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| | Zitat von Lunovis
Die Lösung wär eigentlich relativ leicht.
Wohnzonen:20, Radfahrer und Fussgänger wie bei Begegnungszonen bevorzugt, dafür Gehwege und alle Markierungen aufgehoben, Parkplätze nur für Gäste, Anwohnerparken nur auf Privatgrund.
Innerorts ohne rämliche Trennung von Rad und Motorisiertem Verkehr:30
Mit baulicher Trennung: 50
Ausserorts ohne Trennung: 50
Mit Trennung:80
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Endlich ein Grund für den Zug!
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| | Zitat von Lunovis
Die Lösung wär eigentlich relativ leicht.
Wohnzonen:20, Radfahrer und Fussgänger wie bei Begegnungszonen bevorzugt, dafür Gehwege und alle Markierungen aufgehoben, Parkplätze nur für Gäste, Anwohnerparken nur auf Privatgrund.
Innerorts ohne rämliche Trennung von Rad und Motorisiertem Verkehr:30
Mit baulicher Trennung: 50
Ausserorts ohne Trennung: 50
Mit Trennung:80
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Problem an Tempolimits: hält sich keiner dran. Die Infrastruktur muss angepasst werden mit Bremsschwellen etc (aber bitte so, dass man als Radfahrer da gut dran vorbei kommt und nicht nur am äußersten Fahrbahnrand).
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und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
*Sender im Straßenboden oder Vermerk im Kartenmaterial der Navigation
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Drosselmeyer am 10.03.2023 22:29]
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| | Zitat von Drosselmeyer
und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
*Sender im Straßenboden oder Vermerk im Kartenmaterial der Navigation
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Das hat die EU ja inzwischen auf den Weg gebracht... Oder ist das noch ein Entwurf?
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| | Zitat von Drosselmeyer
und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
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Dann wäre das natürlich sehr gut. Wenn es verlässlich funktioniert. Aber auch wenn das Projekt so umgesetzt würde: Wie lange es dann noch dauert, bis alle Fahrzeuge das auch unterstützen...
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Die Fahrzeuge könnten das quasi morgen.
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Das hab ich nicht gesagt. 
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| | Zitat von Bregor
Die Fahrzeuge könnten das quasi morgen.
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sofort, unverzüglich?
Ich meine natürlich den Fahrzeugbestand.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [FGS]E-RaZoR am 10.03.2023 22:59]
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Jedes Fahrzeug mit OTA Updates könnte das ab morgen.
Der gesamte Fuhrpark der Deutschen natürlich nicht, ja.
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übergangsregelung bis 2055 wird es dann.
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| | Zitat von [FGS]E-RaZoR
| | Zitat von Drosselmeyer
und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
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Dann wäre das natürlich sehr gut. Wenn es verlässlich funktioniert. Aber auch wenn das Projekt so umgesetzt würde: Wie lange es dann noch dauert, bis alle Fahrzeuge das auch unterstützen...
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Schildererkennung vom Auto her ist richtig geil. Abstandsautomatik + Tempomat + Das = ich hab auf der ganzen Heimfahrt von Slowenien nicht einmal das Gaspedal beruehrt.
Der einzige Nachteil: Die Abstandsautomatik haelt natuerlich Abstand, also ziehen oft irgendwelche Dudes vor dir rein, was zu neuem Abstand fuehrt, was zum naechsten Dude fuehrt, der vor dir reinzieht usw.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 11.03.2023 8:06]
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| | Zitat von [FGS]E-RaZoR
| | Zitat von Lunovis
Die Lösung wär eigentlich relativ leicht.
Wohnzonen:20, Radfahrer und Fussgänger wie bei Begegnungszonen bevorzugt, dafür Gehwege und alle Markierungen aufgehoben, Parkplätze nur für Gäste, Anwohnerparken nur auf Privatgrund.
Innerorts ohne rämliche Trennung von Rad und Motorisiertem Verkehr:30
Mit baulicher Trennung: 50
Ausserorts ohne Trennung: 50
Mit Trennung:80
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Problem an Tempolimits: hält sich keiner dran. Die Infrastruktur muss angepasst werden mit Bremsschwellen etc (aber bitte so, dass man als Radfahrer da gut dran vorbei kommt und nicht nur am äußersten Fahrbahnrand).
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Einfach Blitzer an jede Straße und konsequent Führerscheine entziehen und Fahrzeuge still legen.
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This, einfach mal diese Clownspreise anheben und die Schraube schneller anziehen, als dass das Brötchen beim Bäcker mehr kostet als mit 50 durch ne Spielstrasse.
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Außerdem bei der Führerscheinprüfung Pflichtstunden auf dem Fahrrad. Und bevor man zur Praktischen Prüfung zugelassen wird, muss sich jeder einmal mit einem 15kmh fahrenden Auto anfahren lassen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von steamed am 11.03.2023 10:14]
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Ausserdem 2 Dooring incidents und eine Streifkollision
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Statt NIMBY nun NOMSW - Not On My Side Walk?
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| | Zitat von blue
| | Zitat von [FGS]E-RaZoR
| | Zitat von Drosselmeyer
und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
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Dann wäre das natürlich sehr gut. Wenn es verlässlich funktioniert. Aber auch wenn das Projekt so umgesetzt würde: Wie lange es dann noch dauert, bis alle Fahrzeuge das auch unterstützen...
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Schildererkennung vom Auto her ist richtig geil. Abstandsautomatik Tempomat Das = ich hab auf der ganzen Heimfahrt von Slowenien nicht einmal das Gaspedal beruehrt.
Der einzige Nachteil: Die Abstandsautomatik haelt natuerlich Abstand, also ziehen oft irgendwelche Dudes vor dir rein, was zu neuem Abstand fuehrt, was zum naechsten Dude fuehrt, der vor dir reinzieht usw.
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Das liegt halt daran, dass der deutsche Autofahrerin oft ein dummes Stück Scheisse ist, welches mit Sicherheitsabstand nichts anfangen kann. Hält man nämlich den Sicherheitsabstand ein, ist das für viele Leute eine Einladung sich dazwischen zu quetschen.
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Die outskirt Frankfurter sind halt nichts anderes als Kleinstädter. Klar, kann sich eh niemand leisten, was soll das!?
In 5 Jahren. Wo soll ich mein e Auto laden?! Kann mir deshalb keins kaufen.
Daher einfach machen - find ich gut.
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FNP eben.
Lustiges Detail ist "Keiner hier kann sich ein E-Auto leisten" verbunden mit dem Bild wo im Hintergrund die dicken SUV illegal den Gehweg mitbeparken.
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1) Aber der Parkdruck.
2) Den können sie ja nicht verkaufen, ein E-Auto können sie nirgends laden!
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| | Zitat von steamed
Außerdem bei der Führerscheinprüfung Pflichtstunden auf dem Fahrrad. Und bevor man zur Praktischen Prüfung zugelassen wird, muss sich jeder einmal mit einem 15kmh fahrenden Auto anfahren lassen.
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Das wird dann als Kobayashi-Gedämpft-Test bezeichnet.
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| | | Und diese Woche wurde es noch schlimmer: Die drei Parkplätze wurden großflächig blau markiert | |
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| | Zitat von caschta
Die outskirt Frankfurter sind halt nichts anderes als Kleinstädter. Klar, kann sich eh niemand leisten, was soll das!?
In 5 Jahren. Wo soll ich mein e Auto laden?! Kann mir deshalb keins kaufen.
Daher einfach machen - find ich gut.
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Wieso in 5 Jahren.
Steht doch so schon im Artikel
| | | "Wir hatten auch überlegt, ein E-Auto zu kaufen, hatten die Idee aber wegen fehlender Lademöglichkeiten verworfen", erzählt Väth. | |
Jetzt gibt's eine, ist trotzdem doof.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von krak0s am 11.03.2023 14:38]
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| | Zitat von blue
| | Zitat von [FGS]E-RaZoR
| | Zitat von Drosselmeyer
und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
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Dann wäre das natürlich sehr gut. Wenn es verlässlich funktioniert. Aber auch wenn das Projekt so umgesetzt würde: Wie lange es dann noch dauert, bis alle Fahrzeuge das auch unterstützen...
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Schildererkennung vom Auto her ist richtig geil. Abstandsautomatik + Tempomat + Das = ich hab auf der ganzen Heimfahrt von Slowenien nicht einmal das Gaspedal beruehrt.
Der einzige Nachteil: Die Abstandsautomatik haelt natuerlich Abstand, also ziehen oft irgendwelche Dudes vor dir rein, was zu neuem Abstand fuehrt, was zum naechsten Dude fuehrt, der vor dir reinzieht usw.
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Ich hatte letztens nen VW Mietwagen. Keine Ahnung, was die mit ihrer Software machen aber das Teil hat bei der Geschwindigkeitserkennung teilweise die Geschwindigkeit der Straße unter der Autobahnbrücke dann kurzzeitig genommen. Auf der Autobahn war 120 und dann zeigte das Teil 60 an und bremste runter, um dann wieder auf 120 zu beschleunigen und das mehrmals auf der A10.
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| | Zitat von Drosselmeyer
und wenn die "Schilder"* in die Fahrzeugelektronik eingreifen damit von allen das Tempo eingehalten wird?
*Sender im Straßenboden oder Vermerk im Kartenmaterial der Navigation
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Kommste vorbei.
Für nen Kasten Bier codier ich dir das raus! 
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| | Zitat von Joggl²
| | | Und diese Woche wurde es noch schlimmer: Die drei Parkplätze wurden großflächig blau markiert | |
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Ist das die BLÖD Zeitung von Frankfurt oder hat das wirklich so jemand gesagt meine Güte, lauter so Pseudoargumente, dann wird noch ein Bürgerbeteiligungsprozess gefordert, usw. Ein Garant dafür, dass in frühestens drei Jahren ne neue Ladesäule steht 
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Früher im pOt, als es noch nicht so versifft und langhaarig zuging, hieß "blau markiert" wenigstens noch Permabann
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Da es eigentlich schon Offenbach ist, könnt ich mir vorstellen, dass es so gesagt wurde.
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Hui, harter Burn
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
![AUP [FGS]E-RaZoR 19.09.2011](./avatare/upload/U3035--e-razor.png)
