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Sehr gut. Will bald Feierabend machen.
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Immer wieder Berlin: verwöhnte Vigilanten, die sich am Rande einer reformbedürftigen Gesetzgebung bewegen, erklären der Autogerechten Stadt den Krieg.
Grundschule sperrt Zufahrtsstraße wegen Elterntaxis zeitweise ab
| | | Fünf Eltern und er haben sich an diesem Morgen um kurz vor sieben Uhr vor dem Haupteingang der Schule versammelt, einige haben Schilder dabei, alle tragen Warnwesten. Jeweils zu dritt sperren sie die Straße für Autos mit weiß-roten Zäunen ab und bewachen die Absperrung eine halbe Stunde lang, dann bauen sie sie wieder ab. | |
Erinnert mich an finsterste Zeiten.
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| | | Ohnehin würden die meisten Eltern in der nahen Umgebung der Schule wohnen, sagt Otte. Die Schule liegt in einem verkehrsberuhigten Viertel mit vielen Reihen- und Einfamilienhäusern. | |
Was ist los Zapinger, sind dir die Kinder zu reich?
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Die Kinder haben eh kein Geld, du Volltrottel. Hör auf mich zu canceln. Selbst du musst erkennen können, was da schief läuft. Wenn keine Autos vor der Schule halten sollen, warum steht die dann an einer Straße? Es kann doch nicht wahr sein, dass da jetzt aktivistische Eltern mit Deckung der Schulleitung und des Bezirks den Durchgangsverkehr einschränken.
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Lass doch die Kinder raus, die haben dir überhaupt nix getan. Nur weil du sie hasst sollen die Eltern die Straße teeren? Du siehst doch auf den Bilder dass sie nicht mal Schaufeln haben!
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| | Zitat von zapedusa
| | | Fünf Eltern und er haben sich an diesem Morgen um kurz vor sieben Uhr vor dem Haupteingang der Schule versammelt, einige haben Schilder dabei, alle tragen Warnwesten. Jeweils zu dritt sperren sie die Straße für Autos mit weiß-roten Zäunen ab und bewachen die Absperrung eine halbe Stunde lang, dann bauen sie sie wieder ab. | |
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terrorismus.kartoffeldruck
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nur ne halbe stunde? dann musste die zur arbeit oder was?
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Das Zeitfenster in dem kids in die Schule kommen ist selten länger.
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Ist das jetzt schlimmer als Klimakleber?
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| | Zitat von zapedusa
Die Kinder haben eh kein Geld, du Volltrottel. Hör auf mich zu canceln. Selbst du musst erkennen können, was da schief läuft. Wenn keine Autos vor der Schule halten sollen, warum steht die dann an einer Straße? Es kann doch nicht wahr sein, dass da jetzt aktivistische Eltern mit Deckung der Schulleitung und des Bezirks den Durchgangsverkehr einschränken.
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Weil jemand dort eine Straße hingebaut hat, weil das bequem wirkt?
Vielleicht verstehe ich irgendwas falsch, aber wenn es eine Umkreisschule mit einem 2km Radius ist, dann bin ich voll und ganz dafür den Weg um die Schule herum möglichst autofrei zu halten um fußgehende oder fahrradfahrende Kinder zu schützen. Außer irgendwelche Sonderfälle gibt es in diesem Szenario doch keinen Grund Kinder zur Schule zu fahren.
Wenn man von 5km außerhalb komm(en muss)t, dann spricht ja auch nichts dagegen, das Kind einen KM vor der Schule abzusetzen, wenn man es dem Kind nicht zutraut ÖPNV oder Rad zu fahren.
Oder habe ich Zapes Zynismus falsch gedeutet?
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Ich schwöre, ich kann zape einfach nicht lesen.
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| | Zitat von dancano
zape einfach nicht lesen.
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Und da haben wir auch schon die Lösung!
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von dancano
zape einfach nicht lesen.
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Und da haben wir auch schon die Lösung!
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Das ist Cancelculture
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Apropos nicht lesen (machste dann aber sowieso kläffkläff): Kommentare lesen. Worum geht es? Drei (3) Straßen werden partiell von Mai bis Oktober autofrei oder verkehrsberuhigt. 30, 50 und 75 Meter.
Diese drei Berliner Straßen werden erstmals zu Sommerstraßen
| | | Das entsprechende Projekt wurde bereits im Januar angekündigt, doch erst jetzt steht fest, welche Straßen genau zu Sommerstraßen werden. Betroffen sein werden rund 30 Meter im nördlichen Abschnitt der Steinmetzstraße in Tempelhof-Schöneberg, der Bereich soll während der Sommermonate autofrei bleiben. Zudem werden rund 50 Meter der Ackerstraße in Mitte auf Höhe des Spielplatzes Bergstraße umgestaltet, hier sind Autos dann nur noch auf einer eingeengten Fahrbahn zugelassen. | |
| | | Außerdem wird ein rund 75 Meter langer Abschnitt in der Wilmersdorfer Straße in Charlottenburg-Wilmersdorf nördlich der Schillerstraße für den Autoverkehr gesperrt. Dieser Abschnitt soll nach Auslaufen des Sommerstraßenprojektes dauerhaft als Fußgängerzone bestehen bleiben, wie die Senatsverwaltung weiter mitteilt. | |
Sie versündigen sich am eigenen Volk.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von zapedusa am 24.04.2023 19:58]
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von Shooter
Oge, danke Abso, das war mehr oder weniger die Frage 
/also im besten Fall bekommt er +/- den Neuwert, im dümmsten Fall guckt er in die Röhre.
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nein, er bekommt vermutlich etwa den (zeit)wert, den das auto hat. also vermutlich plusminus was er dafür bezahlt hat, wenn er eine vollkasko hat. vermutlich 1k selbstbehalt. das übliche halt. hast du keine versicherung?
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Sag mal ey, so doof kannst doch selbst du nicht sein.
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Da kann man mal sehen was passiert, wenn man CDU wählt. Trottelvolk.
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| | Zitat von zapedusa
Apropos nicht lesen (machste dann aber sowieso kläffkläff): Kommentare lesen. Worum geht es? Drei (3) Straßen werden partiell von Mai bis Oktober autofrei oder verkehrsberuhigt. 30, 50 und 75 Meter.
Diese drei Berliner Straßen werden erstmals zu Sommerstraßen
| | | Das entsprechende Projekt wurde bereits im Januar angekündigt, doch erst jetzt steht fest, welche Straßen genau zu Sommerstraßen werden. Betroffen sein werden rund 30 Meter im nördlichen Abschnitt der Steinmetzstraße in Tempelhof-Schöneberg, der Bereich soll während der Sommermonate autofrei bleiben. Zudem werden rund 50 Meter der Ackerstraße in Mitte auf Höhe des Spielplatzes Bergstraße umgestaltet, hier sind Autos dann nur noch auf einer eingeengten Fahrbahn zugelassen. | |
| | | Außerdem wird ein rund 75 Meter langer Abschnitt in der Wilmersdorfer Straße in Charlottenburg-Wilmersdorf nördlich der Schillerstraße für den Autoverkehr gesperrt. Dieser Abschnitt soll nach Auslaufen des Sommerstraßenprojektes dauerhaft als Fußgängerzone bestehen bleiben, wie die Senatsverwaltung weiter mitteilt. | |
Sie versündigen sich am eigenen Volk.
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Werden die 50 Meter am Spielplatz dann im Herbst wieder zurückgebaut? Oder sind das im Endeffekt nur 30 Meter Sommerstraße und die restlichen 50+75 sind einfach dauerhaft umgestaltet?
e: Die Kommentare enthalten dann die wirklichen Kleinode: "Super!!! Der Teil der Steinmetzstr. Darf eigentlich eh nicht befahren werden, Fußgänger und Radweg, schon seit über 20Jahren, aber die Anwohnenden Autofahrer halten sich nicht daran". Also die 30 Meter sind auch nicht so wirklich Sommerstraße
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noch_ein_Kamel am 24.04.2023 20:16]
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Ich glaube, der Kommentator irrt darin, dass dort seit 20 Jahren nicht gefahren werden darf. Beim Eingang zur Steinmetzstraße ist lediglich ein Sackgassen-Schild: https://maps.app.goo.gl/ygNJykbRe77borAJ6
Am anderen Ende der Straße sind Poller, Durchgangsverkehr war zumindest zum Zeitpunkt des Fotos nicht möglich.
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Links-woker Hass-Youtuber lobt Oslo für ähnliche drakonische Maßnahmen.
/tldw: Street Design Manual for Oslo (pdf)
Sieht ganz fresh aus, kann man sich mal gönnen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Duftibär am 24.04.2023 21:04]
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| | Zitat von Noch_ein_Kamel
| | Zitat von zapedusa
Apropos nicht lesen (machste dann aber sowieso kläffkläff): Kommentare lesen. Worum geht es? Drei (3) Straßen werden partiell von Mai bis Oktober autofrei oder verkehrsberuhigt. 30, 50 und 75 Meter.
Diese drei Berliner Straßen werden erstmals zu Sommerstraßen
| | | Das entsprechende Projekt wurde bereits im Januar angekündigt, doch erst jetzt steht fest, welche Straßen genau zu Sommerstraßen werden. Betroffen sein werden rund 30 Meter im nördlichen Abschnitt der Steinmetzstraße in Tempelhof-Schöneberg, der Bereich soll während der Sommermonate autofrei bleiben. Zudem werden rund 50 Meter der Ackerstraße in Mitte auf Höhe des Spielplatzes Bergstraße umgestaltet, hier sind Autos dann nur noch auf einer eingeengten Fahrbahn zugelassen. | |
| | | Außerdem wird ein rund 75 Meter langer Abschnitt in der Wilmersdorfer Straße in Charlottenburg-Wilmersdorf nördlich der Schillerstraße für den Autoverkehr gesperrt. Dieser Abschnitt soll nach Auslaufen des Sommerstraßenprojektes dauerhaft als Fußgängerzone bestehen bleiben, wie die Senatsverwaltung weiter mitteilt. | |
Sie versündigen sich am eigenen Volk.
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Werden die 50 Meter am Spielplatz dann im Herbst wieder zurückgebaut? Oder sind das im Endeffekt nur 30 Meter Sommerstraße und die restlichen 50+75 sind einfach dauerhaft umgestaltet?
e: Die Kommentare enthalten dann die wirklichen Kleinode: "Super!!! Der Teil der Steinmetzstr. Darf eigentlich eh nicht befahren werden, Fußgänger und Radweg, schon seit über 20Jahren, aber die Anwohnenden Autofahrer halten sich nicht daran". Also die 30 Meter sind auch nicht so wirklich Sommerstraße
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Man kann da auch anmerken, dass der Großteil der Wilmersdorfer Straße halt eh schon Fußgängerzone ist.
Hat definitiv Symbolcharakter das Ganze, die Frage ist nur welchen genau.
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| | Zitat von Izmir
Ich glaube, der Kommentator irrt darin, dass dort seit 20 Jahren nicht gefahren werden darf. Beim Eingang zur Steinmetzstraße ist lediglich ein Sackgassen-Schild: https://maps.app.goo.gl/ygNJykbRe77borAJ6
Am anderen Ende der Straße sind Poller, Durchgangsverkehr war zumindest zum Zeitpunkt des Fotos nicht möglich.
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Was it mit den blauen runden Schildern?
Die werden wohl kaum für die Gehwege links und rechts gelten oder soll auf den Gehwegen dann auch der Lieferverkehr fahren?
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normalerweise sitzen die hinter dem steuer eines bmw. was ist passiert?
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|
 vergessen
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| | Zitat von AJ Alpha
Da liegt 1 Scheißhaus
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Aber nicht auf der Straße \o/
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Es ist sehr sehr gut wenn unsere Verkehrsregeln und Strafen, die im internationalen Vergleich völlig drakonisch sind und uns eh von den Siegermächten aufgezwungen wurden, endlich liberalized werden
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
