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| | Zitat von Smoking44*
Kann man was machen, wenn ein Autohaus einen Teil seiner Autos auf öffentlichem Grund abstellt? Ist nicht so cool, weil's die Endhaltestelle einer Straßenbahn ist und P+R so schwieriger möglich ist.
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Das macht der Händler mit dem RAM auch. Auf Fußwegen und Grünstreifen parken die Mitarbeitenden.
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Ich sehe schon, das bleibt einfach so. 
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| | Zitat von Real_Futti
Oder nur parken von 6-20 Uhr, das sollte ja für P&R reichen und der wird wohl kaum jeden Tag seine Karren wegfahren.
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Kein schlechter Vorschlag, aber sowas müsste auch jemand regelmäßig kontrollieren
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Hat schon jemand versucht die Autos anzuzuenden?
Edit: Ich weiss, das ist meine Loesung fuer sehr viele Probleme, aber ich bin ueberzeugt, dass es hilft.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blue am 04.07.2023 9:29]
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| | | Auf Anfrage bestätigte die Polizei am Montagnachmittag, dass inzwischen bekannt sei, von welchem Auto der Brand ausging. Die genaue Brandursache kenne man aber weiterhin nicht. Die Einsatzkräfte vermuten, eine mögliche Ursache könne ein heißer Katalysator gewesen sein. Dabei sind Temperaturen von bis zu 300 Grad möglich. Auch das Stoppelfeld um die Autos herum brannte auf einer Fläche von rund 20.000 Quadratmetern. | |
Also nicht mal externe Einwirkung, wow. Hoffentlich verklagt der Besitzer der Wiese den Autobesitzer auch noch auf Schadensersatz.
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Mit einem E-Auto wär das nicht passiert.
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Hat nicht erst vor ein paar Wochen/Monaten ein Potler geschrieben, dass er das Problem mit Auto auf trockener Wiese überhaupt nicht sehe/berücksichtige weil Herrjemine und irgendwas mit Parkdruck am Badesee oder so?
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Joggl bitte beruhige dich.
Du bist nicht du selbst, wenn du gerade 10km durch den Stadtverkehr geradelt bist.
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Aber da nun Autos brennen: Wird der Klimawandel nun bald vom Verfassungsschutz beobachtet?
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Das gescheiterte Modell der grünen Ideologie:
 
Mehr Miteinander:
 
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1 Monat Denkzettel ist aber schon ganz schön hart!
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In Deutschland gilt weiterhin Artikel 1:
(1) Die Würde des Autofahrers ist unantastbar. Sie zu achten und zu schützen ist Verpflichtung aller staatlichen Gewalt.
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| | Zitat von krak0s
In Deutschland gilt weiterhin Artikel 1:
(1) Die Würde des Autofahrers ist unantastbar. Sie zu achten und zu schützen ist Verpflichtung aller staatlichen Gewalt.
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In Deutschland gilt §315d stgb inzwischen. Erlebt man bei mir in der Gegend jedes Wochenende live: Mit der Begründung man sei ein Rennen gegen sich selbst gefahren werden regelmäßig Auto, Handy und Führerscheine einkassiert. Das Handy bekommen die Leute nach Ende des Verfahrens in der Regel zurück, Auto und Fürherschein nicht immer.
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Das Fazit aus dem Abschlussbericht "Flaniermeile Friedrichstraße" (April 2022)
| | FLANIERMEILE FRIEDRICHSTRAßE - ABSCHLUSSBERICHT
5.4. Fazit
Das ursprüngliche Ansinnen, grundsätzliche Daten zur wirtschaftlichen Situation der in der
Friedrichstraße (Schwerpunkt Flaniermeile) ansässigen Unternehmen und Gewebetreibenden
zu erheben und auszuwerten, konnte nicht weiter verfolgt werden.
Daher fokussierten sich die wirtschaftlichen Begleituntersuchungen auf das Nutzungsverhalten,
die Aufenthaltsqualität sowie die Wahrnehmung und Bewertung des Projektes aus Sicht der
Nutzer*innen und seiner konkreten Ausgestaltung vor Ort.
Aus Sicht der befragten Passant*innen ist die Bewertung des Projekts eindeutig. Wenngleich
Kontroversen bezüglich Umsetzung und Gestaltung des Verkehrs sowie der Gestaltung des
öffentlichen Raumes bestehen, würden 82 Prozent der Befragten eine dauerhaft verkehrsbe-
ruhigte Friedrichstraße begrüßen. Etwa die Hälfte der Befragten sieht in der umgestalteten
Friedrichstraße für sich einen Anreiz, diese für unterschiedliche Aktivitäten – die zum über-
wiegenden Teil direkte Wertschöpfung vor Ort generieren – häufiger aufzusuchen. Dies in
Zusammenhang mit den geäußerten Defiziten bei Einzelhandel und Gastronomie vor Ort kann
und muss Anreiz für Immobilieneigentümer*innen und Gewerbetreibende vor Ort sein, den
Wünschen der Kund*innen zu entsprechen und somit die vorhandenen Potenziale zu nutzen.
Die Kund*innen und potenziellen Kund*innen der Friedrichstraße haben sich zur Zukunft
eindeutig geäußert: Für mehr als 80 Prozent der Befragten ist das Zurück zum ursprünglichen
Zustand der Friedrichstraße keine Option – gleichzeitig werden aber Anpassungen an die per-
sönlichen Präferenzen gewünscht. Bei 85 Prozent der Befragten gibt es den Wunsch, vergleich-
bare Projekte auch auf anderen Straßen in Berlin umzusetzen.
Die Auswertung der Rückläufe der Online-Befragung der gewerbetreibenden Anrainer*innen
ergibt ein disparates Meinungsbild mit positiven und negativen Bewertungen und Anmerkun-
gen zur
Flaniermeile Friedrichstraße. Weder die Ausgangssituation vor der Umgestaltung
noch der derzeitige Zustand finden die Zustimmung der Gewerbetreibenden. Es besteht hinge-
gen großer Wunsch und Wille zur Veränderung, wenngleich die Anzahl der Rückmeldungen nur
einen Einblick in die Bewertung der Flaniermeile aus Sicht der Gewerbetreibenden gibt.
Insgesamt können die Auswirkungen der
Flaniermeile Friedrichstraße auf die örtlichen Einzel-
handels-, Gastronomie- und Dienstleistungsbetriebe kaum vom Pandemiegeschehen getrennt
werden. | |
CDU: die Menschen sind dagegen - wir sollten alles rückgängig machen
Quelle: https://www.berlin.de/friedrichstrasse/_assets/projektergebnisse/abschlussberichtverkehrsversuch_friedrichstrasse.pdf
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von eupesco am 04.07.2023 14:16]
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Die Autofahrer hat ja auch keiner gefragt, nur die Sitzhippies mit ihren Pedalos (statiddggs)
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Pedalodruck, was will man machen.
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Blutdruck: Twitter Kommentare dazu lesen
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| | Zitat von Aspe
Blutdruck: Twitter Kommentare dazu lesen
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Arschloch 
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Klassischer Abbiegeunfall btw. Fahrradweg ist dort vorhanden, aber durch parkende Autos als Abbieger nicht sonderlich gut einzusehen.
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Statt eines viel zu breiten Fußwegs, der ja offensichtlich nur von herumlungerndern Hippies und Fahrradrambos benutzt wird, könnte man ja einfach eine weitere Spur für Autos bauen.
Alle Probleme gelöst.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
