hatten wir das Thema nicht schonmal?
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Dude, das ist spätestens unter Notstandsaspekten schon länger erlaubt als du lebst.
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Bekommst Du endlich frei!
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| | Zitat von Lauchi
Warum schaffen es Autofahrer eigentlich nie bei Blaulicht und Martinshorn bei Rot zu fahren, wenn sie es nicht hin bekommen ne rettungsgasse zu bilden. Ich bin bald ausgerastet mit der Hupe, bis ich dann mal genug Platz hatte, um selbst bei Rot zu fahren, da der RTW an mir nicht vorbei kam. Nächstes Mal ramm ich mir den Weg einfach mit dem Defender frei.
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Wohl selbst keine Rettungsgasse gebildet, wa? Und weil zu dicht dem Vordermann aufgefahren, keine Möglichkeit zu rangieren 
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Lauchi
Warum schaffen es Autofahrer eigentlich nie bei Blaulicht und Martinshorn bei Rot zu fahren, wenn sie es nicht hin bekommen ne rettungsgasse zu bilden. Ich bin bald ausgerastet mit der Hupe, bis ich dann mal genug Platz hatte, um selbst bei Rot zu fahren, da der RTW an mir nicht vorbei kam. Nächstes Mal ramm ich mir den Weg einfach mit dem Defender frei.
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Wohl selbst keine Rettungsgasse gebildet, wa? Und weil zu dicht dem Vordermann aufgefahren, keine Möglichkeit zu rangieren
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Abfucken ist leichter als reflektieren....vielleicht.
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Lauchi
Warum schaffen es Autofahrer eigentlich nie bei Blaulicht und Martinshorn bei Rot zu fahren, wenn sie es nicht hin bekommen ne rettungsgasse zu bilden. Ich bin bald ausgerastet mit der Hupe, bis ich dann mal genug Platz hatte, um selbst bei Rot zu fahren, da der RTW an mir nicht vorbei kam. Nächstes Mal ramm ich mir den Weg einfach mit dem Defender frei.
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Wohl selbst keine Rettungsgasse gebildet, wa? Und weil zu dicht dem Vordermann aufgefahren, keine Möglichkeit zu rangieren
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3spurige Ampel. Normalerweise bildet man beim Warten auf grün keine Gasse. Und ja normalerweise steht man an der Ampel nicht mit 3 Wagenlängen Abstand zum Vordermann. Und rangiert hab ich ja anscheinend, sonst wäre ich dann ja nicht bei Rot gefahren.
Die mittlere Spur ist da meist angeschissen, wenn rechts und links nur halbherzig Platz gemacht wird. Vor allem, wenn es ne Feuerwehr ist, die durch will.
Aber DVS2XLC kann mir bestimmt erklären, wie es besser geht und wie er Platz machen würde, wenn der Rest nicht genug Platz macht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Lauchi am 16.11.2020 22:44]
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| | Zitat von DJDeath
dessen vollkommen verstellter Nebelscheinwerfer gen Himmel gezeigt hat. | |
Ich wusste nicht, dass das technisch möglich ist. 
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| | Zitat von fiffi
| | Zitat von DJDeath
dessen vollkommen verstellter Nebelscheinwerfer gen Himmel gezeigt hat. | |
Ich wusste nicht, dass das technisch möglich ist.
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An sich nicht, aber wenn zb das leuchtmittel nicht sachgemäss sitzt oder mal ein stein die frontschürze verformt hat und damit der Scheinwerfer nicht korrekt sitzt hast du genau die Probleme.
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Ich denke bei Auto vs. Fußgänger ist es egal ob das jetzt ein Kleinstwagen oder ein SUV war.
/viel mehr triggert mich bei so Meldungen mal wieder
- SUV kommt von Fahrbahn ab
- SUV überfährt drei Menschen
- ist gegen 16 Uhr ein Pkw von der Fahrbahn abgekommen
Es war ein Mensch. Mensch kommt von Fahrbahn ab. Mensch überfährt andere Menschen. Nicht das Auto, sondern die Person die das Ding gefahren ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shibby am 22.11.2020 14:38]
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| | Zitat von RageQuit
SUV Verbot now!
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wenn überhaupt, dann überhöhte Geschwindigkeit Verbot now.
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Weil das Szenario mit einem VW Golf besser für die Passanten abgelaufen wäre?
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| | Zitat von shibby
Nicht das Auto, sondern die Person die das Ding gefahren ist.
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Die Waffenlobby liebt diesen Trick 
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| | Unfall in Frankfurt: SUV-Fahrer verliert Kontrolle über sein Fahrzeug
Der 38 Jahre alte Frankfurter hatte am Samstag gegen 16 Uhr die Kontrolle über seinen BMW der X-Reihe verloren und war von der Oskar-von-Miller-Straße unterwegs in die Sonnemannstraße. Der Fahrer stand zunächst an einer Ampel, fuhr dann mit Vollgas los und war in einer Kurve von der Straße abgekommen und gegen eine Hauswand geprallt, wie auch *fnp.de berichtet. | |
Typischer Poser...
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From my cold, dead Schaltwippenhands
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Mit nem Polo hätte er nicht gepost! SUV Verbot jetzt.
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| | Zitat von shibby
Ich denke bei Auto vs. Fußgänger ist es egal ob das jetzt ein Kleinstwagen oder ein SUV war.
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Ja genau, ist jetzt nicht so, als wäre die höhere Front beim SUV ein Thema beim Personenunfall 
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Oder die 2,5t Stahl in Bewegung 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von RageQuit am 22.11.2020 15:16]
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Here we go again, die müsige "SUV" Diskussion.
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| | Zitat von Schm3rz
Here we go again, die müsige "SUV" Diskussion.
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Was gibt's da zu diskutieren? SUVs sind insb. im urbanen Raum komplett beschissene und nutzlose Kackeimer, gefahren von Hurensöhnen. Außenmaße nutzlos fett, innen erstaunlich klein.
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| | Zitat von Der Büßer
| | Zitat von Schm3rz
Here we go again, die müsige "SUV" Diskussion.
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Was gibt's da zu diskutieren? SUVs sind insb. im urbanen Raum komplett beschissene und nutzlose Kackeimer, gefahren von Hurensöhnen. Außenmaße nutzlos fett, innen erstaunlich klein.
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| | Zitat von Der Büßer
| | Zitat von Schm3rz
Here we go again, die müsige "SUV" Diskussion.
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Was gibt's da zu diskutieren? SUVs sind insb. im urbanen Raum komplett beschissene und nutzlose Kackeimer, gefahren von Hurensöhnen. Außenmaße nutzlos fett, innen erstaunlich klein.
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Das trifft doch auf alle Autos im urbanen Raum zu.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DerKetzer am 22.11.2020 15:34]
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| | Zitat von Der Büßer
| | Zitat von Schm3rz
Here we go again, die müsige "SUV" Diskussion.
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Was gibt's da zu diskutieren? SUVs sind insb. im urbanen Raum komplett beschissene und nutzlose Kackeimer, gefahren von Hurensöhnen. Außenmaße nutzlos fett, innen erstaunlich klein.
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Also, was gibt es da zu diskutieren?
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| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von shibby
Ich denke bei Auto vs. Fußgänger ist es egal ob das jetzt ein Kleinstwagen oder ein SUV war.
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Ja genau, ist jetzt nicht so, als wäre die höhere Front beim SUV ein Thema beim Personenunfall
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ist sie tatsächlich eher weniger. Der Windschutzscheibenrahmen und die Geschwindigkeit sind das Problem.
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und die Fussgänger mitten auf der Strasse erst.
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| | Zitat von DerKetzer
| | Zitat von Der Büßer
| | Zitat von Schm3rz
Here we go again, die müsige "SUV" Diskussion.
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Was gibt's da zu diskutieren? SUVs sind insb. im urbanen Raum komplett beschissene und nutzlose Kackeimer, gefahren von Hurensöhnen. Außenmaße nutzlos fett, innen erstaunlich klein.
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Das trifft doch auf alle Autos im urbanen Raum zu.
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Jou. Gerade deswegen sind SUVs ja so ein Ausdruck der Arschlochness. Wenn nicht mal versucht wird, die Belästigung anderer klein zu halten
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| | Zitat von Lunovis
und die Fussgänger mitten auf der Strasse erst.
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Leseverständnis mehr so Note 12?
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
